Apakah 54 menit cukup untuk transfer dari domestik ke internasional di Houston?

Saat ini saya dijadwalkan untuk terbang dari New Orleans (MSY) ke Mexico City (MEX), dengan transit 54 menit di Houston (IAH). Kedua penerbangan ada di United, dan saya pikir mereka berada di jalur utama United, bukan Express. Sisi baiknya, saya ditilang, jadi ini koneksi legal di atas kertas, dan tidak ada tas yang diperiksa. Pada sisi negatifnya, saya belum pernah ke IAH sebelumnya.

Di sebagian besar negara Anda harus melalui kontrol paspor untuk ini, tetapi AS tidak seperti kebanyakan negara, jadi saya kira itu hanya masalah berjalan dari Gerbang X ke Gerbang Y tanpa perlu khawatir tentang garis TSA. Namun, melihat-lihat situs web IAH, sepertinya penerbangan saya akan tiba di Terminal C atau E, sementara penerbangan saya pasti akan berangkat dari Terminal E (pembaruan: berada di C), jadi saya mungkin juga memiliki perjalanan Skyway ke bersaing dengan.

Dengan asumsi penerbangan yang masuk tepat waktu, apakah saya akan melakukan koneksi , atau haruskah saya mencoba menjadwal ulang?

Update : Penerbangan masuk saya tertunda sekitar 15 menit dan mendarat di gerbang E, jadi saya agak khawatir untuk sampai ke gerbang C tepat waktu ... tetapi pada akhirnya kurang dari 5 menit berjalan kaki dan koneksi saya terhubung penerbangan juga agak tertunda. Terima kasih atas sarannya!

Anda benar bahwa Anda tidak perlu melalui kontrol paspor atau formalitas lain selain berjalan ke gerbang Anda. Tangkapannya adalah bahwa mereka secara resmi merekomendasikan Anda berada di gerbang 30 menit sebelum keberangkatan untuk penerbangan internasional.

IAH adalah bandara besar, meskipun Anda tidak perlu melakukan perjalanan sepanjang itu. Kereta Skyway berada di belakang keamanan dan tidak akan memakan waktu lama. Mereka mengatakan itu berangkat setiap dua menit dan waktu perjalanan yang sebenarnya hanya beberapa menit. Tergantung pada gerbang mana yang digunakan penerbangan Anda, berjalan langsung antar terminal mungkin lebih cepat daripada naik ke kereta dan kembali.

Tampaknya waktu koneksi minimum untuk perjalanan seperti itu adalah 40 menit atau kurang, meskipun saya tidak memiliki langganan ExpertFlyer atau KVS saat ini untuk mengonfirmasi hal itu.

Saya akan mengatakan itu sangat bisa dilakukan jika penerbangan masuk Anda tepat waktu dan Anda tidak membuang waktu terlalu banyak, tetapi tidak meninggalkan banyak penyangga untuk penundaan. United menjalankan 6-7 penerbangan dari Houston ke Mexico City sehari, jadi jika penerbangan Anda cukup awal, Anda memiliki opsi jika Anda melewatkannya. Saya akan mempertimbangkan kinerja tepat waktu penerbangan dan toleransi Anda terhadap keterlambatan (apakah Anda akan melewatkan sesuatu yang penting? Apakah Anda akan mengambil penerbangan terakhir? Apakah Anda memiliki status United / Star Alliance untuk prioritas ulang? Bisakah Anda duduk di dekat bagian depan untuk turun lebih cepat?) untuk memutuskan seberapa praktis itu.

Ya, saya berhasil melakukan ini di IAH on United dengan koneksi domestik-ke-internasional 30 menit pada 2011 dan koneksi 32 menit pada 2012. Tips:

• IAH itu besar. Pelajari peta bandara sebelumnya, lalu periksa ponsel Anda segera setelah Anda mendarat untuk mengetahui gerbang mana yang harus Anda tuju dari dan ke.

• Jalan cepat. Jika Anda hanya melewati satu terminal, seperti C ke E, Anda mungkin bisa berjalan lebih cepat daripada kereta bandara.

• Pastikan paket Anda fleksibel jika Anda kehilangan koneksi. Jika United menjual koneksi kepada Anda sebagai satu tiket dan Anda melewatkannya karena penerbangan pertama tertunda, United harus menempatkan Anda ke penerbangan berikutnya.

Ada beberapa hal penting yang perlu dipertimbangkan di sini:

(1) Waktu dan ketepatan waktu penerbangan historis . Dengan menggunakan FlightAware , Anda dapat melihat waktu kedatangan dan keberangkatan bersejarah dari kedua penerbangan. Lihatlah statistik ini selama 1-2 minggu terakhir. Apakah penerbangan tiba ke IAH biasanya tepat waktu atau biasanya terlambat? Jika terlambat, apa penundaan rata-rata?

(2) Kenyamanan pribadi Anda dengan bergegas . Saya telah tinggal di luar negeri selama beberapa tahun dan membuat lusinan penerbangan internasional. Tidak ada yang seperti kegelisahan mendarat di satu bandara, mengetahui Anda harus berjuang keras turun dari pesawat besar dan berlari melintasi bandara untuk membuat penerbangan berikutnya. Apakah Anda merasa nyaman untuk berlari di sekitar / di depan orang-orang ketika merencanakan atau mengubah terminal? Apakah Anda biasanya pejalan kaki cepat? Apakah Anda mengalami kecemasan penerbangan / perjalanan?

(3) Menutup pintu vs waktu lepas landas . Apakah jendela transfer 54 menit antara waktu pendaratan dari penerbangan pertama Anda dan waktu lepas landas dari penerbangan kedua Anda? Penerbangan internasional sering mulai naik 45-60 menit di muka dan sering menutup pintu kabin 10-15 menit sebelum lepas landas. Ini berarti bahwa jika penerbangan pertama Anda bahkan terlambat 15 menit, Anda akan memiliki 39 menit lagi. Dibutuhkan:

• 5-10 menit untuk turun tergantung pada tempat Anda duduk
• 10-20 menit untuk mentransfer terminal
• 5 menit untuk sampai ke gerbang keberangkatan penerbangan Meksiko

yang tersisa sebanyak 19 menit (39-5-10-5) atau sedikitnya 4 menit (39-10-20-5) sebelum penerbangan berangkat. Jika pintu ditutup 10 menit sebelum keberangkatan, Anda harus berada di bagian paling depan pesawat dan / atau mengetahui bahwa transfer membutuhkan waktu 15 menit atau kurang untuk membuatnya dengan margin yang sangat dekat.

Secara pribadi saya selalu memesan transfer penerbangan internasional dengan 2-4 jam singgah. Saya merasa terlalu mahal / stres / melelahkan untuk bergegas melewati bandara untuk penerbangan kedua.

Karena saya biasanya mencari "penerbangan terpendek" saat memesan perjalanan internasional, saya tahu banyak penerbangan akan memberi Anda waktu transfer satu jam bahkan hingga 40 menit atau bahkan kurang di bandara besar (ATL, JFK, LAX). Maskapai ini memiliki lebih banyak pengalaman dalam menilai apakah penumpang membuat koneksi seperti itu dan akan memberlakukan peraturan pada tiket karena mereka tidak ingin harus memesan ulang Anda, jadi jika itu adalah waktu yang diizinkan, maka itu akan baik-baik saja dengan on kedatangan-waktu, asalkan Anda siap untuk langsung dari pesawat A ke pesawat B dan seperti yang dikatakan @BethDevine tidak apa-apa dengan menetapkan kecepatan yang masuk akal.

Bagian kedua dari maskapai yang sama menyediakan kedua penerbangan dari tiket adalah bahwa mereka tahu Anda melakukan transfer itu. Agen gerbang di penerbangan internasional Anda mengetahui ada orang-orang di penerbangan pertama Anda (dan kemungkinan itu bukan hanya Anda) dan akan diberitahukan jika terlambat beberapa menit. Saya memiliki beberapa kasus menyelam di bandara besar, menendang orang tua dan anak-anak keluar dari jalan saya ketika saya menerobos, hanya untuk menemukan penerbangan sedang diadakan untuk orang lain yang datang dari penerbangan tertunda asli saya.

Tentu saja tidak ada jaminan, jika penerbangan asli Anda tertunda satu atau dua jam tidak ada cara mereka dapat menahan penerbangan untuk Anda tetapi dalam kasus itu lagi maskapai sudah tahu itu. Setidaknya dalam satu kasus, Delta telah memesan ulang saya ke penerbangan berikutnya bahkan sebelum kami mendarat di bandara transfer. Segera setelah saya dapat menghidupkan ponsel saya ada pesan teks dengan rincian penerbangan baru.

Saya mencoba mencari petugas Minimum Connection Timeuntuk bandara target Anda.

Seorang pengguna di FlyerTalk menegaskan

Saya pernah mendengar di suatu tempat bahwa waktu penghubung minimum resmi dalam IAH adalah 25 menit.

MCT resmi adalah indikator yang baik untuk membuat estimasi. Sayangnya hal di atas bukanlah berita resmi tetapi menyarankan bahwa dengan 54 menit Anda memiliki banyak waktu untuk berjalan di pintu gerbang.

Pertimbangkan bahwa MCT (minimum) biasanya dihitung sebagai waktu maksimum yang dapat dilakukan penumpang normal di antara tepi bandara.

Anda memiliki lebih dari dua kali lipat waktu, begitu penerbangan Anda sesuai jadwal. Anda ditilang, saya tidak tahu apakah itu sama dengan yang terjadi di Eropa tetapi maskapai harus setidaknya menjamin Anda naik koneksi Anda jika terjadi penundaan, baik dengan menunda koneksi atau menawarkan Anda kompensasi.