Di Belanda, apakah garis hijau di tengah jalan selalu memungkinkan untuk berkendara 100 km / jam?

Di Belanda, ada jalan dengan garis hijau di tengah. Berikut ini contoh dari Google Street View:

Kedua kali saya mengemudi di jalan seperti itu ada tanda autoweg (jalan bebas hambatan) di awal bagian yang memungkinkan untuk mengemudi dengan kecepatan 100 km / jam.

Apakah garis hijau ini selalu menandai autoweg , misalnya bisakah saya memastikan bahwa jika ada garis hijau, maka dibolehkan untuk mengemudi 100 km / jam?

driving netherlands

— Neusser
sumber

Sebagai orang Belanda saya hanya ingin mengatakan bahwa saya telah melihat penandaan semacam ini hanya di ujung utara negeri itu (Friesland IIRC). Di seluruh negeri sepertinya tidak digunakan.

— Hennes

Sebagai orang Amerika saya hampir tidak bisa percaya "jauh di utara negara" adalah perbedaan ketika datang ke tanda jalur. Bayangkan salah satu dari kita mengemudi ke Georgia, dan tanda-tanda jalur tidak pernah berubah. Itu normal saya.

— Harper - Reinstate Monica

@ Hennes Tidak benar. Saya pernah melihat ini di banyak tempat di provinsi-provinsi yang lebih rendah.

— Tiang

@ Hennes Mereka juga hadir di provinsi lain, setidaknya di Overijssel dan Gelderland, di N320 dekat Culemborg misalnya.

— RHA

@ Harper Anda belum bepergian. Saya perhatikan cukup banyak variasi penandaan jalan di AS. Contoh: Beberapa negara bagian suka memiliki garis putih putus - putus untuk memperingatkan Anda bahwa jalur keluar hanya saat New York melakukan garis putus - putus , dan beberapa negara bagian tidak melakukan apa pun .

— user71659

Jawaban:

Rupanya, normalnya ya, kalau ada juga garis kontinu di luar jalan.

Area hijau disebut Optische middenberm , yang berarti ambang pusat optik . Ketika saya belajar mengemudi saya diajari bahwa ia tidak memiliki fungsi lain, tetapi itu tampaknya tidak benar (entah saya ingat salah, atau saya salah informasi, atau sudah berubah; saya memperoleh lisensi pada Januari 2007 dan pindah ke luar negeri 8 bulan) kemudian). Menurut Rijkswaterstaat , yang merupakan otoritas jalan resmi di Belanda:

De groene kleur tussen twee doorgetrokken strepen geeft dan welke snelheid er gereden mag worden. Jika Anda telah membuka pintu, Anda akan menemukan lebih dari 100 meter per jam, hanya beberapa menit dan lebih lama.

Yang berarti:

Warna hijau antara dua garis kontinu menunjukkan kecepatan apa yang diizinkan. Jika ada garis kontinu ganda dengan area hijau di antaranya, kecepatan maksimum adalah 100 kilometer per jam, jika [sic] dinyatakan sebaliknya.

NB: penggunaan mits ( jika ) salah, dan harus tenzij ( kecuali ).

Selanjutnya dicatat:

Jika Anda menambahkan 100 untuk semua lebih buruk, maka Anda hanya perlu van door token, dan maksimum 80 untuk lebih 80 untuk lebih buruk adalah hanya untuk onderbroken.

yang berarti:

Pada jalan yang menyetir 100 km / jam, diizinkan, jalur di luar jalan terus menerus, di jalan dengan batas kecepatan 80 km / jam, jalur luar terganggu.

Jadi: ya, area hijau antara dua garis putih kontinu berarti batas kecepatan 100 km / jam, jika ada juga garis kontinu di luar. Ini berlaku jika tidak ada yang ditunjukkan, batas kecepatan yang diposting secara lokal (permanen atau sementara) masih mengikat (secara alami).

Perhatikan bahwa itu disebut autoweg dan tidak seorang snelweg . Sebuah snelweg adalah jalan tol / jalan bebas hambatan dengan setidaknya dua jalur di setiap arah, sepenuhnya dipisahkan jalan raya, kecepatan membatasi hingga 120 km / jam atau baru 130 km / jam, tidak ada di kelas persimpangan, dan beberapa keterbatasan lain tidak berlaku untuk autoweg . Dan hanya sebagai pengingat: baik autoweg dan snelweg dapat memiliki batas kecepatan yang diposting secara lokal, baik secara permanen atau sementara, bahwa batas kecepatan yang diposting tetap menjadi batas legal, terlepas dari garis apa yang dibuat di jalan.

(NB: Saya menghapus jawaban saya sebelumnya yang salah untuk pertanyaan ini)

— gerrit
sumber

Saya kira hal yang sama berlaku jika garis tengah terputus (seperti fe pada N361), kan? Senang mengetahui tentang garis luar!

— Neusser

@Neusser Ini adalah autoweg tempat passing diizinkan. (Intuisi dikonfirmasi oleh Wikpedia: nl.wikipedia.org/wiki/Wegmarkering )

— Dennis Jaheruddin

@ Neusser ya, tapi seperti yang bisa dilihat oleh garis rasio vs interupsi, menyalip sangat tidak dianjurkan.

— JAD

@ Neusser Benar. Untuk kecepatan, warna garis dalam penting dan bentuk garis luar. Untuk menyalip, bentuk garis dalam penting. Masalahnya adalah bahwa aturan-aturan itu diputuskan pada tingkat nasional, sementara jalan dijaga oleh dua tingkat yurisdiksi yang lebih rendah (provinsi / provinsi dan gemeente / muncipality), yang mendapatkan kebebasan bagaimana menerapkannya. Terkadang itu tidak masuk akal. Ada sebuah kota yang memasang tanda hijau untuk kecepatan karena "alam" atau sesuatu yang beberapa tahun yang lalu. Lihat juga: Lihat juga: anwb.nl/verkeer/veiligheid/strepen-op-de-weg

— Belle-Sophie

Argh, kebingungan antara mits dan tenzij ini adalah epidemi. Untuk melihatnya dalam teks resmi Rijkswaterstaat ... mengerikan.

— RemcoGerlich

jawaban gerrit benar tentang zona hijau, tetapi tampaknya ada beberapa kebingungan mengenai seperti apa zona lainnya.

TL; DR : Kecuali tanda-tanda mengatakan sebaliknya, kecepatan maksimum adalah:

130 km / jam untuk jalan raya
50 km / jam di kota-kota
100 km / jam di jalan utama (yang ditunjukkan oleh zona hijau dan garis tidak terputus di samping)
80 km / jam untuk "jalan lain" (yang bukan merupakan salah satu dari jenis di atas)

Pertama, Anda harus memahami bahwa ada aturan untuk aturan, dengan aturan peringkat yang lebih tinggi mengesampingkan semua yang lain:

Instruksi oleh petugas lalu lintas dan polisi mengesampingkan semua aturan lainnya
Lampu (termasuk yang menunjukkan kecepatan berbeda) datang tepat setelah instruksi (ya, inilah sebabnya Anda bisa "mengabaikan" garis di lampu lalu lintas)
Tanda (berbatasan dengan Belanda - jenis umumnya pada tiang) datang setelah instruksi dan lampu. Ini paling umum dengan perbaikan jalan di jalan yang lebih kecil dan jalan dengan batas kecepatan yang dapat disesuaikan untuk sementara atau secara permanen setelah didekorasi.
Cat (tekens dalam bahasa Belanda, juga disebut tanda-tanda dalam bahasa Inggris, tetapi sebenarnya mengacu pada cat di jalan). Cat kuning lebih dulu dari cat putih.
Aturan Kecuali ada satu dari 4 hal di atas yang menimpa mereka, aturannya selalu mundur. *

* Ini sedikit generalisasi. Gunakan akal sehat. Secara umum, kecepatan terendah diperhitungkan. Jika aturan mengatakan mobil Anda dengan trailer hanya bisa mencapai 100 km / jam, Anda tidak tiba-tiba diizinkan untuk pergi 130 km / jam karena sebuah tanda mengatakan demikian.

Sekarang, tentang garis-garis di jalan dan aturan tentang mereka.

Peraturan mengatakan bahwa kecepatan maksimum di jalan utama adalah 100 km / jam, di dalam kota itu 50 km / jam, di jalan raya 130 km / jam dan di "jalan lain" adalah 80 km / jam. Tanda dan garis dapat mengesampingkan ini.

Gambar milik sekolah mengemudi Ben Verhagen .

Bentuk garis luar dan warna garis dalam menentukan kecepatan yang diizinkan. Bentuk garis dalam memutuskan apakah Anda diizinkan untuk lulus atau tidak.

Area hijau di tengah bersama dengan garis putih terus-menerus tanpa putus di sisi berarti kecepatan maksimum adalah 100 km / jam (interupts kecil beberapa cm adalah untuk menghentikan cat dari kerusakan dan tidak dihitung sebagai interupsi). Secara teknis, ini adalah satu-satunya garis dengan makna. Ini membuat jalan menjadi "jalan utama" dengan batas kecepatan 100 km / jam. 80 km / jam adalah kecepatan default untuk "jalan lain" dan area 60 km / jam memerlukan rambu.

Di jalan khusus ini, Anda diizinkan untuk lewat karena garis tengahnya terputus.

Garis terputus di samping, dengan semua jenis garis tengah berarti kecepatan maksimum adalah 80 km / jam. Di jalan khusus ini, Anda tidak boleh lewat, karena garis tengah kontinu. Ini menandakan jalan sebagai "jalan lain", tetapi secara teknis semua jalan selain jalan raya, jalan kota dan jalan utama adalah "jalan lain".

Garis terputus di samping dan tidak ada jalur lain berarti kecepatan maksimum (umumnya) 60 km / jam. Secara teknis ini tidak memiliki makna kecuali disertai dengan tanda 60 (tanda 60 zona juga tidak apa-apa, itu berarti sampai Anda melewati tanda "meninggalkan 60 zona"), tapi saya belum pernah melihat garis seperti ini di mana saya tidak akan merekomendasikan pergi 60 km / jam pula.

Jika ada tanda atau lampu yang menunjukkan kecepatan maksimum, mereka akan menimpa apa yang dikatakan garis. Jika tidak ada rambu dan garis tidak mengikuti 3 contoh ini, kecepatan maksimum mengikuti aturan (50 km / jam di kota, 80 km / jam di jalan normal dan 130 km / jam untuk jalan raya).

Sumber: Buklet ini oleh Rijkswaterstaat (pemerintah) dengan aturan dalam (dan saya memiliki SIM Belanda, jadi saya lulus ujian)

— Belle-Sophie
sumber

Saya juga memiliki SIM Belanda (yah, itu berubah menjadi SIM Jerman ketika saya pindah) dan saya juga ikut ujian, tetapi sejak 1982, dan sebagian besar dari hal-hal ini belum ada. ;-)

— Rudy Velthuis

Ada kelas jalan default ke 100kmh, bukan 80. Di situlah Anda paling sering menemukan tanda ini.

— jwenting

untuk gambar terakhir, jalan itu akan menjadi 80 secara default kecuali ditandai lain. Tetapi mengingat betapa melengkung dan sempit itu hampir pasti ditandai sebagai 60.

— jwenting

@jwenting Itu benar. Sepertinya saya ketinggalan 80 yang ada di TL saya; DR. Saya mendapatkan lisensi saya sekitar 5 tahun yang lalu, tetapi kadang-kadang saya mengajari orang yang ingin lulus ujian.

— Belle-Sophie

@ Belle-Sophie Saya sudah memiliki lisensi Belanda selama hampir 25 tahun dan perubahan yang mereka selipkan dalam peraturan dan papan nama masih membuat saya tersandung. Terutama karena mereka tidak selalu dipublikasikan dengan baik sebelumnya, hanya disebutkan dalam sidenotes teks panjang kering di Staatscourant (dan yang membacanya).

— jwenting

-2

Jawaban atas pertanyaannya jelas: tidak, garis hijau tidak selalu berarti bahwa Anda dapat berkendara 100 km / jam. Seperti yang sudah ditunjukkan orang lain, dengan garis putus-putus batas kecepatan lebih rendah.

Pertanyaannya ada pada item yang salah. Tidak ada begitu banyak makna dalam garis hijau, karena hanya berfungsi untuk memisahkan dan menggabungkan dua garis putih untuk membuat kombinasi ini pembagian yang sangat sangat jelas antara dua jalur, untuk memastikan Anda bahkan tidak akan berpikir untuk melewati garis ini, misalnya untuk melewati mobil. Dan di antara garis putus-putus, biasanya garis-garis panjang dengan celah yang sangat kecil, di mana garis itu jelas diperbolehkan untuk dilewati, itu akan membuat Anda tidak ingin melakukannya jika tidak benar-benar diperlukan.

Batas kecepatan aktual dipasang di awal ruas jalan, dan sering diulang pada tanda-tanda hektometer, terlihat seperti tongkat putih kecil di sisi jalan pada tangkapan layar pada pertanyaan. Karena ada banyak situasi di mana sulit untuk menebak dengan benar batas kecepatan, Anda mungkin melihat posting hektometer tersebut dengan nilai 50, 60, 80, 100, atau 120 km / jam. Nilai yang lebih tinggi hanya dapat diposting pada posting hektometer di angka km bulat.

Saya belum pernah melihat jalan dengan garis-garis hijau ini tanpa batas kecepatan yang diposting.

Batas kecepatan mungkin berbeda di siang hari dan di malam hari. Jadi, di Belanda, jangan mencoba menebak batas kecepatan dari petunjuk warna, Anda mungkin akan didenda. Perhatikan banyak tanda kecepatan yang diposting, dan cobalah menguraikan kode. Misalnya "120 7-19h" berarti Anda dapat mengemudi 130 km / jam melewati 19:00 jam. Tanda untuk "autoweg" berarti standar 100 km / jam.

Info dan gambar lebih lanjut

Saya tidak yakin apakah ini garis putus-putus. Secara pribadi, saya tidak akan berpikir untuk lewat di sini. Ditemukan di Google Maps di sini

— Roland
sumber

Itu bukan garis "putus-putus", itu hanya celah agar cat tidak pecah selama perubahan suhu. Itu adalah baris yang tidak terputus / sambungan (doorgetrokken streep). Lewat tidak diizinkan di sana. Passing hanya diperbolehkan pada interupted satu, di mana interuptions setidaknya sekitar selama garis sendiri, seperti di sini: 4.bp.blogspot.com/-IB2SCBS9JCo/TyT95JIde1I/AAAAAAAAA1M/... semakin pendek jarak antara mereka, semakin bahaya.

— Belle-Sophie

Oh, Traktaatweg antara Zelzate dan Terneuzen terlihat seperti itu dan memiliki berbagai zona dengan batas yang diposkan 70.

— Belle-Sophie

Di sini Anda pergi google.com/maps/@51.2228789,3.8357116,3a,75y,52.87h,75.33t/...

— Belle-Sophie

@ Belle-Sophie Traktaatweg memiliki batas kecepatan 100 km / jam. Di persimpangan batas kecepatan sementara lebih rendah. Lihatlah sisi lain dari tanda 70!

— RHA

@Rha tepatnya. Itu sebabnya ada tanda-tanda.

— Belle-Sophie