Jalur apa yang diambil penerbangan di seluruh Australia?

Ini adalah tangkapan layar dari pos Facebook yang membahas penerbangan antara Sydney dan Perth. Garis berbelok ke utara, tetapi tidakkah seharusnya berbelok ke selatan jika mengikuti lingkaran besar? Atau, apakah pilot pada rute ini mungkin lebih suka menghindari terbang di atas lautan?

tangkapan layar penerbangan antara Sydney dan Perth

air-travel australia routes

— billpg
sumber

Saya berani bertaruh bahwa garis putus-putus yang Anda lihat secara eksplisit merupakan fitur pengalaman pengguna dan tidak ada hubungannya dengan rute pesawat yang sebenarnya.

— 27701

Facebook menggambar garis lengkung putus-putus yang sama jika Anda mengatakan Anda bepergian ke kota berikutnya, 10 mil di ujung jalan.

— Chris Clayton

Rute paling langsung antara dua titik adalah garis lurus, bukan mumbojumbo "lingkaran besar". Apakah peta Anda Proyeksi Mercator , secara kebetulan? Itu adalah peta yang sangat cacat.

— Harper - Pasang kembali Monica

Jawaban:

FlightAware memiliki Penganalisa Rute IFR yang berguna yang akan memasok beberapa rute paling umum dari rencana penerbangan antara dua bandara. Kita bisa menggunakannya untuk Sydney ke Perth.

Rute yang paling umum pada tulisan ini (bervariasi dari hari ke hari tergantung pada file rencana penerbangan maskapai) DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY, yang, jika kita plot itu , memang membungkuk ke selatan (rute umum lainnya sangat mirip):

Itu cukup dekat dengan rute lingkaran besar , meskipun jalur penerbangan yang sebenarnya disesuaikan dengan pertimbangan angin, cuaca, dan kontrol lalu lintas udara.

Tampilan Facebook tidak benar-benar dimaksudkan untuk mewakili rute penerbangan yang sebenarnya, atau mungkin mereka hemisfer dan gagal mempertimbangkan bagaimana rute lingkaran besar bekerja di belahan bumi selatan.

— Zach Lipton
sumber

Uang saya akan di Facebook (sekali lagi) tidak sepenuhnya mempertimbangkan bagaimana kondisinya mungkin berbeda di luar AS.

— Michael Seifert

@Michael Uangku akan berada di garis putus-putus melambangkan sebuah pesawat yang mengangkat di udara dan terbang ke tujuannya. Ini adalah fitur pengalaman pengguna, bukan contoh yang representatif di mana pesawat benar-benar terbang.

— 27701

DCT KADOM H44 AD Q33 ESP Q158 BEVLY- Saya tidak terbiasa dengan notasi ini. Apa namanya dan di mana saya bisa belajar lebih banyak?

— sjy

@ Sjy mungkin terlihat samar, tetapi sebenarnya tidak banyak yang bisa dipelajari tentang notasi (dan saya tidak mengetahui nama tertentu untuk itu) - itu hanya daftar titik navigasi yang dilewati dan saluran udara mengikuti. Skema nama memang memberikan beberapa informasi tentang titik / saluran udara, meskipun sayangnya saya tidak bisa menemukan referensi yang baik untuk itu. Singkatnya, 2/3 nama huruf menunjukkan alat bantu navigasi radio, lima nama huruf adalah titik arah yang ditentukan oleh posisi relatif terhadap beberapa alat bantu (atau, sekarang GPS umum, hanya dengan garis lintang & bujur), dan yang dengan angka adalah saluran udara.

— Chris H

@ Sjy Saya tidak tahu apakah skema itu harus di seluruh dunia, tetapi afaik setidaknya AS / Eropa melakukannya seperti itu dan rute ini di Australia tampaknya cocok juga. Jadi rute ini menuju, setelah berangkat, ke titik jalan KADOM, lalu mengikuti jalan napas H44ke bantuan navigasi AD, dari mana mengikuti jalan napas Q33ke bantuan navigasi ESP, lalu jalan napas Q158ke arah perbaikan BEVLY.

— Chris H

Hanya saja Facebook salah menggambarkan bagaimana pesawat terbang. Google Maps melakukan hal yang sama:

Rome2Rio menunjukkan kira-kira jalan yang benar:

Perhatikan bahwa Facebook dan Google sama-sama perusahaan yang didirikan di AS, sedangkan R2R pada awalnya adalah perusahaan Australia. Perbedaan lokasi ini mungkin berdampak pada seberapa baik mereka menampilkan rute penerbangan komersial di Belahan Selatan.

— Nzall
sumber

Tbh itu lebih mungkin bahwa panah itu ada hubungannya dengan bagaimana mereka memilih untuk mewakili pesawat naik. Juga di pesawat belahan bumi selatan naik "."

— Hakaishin

@Akaishin apa maksudmu "naik"? Navigasi lingkaran besar pada bola di belahan bumi selatan tampak seperti kurva ke arah selatan pada peta datar.

— Nzall

Saya dapat mengkonfirmasi bahwa ini kurang lebih adalah rute yang kami ambil ketika terbang dari Sydney ke Perth, ketika kami melintasi semenanjung dekat Port Lincoln sedangkan FlightAware mengirim pesawat di bawahnya.

— dlanod

Garis lengkung tidak lebih dari riff gaya untuk menunjukkan bahwa Anda "melompat" dari titik ke titik. Gaya ini mendahului konsumen pra-tanggal yang memiliki akses siap untuk terbang, misalnya. Itu akan terlihat dalam film-film pra-perang dalam "kartu" interstitial itu, menggambarkan bahwa cerita sedang bergerak. Hop selalu ke atas, untuk menunjukkan "naik" atau "melewati" (bagian dari cerita).

Masalahnya saat ini, di mana setiap peta perjalanan menunjukkan tangkapan yang tajam dari perutean permukaan yang sebenarnya (untuk konsumen yang tidak ada bedanya), adalah kegemaran modern karena memetakan aplikasi dan nav.

Dalam hal ini, gaya riff digunakan untuk mengatakan, datar, ini bukan rute permukaan Anda yang sebenarnya . Jika mereka menggambar garis lurus polos, itu bisa keliru untuk itu.

Rute paling langsung selalu berupa garis lurus, bahkan di belahan bumi selatan . Tidak ada yang namanya "rute Lingkaran Besar" yang lebih cepat dengan menerbangkan kurva. Ingat, kita sengaja melihat proyeksi datar permukaan sebuah bola. Kami bertujuan untuk mengabaikan satu kurva yang harus Anda ikuti, semata-mata kurva vertikal mengikuti permukaan bola .

Pada titik ini kita harus membahas Proyeksi Mercator, jenis peta yang sangat rusak di mana garis bujur dan garis lintang dipaksa menjadi bujur sangkar . Anda dapat melihatnya secara instan, ketika perbatasan negara bagian dan provinsi salah tunjukkan kotak berpotongan tanpa tikungan: Tanyakan pada pembuat peta, itu bukan bagaimana keadaannya! Kesalahan ini juga membuat Greenland tampak lebih besar dari Australia. Di atas, Facebook dan Rome2Rio salah, menggunakan proyeksi buruk ini. Rome2Rio menunjukkan rute permukaan yang sebenarnya, tetapi karena mereka telah membengkokkan peta untuk membuat garis lengkung kuadrat, rute tersebut bengkok dengannya.

Mereka menyebut kesalahan ini sebagai "Rute Lingkaran Hebat". Mmmmkay.

— Harper - Pasang kembali Monica
sumber

Setiap peta datar akan mengubah beberapa "rute lingkaran besar" (rute sesingkat mungkin di permukaan) menjadi garis melengkung. Mercator tidak "sangat cacat", itu hanyalah salah satu dari banyak kemungkinan kompromi dalam memetakan bumi ke peta datar.

— Peter Green

@PeterGreen yakin, tetapi dengan proyeksi lain termasuk proyeksi "di sini seperti apa dunia sebenarnya jika Anda mengambil foto dari jarak 10 tahun cahaya", jika Anda memusatkan peta di atas jalur penerbangan yang diharapkan, garis itu akan menjadi sangat lurus .

— Harper - Reinstate Monica