Saya berencana untuk bepergian dengan mobil sewaan dari Milan ke Reckingen-Gluringen, Swiss pada 8 Desember. Apa yang harus saya harapkan, dan apakah itu ide yang bagus?
Saya berencana untuk bepergian dengan mobil sewaan dari Milan ke Reckingen-Gluringen, Swiss pada 8 Desember. Apa yang harus saya harapkan, dan apakah itu ide yang bagus?
Jawaban:
Jika Anda benar-benar ingin pergi 'hanya' dengan mobil, Anda harus mendekati dari selatan. Datang dari utara, Anda harus melewati Grimsel Pass pada rute 6 atau Furka Pass pada rute 19. Keduanya sudah ditutup secara permanen untuk musim dingin. Sebagai alternatif untuk melintasi Furka Pass, Anda dapat menggunakan layanan antar-jemput kereta api antara Realp dan Oberwald, membawa mobil Anda ke kereta dan melewati terowongan kereta alih-alih melewati jalan gunung. Anda masih akan mencapai ketinggian 1550m di Realp. Kemungkinannya tinggi, bahwa Anda akan bertemu salju di sana. Prakiraan cuaca untuk beberapa hari mendatang memprediksi salju dan suhu antara -5 ° C dan -10 ° C di Realp.
Datang dari selatan (Brig), jalan antara Brig dan Reckingen-Gluringen harus cukup lurus ke depan. Anda akan mencapai ketinggian tertinggi sekitar 1350m di Reckingen-Gluringen. Untuk pergi dari Milan ke Brig, jalan satu-satunya yang masuk akal adalah melalui Domodossola dan melewati Simplon Pass, yang akan membawa Anda lebih dari 2000m. Lulus secara teori terbuka sepanjang tahun, tetapi dapat ditutup dalam waktu singkat jika cuaca buruk. Anda harus mengharapkan salju tergeletak di sana dan tergantung pada cuaca saat ini (yang tidak dapat kami prediksi), jalan mungkin dibajak dan kering, atau tertutup salju. Juga di sini, ada layanan antar-jemput keretadari Iselle ke Brig dengan mana Anda dapat membawa mobil Anda tanpa benar-benar melewati jalan gunung. Keberangkatan (setiap 90 menit) lebih jarang daripada dengan layanan lain antara Realp dan Oberwald (setiap 30 menit).
Jika itu ide yang bagus adalah masalah pendapat. Saya tidak akan ragu melakukan perjalanan dan mungkin memilih rute utara dengan antar-jemput kereta. Namun, jika Anda tidak memiliki pengalaman mengemudi dalam kondisi bersalju, dan saya harap Anda tidak, karena Anda sebaliknya tidak akan mengajukan pertanyaan, berlatih di atas ular yang curam dan licin di pegunungan Swiss mungkin bukan cara terbaik untuk memulai?