Bagaimana transit akan bekerja untuk orang-orang yang terhubung di Istanbul, jika mereka tiba pada hari terakhir operasi di Bandara Ataturk?

Menurut Apakah saya memerlukan visa transit Turki untuk singgah? , orang tidak perlu visa transit untuk Turki jika orang tidak meninggalkan area udara bandara.

Katakanlah bahwa seorang warga negara dari negara yang memerlukan visa untuk mengunjungi Turki memiliki penerbangan yang dipesan yang tiba pada hari terakhir operasi di Bandara Ataturk, dan koneksi mereka dengan demikian berangkat dari Bandara Istanbul yang baru. (Ini kemungkinan skenario, karena sistem pemesanan Turkish Airlines mengkonfigurasikan kedua bandara .)

Akankah seorang warga negara dari negara seperti itu memerlukan visa transit untuk Turki? Juga, apakah bagasi terdaftar akan ditransfer ke bandara baru, atau haruskah seseorang mengklaimnya di Ataturk dan mengangkutnya sendiri ke bandara baru dan memeriksanya kembali?

— gparyani
sumber

Ini adalah pertanyaan pertama yang pasti terkait dengan Bandara Istanbul. Saya menggunakan kesempatan ini untuk membuat tag isl . :)

— ahmedus

Sudahkah Anda mencoba memesan pada koneksi semalam pada tanggal itu? Mereka mungkin tidak menjualnya.

— Johns-305

@ Johns-305 Tidak, saya belum mencoba. (Tapi saya perhatikan bahwa bahkan setelah penerbangan ditransfer ke bandara baru, situs web merujuk pada "Bandara Ataturk".)

— gparyani

Penggabungan dua bandara mungkin adalah yang terbaik. Dengan begitu, jika mereka menarik Berlin pada saat terakhir, pelancong yang sudah memesan tidak perlu memesan ulang untuk menggunakan Ataturk.

— hmakholm tersisa Monica

Ada sebuah artikel (dalam bahasa Turki) di BBC. Itu tidak langsung menjawab pertanyaan, tetapi memberikan petunjuk. Karena transisi telah ditunda hingga Maret 2019, saya akan menerjemahkan dan merangkum rencana awal (Hari 1 adalah 29 Desember 2018) tanpa menggunakan tanggal yang tepat.

Bandara Ataturk
- Hari 1: Semua maskapai beroperasi penuh.
- Hari 2: Hanya maskapai penerbangan berbasis Turki yang terbang selama 16 jam, hanya Turkish Airlines 8 jam berikutnya.
- Hari 3: Tidak ada penerbangan.
Bandara Istanbul
- Hari 1: Hanya beberapa penerbangan domestik, yang sebelumnya diprakarsai oleh Turkish Airlines.
- Hari 2: Sama dengan Hari 1.
- Hari 3: Tidak ada penerbangan selama 12 jam. Turkish Airlines dimulai setelah jam 12 siang, maskapai lain setelah jam 3 sore.
- Hari 4: Semua maskapai beroperasi penuh.

Kita melihat bahwa kedua bandara benar-benar ditutup pada paruh pertama Hari 3. Turkish Airlines memiliki kesenjangan 12 jam, maskapai penerbangan berbasis Turki lainnya 23 jam dan lainnya 39 jam.

Jika seorang penumpang terbang tanpa Turkish Airlines, singgah itu tampaknya melebihi 24 jam. Penumpang akan membutuhkan visa transit.

Penumpang lain yang memiliki waktu singgah lebih pendek mengendalikan Turkish Airlines. Koneksi dapat dibatalkan, karena banyak penerbangan akan dibatalkan. Perhatikan bahwa Turkish Airlines tidak sepenuhnya beroperasi pada Hari 2, mereka akan mengurangi jumlah penerbangan.

— ahmedus
sumber