Ada beberapa hal yang harus Anda waspadai. Misalnya, Anda mungkin berpikir bahwa itu cukup untuk menghidupkan GPS Anda, memulai aplikasi Anda, dan melihat posisi Anda, sesederhana itu. Yah, tidak juga!
Pertama-tama, pesawat melindungi dari gelombang radio, sehingga Anda hampir selalu dipaksa untuk menjaga ponsel di samping (bahkan terhadap ) jendela untuk mendapatkan perbaikan pertama Anda. Semakin jauh Anda dari jendela, semakin sulit. Setelah perbaikan pertama biasanya Anda bisa bergerak sedikit, tetapi sulit untuk mengatakan berapa banyak. Cobalah. Ini berarti Anda sebaiknya memesan tempat duduk dekat jendela.
Kemudian, pertimbangkan bahwa ada perbedaan besar antara awal yang dingin, hangat dan panas . "Dingin" berarti GPS Anda tidak tahu di mana satelit berada, karena Anda belum menggunakannya selama beberapa hari, jadi ia harus mendapatkan posisi satelit dari satelit itu sendiri, dan mereka mentransmisikannya dengan lambat. Ketika Anda memiliki koneksi data telepon biasanya dapat mengunduh data dari Internet (ini akan menjadi " Assisted GPS " atau A-GPS), tetapi di atas pesawat itu biasanya tidak tersedia atau sangat mahal. Jadi: ketika Anda masih di darat, jalankan aplikasi GPS Anda dan tunggu sampai Anda mendapatkan perbaikan. Ini akan membuat segalanya lebih cepat (itu yang disebut awal "hangat").
Satu lagi penafian: karena alasan tertentu ketinggian yang diukur oleh GPS tidak akurat sama sekali. Suatu kali saya membandingkannya dengan yang ditunjukkan oleh sistem infotainment pesawat, dan perbedaannya lebih dari 500 meter (!!!). Mungkin tidak masalah, tetapi Anda mungkin ingin mengetahuinya.
Sekarang bagian yang buruk: Penerima GPS bisa sangat berbeda satu sama lain, dan mereka dapat memiliki masalah yang tidak terduga.
- Ponsel pertama saya dengan GPS terintegrasi menggunakan receiver ( SiRFstarIII ) yang sangat terkenal saat itu (10 tahun yang lalu!), Dan saya pikir saya berhasil melihat posisi saya 20% dari waktu. Di lain waktu itu adalah penantian yang kekal ... Penerima itu tidak cukup baik.
- Kemudian saya beralih ke telepon yang menggunakan chip NovaThor . Entah mengapa saya tidak pernah mengerti, itu berhasil sampai pesawat mencapai ketinggian 3950 meter, dan kemudian tiba-tiba berhenti bekerja. Itu tidak ada hubungannya dengan kecepatan, itu hanya tingginya. Saya kira itu semacam pembatasan yang diberlakukan untuk menghindari agar chip itu dapat digunakan untuk memandu rudal, atau sesuatu seperti itu. Sosok pergi. Bagaimanapun, jika Anda memiliki telepon dengan batasan seperti itu, Anda kurang beruntung. Dan saya pikir satu-satunya cara untuk mengetahuinya adalah dengan mencoba.
- Ponsel saya saat ini menggunakan chipset Snapdragon 625 , dan coba tebak? Ketinggian bukan masalah, tapi ada yang lain! Cukup sering "hilang": karena alasan tertentu Anda mulai melihat ketinggian meningkat sangat lambat (seperti beberapa meter setiap 10 detik), hingga akhirnya hang. Terkadang membantu menutup aplikasi dan menyalakannya kembali, tetapi tidak dijamin.
Dan semua ponsel ini selalu berfungsi dengan baik saat digunakan di mobil atau berjalan kaki, untuk itulah mereka dirancang. Rupanya, penerimaan yang buruk karena perisai pesawat, dikombinasikan dengan kecepatan dan ketinggian tinggi, membuat penerima GPS kesulitan. Dan saya tidak berpikir ada cara untuk mengetahui seberapa baik GPS Anda akan bekerja di pesawat, selain dari mencobanya.
Akhirnya, aplikasi. Di Android saya menggunakan GPS Test . Gratis, dan bagus untuk mendapatkan koordinat, ketinggian, dan kecepatan, tetapi tidak memiliki peta. Untuk melihat di mana saya berada, saya biasanya menggunakan TomTom dengan peta offline, yang juga gratis selama Anda tidak menggunakannya untuk mendapatkan petunjuk. Tapi jelas peta itu tidak menutupi lautan, jadi Anda butuh yang lain.