Jawaban:
Anda tidak memiliki banyak pilihan, tetapi Anda selalu dapat mencoba salah satu dari berikut ini:
Beberapa info lebih lanjut di atas apa yang @MeNoTalk katakan:
Sebagian besar tergantung seberapa penuh pesawat itu dan mengapa Anda ingin beralih. Jika pesawat agak kosong, tidak ada masalah, Anda tidak perlu alasan dan Anda dapat beralih sesuka Anda. Jika penuh, itu tergantung seberapa pribadi alasannya dan apakah kelas lain (lebih tinggi atau lebih rendah) masih gratis atau jika dapat diterima untuk membawa orang lain ke kursi.
Contoh:
Aturan umum:
Beberapa komentar cepat:
Untuk waktu yang paling lama, sebelum kegilaan membawa barang di hari ini, saya ingin menjadi orang terakhir yang naik pesawat. Dengan begitu saya bisa berjalan menyusuri lorong dan benar-benar mengambil kursi yang saya inginkan, mengetahui bahwa tidak ada orang lain yang akan muncul untuk mengklaimnya.
... dan omong-omong, ini bukan akhir dari dunia jika Anda mengklaim kursi dan orang lain muncul siapa sebenarnya yang ditugaskan. Itu juga terjadi pada saya, dan saya akui saya berharap mendapatkan kursi yang lebih baik dan menyerahkannya kepada mereka. Tidak ada yang peduli.
Bergerak! Saya tidak pernah punya masalah pindah ke kursi kosong di pesawat. Biasanya ini bekerja paling baik ketika pesawat setengah kosong pula dan ada seluruh baris kosong. Ingatlah untuk menunggu sampai semua orang naik (sehingga Anda tidak mengganggu siapa pun) - tidak lama setelah pintu ditutup adalah waktu yang tepat - dan cepatlah, karena sering kali hanya ada waktu singkat sebelum pesawat mendorong kembali. Saya juga mengganti kursi setelah lepas landas (dan tanda dimatikan), dan sekali lagi, saya tidak pernah punya masalah dengan itu.
Jangan hanya bergerak! Nasihat yang sangat buruk. Selalu melibatkan kru saat pindah ke kursi yang berbeda.
Beberapa penerbangan memiliki masalah distribusi berat dan kursi tertentu akan diblokir. Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui hal ini karena tidak akan ada tanda-tanda, hanya kursi-kursi itu tidak akan ditugaskan. Dan itu bukan sesuatu yang bisa ditangani nanti, distribusi bobot paling penting saat take off time.
Manifes pada sebagian besar penerbangan domestik dan pasti semua penerbangan internasional memiliki informasi tentang siapa yang duduk di mana. Ini bisa menjadi penting setelah bencana dan secara teoritis kru akan memperbaruinya jika Anda bertukar.