Ketika saya melihat jadwal penerbangan saya, dikatakan bahwa penerbangan tersebut termasuk perhentian teknis.
Apa artinya itu dibandingkan dengan singgah?
Ketika saya melihat jadwal penerbangan saya, dikatakan bahwa penerbangan tersebut termasuk perhentian teknis.
Apa artinya itu dibandingkan dengan singgah?
Jawaban:
Biasanya itu berhenti pengisian bahan bakar, dan Anda hanya duduk di pesawat. Anda tidak pergi ke terminal, pesawat tidak dibersihkan, dan Anda segera dalam perjalanan lagi. Sebagai bonus tambahan, maskapai tidak dikenakan biaya untuk menggunakan terminal, sehingga tiketnya terkadang lebih murah.
Edit
Setelah membaca beberapa forum, seluruh hal yang meninggalkan pesawat itu mungkin tergantung pada maskapai atau terminal.
Selain itu, jenis lain dari berhenti teknis adalah di mana misalnya Anda mengalami kebocoran bahan bakar atau kerusakan mesin dan harus mendarat untuk menyelesaikannya. Namun ini biasanya (jelas) tidak terencana, jadi fakta itu ada di rencana perjalanan Anda berarti kemungkinan yang pertama (penghentian bahan bakar).
Pemberhentian teknis adalah untuk kepentingan PLANE. Itu untuk pengisian bahan bakar, inspeksi, perbaikan, dll.
Itu bukan berhenti untuk kepentingan penumpang. Artinya, ini bukan untuk memuat atau menurunkan penumpang, dan bisa juga di beberapa tempat terpencil.
Pesawat itu "secara teknis" berhenti. (Dalam terminologi lalu lintas mobil AS, ini mungkin disebut sebagai "berdiri.") Tetapi tidak berhenti untuk tujuan yang biasa.
Seperti yang disebutkan orang lain, ini bisa menjadi pemberhentian singkat untuk bahan bakar. Selain itu, pesawat dapat berganti kru dan makan. Dalam pengalaman saya, para penumpang akan sering diminta untuk meninggalkan pesawat selama sekitar 30 menit atau satu jam, menghabiskan waktu di terminal dan memiliki kesempatan untuk melakukan sedikit berbelanja dan minum di bar airside.
Perhentian teknis mungkin terutama untuk penjadwalan bahan bakar atau kru. Beberapa rute mungkin memiliki penghentian teknis tergantung pada cuaca, misalnya, LAX-HKG ketika dioperasikan oleh 747 sering membuat penghentian teknis untuk bahan bakar selama musim dingin (ketika angin sakal lebih kuat ke arah itu) tetapi tidak di musim panas. Jarang pemberhentian yang bergantung pada cuaca seperti itu dipublikasikan dalam itinerary, karena mereka mungkin tidak diputuskan sampai sesaat sebelum keberangkatan.