Langkah apa yang dapat Anda ambil untuk menghindari terbentur dari penerbangan?

Sebagai lanjutan dari pertanyaan tentang Overbooking ini , kita tahu bahwa maskapai penerbangan akan sering menjual lebih banyak tiket daripada kursi yang ada di pesawat, dan dari waktu ke waktu mereka menebak salah dan terlalu banyak orang yang benar-benar muncul untuk terbang. Itu dapat menyebabkan benturan, tetapi bukan satu-satunya alasan mengapa hal itu mungkin terjadi.

Jika Anda ditetapkan untuk terbang dengan penerbangan yang memiliki lebih banyak orang yang muncul daripada ada kursi (karena pemindahbukuan yang salah, penundaan penerbangan lain, penggantian peralatan, dll.), Beberapa orang sayangnya tidak akan mendapatkan pesawat. Langkah apa yang dapat Anda ambil untuk menghindari menjadi salah satu dari orang-orang itu? Apakah kelas perjalanan atau harga tiket penting? Status Flier yang Sering? Pertama yang check-in? Terakhir? Koneksi? Satu arah vs kembali?

air-travel airlines bookings

— Gagravarr
sumber

Dalam pengalaman saya, setiap kali situasi seperti itu muncul perusahaan bertanya siapa yang mau dipindahkan ke penerbangan yang berbeda (biasanya nanti), atau ke penerbangan yang memutar atau berhenti, dan menawarkan kompensasi untuk menerima perubahan ini. Saya belum pernah melihat tawaran seperti itu dibatalkan, karena mereka biasanya menawarkan jumlah yang kira-kira sesuai dengan apa yang telah Anda bayarkan, sehingga Anda melakukan perjalanan gratis ...

— Paola

Saya telah membuka pertanyaan terkait tentang bagaimana memanfaatkan penawaran itu, ini lebih pada bagaimana mencoba dan menghindari menjadi orang yang terbentur jika cukup banyak orang yang tidak tertarik mengambilnya!

— Gagravarr

Jawaban:

Seseorang tidak dapat menghindari masalah, tetapi ia dapat membuatnya jauh lebih kecil kemungkinannya. Saya telah berada di puluhan penerbangan di mana orang lain terbentur, beberapa saat saya terbentur dan beberapa di mana saya menjadi sukarelawan. Bagian yang aneh adalah bahwa jika Anda cenderung menjadi sukarelawan, maka kemungkinan besar Anda akan terbentur.

Biasanya maskapai akan terlebih dahulu meminta sukarelawan. Jika cukup muncul, maka tidak ada orang lain yang terbentur. Jika ini tidak terjadi, mereka ingin melakukan tonjolan yang paling tidak nyaman bagi mereka :

Memiliki penerbangan lanjutan membuat Anda cenderung tidak terbentur. Kalau tidak, mereka harus memesan ulang Anda di lebih dari satu penerbangan.
Menjadi bagian dari kelompok besar membuat Anda cenderung tidak terbentur juga.
Untuk penerbangan yang secara teratur memesan dan selama musim ramai, mereka mungkin ingin memesan Anda di rute yang berbeda atau dekat bandara. Dalam hal ini mereka akan lebih memilih orang tanpa barang bawaan.
Menjadi pelanggan setia. Maskapai penerbangan menghargai kesetiaan, sehingga mereka cenderung menghindari orang-orang yang tidak nyaman yang sering terbang bersama mereka.
Kelas pemesanan mungkin berdampak tetapi saya belum mencatatnya. Saya membayangkan bahwa mereka cenderung menabrak orang di kelas ekonomi.

— Itai
sumber

Sejauh yang diketahui, hampir setiap maskapai besar tidak pernah melakukan overbooks Bisnis / Pertama, karena mereka tidak ingin menabrak orang di kelas-kelas itu.

— Andrew Ferrier

Itu akan selalu menjadi yang pertama datang pertama dilayani. Mereka akan berpikir beberapa orang tidak akan muncul, maskapai hanya akan tahu kapan terlalu banyak orang muncul dan siapa pun yang mendapatkan boarding pass akan naik dan yang tidak mendapatkan boarding pass akan memiliki beberapa permintaan maaf dan mungkin kamar hotel tergantung pada kebijakan dan situasi maskapai.

Karena itu, hanya satu hal yang dapat menyelamatkan Anda dari ini, muncul lebih awal atau mendapatkan boarding pass lebih awal (sebagian besar maskapai penerbangan memiliki opsi untuk mengeluarkan boarding pass online). Itu cara terbaik dan efektif untuk memastikan Anda berada di pesawat.

Sebagian besar maskapai penerbangan memungkinkan Anda untuk mendapatkan boarding pass 24 jam sebelum penerbangan (baik dengan melakukan perjalanan ke konter bandara atau online), tetapi begitu Anda mendapatkan boarding pass itu adalah hal satu arah, tiket tidak dapat dikembalikan lagi dan Anda tidak dapat membatalkan itu (kecuali tentu saja itu adalah kesalahan maskapai penerbangan, mis. jika mereka membatalkan penerbangan).

Satu hal lagi, Anda mungkin beruntung dan ditingkatkan jika kelas Anda terlalu padat dan mereka tidak menemukan Anda tempat duduk. Jadi jika Anda suka judi dan Anda tidak memiliki masalah tertunda satu atau dua hari, Anda dapat mengambil gambar itu dan muncul sedikit terlambat.

MEMPERBARUI:

Seperti komentar Flimzy, jika perusahaan penerbangan dalam kasus overbooking mengeluarkan boarding pass lebih dari kapasitas pesawat (yang terjadi dengan cara), maka beberapa orang harus turun pesawat. Bagaimana mereka memilih siapa yang akan ditolak saya tidak tahu standar untuk itu. Bisa dengan sukarela sebagaimana disebutkan dalam komentar atau dengan beberapa kriteria lain tergantung pada maskapai. Di maskapai penerbangan tempat saya bekerja mereka akan menolak penumpang yang merupakan karyawan maskapai terlebih dahulu, saya tahu itu karena saya berada dalam situasi ini sebelumnya. Saya kira maskapai lain memiliki kriteria yang sama.

— Nean Der Thal
sumber

Tidak benar. Saya sedang dalam penerbangan di mana mereka meminta sukarelawan, dan ketika tidak ada yang mengajukan diri, mereka meminta dua penumpang acak untuk menyerahkan kursi mereka. Jelas itu bukan skenario first-first-first-serve - para penumpang sudah duduk dan di pesawat, dan harus menyerahkan kursi mereka untuk penumpang yang belum naik. Saya tidak ingat bukan maskapai mana saya berada. Mungkin Continental / Amerika atau Amerika. [* Saya tidak tahu pasti itu acak; mereka mungkin beberapa kriteria untuk memilihnya, tetapi itu bukan FCFS.]

— Flimzy

@HaLaBi tahun lalu saya menghadapi skenario di mana setelah check-in relatif terlambat ke penerbangan Egypt Air saya terbentur dari bagian ekonomi yang terlalu padat ke kelas satu. Saya juga mempertimbangkan untuk muncul nanti untuk meningkatkan peluang saya untuk itu terjadi, itu jelas merupakan pertaruhan besar-besaran. Dan sayangnya dalam hal ini dengan kelas pertama Egypt Air relatif terhadap ekonomi pada banyak maskapai lain ...

— Marcus Gorillius

Ini cukup menyesatkan. Maskapai hampir tidak akan pernah memantulkan mereka yang sering memegang kartu pamflet, misalnya - karena ini adalah penumpang yang menurut definisi Anda tidak ingin mengganggu - dan ini benar terlepas dari kapan mereka check in. Mengatakan "Itu akan selalu menjadi yang pertama datang- servis pertama "tidak benar.

— Andrew Ferrier

Dear @AndrewFerrier jika Anda yakin ini menyesatkan, mengapa Anda tidak memberikan jawaban lengkap dan bukan komentar panjang? berikan saja jawaban!

— Nean Der Thal

Status frequent flyer memang banyak kaitannya. Sebagian besar tingkat status elit akan menjamin kursi Anda, dan menabrak seseorang jika Anda terlambat check-in. Ini sepertinya situasi yang dibicarakan @Flimzy. Meskipun saya hampir selalu mengambil benjolan sukarela. Cara tercepat untuk menghasilkan € 600 untuk tidur di hotel bandara.

— Stephen P.