Saya ingin memberikan jawaban dari sudut pandang penggemar bersepeda Swiss, jadi saya memiliki pengalaman mengendarai sepeda untuk bersenang-senang, dan untuk beralih dari A ke B.
Secara umum diperbolehkan mengendarai sepeda di mana Anda juga akan diizinkan mengendarai mobil (yaitu di jalan, tetapi tidak di trotoar) kecuali ketika ada tanda yang mengatakan sebaliknya. Tanda-tanda baning sepeda biasanya terlihat seperti ini:
Singkatnya, mengenai warna tanda arah:
- Hijau: hindari
- Biru: cepat, tidak ada omong kosong bersepeda dari A ke B
- Putih: seperti biru tapi lalu lintas kurang, jalan lokal
- Coklat: lambat, waktu senggang, tidak ada target bersepeda khusus
Jika sebuah tanda memiliki latar belakang hijau , itu berarti ia akan mengarahkan Anda ke Autobahn atau Autostrasse, di mana bersepeda tidak diperbolehkan. Tanda hijau ini sendiri bukan larangan sepeda, Anda bisa mengikutinya sampai Anda mencapai jalur akses ke jalan raya. Jalan akses mudah dikenali: Ada tanda berikut
dan biasanya ada tanda-tanda yang melarang sepeda / kuda / traktor / pejalan kaki dan mengingatkan pengendara bahwa mereka perlu membayar untuk penggunaannya, "Vignettenpflicht" atau memberi tahu mereka bahwa mereka dapat mengambil jalan ini tanpa membayar, "Keine Vignettenpflicht". Selama ada trotoar, rumah, dan persimpangan, Anda dapat yakin tidak berada di Autobahn atau Autostrasse.
Ketika sebuah tanda berwarna birulatar belakang, Anda dapat mengikutinya dan menganggap tidak akan ada pembatasan hukum pada sepeda di sepanjang jalan (kecuali jika secara khusus mengatakan demikian). Yang sedang berkata, mengikuti tanda-tanda biru Anda mungkin mendapatkan apa pun antara jalan desa kecil yang digunakan damai dan jalan dengan lalu lintas yang signifikan dan tidak ada ruang di samping untuk sepeda sehingga Anda akan memblokir satu-satunya jalur ke arah Anda. Ini sangat tergantung pada jalan tertentu dan seringkali sulit untuk diketahui sebelumnya, meskipun Anda lebih cenderung mendapatkan jenis yang terakhir ketika ada nomor di kotak persegi panjang pada tanda-tanda yang Anda ikuti. Pengendara sepeda motor kadang-kadang memusuhi pengendara sepeda yang mengambil jalan itu, terutama jika ada juga jalan sepeda terpisah yang bisa Anda ambil (lihat di bawah). Di pusat kota, ini bukan masalah karena pengendara lebih terbiasa dengan pengendara sepeda dan kecepatannya rendah. Permusuhan berarti kadang-kadang mereka mungkin memperlambat dan meneriaki Anda, tetapi sebagian besar mereka hanya akan menyusul Anda dengan cermat, tanpa memperlambat dan tanpa memberi perhatian yang cukup untuk lalu lintas yang mendekat. Mereka biasanya tidak memperhatikan keselamatan Anda, Anda harus melakukan itu untuk mereka: Jika tidak aman untuk menyalip Anda dengan lalu lintas yang mendekat, naik di tengah jalan untuk memblokirnya, atau Anda akan disusul pula (misalnya ketika menurun cepat, atau ketika jalan sempit tanpa kemungkinan untuk keluar jalan jika seseorang membelok ke Anda atau jika ada salju / es di sisi jalan membuat bagian yang dapat digunakan menjadi sempit).
Coklat kecil(atau merah tergantung pada pendapat) tanda label jalan bersepeda khusus, mereka sering diberi nomor. Perhatikan simbol sepeda, ada juga simbol sepeda gunung (tanda-tanda serupa jika tidak) dan Anda tidak ingin mencampurnya. Mereka dibangun dengan pengendara Minggu santai dalam pikiran dan akan membuat jalan memutar yang cukup untuk menghindari jalan yang sibuk. Kecuali Anda tahu jumlah rute yang ingin Anda ikuti, biasanya sulit untuk mengikuti mereka untuk jarak yang jauh karena mereka hanya memberi label hal-hal yang dekat dengan Anda. Jika Anda tahu angka yang dapat mereka buat untuk tur yang sangat santai di lingkungan yang nyaman. Mereka biasanya membawa Anda ke jalan dengan sedikit atau tanpa lalu lintas bermotor atau dengan jalur bersepeda, tetapi dengan banyak persimpangan jalan, tikungan buta, anak-anak, anjing, dll. Biasanya mereka diaspal dan dalam kondisi yang cukup baik, tetapi kadang-kadang Anda mendapatkan jalan yang tidak cocok untuk sepeda balap dan umumnya tidak nyaman untuk digunakan, seperti jalan tanah (berpotensi berlumpur) atau batu bulat. Biasanya ada sedikit atau tidak ada layanan musim dingin di jalan-jalan itu kecuali mereka juga digunakan oleh banyak pengendara. Jika bentangan tidak dapat dilewati (banjir, penebangan, pekerjaan jalan), mungkin tidak ada peringatan yang memadai dan kurangnya arah alternatif.
Jika ada jalan tertutup atau hamparan trotoar di mana biasanya semua lalu lintas akan dilarang, tetapi dengan tanda yang menggambarkan sepeda dan kata-kata "frei" (gratis), "erlaubt" (diizinkan) atau hanya sepeda putih dengan latar belakang biru maka Anda diperbolehkan dan bahkan mungkin seharusnya menggunakan itu, tetapi Anda bisa kurang yakin tentang kualitasnya daripada jika ada salah satu tanda bersepeda berwarna coklat. Mereka mungkin baik-baik saja, atau tandanya mungkin berarti sesuatu seperti "bersepeda dengan sabar ditoleransi, tetapi tidak disarankan".
Plang contoh:
Jadi Anda tidak akan mencapai Chur dengan sepeda dengan mengikuti tanda itu, Zug, Luzern, Wädenswil mungkin memiliki banyak lalu lintas tetapi akan melakukannya dan Einsiedeln, Werkhof, Neubühl, Polizei relatif dekat dan pasti dapat dijangkau.