Bisakah Anda melakukan perjalanan 'di atas' kendali suatu negara?

9

Untuk lebih jelas ini bukan pertanyaan tentang melakukan sesuatu yang ilegal. Pertanyaannya adalah tentang bidang kendali, dan ketika Anda "mengunjungi" wilayah suatu negara.

Menurut aturan PBB , perairan teritori membentang 12 mil laut di luar tanah. Jadi untuk bepergian ke negara X, memasuki wilayah itu akan menempatkan Anda di bawah wilayah mereka.

Yang saya ingin tahu adalah apakah ada konvensi serupa untuk ketinggian di atas permukaan tanah / laut. Saya berasumsi ada beberapa batasan, atau ISS bisa dibilang melintasi wilayah negara sepanjang waktu ...

— Mark Mayo
sumber

1

Saat Anda terbang, Anda bepergian di atas kendali banyak negara ...

— Nean Der Thal

Tetapi mereka mengendalikan wilayah udara, dan dapat memerintahkan Anda ...

— Mark Mayo

1

Tentu saja ada penerbangan yang mengelilingi seluruh negara.

— hippietrail

4

Penerbangan balon stratosfer, dengan kecepatan 30 km +, memerlukan izin dari negara yang mereka terbangi.

— gerrit

3

Saya selalu memikirkan hal ini ketika saya melihat sebuah pesawat terbang melintasi tanah pertanian saya. Saya memiliki sebidang tanah dan udara serta langit di atas. Kawan-kawan maskapai itu perlu membayar saya untuk terbang di atas tanah saya! Atau setidaknya berikan beberapa tiket gratis :)

— happybuddha

13

Bukan tanpa masuk ke dalam apa yang secara teknis didefinisikan sebagai "luar angkasa". Dari Wikipedia:

Tidak ada perjanjian internasional tentang luas vertikal wilayah udara yang berdaulat (batas antara ruang angkasa-yang tidak tunduk pada yurisdiksi nasional-dan wilayah udara nasional), dengan saran berkisar antara 30 km (19 mil) (tingkat pesawat tertinggi). dan balon) hingga sekitar 160 km (99 mi) (tingkat terendah dari orbit stabil jangka pendek).

Pada dasarnya, jika itu dianggap wilayah udara, bukan ruang angkasa, Anda berada di yurisdiksi negara tempat Anda berakhir. Jika Anda memiliki pesawat yang dapat terbang dengan nyaman di "luar angkasa", maka nikmati perjalanan tanpa yurisdiksi Anda.

— Elliott Seyler
sumber

10

Ada semacam konvensi, di negara-negara itu mengakui ada batasnya, tetapi mereka tidak sepenuhnya sepakat tentang apa batasnya. Bagaimanapun, meskipun konsumen rata-rata tidak mendapatkan setinggi itu (setidaknya untuk saat ini).

Wikipedia mengatakan, tentang masalah seberapa tinggi kedaulatan ,

Tidak ada perjanjian internasional tentang luas vertikal wilayah udara yang berdaulat (batas antara ruang angkasa-yang tidak tunduk pada yurisdiksi nasional-dan wilayah udara nasional), dengan saran berkisar antara 30 km (19 mil) (tingkat pesawat tertinggi). dan balon) hingga sekitar 160 km (99 mi) (tingkat terendah dari orbit stabil jangka pendek).

19 mi kira-kira dua kali batas tertinggi mutlak pesawat komersial dan bisnis; Anda mungkin bisa naik ke sana dengan jet militer, tapi yah, jika Anda terbang militer, aturannya mungkin bisa ditekuk.

— waiwai933
sumber

4

Saya ingin menambahkan jawaban lain bahwa begitu Anda melewati ketinggian 30 km (19 mil) (yang dimungkinkan dengan balon stratosfer), Anda secara efektif berada di luar kendali negara yang sebenarnya. Tidak ada senjata atau kekuatan yang tersedia di ketinggian ini yang dapat mencapai Anda. Sebagian besar sistem rudal yang tersedia mencapai hingga 25 km dan bahkan SR-71 Blackbird tidak dapat terbang lebih tinggi dari 26 km secara horizontal. AS dan Rusia mungkin memiliki senjata anti-satelit, tetapi negara lain mana pun tidak berdaya melawan orang yang terbang setinggi ini.

— Thorsten S.
sumber

3

"lebih tinggi dari 26 km secara horizontal"? Tentunya salah satu dari kata-kata ini bukan kata yang tepat? (-:

— hippietrail

1

@hippietrail Hanya menebak tapi mungkin "secara horizontal" berarti "dalam penerbangan horisontal berkelanjutan". Beberapa manuver secara singkat dapat membawa pesawat militer lebih tinggi.

— Santai

Ah jadi Blackbird bisa mencapai ketinggian 26 km tapi tidak bisa terbang secara bersamaan?

— hippietrail

@hippietrail Persis seperti kata Relaxed. Sementara Anda sebagai manusia terikat pada gravitasi bumi dan tidak dapat mengangkat diri Anda secara permanen di area dataran yang panjang, Anda dapat melompat dan karenanya menjadi lebih tinggi untuk sementara waktu. Anda dapat menggunakan kecepatan tinggi Anda dengan pesawat untuk memanjat, tetapi pesawat Anda akan melambat dengan mantap sampai terhenti dan turun lagi (pada kenyataannya, di ketinggian seperti itu akan kehilangan daya angkatnya jauh sebelum kemacetan tercapai).

— Thorsten S.

4

Sementara tidak ada perjanjian hukum internasional tentang ketinggian spesifik di mana ruang dimulai, hukum internasional mendefinisikan batas bawah ruang sebagai perigee terendah yang dapat dicapai oleh kendaraan ruang angkasa yang mengorbit. Istilah "mengorbit" menyiratkan penerbangan tidak berdaya, yang diberi hambatan atmosfer berarti ketinggian sekitar 150 kilometer.

Atau, garis Karman pada ketinggian 100 kilometer diterima oleh Fédération Aéronautique Internationale sebagai batas antara wilayah udara dan luar angkasa. Pada ketinggian ini atmosfer menjadi terlalu tipis untuk mendukung penerbangan aeronautika (menggunakan sayap untuk menghasilkan daya angkat) karena kecepatan yang dibutuhkan untuk menghasilkan daya angkat lebih besar daripada kecepatan lintasan balistik (penerbangan roket).

— Mark Micallef
sumber