Memotong rasa sakit di bawah alis saat mendarat di pesawat

Sejak beberapa tahun terakhir saya sudah mulai mengalami rasa sakit yang cukup parah di daerah alis kiri pada pendaratan pesawat. Yang aneh adalah bahwa hal itu tidak terjadi setiap saat. Saya pikir ini seperti 50/50. Satu kali sakit sekali dan lain kali tidak ada apa-apanya.

Seminggu yang lalu saya mengalami sangat buruk dalam perjalanan ke liburan. Rasanya sakit selama 2 hari setelah kami mendarat. Dan dalam perjalanan kembali itu tidak sakit sama sekali.

Jadi saya kira pasti ada beberapa faktor yang mempengaruhi ini dan beberapa cara untuk mencegah atau setidaknya meminimalkan kemungkinan dan tingkat keparahan rasa sakit. Saya pernah mendengar bahwa ini bisa berhubungan dengan hidung tersumbat. Jadi, meskipun saya tidak kedinginan, saya mencoba untuk meledakkan hidung ketika pesawat mulai turun dalam perjalanan kembali dan mungkin itulah yang membantu. Tetapi sulit untuk memastikan karena, sebagaimana disebutkan di atas, itu tidak terjadi pada setiap pendaratan. Mungkin itu hanya tergantung pada "gaya" pendaratan (kecepatan, dll) dan tidak ada yang bisa saya lakukan.

Ada saran?

Mungkin karena perubahan tekanan udara yang menyebabkan rasa sakit akibat tekanan sinus. Cobalah meniup hidung Anda sebelum turun, dan mengunyah permen karet atau makan saat turun.

Bayi juga punya masalah dengan ini, meskipun mungkin ada di telinga. Itu sebabnya mereka menangis saat turun.

Ini hampir pasti terkait tekanan udara.

Itu juga bukan fenomena misterius sama sekali. Khususnya masalah muncul dalam scuba diving dan telah dipecahkan ^* . Tidak perlu menggunakan obat tradisional seperti permen karet dan meniup hidung Anda, penyebabnya sudah diketahui dan solusinya telah didokumentasikan dengan baik.

Secara singkat: saat pesawat mendarat, tekanan kabin meningkat. Tabung yang menghubungkan sinus Anda ke hidung dan tenggorokan Anda dapat tersumbat, sehingga terjadi tekanan sub-atmosfer pada sinus Anda, yang menyebabkan rasa sakit. Jika Anda dapat menyumbat tabung (bahkan untuk sementara) atau memaksa udara melaluinya, rasa sakitnya akan hilang.

Secara pribadi, saya mencubit hidung saya, menutup mulut saya, dan mencoba meledak . Untuk sakit telinga yang terkait, banyak orang dapat melatih diri untuk menggunakan "béance tubaire volontaire" (pegang tabung eustachius terbuka), yang jauh lebih lembut daripada metode lain.

^* _{penyelam scuba secara rutin mengalami peningkatan tekanan dari beberapa atmosfer, karena penyelaman 10 meter di bawah air meningkatkan tekanan oleh satu atmosfer (perhatikan bahwa pesawat pendarat tidak akan pernah mengalami peningkatan tekanan lebih dari 1 atm).}

Pressurisation Kabin

Masalah ini kemungkinan besar terkait dengan peningkatan tekanan kabin karena ketinggian pesawat menurun . Hal ini tak terhindarkan menyebabkan peningkatan tekanan udara yang terperangkap di dalam telinga bagian dalam dan sinus, yang menyebabkan sensasi meremas, mendorong, menusuk yang Anda sebutkan. Berbagai teknik ada memungkinkan Anda untuk menyamakan tekanan di telinga bagian dalam dan sinus.

Menguap atau Menelan

Segera setelah tanda-tanda pertama ketidaknyamanan terkait tekanan di telinga bagian dalam dan sinus muncul, Anda harus mencoba menguap atau menelan. Kedua gerakan berkontribusi pada sedikit pembukaan tabung Eustachius, yang dapat membantu melepaskan tekanan di telinga bagian dalam dan sinus.

Manuver Valsalva

Jika penumpukan tekanan terlalu tinggi untuk menguap dan menelan menjadi tidak efektif, beberapa teknik lain telah terbukti efektif. Manuver yang paling umum untuk mengimbangi dan menyamakan tekanan di telinga bagian dalam dan sinus adalah manuver Valsalva (cubit hidung Anda, tutup mulut Anda dan tiupkan). Meskipun sangat efektif, jika dilakukan secara tidak benar, manuver ini disertai dengan serangkaian konsekuensi serius yang mungkin, termasuk peningkatan tekanan intraokular yang dapat menyebabkan ablasi retina , serta kerusakan pada telinga bagian dalam karena tekanan berlebih , dan berbagai penyakit jantung lainnya. masalah terkait .

Marcante-Odaglia atau Frenzel Maneuver

Satu alternatif yang valid, dan lebih aman, dari Valsalva adalah Frenzel Maneuver. Ini dilakukan sebagai berikut:

1. Jepit hidungmu
2. Tempatkan lidah Anda di atap mulut Anda
3. Menelan

Manuver Frenzel lebih aman daripada Valsava karena tidak menyebabkan peningkatan besar tekanan intraokular yang sama. Selain itu, manuver ini tidak menghambat aliran balik vena ke jantung, yang merupakan penyebab utama masalah jantung terkait dengan manuver Valsava.

Rupanya fenomena ini disebut "Sakit Kepala Pesawat" dan para ilmuwan mencari ke dalamnya. http://www.cnbc.com/id/47226552

Meniup hidung terus-menerus saat mendarat tampaknya sangat membantu. Dan menggunakan semprotan hidung adalah cara pasti untuk menghindari ini. Setidaknya untuk saya.