Sinyal belok kanan di Pennsylvania - bisakah saya menyalakan merah?


14

Saya bepergian di Pennsylvania, AS, dan saya menemukan tanda ini: http://www.trafficsign.us/650/reg/r10-10r.gif

Persimpangan di sini sering memiliki tiga set lampu lalu lintas, satu dengan rambu sinyal belok kiri, satu dengan rambu sinyal belok kanan, dan satu dengan tidak ada.

Semua lampu di persimpangan adalah variasi 3 standar cahaya. Lampu hijau adalah lingkaran standar atau panah. Ini BUKAN jenis dengan lampu hijau dan panah merah. Tidak ada tanda yang mengatakan "Tidak nyalakan Merah".

Bisakah saya mengaktifkan merah?


1
+1 Saya selalu bertanya-tanya tentang hal ini dan terkejut mengetahui ini tentang keadaan rumah saya! Apakah negara-negara lain tidak menggunakan tanda-tanda ini?
turbo

1
NY tidak. Jika ada saat ketika Anda dapat berbelok ke kanan tetapi tidak lurus, kami memiliki lampu merah dan panah hijau. Pada belokan kiri khusus, kita mungkin memiliki lampu lalu lintas dengan panah belok kiri merah, kuning, dan hijau. Jalur lain mengabaikannya karena panah (bahkan merah)
Mike Christiansen

Ah oke, dan saya tahu di NJ masalah ini sebagian besar tidak relevan karena pegangan kendi, dan saya tidak pernah menyadarinya di DE. Hm, sepertinya lebih membingungkan dari apa pun. Saya jelas tidak berbelok di persimpangan dengan tanda-tanda ini karena saya tidak yakin.
turbo

Dan pegangan kendi membingungkan saya ketika saya pertama kali mengemudi di NJ. Itulah salah satu kelemahan struktur AS. Setiap negara bagian melakukan sesuatu yang sedikit berbeda.
Mike Christiansen

Anda harus mencoba bundaran ... Pengemudi akhir pekan dari New York City benar-benar ketakutan ketika mereka melihat ... Tanda itu sebenarnya sebagian besar tidak berguna.
Karlson

Jawaban:


20

Dari Manual Driver Pennsylvania

Saat ada STEADY RED LIGHT, Anda harus berhenti sebelum melewati garis berhenti yang ditandai atau penyeberangan. Jika Anda tidak melihat garis apa pun, berhentilah sebelum memasuki persimpangan. Tunggu lampu hijau sebelum Anda mulai.

Anda dapat berbelok ke kanan saat lampu menyala merah, kecuali tanda TIDAK MENGHIDUPKAN MERAH diposting di persimpangan. Pertama-tama Anda harus berhenti, memeriksa dan menghasilkan pejalan kaki dan lalu lintas lainnya.

Anda juga dapat belok kiri setelah berhenti di lampu merah, jika Anda berada di jalur kiri dan belok kiri dari jalan satu arah ke jalan satu arah lain, kecuali ada tanda yang memberi tahu Anda untuk tidak berbelok. Anda harus terlebih dahulu berhenti dan menyerah kepada pejalan kaki dan lalu lintas lainnya.

Dan juga

Meskipun tidak umum di Pennsylvania, PANAH MERAH digunakan di negara bagian lain. Ini berarti Anda tidak dapat berbelok ke arah titik panah.

Tanda yang Anda kirim:

SIGNAL TURN RIGHT Tanda ini dipasang dekat dengan sinyal lalu lintas untuk menunjukkan bahwa sinyal mengontrol gerakan belok kanan.

Dalam praktiknya ini biasanya berarti bahwa ada situasi di mana dimungkinkan untuk berbelok ke kanan tetapi tidak berjalan lurus.

Ada juga DMV Guide to Young Drivers yang menyatakan:

Belok kanan di persimpangan dengan lampu atau rambu:

  • Bahkan ketika lampu menyala hijau, perhatikan lalu lintas belok kiri dari jalur yang akan datang.
  • Kecuali ada tanda yang bertuliskan “No Turn on Red,” di Pennsylvania, hukum untuk berbelok ke kanan bahkan pada lampu merah setelah berhenti total - tetapi hanya jika tidak ada lalu lintas yang datang dari kiri atau di seberang jalan, atau pejalan kaki di penyeberangan.

Jadi jika Anda perlu belok kanan ke Red dan tidak ada larangan khusus yang dapat Anda lakukan di PA.


1
Menarik ... Downvote tanpa komentar ...
Karlson

Jika saya mengerti dengan benar, ini "Meskipun tidak umum di Pennsylvania, RED ARROW digunakan di negara-negara lain. Ini berarti Anda tidak boleh berbelok ke arah titik panah." menyiratkan bahwa Anda mungkin (meskipun saya kira sangat jarang) melihat panah merah yang diarahkan kanan, yang bertentangan dengan perhentian merah sederhana. Saya akan melihat itu sebagai instruksi over-riding untuk tidak berbalik ketika panah merah ditampilkan.
djna

1
@djna Benar. PANAH MERAH yang telah saya lihat untuk belokan kanan biasanya memiliki tanda "TURN ON RED" juga. LIke PA-33 hingga PA-611 Selatan
Karlson


2

Satu "gotcha" dengan beberapa persimpangan yang memiliki sinyal belok kanan yang terpisah adalah bahwa lampu dapat berputar hijau, kuning, merah bersama dengan persimpangan utama dan kemudian dengan cepat berubah menjadi hijau lagi jika / ketika lalu lintas lintas dari kanan mendapat panah hijau. Tidak peduli seberapa pendek interval merahnya, lampu seperti itu harus diperlakukan dengan sangat berbeda dari lampu merah yang tetap hijau. Jika mobil berhak atas jalan saat lampu menyala hijau, ia akan tetap memiliki hak tersebut selama lampu tetap hijau. Setelah lampu menjadi kuning, kecuali jika melewati persimpangan sudah dekat, mobil harus menghasilkan jalan yang tepat untuk lalu lintas yang akan datang dan terus melakukannya - bahkan jika lampu berubah menjadi hijau lagi - sampai semua lalu lintas telah melewati persimpangan .


1
Saya mengalami kesulitan memahami jawaban Anda dan relevansinya dengan pertanyaan.
Karlson

Gaya persimpangan yang saya percaya mengacu pada OP sering memiliki satu interval hijau belok kanan yang bertepatan dengan lampu 'depan', dan interval kanan-belok hijau terpisah yang hanya untuk belokan kanan. Saya pikir penting bagi pembaca yang tidak terbiasa dengan persimpangan seperti itu untuk menyadari bahwa meskipun interval hijau sangat berdekatan, interval merah di antara mereka sangat penting; seseorang yang melihat cahaya menjadi merah dan cepat hijau harus waspada terhadap kemungkinan belokan kiri yang akan datang di depan mereka.
supercat

Yang ada hubungannya dengan cara bahwa "right on red" dilakukan dengan hasil untuk traffic yang akan datang tetapi ini tidak ada hubungannya dengan apakah "right on red" diizinkan ketika tanda pada pertanyaan hadir seperti pertanyaannya.
Karlson

Persimpangan yang dimaksud TIDAK memiliki siklus terpisah untuk belokan kanan saja. Misalnya, ada persimpangan T yang saya lalui setiap hari. Bagian atas T selalu berwarna hijau. Ketika sebuah mobil yang bepergian melalui bagian bawah T memicu cahaya, bagian atas T menjadi merah, dan lalu lintas yang memasuki bagian atas T mendapat panah hijau kiri (dengan tanda "Left Turn Signal") dan kanan panah (dengan tanda "Belok Kanan"). Saya bertanya-tanya mengapa mereka tidak hanya menggunakan lampu hijau tunggal?
Mike Christiansen

@MikeChristiansen: Petunjuk arah Anda agak kabur; Anda mengasumsikan mistar gampang-barat yang cocok dengan ujung jalan utara-selatan? Dalam skenario itu, panggil ujung timur E, barat dan W, dan ujung selatan S, dan jelaskan arus lalu lintas binatang pada titik dari saat mereka masuk dan keberangkatan mereka, cahaya dapat memungkinkan EW dan KAMI, atau memungkinkan EW, ES, SE, dan mungkin WS, atau izinkan EW, WS, dan SW. Mungkin lampu tidak diprogram untuk menggunakan semua status itu, tetapi bisa saja. Gaya persimpangan yang saya pikirkan ...
supercat
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.