Setidaknya ada empat aspek dari pertanyaan ini:
- Kewajiban hukum
- Pengesahan
- Kewajiban
- Moral
Kewajiban
Kewajiban hukum adalah kesalahpahaman umum. Walaupun secara umum ada kewajiban tidak hanya bagi para profesional medis tetapi bagi setiap orang untuk membantu di sebagian besar (semua?) Negara di dunia, kewajiban ini tidak bekerja seperti yang dipikirkan orang awam. Anda memiliki kewajiban untuk membantu orang lain jika, dan hanya jika :
- Kehidupan orang lain dalam bahaya saat ini dan segera atau jika ada bahaya saat ini dan segera yang akan menyebabkan kerusakan permanen yang sangat serius (seperti kehilangan tangan)
- Risiko untuk Anda adalah "dapat diterima". Misalnya Anda tidak memiliki kewajiban untuk memasuki gedung yang terbakar atau melepaskan sabuk pengaman Anda di pesawat ketika turbulensi mungkin terjadi (atau bahkan selama turbulensi). Anda tidak memiliki kewajiban untuk melakukan CPR tanpa topeng jika orang tersebut memiliki tampilan "infektif" yang agak jelas atau kemungkinan menderita keracunan kontak atau semacamnya, dll., Dll.
Anda tidak memiliki kewajiban apa pun jika pasien hanya mabuk (yang merupakan sekitar 90% dari semua "darurat" yang saya lihat di pesawat terbang selama 20 tahun) atau mabuk udara atau memiliki perut yang buruk (yaitu 9,9% dari tersisa 10%). Sebenarnya, secara pribadi saya belum pernah melihat keadaan darurat yang sebenarnya (sesuatu yang layak menerima kata "keadaan darurat") di pesawat terbang, tetapi tentu saja jarak tempuh Anda mungkin berbeda-beda.
Pengesahan
Secara teknis, naik pesawat perusahaan asing, Anda tidak sah untuk bertindak sebagai profesional medis hampir sepanjang waktu. Misalnya, AS tidak menganggap kelas Jerman (walaupun jauh lebih baik) valid, dan Jerman tidak menganggap banyak nilai (sebagian besar timur) valid, meskipun jumlahnya telah sangat menurun selama beberapa tahun terakhir karena keanggotaan UE.
Pesawat asing yang mengudara adalah "tanah asing", jadi secara teknis Anda mungkin melanggar hukum dengan bertindak sebagai profesional medis bahkan jika Anda biasanya disahkan. Dalam praktiknya, tidak ada yang peduli, setidaknya selama tidak ada yang mati. Personel penerbangan hanya ingin seseorang mengambil alih, penumpang tidak tahu (dan kemungkinan juga tidak peduli pada saat itu juga), dan profesional medis biasanya tidak suka memikirkan hal-hal hukum lebih dari yang benar-benar diperlukan (well, perawat melakukan , tetapi dokter biasanya tidak).
Kewajiban
Di negara-negara dengan yurisdiksi yang agak "waras", kerusakan akibat pemberian pertolongan pertama umumnya ditanggung oleh asuransi ganti rugi persemakmuran. Ini untuk memastikan bahwa orang tidak pantang membantu dalam ketakutan akan kewajiban. Di beberapa negara lain, Anda dapat diseret ke pengadilan untuk $ 100 juta jika terjadi kesalahan.
Namun, para profesional medis tidak pernah ditanggung oleh asuransi publik dan diharapkan memiliki asuransi ganti rugi mereka sendiri (yang tidak tepat gratis dan yang harus mereka bayar dari uang pribadi mereka). Meskipun saya belum pernah mengalami masalah seperti ini, setidaknya dapat dibayangkan bahwa perusahaan asuransi akan mencoba melakukan trik menghilang jika Anda telah "secara resmi" beroperasi di luar legitimasi Anda.
Perusahaan penerbangan terkemuka yang dulu memberi Anda kontrak pengabaian "mencakup semuanya, apa pun yang terjadi" sebelum Anda mulai, tetapi beberapa sudah mulai keserakahan berdasarkan "Anda harus tetap memiliki asuransi". Yang tentu saja berarti bahwa karena Anda tidak mendapatkan pembayaran untuk pekerjaan yang mungkin mengganggu dan membawa risiko lengkap, membantu menjadi sangat tidak menarik.
Moral (dua arah)
Tidak ada yang istimewa tentang dokter atau profesional medis secara umum sejauh menyangkut moral. Moral yang sama berlaku untuk semua orang yang suka mengacungkan jari pada orang lain dan mengatakan "tanggung jawab mereka".
Membantu seseorang yang berada dalam bahaya adalah kewajiban moral bagi semua orang . Di sisi lain, dimuntahkan oleh pemabuk yang bau bukanlah kewajiban siapa pun .
Di sisi lain, ini adalah pertanyaan serius tentang moralitas mendapatkan bau hanya karena minuman gratis (tidak hanya karena bagian muntah, tetapi juga dalam arti keselamatan umum, juga terhadap sekitar 200 orang lainnya di kabin) .