Mengapa Waktu Naik akan menjadi satu jam penuh sebelum Waktu Keberangkatan?

19

Setelah check-in online dengan Singapore Airlines saya menerima boarding pass. Ini menunjukkan waktu keberangkatan jam 4:15 sore tetapi waktu naik jam 3:15 sore. Tentunya mereka tidak akan naik pesawat satu jam sebelum keberangkatan.

Jadi apa yang terjadi?

air-travel  singapore-airlines 
— WW.
sumber
3
Satu penjelasan sederhana adalah bahwa “waktu naik pesawat” biasanya adalah waktu gerbang dibuka / maskapai berharap Anda muncul di gerbang. Ini bukan saatnya Anda menginjakkan kaki di pesawat. Jika Anda mempertimbangkan inspeksi keamanan di gerbang, waktu untuk memproses semua orang, sedikit penyangga karena beberapa orang pasti akan tersesat atau terlambat, tidak masuk akal untuk meminta orang datang 1 jam lebih awal.
— Santai
10
Fakta menyenangkan: Dengan maskapai penerbangan bertarif rendah di Eropa, tidak jarang melihat "penutupan gerbang" di layar video segera setelah "waktu naik" resmi meskipun pesawat belum merapat ke terminal dan penumpang dari penerbangan sebelumnya belum untuk turun . Mereka ingin semua orang diproses dan mengantri di muka untuk dapat berbalik secepat mungkin.
— Santai
2
@Anoyoyed mereka melakukan itu padaku hari ini di Sydney. Qantas menyalakan 'FINAL CALL', ada lari panik ke gerbang, dan mereka bahkan belum mulai naik.
— Mark Mayo Mendukung Monica
1
Banyak penerbangan membutuhkan waktu lama untuk naik. Saya sering naik satu jam sebelum keberangkatan, dan masih terlambat 45 menit untuk lepas landas karena pemeriksaan keamanan yang intensif, ukuran penerbangan, dan selalu ada seseorang di pesawat yang tidak boleh karena dokumen mereka tidak tersedia. dalam rangka.
— thanby
3
Di bandara Guangzhou kami "naik" bus, dan memiliki 20 menit (!!) naik setelah ini melalui berbagai bidang konstruksi. Serius, saya mulai berpikir penerbangan dibatalkan dan kami mendapatkan bus ke tujuan kami ...
— George Y.

Jawaban:

19

Ada beberapa kali dan cutoff dan aktivitas yang terjadi sebelum pesawat pergi. Berapa lama kegiatan ini tergantung pada berapa banyak orang yang terlibat, dengan kata lain pada ukuran pesawat. Ini termasuk:

  • paging penumpang yang belum menunjukkan mereka akan diterima di negara tujuan, dan melihat paspor mereka. Semakin banyak orang check-in online (dan tidak memberikan info paspor mereka, biasanya opsional), semakin banyak hal ini. Mayoritas halaman yang saya lihat di gerbang hari ini adalah tentang ini
  • menyesuaikan tempat duduk - menyatukan keluarga, memberi orang tempat duduk di dekat jendela atau lorong, dan sebagainya
  • mencari tahu apakah semua orang sudah check in atau belum, dan melihat apakah penerbangan lanjutan membawa penumpang terdaftar yang belum datang
  • setelah penerbangan "ditutup" (tidak ada checkin lagi yang akan diterima), membagikan peningkatan dan penugasan kursi lebih lanjut
  • membawa orang-orang ke pesawat - ini mungkin melibatkan jalan kaki singkat ke jembatan, atau berjalan lebih lama di luar, mungkin dengan staf membantu mereka yang menggunakan kursi roda atau orang tua, atau bahkan bus ke tempat pesawat menunggu di sisi jauh dari Bandara
  • setelah pintu ditutup dan tidak ada lagi orang yang akan diizinkan naik, mungkin menarik barang siapa saja yang check in tetapi tidak naik

Berapa lama untuk memungkinkan untuk semua ini akan tergantung pada berapa banyak orang di dalam penerbangan, berapa banyak permintaan perubahan kursi yang mungkin Anda dapatkan, berapa banyak checkin online yang ada, apakah itu penerbangan internasional, bahkan seberapa tertib orang ketika melapisi dan betapa lancar mereka mengatur untuk naik ke pesawat dan menyimpan barang-barang mereka. Juga, jika bandara sangat sibuk, maskapai tidak dapat mengambil risiko kehilangan "slot" mereka dengan berkeliaran di gerbang, sehingga mereka akan merencanakan berbagai hal dengan sedikit penyangga - menutup pintu 10, 15, bahkan 20 menit sebelum keberangkatan, dan menutup penerbangan 45 menit atau lebih sebelum keberangkatan. Tidak mungkin bagi Anda untuk berdebat dengan buffer atau board ini sesuai jadwal Anda sendiri dalam kasus ini.

Banyak penerbangan internasional meminta Anda berada di pintu gerbang satu jam sebelumnya, dan menandainya sebagai waktu naik pesawat, sehingga mereka dapat memiliki waktu 30 menit bagi semua orang - di-gerbang-tetapi-tidak-naik ke pesawat untuk melakukan tugas mereka yang lain. Penerbangan domestik kecil di bandara kecil di mana tidak ada orang yang datang pada suatu koneksi mungkin meminta hanya 30 atau bahkan 20 menit.

Sekarang apa artinya ini bagi Anda? Jika Anda belum meminta upgrade, tidak perlu mengganti kursi, memberikan info paspor Anda di checkin, dan memiliki boarding prioritas, Anda bisa sampai di gerbang sebelum penerbangan ditutup (tidak ada checkin lagi diizinkan) karena boarding biasanya akan sudah mulai saat itu untuk penerbangan besar atau akan mulai untuk yang kecil. (Saya biasanya merasa nyaman melakukan ini ketika saya telah mengambil penerbangan dari bandara itu pada maskapai itu sebelumnya, dan tahu apa variabelnya.) Jika Anda perlu berinteraksi dengan staf gerbang sebelum Anda naik pesawat, jangan mencoba merencanakannya selama 300 orang mengantri dan naik ke pesawat. Tidak hanya itu akan tidak bahagia untuk Anda dan bagi mereka, Anda mungkin tidak akan mendapatkan kursi yang Anda inginkan.

— Kate Gregory
sumber
16

Saya baru saja memeriksa tiket saya sebelumnya dari Singapore Airlines dan tampaknya normal bahwa waktu keberangkatan dimulai 1 jam sebelum penerbangan untuk penerbangan yang berangkat dari Bandara Changi.

Salah satu alasan untuk itu mungkin karena pemeriksaan bagasi di bandara itu hanya di pintu gerbang dan dengan demikian mereka mungkin ingin memberikan waktu yang cukup jika ada bagasi seseorang yang perlu diperiksa. Bahkan jika Anda tiba 1 jam lebih awal, Anda mungkin tidak akan diizinkan naik sepagi ini, tetapi Anda harus menunggu setidaknya setengah jam lagi.

Namun itu juga menyatakan pada tiket saya bahwa gerbang ditutup 10 menit sebelum keberangkatan, jadi jika Anda tidak keberatan tidak naik lebih lambat dari orang lain, Anda harus aman tiba lebih dari 1 jam sebelum keberangkatan.

Di samping catatan, saya sudah punya satu atau dua penerbangan dari Singapura di mana pilot akan mengumumkan bahwa semua orang telah naik tepat waktu dan dengan demikian akan dapat berangkat beberapa menit sebelumnya.

— anak laki-laki
sumber
12

Maskapai meminta orang datang lebih awal dengan beberapa alasan, misalnya:

  • Penerbangan terakhir jarak jauh terkadang mencoba untuk pergi secepat mungkin. Jika orang datang lebih awal, ini sangat membantu. Saya sering membuat pengalaman ini, bersama dengan pengumuman yang sesuai.
  • Beberapa maskapai mencoba membuat orang lebih cepat ke gerbang karena mereka membuat asumsi bahwa orang akan terlambat jika tidak. Terjadi pada saya di Selandia Baru. Saya muncul tepat waktu untuk naik, dan mereka mengatakan kepada saya bahwa saya harus menunggu selama 30 menit lagi, dan bahwa mereka melakukan ini hanya karena orang akan terlambat kalau tidak ...
  • Faktor lain adalah situasi menunggu di pemeriksaan keamanan. Jika bandara menyadari bahwa pemeriksaan keamanan memakan waktu lama, mereka akan mencoba untuk membuat Anda check-in lebih cepat melalui tugas boarding time sebelumnya sehingga Anda memastikan untuk tiba cukup awal di bandara.

Jadi saya yakin ada alasan lain seperti itu, ada yang masuk akal dan ada yang kurang. Apa pun alasan spesifik penerbangan Anda, mungkin sulit dikatakan. Saya belum pernah naik SG 1 jam sebelumnya.

— uncovery
sumber
Jika SEMUA penumpang telah tiba, apakah biasanya maskapai berangkat lebih awal?
— Ayesh K
2
@AyeshK Ya! Hanya beberapa menit, tetapi mereka sering keluar lebih awal dari penerbangan itu.
— uncovery
1
Terkadang ilegal terbang dari bandara tertentu pada waktu tertentu. Beberapa maskapai mengambil slot yang sedekat mungkin dengan jam malam resmi karena slot ini murah untuk mereka, dan kemudian jika penerbangan terlambat bahkan sedikit, penumpang harus menunggu sampai hal pertama keesokan paginya. Saya pernah punya ini dengan Ryanair sekali - penerbangan hanya sedikit tertunda, tapi ini membuat kami semua penumpang terjebak di bandara sepanjang malam di tempat tidur kamp ...
— user56reinstatemonica8
1
@ RichardGreen, karena ini maskapai murah? Saya tidak pernah mengerti kritik terhadap Ryanair. Saya lebih suka memiliki pilihan untuk mengambil maskapai penerbangan murah tapi berkualitas rendah, daripada harus membayar untuk Lufthansa atau Air France di setiap penerbangan.
— laurent
4
@ this.lau_ Bagian dari itu adalah beberapa trik menipu dalam iklan mereka. Secara pribadi, apa yang saya suka adalah pilihan untuk mengambil maskapai yang murah tapi tetap layak seperti easyjet (dan meminta mereka menekan harga tiket pesawat warisan), tetapi saya bisa melakukannya tanpa Ryanair. Lebih sedikit ruang, tidak ada makanan gratis atau layanan dasar dengan harga lebih murah merupakan pertukaran yang baik. Penerbangan dibatalkan karena maskapai mengambil risiko Anda tidak memiliki cara untuk mengetahui atau mengevaluasi diri Anda terasa berbeda.
— Santai
8

Singapore Airlines sebenarnya menutup boarding hanya sepuluh menit sebelum keberangkatan , jadi memang sama sekali tidak perlu sampai ke gerbang satu jam sebelum keberangkatan. Kembali pada hari-hari ketika saya terbang keluar dari Changi cukup banyak setiap minggu, itu adalah prosedur standar bagi saya untuk tiba di bandara 30 menit sebelum keberangkatan. (Sudah check-in, akses ke jalur warga / PR di Imigrasi, dan saya tahu bandara seperti punggung tangan saya. Jangan coba ini di rumah!)

Adapun alasannya, mereka hanya berusaha membuat orang ke pintu gerbang lebih awal, dan Changi sudah menaikkan propaganda untuk sementara waktu sekarang. (Pet kencing: mengumumkan "Panggilan Terakhir" sekitar 40 menit sebelum keberangkatan, dan beralih ke "Penutupan Gerbang" ketika sebenarnya sudah dekat sekitar 20 menit sebelumnya.)

Yang mengatakan, tidak seperti kebanyakan bandara Changi T1 dan T2 hanya melakukan pemeriksaan keamanan di pintu gerbang itu sendiri, sehingga masuk akal untuk menunjukkan sedikit lebih awal dari biasanya. Dan karena SQ adalah operator besar dari superjumbo A380, butuh waktu untuk membuat semua orang ikut, dan jika pelancong pemula yang belum berpengalaman jatuh cinta padanya dan mengantre dengan baik dan lebih awal, ini adalah perjalanan yang lebih mulus untuk semua orang.

— lambshaanxy
sumber
6

Meskipun kadang-kadang maskapai hanya berusaha membuat Anda naik lebih awal untuk mempercepat waktu putar balik di sana, dan tidak menutup naik lebih lama, ada beberapa kesempatan penting ketika waktu naik awal ini penting dan penting .

Alasan paling umum adalah ketika penerbangan akan naik dengan tangga di lapangan dan bukan oleh gerbang normal. Dalam hal ini penerbangan akan membutuhkan waktu yang lebih lama untuk naik dari biasanya, karena penumpang harus diseret ke pesawat. Berhati-hatilah bahwa naik pesawat akan ditutup lebih awal dari biasanya dalam keadaan ini.

Saya pernah mengalami hal ini beberapa kali, biasanya di Heathrow. Sesekali saya ketahuan dan harus bergegas untuk sampai ke gerbang tepat waktu. Anda harus dapat memeriksa apakah ini berlaku untuk Anda jika Anda mencari nomor gerbang di peta bandara. Tiket Anda juga dapat menyatakan waktu keberangkatan ditutup. Pastikan Anda datang jauh sebelum itu, meskipun tampaknya terlalu dini.

— DJClayworth
sumber
Saya punya ini di Heathrow juga. Bahkan di gerbang biasa. Papan mengatakan Harap Tunggu sebentar, tanpa nomor gerbang, maka nomor gerbang muncul bersama dengan "Penutupan Penerbangan." Saya harus bergegas 10-15 menit ke gerbang. Tentu saja belum ada yang benar-benar naik, tetapi mereka sedang dalam proses menyelesaikan peningkatan dan melakukan inspeksi bagasi tangan acak. LHR sangat suka semua orang berkumpul di area perbelanjaan dan makan hingga mendekati waktu naik pesawat.
— Michael Mathews
2

Maskapai melacak jumlah keberangkatan tepat waktu (dan kedatangan). Ini adalah metrik kunci baik di dalam manajemen maupun bagi sebagian masyarakat yang memilih maskapai.

Salah satu cara untuk meningkatkan peluang keberangkatan tepat waktu adalah dengan mengajak semua orang ke gerbang lebih awal dari yang sebenarnya dibutuhkan.

Tiba tepat waktu berkaitan erat dengan berangkat tepat waktu karena di bandara yang sibuk begitu pesawat ketinggalan slot keberangkatannya, mungkin harus menunggu satu jam atau lebih untuk slot gratis berikutnya.

Tren terkait adalah bahwa waktu kedatangan empuk sehingga jika penerbangan mendapatkan penarik yang baik itu tiba lebih awal. Hal ini tampaknya membuat penumpang senang meskipun waktu kedatangan yang dipublikasikan bukan perkiraan waktu kedatangan yang sebenarnya.

Ini semua sedikit permainan untuk membuat penerbangan tampak tepat waktu lebih sering ...

— Michaela Light
sumber
Jika membawa orang ke gerbang lebih awal mencegah keberangkatan terlambat, jelas tidak "lebih awal dari yang sebenarnya dibutuhkan." Cukup awal untuk mencegah keberangkatan terlambat. Jika membawa orang ke gerbang lebih awal tidak membantu mereka pergi tepat waktu, maka itu akan lebih awal dari yang dibutuhkan. Baik?
— Kate Gregory
Ada keseimbangan antara seberapa awal permintaan maskapai dan berapa banyak waktu yang dihabiskan penumpang menunggu di gerbang. Karena tidak ada banyak biaya bagi maskapai untuk penumpang yang menunggu 30 menit tambahan di pintu gerbang, mereka cenderung membuat waktu naik lebih awal. Argumen yang tidak lebih awal dari yang dibutuhkan akan tetap berlaku jika waktu naik pesawat adalah 1 1/2 jam sebelum waktu penerbangan atau 2 jam ... karena penerbangan masih akan berangkat tepat waktu ...
— Michaela Light
Ah, saya pikir sedikit edit akan menghapus itu. Jika Anda mendapatkan orang di sana lebih awal dari biasanya , dan sesuatu yang tidak biasa terjadi, Anda tidak akan tertunda berkat penyangga. Dan jika tidak ada yang tidak biasa terjadi, maka sejauh yang menyangkut maskapai, tidak ada salahnya dilakukan, sehingga mereka termotivasi untuk membawa Anda ke sana lebih awal dari yang biasanya mereka butuhkan, hanya untuk berjaga-jaga? (Diambil secara ekstrem ada bahaya yang terjadi, dengan orang-orang dari berbagai penerbangan berseliweran bersama-sama dengan staf gerbang yang membingungkan, tapi saya mengerti maksud Anda secara keseluruhan.)
— Kate Gregory
Saya mengerti orang-orang yang tidak ingin membuang waktu terlalu banyak di area gerbang, tetapi saya bukan orang yang memotongnya sampai menit terakhir. Saya lebih suka punya waktu untuk berjalan-jalan di bandara dan minum daripada berlomba untuk melewati keamanan jadi saya tidak ketinggalan panggilan terakhir.
— Michael Mathews
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.