Apakah bea cukai bertanggung jawab jika mereka melanggar sesuatu melakukan pekerjaan mereka?


11

Saya menyaksikan sebuah reality show di perbatasan Australia di mana mereka menghancurkan sebuah benda dalam paket pos dan menemukan narkoba. Penghancurannya tidak terlalu halus, Anda tidak bisa menggunakan objek setelahnya (itu adalah mangkuk). Mereka melakukannya adalah sah, karena objek itu memang mengandung barang selundupan. Namun, jika pengirimannya sah, seberapa bertanggung jawabkah mereka atas penghancuran properti Anda? Hal yang sama berlaku ketika bea cukai pergi ke bagasi Anda dan menghancurkan sesuatu, bisakah Anda mendapatkan penggantian?


Semua ini tergantung pada negara yang bersangkutan. Secara formal, saya akan berasumsi bahwa dalam kebanyakan kasus aturan tidak bergantung pada temuan mereka selundupan (lih. Aturan tentang penangkapan atau pencarian orang, bahkan jika bea cukai tidak selalu tercakup oleh undang-undang yang sama daripada penegakan hukum).
Santai

@relaxed tidak bisakah Anda menyamaratakan ke negara-negara yang demokratis dan kurang korup?

2
@andra tidak, kamu tidak bisa. Dan saya benar-benar ragu bahwa meskipun mereka di atas kertas bertanggung jawab, bahwa di sebagian besar negara Anda akan mendapat kompensasi. Selalu ada "kami memiliki kecurigaan yang kuat" atau sesuatu seperti itu. Tidak ada hubungannya dengan keadaan keabsahan negara yang dimaksud, hanya birokrat yang saling menutupi yang universal.
jwenting

1
@jwenting apakah Anda tahu ini fakta atau apakah itu perasaan Anda?

@ bukan dari bea cukai, tapi dari "agen resmi" lainnya, ya. Dan dari kelompok lain memecahkan barang-barang Anda di bandara, seperti penangan bagasi. Mereka selalu memiliki alasan yang membatasi tanggung jawab mereka atau Anda dikirim dari satu agensi atau perusahaan ke yang berikutnya, masing-masing menyalahkan orang lain di luar diri mereka, sampai Anda menyerah.
jwenting

Jawaban:


10

Sebagian besar agen bea cukai di negara-negara modern memiliki beberapa metode untuk Anda klaim jika terjadi kerusakan pada barang / koper / suvenir Anda.

Misalnya, karena Anda menyebut Australia, di situs web Layanan Pabean dan Perlindungan Perbatasan Australia, mereka memiliki Kebijakan yang dipublikasikan untuk menangani dugaan kerusakan di Fasilitas Pemeriksaan Kargo dan Kontainer . Ini termasuk informasi tentang cara mengajukan klaim, bukti apa yang harus diberikan, dan alasan yang mungkin mereka miliki untuk secara sengaja menyebabkan kerusakan, dan kapan ini akan membuat mereka tidak bertanggung jawab atas kerusakan / perusakan properti Anda.

Jadi ya, kadang-kadang mereka bertanggung jawab, dan biasanya ada cara untuk mengklaim ini.


Biasanya agen pada Border Security menunjukkan mulai dengan tes non destruktif (misalnya xrays) kemudian membuat lubang kecil atau membongkar satu jahitan, menguji apa yang mereka temukan, kemudian akhirnya merobek semuanya terpisah. Mereka membutuhkan alasan untuk melanjutkan.
Kate Gregory

2
@KateGregory Saya hampir memasukkan anekdot, tinggalkan saja, tetapi sekarang akan menjadi contoh. Kakak saya memiliki topi bahan tanaman dari Thailand, dan mereka memeriksa untuk melihat seperti apa daunnya. Itu adalah salah satu jenis daun, tetapi mereka mencabutnya - merusak topinya. Tidak ada pencekalan yang cermat sebelum rip :(
Mark Mayo

@KateGregory Kedengarannya seperti protokol yang hanya melindungi barang bawaan penyelundup. Ketika tidak ada barang selundupan di dalam koper Anda, mereka harus pergi jauh-jauh.

@andra ada dua jenis pencarian. Yang didasarkan pada bagaimana Anda bersikap dan yang didasarkan pada apa yang mereka lihat. Misalnya untuk surat (subjek pertanyaan) hanya ada apa yang mereka lihat. Terlihat aneh di xray? Menyelidiki. Lihat bubuk? Ambil sampel kecil dan uji. Tes positif? Pisahkan itu. Kebalikan dari apa yang Anda katakan.
Kate Gregory

1
Anda mengatakan di sebagian besar "negara modern", apakah Anda memeriksa sebagian besar dari mereka atau itu hanya asumsi? Dan apakah Anda memeriksa negara-negara "non modern" juga dan memastikan tidak ada yang menawarkan hal yang sama? Atau itu anggapan karena mereka non modern?
Nean Der Thal

4

Saya setuju dengan tanggapan awal - bahwa mungkin ada undang-undang (variasi yang sama - untuk setiap negara) tetapi sulit untuk ditegakkan atau ganti rugi. Baru-baru ini saya mengalami situasi yang sama - kerusakan yang tidak perlu pada properti oleh bea cukai.

Saya mengirim organ pengamen (organ jalanan) dari Panama ke Inggris untuk perbaikan. Penerima menemukan bahwa kemasannya dalam kondisi yang baik dan oleh karena itu dianggap pengiriman yang aman. Tapi begitu dibuka melihat bahwa bagian-bagiannya rusak parah: Gambar yang diambil menunjukkan - Bagian atas yang terpasang dengan benar telah dirobek. Bagian atas dicungkil ketika sekrup bisa dibuka dan diangkat. Panggangan pelindung untuk pengiriman telah dihapus dan panggangan pelindung dekoratif rusak dan pipa organ dengan kasar dihilangkan. Ada juga goresan dan penyok kecil lainnya pada lapisan kayu halus. Perbaikan yang saya kirim ke organ dilakukan dengan cepat tetapi kerusakan yang disebabkan oleh bea cukai membutuhkan waktu lebih lama, membutuhkan pengerjaan yang bagus dan biaya lebih banyak.

Semua ini dan sebenarnya tidak ada jalan lain. Panama membantah membuka paket itu dan menyalahkan Inggris. dan hal yang sama terbalik di Inggris, menyalahkan Panama. Seorang bahkan menuduh, bahwa karena saya mengirim organ untuk perbaikan, mungkin inilah kerusakan yang perlu diperbaiki.


0

Situs web Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan AS menjelaskan proses pengajuan klaim atas "kerusakan atau kehilangan properti, atau cedera atau kematian pribadi".

Jika Anda ingin mengajukan klaim atas kerusakan atau kehilangan properti, atau cedera pribadi, atau kematian akibat tindakan lalai atau kelalaian seorang karyawan Bea Cukai dan Perlindungan Perbatasan (CBP) AS, Anda dapat mengajukan klaim gugatan administratif terhadap agensi tersebut. . CBP memproses klaim gugatan administratif sesuai dengan Federal Tort Claims Act (FTCA), 28 USC § § 2671, 2680.

Pengadu yang ingin mengajukan klaim gugatan administratif terhadap CBP dapat mengisi Formulir Standar 95, Klaim Kerusakan, Cedera atau Kematian (SF-95) (lihat terlampir) dan serahkan, bersama dengan dokumentasi pendukung, ke pelabuhan masuk CBP atau Stasiun Patroli Perbatasan terdekat dengan lokasi geografis tempat insiden tersebut diduga terjadi.

Sepertinya ini adalah proses yang cukup mudah, meskipun Anda mungkin perlu berkonsultasi terlebih dahulu dengan seorang pengacara untuk mendapatkan nasihat khusus, yang agaknya menambah hambatan. Tentu saja ini adalah alasan yang baik untuk memiliki asuransi untuk barang-barang bernilai tinggi dan tidak untuk mengimpor barang-barang sentimental di luar penglihatan (setidaknya dengan cara itu Anda dapat secara pribadi menginstruksikan pejabat bea cukai tentang cara membuka atau membongkar barang dengan aman).

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.