Bagaimana Anda keluar dari stasiun kereta api Belanda dengan tiket internasional berbasis kertas?

Menurut media, kereta api Belanda menyingkirkan tiket berbasis kertas, mengandalkan sepenuhnya pada kartu prabayar berbasis chip yang disebut kartu chip ov. Saya punya kartu seperti itu. Namun, ketika tiba dari luar negeri saya tidak dapat memulai perjalanan ini dengan kartu OTC.

Saya pikir tiket berbasis kertas untuk kedatangan internasional sudah cukup. Sangat mengejutkan saya, saya perhatikan hari ini bahwa mereka memasang pintu otomatis, secara teknis menyegel pintu keluar. Anda akan memerlukan kartu chip untuk mengoperasikan pintu geser.

masukkan deskripsi gambar di sini

Hari ini mereka belum berfungsi, tetapi saya khawatir tentang kunjungan di masa depan. Bagaimana saya keluar dari stasiun dengan pintu geser yang menutup pintu keluar?

trains tickets netherlands

— Santai
sumber

Saya pikir adil untuk berasumsi bahwa mereka akan memberikan semacam gerbang alternatif / metode yang melibatkan agen manusia.

— Paul Richter

@PaulRichter Saya agak skeptis, ketika datang ke perjalanan internasional kereta api Belanda tidak benar-benar menampung, yaitu Mengisi kartu chip ov awalnya hanya mungkin dengan kartu bank Belanda?

Berdasarkan pengalaman saya dari kereta bawah tanah London, saya kira akan ada gerbang dengan petugas untuk penumpang yang menggunakan kursi roda. Saya pikir petugas akan membiarkan Anda lewat jika Anda menjelaskan situasinya.

— jnovacho

@ jnovacho itulah jalan keluar paling kiri di foto. Ini ekstra lebar untuk kursi roda dan orang-orang dengan bagasi besar. Tidak ada pelayan di platform Belanda. Mungkin akan berakhir dengan penumpang harus meminta bantuan penumpang lain untuk memberi tahu seseorang yang dapat menimpa pintu otomatis, yang mungkin pada banyak stasiun kecil tak berawak berarti harus menunggu berjam-jam sampai seseorang keluar dari stasiun lain.

— jwenting

Tentunya dalam hal ini Anda mengekor penumpang lain, atau hanya mendorong sangat keras pada penghalang - penghalang harus diatur untuk membuka dengan alarm pada tekanan tertentu, biasanya dipicu dalam kerumunan besar

— Gagravarr

Jawaban:

Rintangan ini sudah ada di beberapa stasiun selama beberapa waktu. Di Belanda, tiket kertas (mis. Dari mesin tiket) akan dihapus antara sekarang dan 9 Juli. Orang-orang yang tidak memiliki chip-OV kemudian akan perlu membeli yang sekali pakai dan check in dan out juga.

NS mengumumkan seluruh sistem secara bertahap akan ditayangkan setelah itu dengan beberapa stasiun di musim panas dan mungkin 22 stasiun lebih lanjut sebelum akhir 2014 sehingga kita akan melihat cara kerjanya dalam praktek segera. Keputusan akhir tentang kapan penghalang akan berfungsi di semua stasiun yang dihalang-halangi (saat ini 82 direncanakan akan dilengkapi dengan penghalang dari sekitar 400 total) yang seharusnya datang kemudian.

Mengenai wisatawan dengan tiket kertas dari luar negeri, dari halaman web yang sama:

Dengan cara ini Anda dapat menambahkan dan mendapatkan kode akses dari gebruik yang membuat kode batang dan kode akses. Anda dapat menemukan lebih dari satu vervoerbewijs hebben die (nog) niet voorzien adalah van een barcode zal een zogenaamde 'key-card' verstrekt worden. Dit adalah tiket pertama bertemu dengan barcode, dan juga semua untuk semua. Aan klanten van vervoerders die besloten vervoer aanbieden van en naar NS-stasiun bertemu dengan kata-kata dan kata-kata yang cocok untuk membuka geboden. Dit kan zijn:

NS verstrekt aan de organisator (digitaal) kartu-kunci waarmee hun reizigers zelf de poortjes kunnen passeren

Op het station adalah pusat dari van NS aanwezig die de klanten van de vervoerder dan tidak memiliki akses ke van van poortjes

De Servicecentrale van NS opent op enstand een of meerdere poortjes.

Jadi ide utama adalah mengandalkan barcode / kode QR (setidaknya satu penghalang per pintu keluar harus bisa membacanya), minta staf hadir atau buka penghalang dari jarak jauh. Halaman itu juga menyebutkan "kartu kunci" yang bisa Anda kumpulkan bersama dengan tiket Anda, tetapi tidak sepenuhnya jelas bagi saya siapa yang akan memberikannya kepada Anda.

Saat ini, NS masih bereksperimen dengan ini karena juga menciptakan sejumlah masalah bagi orang-orang dengan kartu kereta khusus. Mereka memiliki informasi yang luas tentang hal itu (dalam bahasa Belanda) tetapi ada sedikit yang harus menarik bagi semua wisatawan:

Anda dapat menggunakan minimal minim di sini untuk membuka blijft terbuka.

Ini berarti bahwa untuk saat ini akan selalu ada setidaknya satu penghalang terbuka per pintu keluar.

Pembaruan 2015: Kereta api Belanda telah memperkenalkan pembaca untuk tiket cetak sendiri dan semua tiket kertas internasional harus memiliki kode untuk mengaktifkan pembaca tersebut juga.

Hambatan dengan pembaca tiket tercetak

Ini adalah pembaca tiket tercetak, yang memiliki jendela kecil dan bukan bidang sentuh umum.

— Santai
sumber

@Bernhard Penghapusan secara bertahap yang saya dapatkan dari email NS dikirim ke orang-orang yang memiliki kartu Jaartraject . Sedikit tentang pintu masuk tambahan yang saya ingat pernah membaca tentang itu sejak lama (Anda memang melihat sesuatu yang terlihat seperti itu di stasiun-stasiun besar) tetapi saya belum mendengar apa-apa tentang itu baru-baru ini, itulah sebabnya saya mengungkapkannya dengan agak ragu-ragu.

— Santai

Begitulah cara kerjanya di Inggris di stasiun yang dihalang-halangi - setidaknya satu penghalang (biasanya yang lebar) akan memiliki anggota staf yang dapat memeriksa tiket bermasalah atau tidak standar, kemudian buka gerbang untuk Anda. Jika tidak ada anggota staf yang tersedia, mereka harus (dan biasanya) meninggalkan setidaknya satu gerbang terbuka

— Gagravarr

@jwenting Saya bukan penggemar sistem baru tapi saya pikir komentar Anda agak tidak adil. Saya tidak mengetahui adanya rencana untuk meletakkan penghalang di stasiun kecil dan di banyak stasiun yang lebih besar (mis. Rotterdam) penghalang tersebut tidak ada di peron tetapi di pintu masuk koridor yang mengarah ke peron sehingga berpotensi beberapa orang dapat menutup beberapa peron .

— Santai

Di Inggris, hambatan hanya dapat ditempatkan di stasiun yang memiliki staf, sehingga stasiun yang paling tidak sibuk tidak memiliki hambatan, dan beberapa stasiun yang hanya memiliki staf pada siang hari membuka hambatan sepenuhnya ketika staf terakhir pulang ke rumah (staf terakhir mungkin berangkat pukul 20:00, ketika ada kereta hingga pukul 23:00, misalnya).

— Richard Gadsden

Ya, seharusnya ada pembaca QR, tetapi ketika saya memeriksa di Rotterdam terakhir kali saya berada di sana saya tidak melihat langsung ... jadi ya, itu akan berantakan untuk sementara waktu.

— David Mulder

Beberapa gerbang memiliki kemungkinan untuk membaca kode QR dari e-tiket yang dicetak. Saya memperhatikan bahwa tiket internasional terkadang juga memilikinya. Untuk saat ini, memang, akan ada gerbang berawak (seperti Santai menyebutkan), tetapi di masa depan saya berasumsi bahwa kode QR pada tiket internasional akan membuka gerbang untuk Anda. Mungkin sudah sekarang? (Juni 2014)

Sayang sekali saya harus menghindari "membuat pernyataan berdasarkan pendapat", kalau tidak saya akan dengan senang hati menambahkan beberapa paragraf.

— Tulisan gambar
sumber

+1 Saya baru saja menambahkan info tentang itu, berdasarkan situs web NS.

— Santai

Jika tidak ada jalan keluar yang tersedia untuk Anda, Anda dapat selalu menggunakan stasiun 'i' (untuk informasi) di sebelah gerbang (ditunjukkan di kanan dalam gambar). Setelah menekan tombol biru, Anda harus menghubungi seseorang yang ditempatkan di tempat lain, yang seharusnya dapat membantu Anda.

— Plomp Ton
sumber