Mengapa mereka menjual barang bawaan di bandara?


38

Tampaknya di hampir setiap bandara tempat saya masuk, ada toko-toko barang di belakang keamanan. Seberapa sering orang sampai di bandara dengan membawa beberapa pakaian dan membutuhkan sesuatu untuk dimasukkan? Saya menyadari bahwa ada kasus-kasus terbatas di mana mereka bisa berguna, tetapi mengapa mereka begitu produktif dan bagaimana mereka tetap menguntungkan?


19
Mereka menjual pakaian juga sehingga Anda dapat mengisi tas baru Anda ...
Santai

7
Ini untuk orang-orang yang tidak menyadari ide bagus untuk memeriksa anak-anak mereka di dalam koper sampai mereka tiba di bandara. Sebagian besar dari tas-tas terakhir yang diperiksa yang Anda lihat di ujung jetway tidak penuh pakaian, Anda tahu.
Jason C

2
Karena tidak semua pelancong murah dan tahan untuk membeli produk dengan harga lebih tinggi yang dijual bandara. Memiliki lebih banyak uang daripada kebanyakan tampaknya tidak berkorelasi dengan keputusan pembelian yang masuk akal.
Russell McMahon

1
Penawaran dan permintaan. Orang ingin membeli barang di bandara. Pertanyaannya seharusnya "Mengapa orang membeli barang bawaan di bandara?"
hippietrail

Petugas pelanggan memiliki rekam jejak panjang memecahkan kunci bagasi. Anda bisa membeli barang baru setelah ini.
Quora Feans

Jawaban:


40

Meskipun orang-orang yang lewat tidak mungkin ingin membeli koper sekarang , mereka masih menjadi target demografis. Berapa banyak lokasi lain yang ada di kota tempat Anda dapat membuka toko tempat 100% orang yang lewat adalah orang yang bepergian dengan pesawat, dan dengan demikian tipe orang yang akan berada di pasar untuk produk Anda?

Berapa banyak lokasi non-bandara di sekitar area seperti San Francisco Bay Area yang Anda perlukan untuk membuka toko agar cukup banyak jaminan bahwa setiap orang yang terbang internasional setidaknya sekali setahun berjalan di depan toko Anda? Satu lusin? Beberapa lusin? Bagaimana jika Anda melakukannya di bandara? Mungkin 2? (misalnya, SFO memiliki 2 terminal internasional).

Beberapa toko bagasi yang Anda temukan di bandara adalah untuk merek tertentu. misalnya, ada toko Tumi di bandara Newark. Bahkan jika toko itu tidak pernah benar-benar menjual satu koper, mereka sedang membangun merek mereka dan memungkinkan orang untuk melihat dan mencoba berbagai produk mereka sebelum pulang dan memesan barang yang sama dari situs web mereka atau dari toko lain - yang semuanya berfungsi mendukung mereka.

Sisa dari toko-toko umumnya menjual barang-barang kelas atas yang kemungkinan mereka akan dapat kirim ke lokasi rumah jika seseorang membeli sesuatu dan tidak dapat membawanya atau membawanya pada perjalanan pulang mereka.

Pada akhirnya, jangan anggap ini sebagai toko koper, anggap saja mereka sebagai ritel kelas atas, pemasaran ke demografis yang sering dikunjungi bandara (orang kaya / pelancong).


Saya tidak yakin dengan paragraf pengantar Anda. Inti pertanyaannya adalah bahwa di toko-toko koper bandara, hampir 100% orang yang lewat adalah orang-orang yang sudah memiliki koper, yang sudah memeriksa koper itu dan dengan demikian tidak dapat bahkan mengepak barang-barang mereka dan membuangnya yang tua. Pengecualian yang jarang terjadi adalah orang-orang yang membawa koper melalui keamanan sebagai koper (sayangnya, beberapa bandara masih mengizinkan ini) dan menggantinya, atau memang (seperti yang disarankan dalam komentar) membeli begitu banyak barang sehingga mereka membutuhkan tas atau koper lain.
ATAU Mapper

Secara keseluruhan, lokasi non-bandara (lebih disukai dekat dengan area perumahan) tampak seperti tempat yang jauh lebih baik untuk menemukan jumlah maksimum orang yang akan berada di pasar untuk koper daripada area keamanan bandara. Bandingkan dengan menawarkan makanan lengkap (tambahan!) Untuk tamu restoran setelah mereka memesan. Ya, Anda akan menemukan 100% dari orang yang bersedia untuk makan di restoran, tapi pada saat yang sama, hampir tidak ada dari mereka yang kemudian dan ada membutuhkan makanan apapun karena mereka sudah sekitar untuk mendapatkan satu.
ATAU Mapper

4
Anda akan berpikir begitu. Namun riset panjang dalam bidang pemasaran dan psikologi, yang didukung penuh oleh "berapa banyak yang akan dijual" menunjukkan bahwa iklan, bahkan jika tidak dekat dengan keputusan atau pembelian, masih efektif. Inilah cara kerja iklan merek. Selama Anda mengetahui dan mengenali merek yang berikutnya waktu Anda berada di pasar, maka tujuan tercapai. Mengingat bahwa audiens yang berjalan dengan perjalanan dengan pesawat, itu adalah subset yang bagus untuk beriklan dengan cara ini. "Iklan hari ini, pelanggan Tomorrow."
Michael Durrant

4
Pikirkan juga "Goodyear Blimp". Idenya adalah bahwa Anda tidak membeli ban dalam perjalanan pulang dari pertandingan bola ... tapi sebagian besar keluarga di pertandingan bola akan kemungkinan akan membeli ban di tahun depan atau dua. Hmmm, merek mana yang harus dibeli, apa yang tampaknya aman dan akrab dan memiliki kenangan indah ...
Michael Durrant

1
(Hanya untuk menghindari kebingungan, "Doc" yang meninggalkan komentar sebelumnya BUKAN pengguna yang sama dengan "Doc" yang menjawab pertanyaan, atau meninggalkan komentar sebelumnya di atas)
Doc

22

Mengesampingkan orang-orang yang tiba-tiba membutuhkan lebih banyak atau berbeda koper, bandara adalah salah satu dari sedikit tempat di mana Anda merasa tidak puas dengan koper yang Anda miliki. Sementara mereka duduk di lemari Anda, mereka baik-baik saja. Anda telah menggunakannya selama bertahun-tahun dan mereka bekerja. Tetapi selama satu atau dua jam setelah Anda mengemasnya, menyeretnya dari mobil ke bandara, dan memeriksanya, Anda tahu semua yang Anda benci tentang mereka: mereka terlalu besar, mereka tidak cukup memegang, mereka terlalu berat, Anda tidak suka roda, pegangannya terlalu pendek, warnanya kuno atau sama seperti milik orang lain, sebut saja. Dan Anda dikelilingi oleh koper orang lain untuk merasa iri.

Dan sekarang Anda punya waktu untuk membunuh dan tidak ada hubungannya kecuali membayar terlalu banyak untuk kopi atau menghabiskan sebagian bahan bacaan Anda, dan inilah toko yang penuh dengan koper-koper yang megah. Mungkin mereka punya satu yang Anda tawari orang lain gunakan beberapa saat yang lalu. Anda dapat mengangkatnya, membuka dan menutupnya, mengerjakan gagangnya, dan membandingkannya di kepala Anda dengan koper yang dibenci yang baru saja Anda periksa. Mungkin Anda akan membeli di tempat dan mengirimnya ke rumah untuk menunggu Anda kembali. Kemungkinan besar Anda akan membuat catatan dan memesannya secara online saat Anda kembali. Jika toko adalah bagian dari rantai, mereka tidak peduli yang Anda lakukan, lokasi ini bisa lebih dari ruang pamer daripada toko barang-barang penjualan yang sebenarnya. Tentu saja, jika Anda membawa beberapa tas jinjing yang tidak Anda sukai, Anda mungkin benar-benar membeli pengganti di tempat dan bertukar barang dan membuang yang lama. Tapi rantai itu bisa menghasilkan banyak uang jika Anda tidak pernah membeli koper ukuran penuh di sana, selama Anda akhirnya membeli satu. Heck, bahkan jika Anda tidak melakukannya, jika Anda berjalan dan melihat nama dan melihat bahwa koper tidak tampak omong kosong, mereka mungkin memiliki kasus keuangan untuk itu sepadan.


Paragraf kedua Anda persis seperti yang saya pikirkan! Fakta bahwa Anda memiliki waktu beberapa jam untuk membunuh membantu mereka menghasilkan banyak adonan. Jumlah Saya sudah memasuki toko koper di pasar = 0, Jumlah waktu saya sudah memasukkan satu di bandara = Tidak Terhitung
Aditya Somani

Saya pernah membeli tas ransel di toko seperti itu. Saya bepergian untuk satu sisi bumi ke arah yang berlawanan dan untuk beberapa alasan memutuskan bahwa membawa beberapa kantong plastik ke kabin adalah ide yang bagus. Saya dengan cepat berubah pikiran dan mereka mendapat penjualan.
Andrew Savinykh

Itu ide yang menarik. Saya memang sering merasa tidak puas dengan koper-koper saya di bandara selama bertahun-tahun dan sering memiliki banyak waktu idle, meskipun saya tidak akan pernah punya ide untuk memeriksa toko koper di bandara dan akan selalu berjalan melewati mereka sebagai toko bandara (atau secara umum, toko dengan sedikit alternatif untuk pergi) mungkin mencoba untuk merobek pelanggan. Hanya dengan melihat dan menemukan koper yang sama di tempat lain untuk harga yang lebih masuk akal terdengar seperti saran yang berharga.
ATAU Mapper

10

Koper mungkin gagal dalam pengiriman. Itu adalah pasar built-in untuk penggantian.


Anda tidak mungkin mengetahui hal ini sebelum sampai ke klaim bagasi, pada saat itu sudah terlambat untuk berbelanja bebas bea.
jpatokal

1
@ jpatokal Ya, tetapi Anda harus membeli satu di perjalanan pulang.
starsplusplus

1
... dan banyak orang kurang peduli tentang bebas bea daripada "Saya butuh sesuatu yang tidak akan berantakan lagi di perjalanan pulang ... oh, lihat, itu akan melakukan pekerjaan."
keshlam

1
@starsplusplus saya tidak mengikuti Anda. Misalkan koper saya dihancurkan oleh penangan bagasi pada penerbangan keluar saya. Sementara saya duduk di ruang keberangkatan menunggu keluar, saya tidak tahu tas saya sudah hancur (atau bahkan belum dibuang). Pada saat saya duduk di ruang keberangkatan untuk penerbangan kembali saya, sudah terlambat karena saya sudah memeriksa barang bawaan saya, baik di koper yang rusak atau yang saya beli di suatu tempat selain bandara.
David Richerby

3

Tidak yakin ini sepenuhnya menjelaskannya tetapi area perbelanjaan jelas menjadi aliran pendapatan penting bagi banyak bandara. Saya tahu beberapa bandara yang telah dirancang ulang untuk memaksa penumpang lewat di depan banyak toko, dengan koridor berbentuk S dan tanpa jalan pintas. Akibatnya, mereka menjual banyak hal yang tidak dibutuhkan kebanyakan orang (dan orang membelinya!). Mereka dirancang sebagai lokasi perbelanjaan, bukan sebagai cara untuk menyediakan kebutuhan sehingga apakah penumpang sudah memiliki koper tidak terlalu relevan.

Bandara lokal saya bahkan mengiklankan layanan di mana mereka menyimpan apa yang Anda beli sampai Anda kembali. Sebenarnya, saya tahu mereka menjual banyak tas sehingga dengan sendirinya menjelaskan mengapa toko-toko ini menguntungkan. Agaknya, itu berfungsi karena bandara adalah tempat di mana banyak pelancong yang makmur harus menunggu atau setidaknya berjalan setiap hari.


Mengapa memilih negatif?
Santai

Saya pikir ini hampir tidak menjawab pertanyaan. Pertanyaannya bukan mengapa ada toko di bandara atau di dalam area keamanan, pertanyaannya adalah mengapa koper dijual di dalam area keamanan.
ATAU Mapper

Sedangkan untuk menjaga apa yang Anda beli sampai Anda kembali, bukan berarti Anda harus tinggal di area keamanan setelah kedatangan (yang hampir tidak mungkin di sebagian besar bandara yang saya lihat; Anda segera dipandu melalui pintu tiga untuk meninggalkan area keamanan setelah unboarding), atau mereka membawanya ke tempat lain di area non-keamanan di mana Anda dapat mengambil barang-barang Anda?
ATAU Mapper

@ORMapper Apa yang saya katakan adalah bahwa beberapa bandara telah menjadi pusat perbelanjaan yang menjual segala sesuatu (dan bukan hanya barang-barang yang cenderung dibutuhkan wisatawan pada saat mereka sedang menunggu penerbangan mereka), yang menjawab pertanyaan (mereka menjual koper karena itulah salah satu produk yang Anda harapkan di department store, Anda tidak perlu alasan lebih dari itu).
Santai

Mengenai tata letak, saya kira itu bervariasi, saya tahu beberapa bandara di mana Anda tidak dipandu melalui apa pun tetapi harus pergi melalui ruang tunggu keberangkatan airside / ruang tunggu / pusat perbelanjaan untuk mencapai kontrol perbatasan / area klaim bagasi (misalnya Schiphol, yang adalah yang ada dalam pikiran saya ketika menulis jawabannya). Di Jenewa, penumpang yang tiba tidak hanya berjalan melewati toko-toko, Anda benar-benar harus melewati lorong-lorong toko bebas bea, yang saya kira juga merupakan konsekuensi lain dari tren yang saya soroti.
Santai

2

Sangat mudah ... orang-orang memiliki kasing tua, sampah, tas jinjing atau tas jinjing ...

Mereka berhenti di toko samsonite, mereka membeli cabron-fiber baru ...

mereka memindahkan barang-barang mereka ke yang baru dan membuang yang lama, atau, ambil saja keduanya.

Jika Anda menonton toko yang bersangkutan, Anda akan melihat ini terjadi setiap saat.

Juga sangat umum (saya sudah melakukan ini, sebenarnya beberapa kali) seseorang akan memiliki tidak ada roll-on dengan mereka; Anda mungkin membawa katakan beberapa novel, tas belanja, dan laptop atau sesuatu - jadi Anda langsung pergi dan membeli roll-on cabron-fiber baru.

Perhatikan bahwa toko-toko yang Anda gambarkan hanya menjual gaya pakaian. Jika mereka menjual barang bawaan, maka seperti yang Anda katakan itu tidak masuk akal!


3
Setidaknya beberapa juga menjual koper tahan ...
Gagravarr

3
Sebagian besar juga menjual bagasi berukuran penuh.
Doc

-1

Saya pikir itu hanya karena ada contoh orang yang tasnya rusak dalam perjalanan dari rumah ke bandara atau antar transfer. Kenapa lagi


1
Itu tidak mungkin. Jika barang bawaan Anda rusak saat transit ke bandara, memungkinkan Anda untuk membeli barang baru hanya setelah Anda memeriksa barang bawaan yang rusak tidak membantu. Dan jika tas Anda rusak oleh penangan bagasi, Anda tidak tahu tentang itu saat Anda duduk di ruang keberangkatan.
David Richerby

1
Tidak semua bagasi diperiksa ...
Nick Stauner
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.