Apakah benar-benar perlu memiliki setidaknya 60 menit untuk koneksi kereta api?


10

Saya mencoba memesan kereta dari Trondheim melalui Oslo ke Kristiansand. Rute berisi transfer di Oslo. Saya punya 21 menit untuk menangkap koneksi.
Di situs NSB dikeluarkan peringatan (tautan Google Translate) bahwa ketika rute berisi transfer setidaknya 60 menit harus direncanakan, jika tidak, tidak ada pengembalian uang jika terjadi koneksi yang tidak terjawab.

Apakah peringatan ini didasarkan pada kenyataan (yaitu apakah kereta jarak jauh sering mengalami keterlambatan) atau apakah hanya untuk melindungi NSB dan meminimalkan jumlah pengembalian uang?

Atau dalam kasus khusus saya: haruskah saya khawatir tentang waktu transfer 21 menit dan memesan kereta lain?

Jawaban:


7

Saya telah melakukan perjalanan di Norwegia pada jaringan kereta api dan mendapati itu sangat tepat waktu. Namun, waktu perjalanan dari Trondheim ke Oslo adalah sekitar 7 jam, dan Anda hanya perlu satu masalah kecil untuk muncul hingga akhirnya harus membayar untuk segmen tambahan ke Kristiensand. Situs web NSB menunjukkan bahwa itu adalah koneksi yang memungkinkan, tetapi menandai peringatan.

Melihat tabel waktu online tampaknya Anda berharap untuk menangkap 23,13 di Trondheim, untuk layanan semalam, dengan koneksi di 07,25. Saran saya akan berada di sisi aman dan bertujuan untuk koneksi di 11.01. Itu akan memberi Anda beberapa jam di Oslo untuk sarapan.

Harga standar perjalanan Oslo Kristiensand adalah 677kr, yang banyak harus dibayar jika Anda melewatkan koneksi. Meskipun saya pikir kemungkinan Anda bisa membuat kereta sebelumnya, pemikiran pribadi saya tidak mengambil risiko.


apakah "tepat waktu" juga termasuk kedatangan kereta lebih awal ... atau biasanya tepat waktu?
Sun

Saya tidak punya cukup perwakilan untuk mengomentari jawaban @ tor-elinar, tetapi jika Anda memesan tiket Minipris, saya memahami bahwa Anda harus bepergian dengan kereta yang Anda pesan di situs web dengan mengatakan 'Minipris: (Harga Terendah) Harus dibeli setidaknya 1 hari sebelum keberangkatan dan tidak dapat dibeli di atas kereta. Tiket tidak dapat dikembalikan, juga dalam kombinasi dengan Sove dan Komfort, dan pemesanan tidak dapat diubah. '
Martin Jevon

@SunWKim dalam pengalaman pribadi saya ini tepat waktu, dan biasanya tidak awal.
Martin Jevon

5

Saya tidak yakin apakah Anda telah membaca terjemahan Google yang Anda tautkan, karena Anda salah mengutipnya.

Pertama-tama, waktu transfer minimum yang disarankan antara kereta regional di jalur Trondheim - Oslo - Kristiansand (seperti dalam kasus Anda) adalah 60 menit. 30 menit yang Anda rujuk adalah waktu transfer yang disarankan antara "kereta lain". Teks tidak menyebutkan apa-apa tentang pengembalian uang jika koneksi terputus tetapi penggantian biaya tambahan:

Untuk perjalanan di mana waktu transisi yang lebih pendek dipilih, maka tidak dapat diklaim untuk penggantian biaya untuk transportasi alternatif atau biaya lain yang timbul sebagai akibat dari kehilangan koneksi.

Pada dasarnya, jika Anda mencapai tujuan Anda dengan lebih dari 60 menit keterlambatan, NSB bertanggung jawab untuk mengembalikan Anda dengan 50% dari harga tiket dan bahkan dalam beberapa keadaan bahkan biaya tambahan untuk menutup sarana transportasi alternatif, makan atau penginapan. Karena kereta jarak jauh beroperasi relatif jarang di Norwegia, penundaan singkat pada pertandingan pertama dapat dengan mudah menyebabkan Anda penundaan yang signifikan di tujuan akhir jika Anda memiliki transfer. Bahkan jika kereta sering menunggu penumpang yang sesuai di Norwegia, penundaan 20 menit pada pertandingan pertama Anda dari Trondheim ke Oslo secara teori bisa cukup untuk melewatkan koneksi, menyebabkan penundaan 4 jam di Kristiansand jika Anda harus menunggu kereta berikutnya. Penafian dalam perencana perjalanan hanya untuk memberi tahu Anda bahwa Anda melepaskan hak Anda atas penggantian biaya ini jika terjadi koneksi yang tidak terjawab,

Namun, jika Anda harus kehilangan koneksi di Oslo, NSB akan memungkinkan Anda untuk melanjutkan perjalanan dengan kereta api berikutnya.


However, if you should miss the connection ... on the next possible train. Pemahaman saya adalah bahwa ini hanya berlaku ketika Anda memiliki tiket reguler, bukan? Tiket Minipris hanya memungkinkan Anda untuk naik kereta yang Anda pesan sebelumnya (seperti yang ditunjukkan Martin Jevon).
Saaru Lindestøkke

Jika NSB menjual tiket lewat, saya akan sangat terkejut jika sisa tiket tidak berlaku jika Anda kehilangan koneksi karena kereta tertunda. Situasi tidak disebutkan dalam kondisi untuk tiket minipris, atau dalam kondisi transportasi umum. Saya akan melihat apakah saya dapat menemukan lebih banyak. Namun Anda harus mengedit pertanyaan Anda agar sesuai dengan kenyataan. Seperti yang saya tunjukkan, Anda salah mengutip sebagian besar penafian.
Tor-Einar Jarnbjo


Hai. Tor-einar. Peraturan NSB menetapkan bahwa Anda harus mengizinkan 30/60 menit. Anda dapat memilih untuk mengambil risiko dan memilih koneksi 21 menit, tetapi NSB setelah memberi tahu Anda tentang risikonya tidak akan memiliki kewajiban untuk memberi Anda ruang di kereta berikutnya jika Anda hanya membayar tiket Minipris. Ini juga terjadi di Inggris, di mana jika Anda membeli tiket 'muka' Anda harus bepergian dengan kereta yang ditentukan.
Martin Jevon

1
Saya akhirnya mendapat jawaban dari layanan pelanggan NSB kemarin. Jika Anda kehilangan koneksi dan belum menepati waktu transfer yang diperlukan, sisa tiket minipris Anda sebenarnya batal. Ini tidak terjadi di Inggris. Jika Anda kehilangan koneksi dengan tiket muka, Anda dapat menggunakan kereta yang mungkin berikutnya, sesuai dengan syarat dan ketentuan "Jika terjadi keterlambatan saat bepergian, Anda akan diizinkan untuk naik kereta yang tersedia berikutnya untuk menyelesaikan perjalanan Anda." Saya merasa sangat aneh bahwa NSB diizinkan untuk menjual melalui tiket dengan waktu sambung pendek dan membuat Anda terdampar jika ada koneksi yang terlewat.
Tor-Einar Jarnbjo
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.