Perjalanan di Eropa Tenggara: terlalu banyak selama 4 minggu?

Saya berencana melakukan perjalanan di September mendatang. Saya juga membuat rencana yang sangat kasar . Zurich -> Zagreb dan pada akhirnya Bukares -> Zurich kami ingin berkendara secepat mungkin (1 hari).

Apakah Anda pikir 4 minggu untuk sisa rute sudah cukup? Atau terlalu banyak? Mana hal hebat yang dapat dilakukan di dekat rute ini?

planning road-trips southeast-europe

— RoflcoptrException
sumber

Bisakah saya bertanya dari mana Anda berasal? Di mana pengalaman mengemudi Anda? Jika itu dari negara dunia baru (AS, Australia, dll.), Maka saya harus memberi tahu Anda bahwa jalan di sekitar bagian dunia ini sudah cukup tua dan tidak lurus seperti yang biasa Anda lakukan.

— Rory

Saya tinggal di Liechtenstein. Pengalaman mengemudi saya tidak begitu buruk saya pikir. Saya hanya memiliki pengalaman 8 tahun tetapi saya melakukan beberapa roadtrip 5000 - 10.000 km dalam beberapa tahun terakhir dan saya sudah berkendara di negara-negara berikut: Gibraltar, Portugal, Spanyol, Andorra, Prancis, Monako, Italia, Jerman, Belanda, Denmark, Norwegia, Swedia, Swiss, Austria, Liechtenstein, Slovenia, Kroasia, Bosnia. Saya harap saya tidak melewatkan sesuatu.

— RoflcoptrException

Oh, aku lupa Polandia.

— RoflcoptrException

Dari Eropa tidak apa-apa. Saya berbicara dengan sebuah perusahaan yang menyewa sepeda motor di Irlandia, dan masalah yang mereka miliki adalah ketika orang Amerika, setelah melihat Irlandia berjarak 200 mil, berpikir mereka dapat melakukan semuanya dalam 1 pekan.

— Rory

Ah ok saya melihat masalahnya. Tapi saya tidak berpikir saya tidak terbiasa dengan jalan-jalan gila;)

— RoflcoptrException

Jawaban:

Nah pada 6400km selama 28 hari, itu sekitar 250km sehari (memungkinkan tambahan untuk menemukan hotel, melihat-lihat pemandangan, dll). Itu BANYAK mengemudi.

Pada 2005, saya melakukan perjalanan keliling Afrika Selatan, tempat kami melaju 7100 km dalam 23 hari. Kami punya beberapa hari yang panjang (800km) dan banyak hari yang lebih pendek, dan itu bisa dilakukan, tapi wow kami memang bosan dengan mobil;)

Pada tingkat itu, 13 kota yang telah Anda petakan berarti masing-masing sekitar 2 hari. Itu baik untuk Athena, tetapi mengingat Anda akan melalui kota-kota lain juga, seperti Venesia, di mana saya menganggap Anda juga ingin menghabiskan waktu, Anda mungkin merasa sulit karena Anda akan bergegas.

Mengatakan itu, 1/3 dari itu (kaki terakhir dari 2000s kms) dapat dilakukan dalam 3 hari yang panjang jika Anda mendorongnya. Tidak mungkin Anda akan melakukannya dalam satu hari.

Jika saya harus memotong sesuatu, itu akan menjadi jalan memutar ke Yunani. Athena dimaksudkan untuk menjadi hebat tetapi dapat dilakukan dalam beberapa hari dengan mudah. Anda bisa melakukannya di perjalanan lain dan melakukan beberapa pulau secara bersamaan.

Saya juga merekomendasikan menambahkan di Taman Nasional Plitvice di Kroasia - spektakuler setiap saat sepanjang tahun, dan tidak akan terlalu banyak jalan memutar. Bahkan, jika Anda bisa pergi ke Kroasia, Dubrovnik adalah HARUS-lihat, seperti Mostar di atas bukit di Bosnia. Anda bisa pergi Zagreb -> Plitvice -> Dubrovnik -> dan kemudian jika Anda benar-benar ingin, kembali ke Beograd, atau hanya melanjutkan ke Skopje ...

Bagaimanapun juga, Trip tampak luar biasa, dan setelah itu Anda tidak akan mengingat rasa sakit saat mengemudi, Anda hanya akan mengingat hal-hal keren yang Anda lihat;)

— Mark Mayo
sumber

Dia Menandai. Terima kasih atas petunjuknya. Tapi saya sengaja melewatkan beberapa kota. Saya sudah berada di Venesia dan juga di Taman Nasional Plitivce dan Dubrovnik saya juga dalam perjalanan saya 2007. Secara umum saya sangat menikmati mengemudi di luar negeri. Saya melakukan roadtrip 10'000 km di Spanyol dan Prancis 2009 dalam 29 hari, tapi saya tidak yakin apakah jalanan memiliki kualitas yang sama di Eropa Tenggara.

— RoflcoptrException

Jalan-jalan di Kroasia cukup bagus, tidak bisa mengomentari daerah lain karena saya kebanyakan pergi dengan kereta api. Saya pikir itu mungkin terjadi (kembali Venesia) tetapi saya pikir itu layak disebut kalau-kalau itu adalah rencana Anda;)

— Mark Mayo

Jika Anda belum pernah ke Kroasia saya juga akan menambahkan Zagreb -> Plitvice -> (Split) -> Dubrovnik dan kemudian ke Montenegro, Albania, Yunani ... Anda dapat menambahkan bagian benua Anda Skopje dan Beograd dalam perjalanan Anda kembali ke Hongaria. Jika Anda ingin pergi ke San Marino Anda dapat dengan mudah menyeberangi laut Adriatik dari Ancona, Italia ke Zadar / Split, Kroasia atau dari Bari, Italia ke Dubrovnik, Kroasia.

— Toni Frankola

Dari ingatan, feri itu mahal sekali. Saya selalu ingin pergi ke San Marino dan dua tahun yang lalu kami berkendara dari Paris ke Dubrovnik dan mempertimbangkan opsi ini tetapi tidak dapat membenarkan biaya.

— hippietrail

Tapi itu bukan jalan memutar besar dari Venesia ke San Marino. Atau apakah Anda memilih rute di atas Brenner? Atau Gotthard?

— RoflcoptrException

Rencana menarik! Menurut saya, membiarkan empat minggu tidak terlalu banyak.

Jika tujuan Anda adalah secepat mungkin ke Zagreb, saya akan membatalkan jalan memutar ke San Marino. Selain itu, agar dapat pergi dari Zurich ke Zagreb, saya akan memilih salah satu dari rencana perjalanan berikut ini, yang, menurut saya lebih menarik, daripada rute melalui Milano dan Italia Utara.

Zurich - Innsbruck - Brenner - Pusteral (Val Pusteria) - kembali ke Austria (Tyrol Timur) - Villach - Ljubliana - Zagreb
Zurich - Munich - Salzburg - Villach - Ljubliana - Zagreb

Yang kedua mungkin lebih cepat dan lebih mudah untuk dikendarai, karena ia hampir secara eksklusif menggunakan jalan raya (Autobahn). Keduanya memiliki varian yang bagus. Untuk yang pertama, Anda dapat melintasi celah Brenner melalui jalan lama daripada jalan raya. Untuk yang kedua, Anda bisa berkendara melewati Tauern dan Felbertauern, bukan melalui terowongan.

Sejauh pertandingan Bucharest - Zurich, saya tidak akan pernah mencoba melakukannya dalam satu hari. Itu sangat sulit. Viamichelin memperkirakan waktu mengemudi murni hingga lebih dari 20 jam. Saya akan berhenti pertama di Timisoara, lalu berhenti kedua di atau sekitar Wina.

EDIT1:

Menurut Mark Mayo , rencana perjalanan mencapai 6400 kilometer. Jika Anda seorang pengemudi yang tidak matang, itu harus layak. Terutama mengingat kenyataan bahwa perjalanan darat adalah tentang mengemudi ;-)

Bagaimanapun, rencana Anda memiliki keuntungan yang dapat dipotong dengan sengaja. Misalnya, ketika Anda kehabisan waktu, Anda dapat melewatkan perjalanan samping ke Yunani. Atau perjalanan samping ke Laut Hitam. Lagi pula, di Balkan Anda memiliki beberapa opsi untuk membuat pintasan. Saya tidak akan khawatir tentang panjangnya, karena dapat dengan mudah diadaptasi dengan cepat sesuai dengan kondisi mengemudi dan semangat pribadi.

EDIT2:

Jika Anda ingin melihat San Marino di jalan, Anda dapat melakukannya. Tetapi kemudian berkendara ke selatan ke mis Bari, berlayar ke Albania, Montenegro, atau Kroasia dan melanjutkan dari sana.

— Komunitas
sumber

Terima kasih banyak atas saran Anda! Jalan memutar ke San Marino dapat dengan mudah dilewati. Saya hanya memasukkannya di sini karena saya belum pernah ke sana. Zürich -> Villach atau juga Brenner Autobahn yang saya kendarai sudah sering. Tentang kaki terakhir. Ya itu benar-benar perjalanan yang panjang, tetapi saya juga melakukan Andorra -> Toulouse -> Liechtenstein dalam satu hari dan kali ini kami adalah dua pembalap. Tapi mungkin Anda benar dan satu pemberhentian semalam di Budapest adalah ide yang bagus.

— RoflcoptrException

OK, tetapi di Perancis dan Swiss Anda memiliki jalan yang sangat baik. Itu tidak terjadi di Rumania. Sejauh menyangkut San Marino, saya telah mengedit jawaban saya ...

Jika Anda naik feri, saya ingin sekali mendengarnya.

— hippietrail

Saya bukan penggemar berat feri, tetapi saya akan melaporkan jika kami menerimanya.

— RoflcoptrException