Apa artinya berada di jalur cepat di California?

33

Saya tidak berpikir saya pernah mengerti ini.

Saya sering bepergian melintasi Negara Bagian California dengan mobil. Dan saya sering mengambil jalan raya untuk menuju banyak tempat.

Satu hal yang saya tidak mengerti adalah bagaimana jalur cepat dan jalur lambat bekerja. Saya baru-baru ini bepergian dengan jalur cepat di dekat San Francisco mengemudi pada batas kecepatan, ketika saya melihat seorang polisi yang bepergian di belakang saya membunyikan klakson kepada saya, mungkin karena saya berjalan lambat? Saya perhatikan ada garis panjang mobil di belakang saya.

Jadi saya pindah ke jalur lambat. Tetapi yang lebih aneh lagi adalah mobil-mobil di jalur lambat melaju pada batas kecepatan, dan mobil-mobil yang melaju di jalur cepat melewati batas kecepatan, bahkan polisi. Dan saya belum pernah melihat ada yang ditangkap karena lebih cepat dari batas kecepatan, kecuali untuk pengemudi yang sangat cepat.

Jadi saya tidak mengerti, bahkan dengan 6 tahun mengemudi di seluruh California di bawah ikat pinggang saya. Saya mengerti jalur cepat untuk mobil cepat, tetapi bukankah mengemudi pada batas kecepatan merupakan kecepatan? Saya benar-benar tidak mengerti. Saya berbicara dengan petugas setempat dan mereka mengatakan bahwa jika ada mobil yang membelokkan Anda atau berbaris di belakang Anda, Anda harus mengubah jalur menjadi lebih lambat, tetapi jika saya sudah mengemudi pada batas kecepatan, bagaimana saya bisa lebih cepat?

driving terminology california

— yuritsuki
sumber

8

Situs ini adalah tentang perjalanan dalam arti pergi ke tempat-tempat terpencil. Ini bukan tentang mengemudi.

— DJClayworth

4

Pertanyaan ini tampaknya di luar topik karena ini tentang mengemudi.

— DJClayworth

14

@DJClayworth Bagaimana "menyetir" di luar topik jika sudah ada sebagai tag dan memiliki 144 pertanyaan yang dikaitkan dengannya?

— yuritsuki

21

@DJClayworth Mengaburkan kebiasaan setempat yang relevan namun mengejutkan bagi pelancong, seperti petugas kepolisian yang memberitahu Anda untuk melampaui batas kecepatan yang dipasang, sangat sesuai dengan topik untuk situs perjalanan.

— jpatokal

9

tak tergoyahkan - Anda tampaknya menjadi salah satu dari orang-orang ini yang berpikir Anda memiliki "hak" untuk bepergian di jalur cepat, hanya karena Anda duduk di batas kecepatan. OK, jadi kamu salah . Jadikan QA ini kesempatan untuk mengeluarkan ide yang salah dari kepala Anda. Seperti dijelaskan di bawah, undang-undang 21654-A memberi tahu Anda apa yang harus dilakukan. Patuhi hukum. Tidak bisa lebih sederhana. Perhatikan bahwa di jalan orang harus mematuhi hukum .. bukan "perasaan" yang mungkin dimiliki seseorang tentang apa yang "benar dan salah", Anda tahu? Ikuti hukum .. 21654-A !!

— Fattie

31

Untuk membuat terlalu banyak generalisasi , kebanyakan orang menganggap batas kecepatan yang diposting di Amerika Serikat terlalu lambat. Semua hal sama (cuaca baik dll), diharapkan Anda mengemudi sekitar 10 mph di atas batas kecepatan , dan polisi biasanya mengabaikan orang yang melakukannya.

Di beberapa negara bagian, terutama Texas, ini diabadikan dalam undang-undang , dan Anda dapat melampaui batas kecepatan dan berpotensi lolos bahkan di pengadilan selama Anda dapat membuat alasan yang baik bahwa "masuk akal dan bijaksana" untuk melakukannya . Namun, di sebagian besar negara bagian - dan ini termasuk California - surat hukum itu mengatakan bahwa melampaui batas kecepatan yang diposting selalu ilegal .

Jadi apa yang harus dilakukan? The kurva Salomo menyatakan bahwa kecepatan paling aman untuk drive dengan kecepatan rata-rata lalu lintas atau sedikit lebih tinggi. Jadi, jika Anda mengendarai batas kecepatan, dan semua orang mempercepat (sedikit), Anda benar-benar mengekspos diri Anda dan orang lain pada risiko kecelakaan yang lebih besar. Lebih baik tetap dengan aliran dan kecepatan sedikit: selama "semua orang melakukannya", Anda akan tetap lebih aman dan kemungkinan besar lolos begitu saja. Atau, jika Anda tidak nyaman melakukan ini, maka pertahankan jalur yang lambat dan kendalikan batasnya.

— jpatokal
sumber

6

California sebenarnya memiliki standar "Reasonable and Prudent" dalam hukumnya. Namun, membuktikan bahwa segala sesuatu yang melebihi batas yang diposting adalah wajar dan bijaksana hampir tidak mungkin, jadi itu adalah sesuatu yang bisa diperdebatkan.

— LessPop_MoreFizz

5

@LessPop_MoreFizz: AFAIK "Masuk akal dan Prudent" ada demi kasus ini, ketika Anda membiarkan jalan raya dengan batas kecepatan 65mph, tetapi ada badai salju yang hebat. Dalam hal ini akan menjadi tidak masuk akal dan tidak bijaksana untuk mengemudi pada kecepatan 65mph, meskipun itu dalam batas kecepatan.

— vartec

3

Sama sekali tidak sulit untuk membuktikan bahwa sesuatu yang melebihi batas kecepatan itu masuk akal atau bijaksana. Katakanlah, misalnya, Anda melihat setengah mulai berbelok ke jalur Anda dan jalan terdekat Anda keluar dari jalannya adalah dengan hanya mempercepat. Akan sulit untuk berpendapat bahwa itu tidak masuk akal dan bijaksana. Selain itu, siapa pun yang mengendarai I-75 melalui pusat kota Atlanta dapat memberi tahu Anda bahwa, dalam kondisi normal, mengemudi kurang dari 10-15 mph di atas batas kecepatan jelas tidak aman, karena arus lalu lintas. Ketika lalu lintas sedang melakukan 80, cukup masuk akal dan bijaksana untuk berkendara di atas 55.

— reirab

6

Karena itu, saya akan sangat tidak setuju dengan pernyataan dalam jawaban itu it's expected that you drive about 10 mph over the speed limit. Ini sangat tergantung pada lokasi. Di Georgia (di luar Atlanta,) itu normal. Namun, di daerah pedesaan Interstate di Tennessee, 10 over sama sekali tidak normal dan merupakan batas pada apa yang akan memberi Anda tiket. Di tempat lain, 10 lebih pasti akan memberi Anda tiket. Aturan umum terbaik adalah mengikuti arus lalu lintas atau, ketika tidak ada lalu lintas lain, tetap dekat dengan batas.

— reirab

3

@Andy: Selesai. Dan saya masih tidak melihat apa yang Anda lihat. Bahkan, artikel wikipedia bahkan membuat titik eksplisit bahwa standar persentil ke-85 dapat menyebabkan batas kecepatan yang terlalu tinggi.

37

Sejauh yang saya bisa lihat, Kode Kendaraan California menyatakan, bahwa Anda seharusnya tetap benar.

VC Bagian 21654 Kendaraan Lambat Bergerak

Kendaraan Lambat Bergerak

(a) Tanpa mengesampingkan batas kecepatan prima facie, kendaraan apa pun yang berjalan di jalan raya dengan kecepatan kurang dari kecepatan normal lalu lintas yang bergerak ke arah yang sama pada saat itu harus digerakkan di jalur kanan untuk lalu lintas atau sedekat mungkin dilakukan. ke tepi kanan atau trotoar, kecuali ketika menyalip dan melewati kendaraan lain yang berjalan di arah yang sama atau ketika mempersiapkan belokan kiri di persimpangan atau ke jalan pribadi atau jalan masuk.

(B) Jika kendaraan sedang didorong pada kecepatan kurang dari kecepatan lalu lintas yang normal bergerak dalam arah yang sama pada saat itu, dan tidak sedang didorong di jalur kanan untuk lalu lintas atau sedekat mungkin ke kanan- tepi tangan atau trotoar, itu akan menjadi bukti prima facie bahwa pengemudi mengoperasikan kendaraan yang melanggar subdivisi (a) bagian ini.

(c) Departemen Perhubungan, berkenaan dengan jalan raya negara bagian, dan otoritas lokal, sehubungan dengan jalan raya di bawah yurisdiksi mereka, dapat menempatkan dan memelihara pada rambu-rambu jalan raya yang mengarahkan lalu lintas yang bergerak lambat untuk menggunakan jalur lalu lintas kanan kecuali jika menyalip dan melewati kendaraan lain atau bersiap untuk belok kiri.

— vartec
sumber

7

Jelas satu-satunya jawaban yang benar. Bagaimanapun pengalaman saya mengemudi di California (sebagian besar California Selatan) adalah bahwa pengemudi akan mengharapkan Anda untuk berperilaku seperti ini. Lalu lintas yang lebih lambat harus tetap benar kecuali Anda lewat.

— Spaceman Spiff

1

Memang, jawaban yang benar dan langsung. Itu hukum, 21654-A.

— Fattie

14

Secara umum tidak ada jalur Cepat dan Lambat di sebagian besar jalan raya di California atau negara bagian lain dalam hal ini kecuali jika secara khusus ditunjukkan oleh batas kecepatan jalur , jika Anda mengacu pada mengemudi di jalur kiri di jalan raya multi-jalur, itu tidak Ini tidak berarti bahwa Anda akan atau harus mengemudi lebih cepat daripada yang di sebelah kanan.

Ada undang - undang di California dan sebagian besar negara bagian lain mengenai mengemudi dengan kecepatan lambat sehingga menghambat lalu lintas, jadi jika Anda telah membuat karavan mobil di belakang Anda seperti dalam kasus petugas polisi membunyikan Anda, Anda mungkin menghambat lalu lintas.

Selain itu, Anda harus mengawasi polisi dan kendaraan darurat lainnya di jalan karena meskipun mereka tidak menyala dengan lampu yang berkedip, Anda harus memberi mereka hak jalan kecuali Anda tidak dapat melakukannya.

Sekarang untuk titik terakhir tidak seperti Eropa dan banyak negara di luar AS di jalan raya multi lajur di sebagian besar negara bagian, adalah sah untuk melewati kanan secara khusus sehingga pencipta lalu lintas, seperti Anda dalam kasus itu, dapat disalip.

Sejauh menyangkut Batas Kecepatan, penegakan dan legalitas melebihi batas kecepatan ditentukan oleh negara dan dalam beberapa yurisdiksi melebihi kecepatan yang dipasang di jalan raya dengan kecepatan tidak lebih dari 10 mph bahkan, meskipun secara teknis mungkin ilegal akan tidak menyebabkan Anda dihentikan oleh Polisi (terlalu banyak bekerja untuk hadiah kecil) dan fakta ini sering dimanfaatkan oleh orang-orang.

— Karlson
sumber

Tapi itu masalahnya, saya mengemudi di batas kecepatan, yang dianggap sebagai "kecepatan maksimum di jalan". Jadi jika saya berada di jalur cepat, mengapa saya harus pindah ke jalur lain?

— yuritsuki

4

@thinlyveiledquestionmark Karena lalu lintas lain bergerak lebih cepat. Secara hukum Anda tidak perlu pindah tetapi lagi-lagi Anda bergerak lebih lambat dari lalu lintas lainnya, jadi Anda secara teknis menghambat lalu lintas sehingga jika seorang petugas kepolisian ingin menyebutkan bahwa ia akan melakukannya. Secara umum dari pengalaman, sebagian besar orang yang berkendara di jalur kiri melebihi batas kecepatan hingga derajat yang bervariasi dan sangat menjengkelkan ketika kendaraan yang bergerak lambat membuat pergerakan menjadi sulit.

— Karlson

3

@thinlyveiledquestionmark jika semua orang ngebut, tetapi Anda, Anda masih menghambat lalu lintas. Tidak ada tentang hukum yang mengatakan "kecuali jika lalu lintas melaju kencang".

— Andy

1

@thinlyveiledquestionmark Anda dapat pindah ke jalur kanan. Juga, 85% dari batas kecepatan di AS adalah 8-12 MPH di bawah apa yang seharusnya menurut studi teknik (google 85% aturan persentil). Lebih lambat! = Lebih aman, dan jika Anda menghambat arus lalu lintas yang sebenarnya meningkatkan risiko kecelakaan, bahkan jika Anda berada di atas batas kecepatan. Dan mari kita jujur, batas kecepatan ditetapkan untuk menghasilkan pendapatan untuk daerah, mereka tidak diatur agar aman.

— Andy

4

@thinlyveiledquestionmark Saya tidak yakin tentang CA secara khusus, tetapi di banyak, jika tidak sebagian besar, negara bagian AS, Anda benar - benar diminta untuk pindah, bahkan jika Anda akan mencapai batas kecepatan. Di beberapa negara bagian, Anda secara hukum diharuskan mengemudi di jalur yang benar kecuali Anda secara aktif menyalip seseorang. Di negara-negara lain, Anda secara hukum diharuskan untuk keluar dari jalan orang yang mengemudi lebih cepat daripada Anda bila memungkinkan (yaitu setiap kali Anda tidak secara aktif menyalip seseorang.) Juga, mengemudi tepat di samping mobil lain di jalur di samping Anda berdua berbahaya dan ilegal. Di VA, ini mengemudi otomatis sembrono.

— reirab

13

Hampir setiap negara bagian, jika tidak setiap negara bagian, di AS memiliki undang-undang yang mengatakan bahwa lalu lintas yang lebih lambat harus tetap berada di jalur yang benar di jalan raya multi-jalur. Di beberapa negara, jalur paling kiri dianggap hanya melewati jalur dan semua lalu lintas seharusnya tetap di sebelah kanan ketika tidak secara aktif menyalip lalu lintas lainnya. Ini mencegah persis situasi yang Anda alami dengan lalu lintas yang didukung di belakang Anda. Terlepas dari apakah Anda mengendarai batas kecepatan, mencadangkan lalu lintas berbahaya dan, di banyak tempat, ilegal. Di beberapa negara, Anda bahkan dapat dikutip untuk mengemudi sembrono untuk perilaku seperti itu (bahkan jika Anda akan mencapai batas kecepatan). Jadi, dalam ringkasan:

1) Silakan berkendara dengan kecepatan yang sama dengan lalu lintas lainnya di tempat yang cukup aman untuk melakukannya (jangan mengemudi tepat di samping orang lain yang melakukan kecepatan yang sama ketika dapat dihindari.)

2) Ketika Anda harus mengemudi dengan kecepatan di bawah arus lalu lintas umum, tetap sejauh mungkin ke kanan dan hanya bergerak ke kiri ketika Anda harus melewati seseorang atau memberi ruang bagi seseorang untuk bergabung dari jalan. .

— reirab
sumber

9

Menurut pendapat saya secara umum yang terbaik adalah mengemudi di jalur paling lambat dengan kecepatan yang Anda inginkan, yaitu jika jalur lambat bergerak pada batas kecepatan maka cukup mengemudi di sana. Di banyak negara Eropa ini sebenarnya ilegal untuk mengemudi di jalur yang lebih cepat jika ada ruang di jalur yang lebih lambat (misalnya Jerman). Dengan cara ini Anda tidak menghalangi orang yang ingin mengemudi lebih cepat, apakah mereka melanggar hukum atau tidak.

Seperti yang sudah dikatakan oleh banyak orang, di beberapa daerah "biasa" sedikit melebihi batas kecepatan, sehingga paling sering menyumbat jalur cepat hanya karena Anda mengemudi pada batas kecepatan tidak mempertimbangkan pengemudi lain.

— Grzenio
sumber

2

In many European countries this is actually illegal to drive on the faster lane if there is space on the slower lane (e.g. Germany).

Hal yang sama berlaku di sebagian besar atau semua negara bagian di AS, tetapi tidak diberlakukan sebanyak yang seharusnya.

— reirab

7

Hukum http://www.leginfo.ca.gov/cgi-bin/displaycode?section=veh&group=21001-22000&file=21650-21664 di negara bagian California sebagaimana dijawab di atas, bahwa, terlepas dari batas kecepatan yang dipasang, orang harus selalu berada di salah satu jalur kanan KECUALI untuk melewati lalu lintas yang bergerak lebih lambat, atau jika tidak ada ruang apa pun di kanan karena kemacetan lalu lintas. Menempati jalur kiri terjauh (paling dekat dengan pembagi) dilarang keras terlepas dari kecepatan, jika jalur lain tersedia di sebelah kanan, dan terutama jika lalu lintas menumpuk di belakang.

— zach
sumber

1

Anda salah membaca bagian kode ini. Ini merujuk pada fakta bahwa di jalan dua lajur Anda harus mengemudi di sisi kanan jalan. Secara eksplisit menyatakan bahwa itu tidak berlaku "(d) Pada jalan yang dibatasi untuk lalu lintas satu arah.", Yang biasanya akan menjadi kasus untuk jalan raya yang satu arah di kedua sisi dari beberapa bentuk pembagi. Hukum California pada umumnya TIDAK mengharuskan Anda mengemudi di jalur paling kanan seperti di beberapa negara lain, dan pada kenyataannya buku pedoman mengemudi merekomendasikan untuk tidak mengemudi di jalur paling kanan di jalan raya multi-jalur dalam banyak kasus.

— Doc

2

@ Doc sebenarnya Anda tidak membacanya dengan benar. Misalnya, 21654 b memang berlaku, seperti halnya beberapa paragraf lainnya. Paragraf yang saya yakin Anda maksudkan hanya merujuk pada jalan satu arah, bukan jalan raya yang terbagi dua arah. Jalan raya yang terbagi dua arah hanya itu, jalan dua arah, dengan pembagi (penghalang atau median) antara jalur perjalanan terarah; BUKAN dua jalan satu arah.

— CGCampbell

@CGCampbell melanjutkan dan membaca 21651 yang berbicara tentang jalan raya yang benar-benar terbagi. Artinya, setidaknya ada jarak 2 kaki antara arah yang digambarkan oleh garis kuning ganda atau median atau penghalang. Itu menyiratkan bagi saya bahwa 21650 berbicara tentang jalan raya yang tidak terbagi. Jadi 21650 c berarti satu arah jalan raya yang terbagi. Tampaknya didukung oleh 21659.

— mkennedy

6

Di California, seperti di sebagian besar tempat di AS, batas kecepatan yang dipasang lebih mirip dengan kecepatan rata-rata lalu lintas daripada kecepatan maksimum lalu lintas; ini sering membingungkan pelancong dari negara lain. (Di banyak jalan hampir semua mobil akan secara teknis melanggar hukum.)

Aturan umum praktis di jalan multi-jalan adalah semakin jauh Anda ke kiri, semakin cepat kecepatan lalu lintas; jika mobil menumpuk di belakang Anda atau melewati Anda di kanan Anda harus pindah ke jalur lebih jauh ke kanan. (Di jalan lajur tunggal, jika Anda mengemudi cukup lambat sehingga mobil menumpuk di belakang Anda, adalah sopan untuk menepi untuk membiarkan lalu lintas lewat. Beberapa jalan memiliki penarik yang dapat digunakan untuk tujuan ini.)

Jika Anda telah mengemudi di California selama 6 tahun dan belum mengetahui hal ini maka Anda mungkin ingin mempertimbangkan kembali apakah Anda cukup memperhatikan pola lalu lintas untuk berkendara dengan aman di jalan-jalan utama.

Sebagai sedikit hal yang berkaitan, beberapa dekade yang lalu polisi di Maryland menjadi tidak senang dengan keadaan negosiasi kontrak serikat mereka dan mengorganisir "penghalang jalan" di mana kelompok mobil polisi mengendarai batas kecepatan di jalan raya utama; sementara mereka membiarkan jalur terjauh terbuka, mobil-mobil ragu untuk melewatinya, jadi lalu lintas menumpuk bermil-mil di belakang mereka.

— arp
sumber

Erm, apa. Penghalang jalan Maryland digunakan karena polisi khawatir tentang semua orang yang melaju kencang. csmonitor.com/1985/0710/aroll.html Artikel ini juga menyebutkan bahwa beberapa bantuan jalan raya federal bisa hangus jika lebih dari 50% pengemudi melaju kencang. Saya akan sangat berhati-hati sebelum menjalankan dengan saran dalam jawaban ini.

— chx

@ chx Bagian tentang pindah ke kanan jika ada lalu lintas di belakang Anda sudah benar. Ini adalah hal yang benar untuk dilakukan di setiap negara bagian dan diwajibkan oleh hukum di setidaknya beberapa negara. Ini benar terlepas dari kecepatan apa yang Anda kendarai. Mengemudi batas kecepatan (atau bahkan di atasnya) bukanlah alasan untuk berkemah di jalur kiri. Undang-undang batas kecepatan nasional federal yang merujuk pada artikel itu dicabut beberapa dekade yang lalu. Itu adalah hukum era krisis Carter-fuel-crisis.

— reirab

2

@ chx ketika negosiasi serikat berjalan buruk, polisi mengaku khawatir tentang keselamatan dan melembagakan penghalang jalan. Ketika kontrak ditandatangani, penghalang jalan berhenti. Kebetulan sekali saya yakin.

— arp

3

Saya selalu tinggal di CA, dan jika Anda bertanya kepada saya, jalur cepat seluruh batas kecepatan ini adalah BS, Saya sendiri dan banyak lainnya telah ditarik karena menempuh jarak 10 mil di atas batas kecepatan saat bepergian di jalur "cepat". Jangan percaya, mereka membutuhkan Anda untuk pergi lebih cepat dari batas kecepatan hanya untuk membuat kuota mereka. Percayalah padaku, mengemudi 65, atau apa pun batas kecepatannya, dan tetap keluar dari jalur cepat yang "dipertanyakan", dan biarkan semua orang tolol itu yang berpikir bahwa amannya untuk pergi lebih cepat daripada batas yang dipasang untuk dihentikan.

— Dipertanyakan
sumber

Ini adalah saran yang sangat buruk di beberapa bagian AS. Di Atlanta, misalnya, sangat berbahaya untuk mengarahkan batas kecepatan di Interstate, karena sebagian besar lalu lintas melakukan 15-30 mph di atasnya (batas kecepatan 55, lalu lintas sedang melakukan 70-85, biasanya di ujung yang lebih tinggi.) Anda harus selalu berusaha untuk tetap mengikuti arus lalu lintas umum, di mana pun Anda berada di AS. Jika mereka menarik Anda karena mengikuti arus lalu lintas umum, Anda sebaiknya kemungkinan mengalahkan tiket di pengadilan, meskipun sebagian besar polisi tidak akan melakukan itu di tempat pertama.

— reirab

3

Perlakukan jalur paling kiri sebagai jalur 'cepat / lewat'. Berarti Anda bepergian di jalan raya dua jalur. Di jalur paling kanan / lambat, Anda mendekati mobil yang melaju sangat lambat dan Anda ingin melewatinya. Melompati ke jalur 'cepat / lewat' untuk berkeliling pengemudi, setelah melewati kembali ke jalur kanan.

Hampir semua pengemudi di teluk atau wilayah selatan tidak menghormati jalur cepat / lalu lalang, Anda tidak boleh hanya duduk melaju di jalur 'cepat / lewat', nama sendiri cukup jelas. Di California Anda tidak boleh lewat di jalur paling kanan / lambat, tetapi dalam sebagian besar kasus Anda harus melakukannya karena pengemudi tidak mengikuti aturan jalan.

Hal lain adalah mengemudi berdampingan, JANGAN pernah melakukan ini. Anda berada di jalur kanan, Anda mendekati kendaraan yang berjalan lambat, Anda kemudian pindah ke jalur kiri untuk melewati TETAPI memutuskan untuk pergi dengan kecepatan yang sama persis dengan kendaraan di sisi Anda. Anda berdua 'menghalangi / memblokir' lalu lintas, tidak mengizinkan siapa pun lewat di kedua sisi. Orang-orang yang melakukan ini menyebabkan kemarahan di jalan, jika saya datang di belakang pengemudi berdampingan atau orang-orang yang melaju di jalur cepat, saya berbaring di klakson. Jalan-jalan itu untuk bepergian / bepergian. Jangan menghalangi atau menyumbat jalan, kita semua harus berada di suatu tempat.

— Jonathan
sumber

Komentar / kritik

— VMAtm

Hai Jonathan, selamat datang di Travel StackExchange! Satu hal yang perlu diperhatikan ketika menulis jawaban adalah bahwa situs mendukung penggunaan huruf miring atau teks tebal untuk penekanan. Di samping kotak entri jawaban ada bagian "cara memformat" yang menjelaskan cara melakukan ini dalam teks. Anda juga dapat mengatur teks untuk dicetak tebal atau dicetak miring dengan mengeklik tombol 'B' atau 'I' di atas kotak teks tempat jawaban dimasukkan. Secara umum, lebih baik menggunakan salah satu dari ini daripada semua caps untuk penekanan. Untuk informasi lebih lanjut, silakan lihat Cara Menjawab dan pusat bantuan .

— reirab

Mengemudi berdampingan, atau sebagaimana orang Jerman menyebutnya, Elefantenrennen .

— gerrit