Bagian mana dari kapal pesiar yang menawarkan gerakan paling sedikit?

Saya akan memesan kapal pesiar pertama saya dan saya tidak yakin mana yang merupakan bagian terbaik dari kapal untuk pergerakan paling sedikit - apakah bagian depan, tengah atau belakang kurang terpengaruh oleh aksi laut?

health cruising

— Carol
sumber

Mid-ship dan low adalah rencana yang bagus, tetapi periksa tata letak lengkap kapal dan tinggal jauh dari "ballroom" utama atau jalan masuk atau apa pun. Kami berada di kapal pesiar Karnaval, dan berpikir bahwa dekat dengan daerah 'pusat' akan sangat nyaman, dan memang begitu, tapi itu juga sangat bising sampai malam dengan musik live dan orang-orang menggunakan tangga dan lift.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Itu seharusnya menjadi jawaban!

— David Richerby

Jawaban:

Rendah dan terpusat . Bagian tengah (midships) paling tidak terpengaruh oleh pelemparan (perahu berputar naik dan turun ketika bergerak ke / dengan gelombang), dan lantai rendah paling tidak terpengaruh oleh bergulir (perahu berputar dari sisi ke sisi ketika gelombang datang dari sisi).

Membaca pekerjaan rumah: https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_motions

— jpatokal
sumber

Poinnya adalah: semakin dekat Anda ke titik tumpu rotasi, semakin sedikit kecepatan tangensial Anda. Oleh karena itu semakin sedikit Anda merasakan perubahan dalam akselerasi tangensial ketika perahu berosilasi. Dengan kata lain Anda tidak merasa seolah-olah Anda banyak bergerak.

— JoErNanO

@ JoErNanO menempatkan dengan baik.

— easymoden00b

Yang mengarah ke sedikit ironi sejarah: penumpang kelas satu di liner memiliki kabin naik di geladak paling atas, di mana mereka paling mungkin terkena mabuk laut, sementara penumpang kelas steerage turun di tingkat bawah paling tidak mungkin terkena mabuk laut .

— Markus

@ Mark: ironisnya dalam sejarah hanya dalam hal gerakan relatif terasa antara dek terendah dan dek atas. Alasan sebenarnya adalah keamanan relatif. Jika terjadi kecelakaan (tenggelam), penumpang kelas steerage akan terpengaruh terlebih dahulu dan diselamatkan terakhir sebagai kebalikan dari sebaliknya dengan kelas satu.

@Mark, saya pikir kita semua sadar akan hal itu ;-)

— smci

Sebagian besar kapal pesiar memiliki stabilisator yang akan menjaga kapal sangat stabil dalam sebagian besar cuaca "normal", Jika Anda sangat sensitif terhadap gerakan, mungkin terasa tidak wajar bagi Anda karena itu membuat gerakan buatan (Bergulir pada gelombang kemudian didorong oleh stabilizer) (jika aktif) kecepatannya sedikit berbeda). Secara keseluruhan, kecuali jika Anda mabuk, Anda mungkin akan baik-baik saja di mana saja kecuali Anda berlayar melalui badai.

— Chris
sumber