Pengalihan penerbangan + masalah visa

Apa yang terjadi jika penerbangan dialihkan ke bandara di mana saya tidak memiliki hak untuk masuk ke negara itu?

Ada banyak faktor di sini:

• Apakah bandara ini memiliki jadwal penerbangan oleh maskapai yang sama? Jika ya, maka ini berarti ada staf pemeliharaan siap untuk memperbaiki masalah dan ada pasokan untuk suku cadang, mengharapkan penundaan! tetapi kemungkinan besar Anda hanya akan menghabiskan waktu di atas kapal atau jika Anda beruntung di ruang tunggu bandara. Tidak diperlukan visa atau apa pun .

• Apakah ini bandara di mana maskapai tidak memiliki penerbangan terjadwal untuk maskapai dan karenanya tidak memiliki perwakilan? atau apakah masalah teknis di luar perbaikan cepat? Ini mungkin masalah, pesawat akan diperbaiki, ada kontrak dengan maskapai lain atau perusahaan perawatan yang dapat memperbaiki pesawat, tentu saja tidak secepat yang seharusnya terutama jika ada suku cadang yang diperlukan, dalam banyak kasus maskapai akan perlu mengirim suku cadang hari berikutnya. Juga, dalam kasus-kasus di mana pesawat dialihkan ke bandara kecil dengan sedikit atau tidak ada layanan yang tersedia. Jika salah satu di atas adalah kasusnya, maka perkirakan salah satu dari yang berikut ini:

  • Lama menunggu di pesawat atau bandara hingga pesawat diperbaiki.
  • Apakah ada hotel bandara? Maskapai penerbangan mungkin akan mencoba memesankannya untuk penumpang sampai pesawat siap untuk terbang kembali.
  • Jika pesawat harus menghabiskan satu atau dua malam untuk diperbaiki, ada visa darurat yang akan dikeluarkan oleh pejabat di bandara untuk para penumpang yang tidak dapat memasuki negara tanpa visa. Ini bisa memakan waktu lama tergantung pada negara, tetapi akan dikeluarkan pada akhirnya. Dari pengalaman tangan pertama, ini adalah proses yang membutuhkan banyak waktu dan melelahkan. Jenis visa yang sama juga dapat dikeluarkan untuk penumpang yang tiba-tiba sakit dan membutuhkan bantuan medis cepat dan pilot memutuskan untuk mengalihkan. Dalam kasus saya, mereka menyimpan paspor di bandara dan kami mendapatkannya kembali hari berikutnya sebelum keberangkatan.

Juga, memperbaiki pesawat bukan satu-satunya masalah di sini, pesawat bisa diperbaiki dalam dua jam tetapi tidak akan bisa lepas landas karena legalitas awak, ini sebenarnya mungkin menjadi alasan dalam kasus yang jarang menghabiskan malam di sebuah kota yang tidak terjadwal. Awak memiliki jumlah jam tertentu untuk bekerja tergantung pada maskapai dan peraturan setempat, mereka tidak akan pernah bisa melebihi jam maksimum yang diizinkan untuk alasan keamanan, hal terakhir yang Anda inginkan adalah awak kokpit yang mengantuk!

Intinya, jangan berharap untuk menghabiskan malam di kota yang tidak terjadwal jika Anda pernah memiliki pengalihan, maskapai akan mencoba yang terbaik untuk menghindari itu, mengharapkan penundaan yang lama kemungkinan besar di dalam pesawat. Pengalihan mahal dalam hal uang dan pekerjaan kertas resmi, dan dapat menelan biaya jutaan jika pesawat tidak diperbaiki di tempat.

Apa yang terjadi jika penerbangan dialihkan ke bandara di mana saya tidak memiliki hak untuk masuk ke negara itu?

Anda akan menghabiskan waktu lama menunggu. Sebagian besar waktu Anda akan berada di lounge sisi udara atau di pesawat itu sendiri. 'Jawaban MeNoTalk sangat bagus tetapi saya ingin menambahkan beberapa hasil tambahan yang telah saya lihat terjadi.

Di beberapa negara Uni Eropa, termasuk Swiss, Anda dapat 'digiring secara massal' ke dalam bus wisata dan diberikan perjalanan keliling kota dengan pembicara multibahasa. Biasanya ini akan berakhir dengan seseorang naik bus dengan troli penuh dengan suvenir yang sangat mahal. Saya telah melihat ini terjadi dengan maskapai Aeroflot dan Rossiya.

Di lain waktu agen wisata akan naik dan memberikan slide show tentang kota. Maskapai yang sama, motivasi yang sama.

Dan lain kali maskapai ini akan memiliki film fitur baru yang dapat mereka tunjukkan kepada Anda.

Hanya dalam kasus yang paling jarang Anda akan dikeluarkan izin sementara dan diizinkan untuk meninggalkan bandara tanpa didaftarkan.

Tidak ada kasus yang diketahui di mana penerbangan dialihkan atau mendarat dan seorang penumpang ditantang karena tidak memiliki visa, pengalihan adalah bagian dari kehidupan sehari-hari. 'MeNoTalk' tidak menyebutkan apa yang terjadi jika ada surat perintah penangkapan terbuka untuk Anda di negara ini ...

Rincian penumpang dapat disaring dalam basis data mereka untuk surat perintah penangkapan dan jika sesuatu muncul, Anda akan berada dalam masalah . Di AS, ini akan mencakup permintaan basis data tingkat negara bagian seperti dukungan anak.

Terakhir, pendaratan tidak terjadwal tidak 'dihitung' dalam riwayat perjalanan Anda. Itu hanya 'diperhitungkan' jika Anda diterima. Anda tidak perlu menyatakannya pada aplikasi visa yang meminta riwayat perjalanan Anda.

Jawaban sederhananya adalah Anda akan ditampung oleh satu metode atau lainnya.

Tidak yakin berapa banyak negara yang benar-benar memiliki saya-tidak-berbicara "visa darurat" untuk penerbangan yang dialihkan, sebagian besar hanya akan mengamankan penumpang di area yang ditentukan dan tidak pernah secara resmi memasukkan mereka ke negara itu. Negara dapat mengeluarkan izin masuk / visa darurat untuk keadaan darurat medis, tetapi biasanya tidak untuk pengalihan jangka pendek (tapi sebelum seseorang memberi saya kesedihan, ya ada pengecualian)

Jika penundaan itu salah satu yang mungkin diperbaiki dalam jumlah waktu yang wajar (pengalihan cuaca atau masalah pemeliharaan), maka penumpang akan sering ditahan di ruang tunggu bandara atau ruang tunggu hingga masalah terselesaikan atau cuaca berlalu.

Jika penundaan adalah satu yang akan berjam-jam di malam hari, maka penumpang dapat dibawa ke hotel terdekat, paspor mereka ditahan sampai waktu untuk kembali ke bandara dan dilarang meninggalkan hotel.

Saya telah melalui kedua skenario di atas.

Sementara beberapa negara memiliki tur "membunuh waktu" yang disebutkan Gayot, saya pikir negara-negara itu minoritas dan opsi-opsi itu disediakan untuk penerbangan regional di mana visa bukan merupakan masalah besar.

Kami baru-baru ini terbang dengan China Southern Airlines dari Vietnam ke Australia dengan singgah sebentar di Guangzhou China. Karena cuaca, kami tidak dapat mendarat di Guangzhou sehingga mereka mengalihkan kami ke Haikou Cina. Tidak apa-apa bagi para penumpang yang memiliki Visa Cina, tetapi semua 24 penumpang internasional lainnya ditahan dan diberi tahu bahwa kami harus membeli visa China yang hanya dapat dibayar dengan uang tunai dalam RMB (uang Cina) yang tidak dimiliki oleh kami, mereka tidak akan menerima kartu kredit atau mata uang lainnya. Kami tidak diizinkan masuk atau keluar bandara tanpa Visa untuk mendapatkan RMB dan mereka tidak dapat menukar uang di mana kami ditahan, selama berjam-jam mereka terus mengatakan Anda harus membayar Visa dengan uang Cina. Jadi itu adalah tangkapan 22. Orang-orang imigrasi jarang berbicara bahasa Inggris, mereka mengambil paspor kami dari kami & kami berada di sana selama sekitar 6 jam sementara mereka mencoba mencari tahu apa yang harus dilakukan dengan kami. Akhirnya mereka menemukan seseorang yang berbicara sedikit bahasa Inggris dan maskapai penerbangan kami mengorganisir dan membayar Visa sementara untuk kami, pada pukul 3.30 pagi mereka memasukkan kami ke dalam bus dan menempatkan kami di sebuah hotel selama 2 jam. Mengumpulkan kami pada pukul 5.30 pagi dan membawa kami kembali ke bandara, menerbangkan kami kembali ke Guangzhou dan dari sana kembali ke Australia (atau ke negara mana pun kami akan) semua milik Maskapai, namun hambatan bahasa cukup sulit dan itu butuh berjam-jam setiap langkah dari cara untuk mengatur semuanya.