Wikipedia memiliki artikel ringkasan tentang batas kecepatan Amerika, dan batas kecepatan lebih rinci menurut negara .
Sebagian besar kota dan negara bagian memiliki batas kecepatan default, untuk tempat-tempat di mana batas kecepatan tidak diposting. Secara teoritis, orang dapat melihat batas kecepatan ini. Dalam praktiknya, batas kecepatan default berikut ini sangat umum, dan kebanyakan orang Amerika menganggapnya kecuali mereka memiliki alasan untuk meyakini sebaliknya. Dari prioritas tinggi ke prioritas rendah:
- Anda dapat melanggar batas kecepatan (atau hampir semua hukum lalu lintas lainnya, termasuk lampu merah) jika itu adalah cara terbaik untuk menghindari kecelakaan langsung.
- Jangan pergi lebih cepat dari yang aman, mengingat kendaraan Anda, kelelahan, kondisi jalan, dan kondisi cuaca. (Beberapa negara, seperti Montana, lebih suka memiliki undang-undang ini daripada memiliki batasan yang sewenang-wenang. Sayangnya, beberapa pengadilan tidak setuju.)
- Jika Anda tidak dapat melakukan perjalanan dengan aman lebih cepat dari 15 mil per jam, (dan Anda tidak berada di lalu lintas salju, kabut, atau berhenti-dan-pergi), Anda harus memiliki lampu peringatan berkedip dan / atau tanda "kendaraan lambat" segitiga reflektif. . (Banyak traktor pertanian memiliki tanda-tanda ini.)
- Jika kendaraan Anda (sebagian) dinonaktifkan, sehingga Anda harus berjalan jauh lebih lambat dari kebanyakan lalu lintas, pertimbangkan untuk menggunakan lampu peringatan yang berkedip-kedip.
- Batas kecepatan yang diposting.
- Di tempat parkir, 5 - 10 mil per jam biasanya kecepatan yang masuk akal. (Jadi lampu peringatan yang berkedip tidak perlu, karena mereka redundan.) Banyak negara bagian memiliki batas kecepatan default 15 mil per jam di lorong-lorong, karena mereka berada di tengah-tengah antara tempat parkir dan jalan-jalan perumahan.
- Sebagian besar "zona sekolah" (jalan-jalan dalam 1/8 mil dari sekolah dengan anak-anak antara usia 5 dan 12) memiliki batas kecepatan 25 mil per jam "ketika anak-anak hadir". (Di Delaware, Florida, Massachusetts, New Hampshire, Oregon, Rhode Island, dan Negara Bagian Washington, batas kecepatan ini adalah 20 mil per jam; di Arizona, New Mexico, Pennsylvania, Tennessee, Virginia Barat, dan Wisconsin adalah 15 mil per jam .) Wikipedia memiliki detail lebih lanjut.
- Sebagian besar jalan perumahan memiliki batas kecepatan 25 mil per jam.
- Jalan-jalan utama di kota-kota biasanya telah memposting batas kecepatan antara 30 dan 45 mil per jam.
- Sebagian besar jalan pedesaan memiliki batas kecepatan default 55 mil per jam (50 mil per jam di New Jersey, Rhode Island, Vermont, dan Washington; 45 mil per jam di Puerto Riko). Wikipedia memiliki lebih banyak detail.
- Di daerah berpenduduk padat, sebagian besar jalan raya utama (seperti antar negara bagian) memiliki batas kecepatan default 55 mil per jam.
- Di daerah berpenduduk jarang, sebagian besar jalan raya utama (seperti antar negara bagian) memiliki batas kecepatan default 65 mil per jam. (Beberapa negara telah menaikkan batas ini hingga 70 atau 75 mil per jam.)
Dalam praktiknya, batas kecepatan diperlakukan sebagai "kecepatan yang disarankan". Sebagian besar jalan dirancang untuk menjadi aman (di kendaraan "jalan-hukum" yang terpelihara dengan baik di siang hari, dengan cuaca yang jelas, kering, dan pengemudi yang sadar) untuk kecepatan sekitar 20 persen lebih cepat dari batas kecepatan yang dipasang.
Banyak yurisdiksi memiliki undang-undang "kecepatan minimum". Jika cuacanya baik, dan tidak ada kemacetan lalu lintas, dan Anda tidak dapat tinggal dalam jarak 10 mil per jam dari batas kecepatan nominal, maka Anda mungkin harus menemukan jalan yang berbeda. Tentu saja, jika semua orang berjalan lambat, Anda juga harus pergi "dengan arus lalu lintas".
Di banyak tempat, orang berharap untuk pergi secepat mereka (lebih atau kurang) bisa pergi dengan aman. Di tempat-tempat ini, seseorang yang dengan hati-hati berada tepat di bawah batas kecepatan mungkin berbahaya, dan mungkin lebih mungkin "ditarik" oleh polisi karena dugaan pelanggaran lainnya. (Banyak pengemudi yang mabuk bepergian dengan curiga; banyak penyelundup obat terlarang mengikuti hukum sedemikian rupa sehingga membuat polisi curiga.)
Beberapa negara (seperti Washington) memiliki undang-undang "tetap benar kecuali untuk meloloskan". Di negara-negara ini, jalur kiri jalan raya utama secara efektif disediakan untuk kendaraan cepat. Juga, jika beberapa mobil menumpuk di belakang Anda, Anda harus mencoba membiarkannya lewat ketika aman untuk melakukannya. Beberapa jalan memiliki "jalur lambat" atau jalan keluar sehingga kendaraan lambat dapat membiarkan kendaraan biasa melewatinya.