Mengapa bagasi perlu diperiksa ulang di dua operator Amerika?

8

Saya baru-baru ini memesan seseorang dari HNL ke XNA pada satu reservasi (satu PNR).

Ketika dia berada di bandara mencoba check-in kopernya dengan United Airlines ke tujuan akhirnya, agen mengatakan kepadanya bahwa dia harus memeriksa kembali kopernya di Bandara Reno dengan American Airlines.

Mengapa demikian?

— Swinton Laikidrik
sumber

Seperti yang saya katakan, agen UA di bandara HNL menasihatinya bahwa ia harus mendapatkan paket check-in di RENO mungkin karena maskapai yang berbeda. Apakah itu benar?

— Swinton Laikidrik

1

Bisa jadi AA dan United tidak memiliki fasilitas transfer bagasi - penerbangan Anda benar-benar domestik sehingga bagasi harus sudah diperiksa sepenuhnya. Saya juga ingin tahu mengapa penerbangan Anda menggunakan dua maskapai berbeda karena United terbang langsung ke XNA.

— Burhan Khalid

Pada dua tiket berbeda yang akan sangat umum - operator cenderung hanya memeriksa perubahan tiket dalam aliansi mereka, tetapi pada tiket tunggal sampai lewat, bagasi seharusnya sudah diperiksa. Apakah teman Anda mencoba meminta penyelia? (Mungkin staf checkin baru dan belum sepenuhnya terlatih)

— Gagravarr

4

Meskipun Inggris dan Amerika mungkin melakukan memiliki perjanjian bagasi antara baris (sebagian besar anggota IATA yang lebih besar lakukan), dan mungkin mampu secara hukum dan operasional mentransfer tas langsung, terserah kepada kebijaksanaan masing-masing maskapai apakah atau tidak untuk melakukannya. Dan sebagian besar operator AS semakin enggan melakukannya selama beberapa tahun terakhir karena mereka telah mengumpulkan lebih banyak pendapatan dari biaya bagasi.

Tiga puluh tahun yang lalu, ketika maskapai penerbangan jauh lebih kecil, tidak ada aliansi dan beberapa operator ekspres, dan sebagian besar operator utama beroperasi pada model bisnis berbiaya tinggi, pendapatan tinggi, interlining tas adalah hal yang biasa, dan dilakukan sebagai rasa hormat dan kebutuhan. Saat ini, lebih sedikit penumpang yang perlu melakukan interline, dan yang lebih penting, biaya bagasi telah menjadi bagian penting dari pendapatan maskapai.

Pada 2011 dan 2012, Departemen Perhubungan AS mengeluarkan peraturan baru terkait biaya bagasi; untuk mencegah penumpang dari harus membayar beberapa set biaya bagasi dan mengelola beberapa set tunjangan bagasi, selama jadwal multi-carrier, mereka hanya akan membayar satu biaya dan mendapatkan satu tunjangan. Hal itu menimbulkan risiko bahwa operator mungkin tidak memungut biaya sebanyak mungkin; dengan menolak untuk check in bag untuk seluruh rencana perjalanan, ia masih dapat mengumpulkan maksimum. Dengan demikian, ini adalah alasan terdekat bagi maskapai untuk membuat tas yang saling melintang menjadi lebih sulit. Beberapa, seperti Alaska dan Delta , mundur karena protes konsumen yang geram; yang lainnya, seperti Hawaiian dan US Airways, terjebak itu. Saya belum menemukan sesuatu yang spesifik tentang Amerika atau Amerika mengenai masalah khusus ini, tetapi mengingat perubahan dalam industri ini, tidak akan mengejutkan saya bahwa mereka sedang bergerak untuk membatasi interlining secara operasional, jika bukan masalah kebijakan yang diumumkan.

— choster
sumber

3

Karena United dan American tidak memiliki Perjanjian Interline di tempat.

Perjanjian interline membahas masalah pemindahan data penumpang dari satu maskapai penerbangan ke maskapai lain, yang pada gilirannya berdampak pada transfer bagasi. Jika dua maskapai tidak memiliki perjanjian, maka tas harus diklaim dan kemudian diperiksa ulang dengan maskapai berikutnya.

Kurangnya perjanjian interline juga menghambat penerbitan boarding pass untuk maskapai lain.

Sayangnya sejumlah sistem pemesanan penerbangan akan membangun perjalanan menggunakan maskapai tanpa perjanjian interline, yang mengakibatkan sakit kepala bagi penumpang.

3

Saya berani bertaruh dolar untuk donat bahwa Amerika dan Amerika memiliki perjanjian interline. Saya percaya ini dapat dilihat di KVS atau ExpertFlyer (atau GDS), tetapi saya tidak lagi memiliki akses.

— choster

Maaf tidak ada donat untuk bertaruh .... TETAPI kurangnya kemampuan interline adalah alasan utama bagasi tidak diperiksa.

2

Sedikit bingung karena saya tidak dapat menemukan penerbangan saat ini melalui Reno yang menghubungkan Hnl ke xna.

http://www.flyxna.com/airlines-flights/airlines/

Namun dengan asumsi itu sebenarnya via Las Vegas. Saya melihat maskapai penerbangan yang sebenarnya beroperasi, sehingga penerbangan Amerika sebenarnya bisa dioperasikan oleh Utusan udara atau Mesa Air bermerek American Eagle, dan penerbangan United dengan Expressjet bermerek United Express.

Menariknya Expressjet mengoperasikan penerbangan untuk Amerika, Amerika, dan Delta

http://www.expressjet.com

Jadi, sementara pengaturan interlining mungkin masih ada antara dua maskapai penerbangan teratas, saya menduga bahwa maskapai regional kecil yang mengoperasikan penerbangan bermerek ini mungkin tidak memiliki perjanjian seperti itu.

Saya menemukan di halaman situs web United airlines bagasi kata-kata berikut

Bagasi dapat diperiksa hingga ke tujuan akhir jika rencana perjalanan dengan tiket terpisah termasuk penerbangan yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan anggota Star Alliance.

http://www.united.com/CMS/en-US/travel/Pages/ChangedBagRulesOptionalServices.aspx#BagPolOthrCarriers

Amerika bukan aliansi bintang. Saya menyadari ini tidak menjawab pertanyaan sepenuhnya tetapi mungkin menjelaskan.

— Martin Jevon
sumber

Dalam hal ini, perjalanan dilakukan dengan satu tiket, sehingga apa yang United izinkan pada rencana perjalanan yang terpisah tampaknya tidak relevan.

— choster