Pada dasarnya ada tiga opsi:
1. Periksa kelebihan bagasi pada penerbangan yang Anda ambil.
2. Gunakan layanan kurir biasa untuk mengirim bagasi.
3. Gunakan "Layanan Bagasi".
Tentu saja, ada pro dan kontra untuk masing-masing terutama sehubungan dengan biaya dan kenyamanan.
Perbandingan Biaya
Biaya memeriksa kelebihan bagasi biasanya jauh lebih murah daripada menggunakan jasa kurir atau bagasi. Ada beberapa bukti tentang hal ini di obrolan forum. Anda juga bisa mendapatkan perasaan yang baik hanya dengan membandingkan biaya pengiriman menggunakan estimator kurir ( seperti milik Fedex ) dengan biaya kelebihan bagasi di penerbangan Anda ( seperti milik WestJet ).
Sebagai contoh nyata di dunia nyata, pada perjalanan baru-baru ini dari YVR ke OGG saya memeriksa item tambahan yang harganya $ 20 CAD. CAD $ 20 + pajak memungkinkan barang tersebut memiliki berat hingga 50 pound atau $ 0,40 per pound. Saya juga mengambil item tambahan yang sama pada penerbangan regional ke YVR. Kaki itu harganya $ CAD 0,65 + pajak per pon untuk total $ 1,18 per pon.
Pada perjalanan yang sama, saya juga mengirimkan barang dari kota asal yang sama ke kota tujuan yang sama tempat saya bepergian - ini adalah perbandingan apel dengan apel. Barang tersebut beratnya 40 poundsterling dan biaya pajak CAD $ 219,09 termasuk untuk biaya $ 5,48 per pon. Tidak ada bea masuk karena barang tersebut diimpor sebagai bagasi tanpa pendamping (lihat bea cukai dan bea di bawah).
Jadi, dalam angka konkret, biaya pengiriman barang dalam kasus ini adalah antara 4x dan 5x biaya pemeriksaan bagasi.
Saya tidak memiliki pengalaman nyata dengan "Layanan Bagasi", tetapi satu perkiraan yang saya dapat hasilkan adalah sekitar 20% lebih rendah dari biaya akhir Fedex. Situs lain untuk Kanada ke AS menawarkan $ 4,25 per pon + pajak + $ 50 biaya penjemputan, mata uang tidak diketahui . Namun, perkiraan ini bukan kutipan, jadi saya hanya bisa berasumsi bahwa perkiraan tersebut optimis.
Ada satu kasus di mana kurir kelebihan bagasi dapat lebih murah: perjalanan multi-tujuan. Misalnya, misalkan Anda bermain golf di St. Bart's (melakukan golf di sana?) Dari London. Tetapi pertama-tama, Anda mengunjungi keluarga di Quebec, melakukan bisnis di Chicago, dan pergi ke pesta pernikahan di Florida, sebelum pergi ke tujuan akhir Anda. Klub golf Anda mungkin dikenakan biaya bagasi pada masing-masing dari empat atau lima kaki perjalanan itu, sehingga bisa lebih murah jika hanya mengirim mereka ke St. Bart's.
Kenyamanan
Memeriksa kelebihan bagasi tidak memerlukan pra-perencanaan tetapi Anda harus secara fisik menangani bagasi Anda untuk sebagian besar perjalanan. Ini bisa menjadi sakit dalam keadaan berikut:
- Anda secara fisik tidak dapat memuat semua bagasi Anda di kereta bandara atau di taksi tunggal
- Anda terlalu kecil / lemah / lelah / sakit untuk memindahkan bagasi Anda dari trotoar ke / dari pemeriksaan / klaim bagasi
- rencana perjalanan Anda melibatkan beberapa klaim / pemeriksaan ulang bagasi, transfer terminal yang rumit, atau angkutan umum
Pengiriman melalui kurir atau layanan bagasi berlebih menghindari komplikasi bagasi saat bepergian, tetapi membutuhkan organisasi dan logistik sebelum dan sesudah perjalanan. Secara umum, ini melibatkan banyak dokumen / pengisian formulir online, menjadwalkan penjemputan atau mengantar bagasi, lalu mengambil bagasi di dekat tujuan Anda. Secara keseluruhan, membutuhkan waktu lebih banyak daripada memeriksa tas.
Faktor Pembatas
Ada keadaan tertentu yang mengesampingkan satu opsi atau lainnya.
- Sebagian besar maskapai penerbangan memiliki batasan keras pada ukuran dan berat bagasi terdaftar. Jika item yang ingin Anda periksa melebihi batas, Anda tidak bisa membawanya ke pesawat. Batasan ini biasanya diungkapkan di situs web maskapai dan juga dicetak pada syarat dan ketentuan rencana perjalanan yang Anda terima dari maskapai.
- Barang berat, besar, dan berbentuk aneh yang diperiksa lebih cenderung berakhir di tempat tak terduga di area klaim bagasi. Melacaknya dapat memakan waktu (pikirkan satu jam ekstra atau lebih). Ini bukan masalah besar jika Anda berada di ujung kaki terakhir Anda. Namun, jika Anda memiliki koneksi yang ketat ke penerbangan / kereta / kapal, kelebihan bagasi Anda dapat dengan mudah menyebabkan Anda melewatkannya.
- Pesawat kecil hanya bisa membawa begitu banyak bagasi. Jika Anda berada di pesawat kecil dengan kapasitas penumpang, kemungkinan hanya memiliki sedikit kapasitas yang tersisa (jika ada) untuk kelebihan bagasi. Sekali lagi, ini bukan masalah besar jika itu adalah kaki terakhir dari perjalanan Anda. Namun, jika Anda perlu naik penerbangan penghubung, Anda harus menunggu penerbangan berikutnya dari pesawat kecil yang memiliki kapasitas untuk mengambil bagasi Anda. Ini biasanya berarti Anda akan ketinggalan penerbangan berikutnya (dan penerbangan setelah itu, dll).
- Untuk barang kurir, Anda harus memiliki alamat tujuan yang sesuai untuk dikirimkan. Tempat tinggal biasanya alamat tujuan yang buruk untuk digunakan. Tidak dapat diprediksi kapan pengiriman akan terjadi, jadi memastikan bahwa seseorang akan pulang adalah sulit. Ada juga area di mana pengemudi kurir tidak akan berusaha mengirim dan hanya menahannya di depo di suatu tempat. Menentukan untuk menyimpan paket di depot kurir tertentu cukup dapat diprediksi dan menghindari item Anda berakhir di depot sisi lain kota / pulau / wilayah secara kebetulan.
- Waktu transit kurir tidak dapat diprediksi, terutama ketika bea cukai terlibat atau dalam kemungkinan paket tersebut tidak dapat disortir dan dikirim ke negara yang salah. Jadi, jika Anda hanya akan berada di tujuan untuk waktu yang singkat, ada kemungkinan bahwa rencana perjalanan Anda akan membuat Anda pergi sebelum barang kurir Anda tiba.
Bea Cukai dan Tugas
Ketika Anda mengirimkan kelebihan bagasi, Anda perlu mengimpor bagasi Anda sebagai Efek Pribadi yang Tidak Didampingi . Pastikan Anda mengisi dan melampirkan kiriman Anda semua dokumen yang diperlukan jika tidak, Anda hampir pasti akan dikenakan pajak, bea, dan biaya broker.