Mengapa toko-toko di terminal bandara memindai kartu boarding Anda?

Secara berkala ketika membeli sesuatu dari toko bandara (di berbagai terminal Eropa), saya akan diminta untuk membuat kartu boarding saya untuk dipindai oleh staf.

Ini bukan 100% dari waktu untuk setiap pembelian, tetapi tampaknya tidak ada logika untuk itu (misalnya jenis barang yang dibeli, total nilai pembelian, dll). Sepertinya juga tidak pernah terjadi di restoran atau bar, hanya toko.

Apakah ini pemilihan acak? & Apakah ini proses keamanan atau inisiatif pemasaran? Bisakah Anda memilih keluar?

EDIT: Hanya untuk mengklarifikasi bahwa dalam hal apa pun yang saya alami secara pribadi, ini merupakan penerbangan internal ke UE dan tidak terkait dengan produk terbatas seperti rokok atau alkohol

Saya tidak menemukan peraturan Uni Eropa yang relevan saat ini dan praktiknya mungkin didasarkan pada hukum nasional, tetapi tujuannya adalah untuk menentukan apakah pembelian tersebut dikenakan PPN atau pajak lainnya.

Paling tidak di Jerman, pembelian dari toko-toko di terminal bandara internasional tidak dikenakan PPN jika pelanggannya adalah orang asing (bukan warga negara Jerman) dan membawa barang-barang tersebut ke tujuan di luar UE ( UStG § 6 Abs. 1 Nr. 2 ) . Oleh karena itu di Jerman, toko-toko biasanya meminta paspor atau id dan kartu boarding.

Restoran dan bar biasanya tidak peduli, karena produk mereka dimaksudkan untuk konsumsi langsung (bukan untuk ekspor) dan karenanya dikenakan PPN bahkan jika Anda misalnya orang asing dan berniat untuk bepergian ke luar Uni Eropa.

Di toko-toko bandara Belanda ada aturan bahwa hanya penumpang keluar yang dapat membeli barang di toko-toko 'bebas pajak'. Mereka tidak benar-benar bebas bea lagi tetapi aturannya masih berlaku. Semua penumpang keluar diizinkan untuk membeli, jadi itu bukan kebangsaan atau tujuan.

Saya kira bandara yang tidak memiliki batasan itu menggunakan kartu boarding sebagai alat pemasaran, itulah satu-satunya aturan yang saya lihat.

Anda dapat membeli makanan di restoran bandara sebagai penumpang masuk dan keluar, sehingga mereka tidak perlu meminta kartu boarding. Saya belum pernah mencoba membeli minuman dalam botol atau makanan kecil sebagai penumpang yang masuk, tetapi di beberapa bandara mereka bahkan meminta kartu boarding Anda untuk itu.

Saya tidak yakin seberapa universal argumen PPN ini, karena proses ini juga diterapkan di Bandara Dubai (di mana ini bukan konsep PPN).

Di Dubai, mereka memindai kartu boarding Anda untuk hal-hal berikut:

1. Untuk mengetahui negara tujuan Anda; dalam hal ada batasan bea cukai pada barang yang Anda beli. Biasanya dilakukan untuk produk arwah / alkohol / wewangian / tembakau; tetapi juga dilakukan untuk elektronik di kali.

2. Untuk memastikan Anda adalah penumpang dalam transit dan bukan kontraktor, dll. Yang dibatasi pada pembelian yang dapat mereka lakukan (mereka harus menunjukkan kartu izin khusus untuk membawa barang keluar dari terminal).

3. Untuk mengumpulkan statistik tentang jenis barang yang dibeli orang berdasarkan tujuan; namun pengumpulan data semacam ini tidak terbatas pada toko bebas bea, tetapi hampir universal di semua bisnis ritel.

Saya hanya memperhatikan ini di toko-toko bebas pajak; dan tidak di bisnis restoran / layanan makanan.

Tanpa tahu persis toko dan barang apa, sulit untuk mengatakannya.

Saya menduga itu ada hubungannya dengan belanja bebas pajak, di mana Anda harus menunjukkan bukti bahwa Anda benar-benar pergi dan membawa barang. Kewajiban tidak berlaku untuk semua yang Anda beli, dan tentu saja tidak untuk makanan atau minuman yang akan Anda konsumsi saat itu juga.

Ini berkaitan dengan tong. Semua toko menagih Anda harga penuh seperti di jalan raya. Anda membayar PPN. Mereka mengklaimnya kembali. Biola besar. Kamu kalah. Mereka menang. Anda dapat menolak untuk menunjukkan kartu Anda.

Setidaknya di beberapa bandara, ini tidak terkait dengan bebas pajak atau masalah perpajakan lainnya. Maskapai mendapatkan potongan harga dari bandara berdasarkan jumlah yang dihabiskan penumpang mereka di toko-toko bandara.

Banyak bandara Eropa memiliki proporsi besar penerbangan berbiaya rendah, dan sebagian besar atau hampir semua penerbangan berada di dalam UE. Sementara harga stiker penerbangan sangat murah, penumpang menghabiskan sejumlah besar secara proporsional untuk makanan dan minuman, hadiah dan suvenir, keperluan perjalanan, dan layanan di dalam bandara. Ini mewakili banyak pendapatan untuk konsesi bandara, yang sering dijual di markup dibandingkan dengan cabang non-bandara, atau memiliki barang yang lebih mahal tersedia. Mereka pada gilirannya harus membayar sewa besar ke bandara.

Maskapai melihat sebagian uang ini, dalam bentuk potongan harga terhadap biaya bandara. Pemindaian kartu asrama dilakukan untuk mengalokasikan uang ini. Maskapai penerbangan yang membawa penumpang dengan pengeluaran lebih tinggi mendapatkan lebih banyak uang, ini dianggap adil, karena biaya bersih ke bandara dari penumpang ini lebih rendah.

Saya percaya alasan penumpang setuju, karena seperti kebanyakan responden di atas, mereka menganggap itu ada hubungannya dengan pajak atau bea.