Terbang di atas negara tempat Anda dideportasi

Warga negara Swedia dideportasi dari Denmark hari ini. Ini adalah kasus yang sangat luar biasa, karena warga negara Nordik biasanya bebas bepergian tanpa dokumen apa pun di dalam Nordic Passport Union , serta di dalam Schengen (dengan dokumen).

Jika dia ingin melakukan perjalanan keluar dari Swedia, ada kemungkinan besar bahwa dia akan perlu singgah di Denmark, atau setidaknya terbang di atas wilayah udara Denmark.

Spesifik dari deportasinya tidak diketahui, selain itu ia tidak akan lagi diizinkan masuk ke Denmark. Secara umum , seberapa besar masalah yang akan ditimbulkan oleh ini?

Apakah dia akan diizinkan terbang di atas Denmark? Apakah dia akan diizinkan untuk singgah di Denmark, selama dia tidak meninggalkan terminal internasional? Saya menganggap itu akan bekerja seperti ketika Anda transit di negara di mana Anda tidak memiliki visa .

Tentu saja, secara praktis, karena penerbangan di negara-negara Nordik hampir dianggap sebagai penerbangan domestik (tidak ada pemeriksaan paspor), akan sulit untuk mengatur, tetapi mari kita bekerja dari asumsi bahwa ia tidak akan memasuki Denmark secara tidak sah.

Dia akan diizinkan untuk overfly negara. Overflying tidak mempertimbangkan memasuki negara untuk tujuan imigrasi, dan pengaturan seperti itu diatur oleh perjanjian internasional. Khusus untuk Pengangkut Masyarakat yang beroperasi di UE diatur oleh Regulasi EC 1008/2008 Bab III Pasal 15

1. Pengangkut udara komunitas berhak untuk mengoperasikan layanan udara intra-komunitas.
2. Negara-negara Anggota tidak akan tunduk pada pengoperasian layanan udara intra-Komunitas oleh suatu pengangkut udara Komunitas dengan segala izin atau otorisasi.

http://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/ALL/?uri=CELEX:32008R1008

Peraturan tersebut tidak menjelaskan apakah suatu negara diizinkan untuk menolak maskapai penerbangan yang memiliki penerbangan berlebih hanya karena alasan imigrasi, tetapi saya menduga itu akan melanggar ketentuan tersebut.

Saya katakan, itu tidak masuk akal secara obyektif untuk menolak akses berlebihan ke seseorang yang hanya melewati wilayah itu dan akan meninggalkannya dalam beberapa menit, tanpa kesempatan untuk mendarat dan dengan demikian melanggar aturan imigrasi.

(Beberapa negara memang membutuhkan pengangkut berlebih untuk memasok manifes penumpang dari setiap penerbangan untuk pemeriksaan mereka. Sangat jarang negara yang bersangkutan memaksa pengalihan mendadak pada pengangkutan berlebih untuk mempengaruhi penangkapan seseorang di kapal, yang tidak akan sebaliknya. jatuh ke tangan mereka. Lihat misalnya , http://news.blogs.cnn.com/2010/05/30/person-of-interest-arrested-on-diverted-plane/ )

Kembali ke pertanyaan Anda, apakah mantan orang yang dideportasi akan diizinkan untuk memasuki bagian internasional bandara mana pun di Denmark adalah masalah peraturan Denmark. Secara umum, suatu negara memiliki hak absolut untuk menolak masuk (termasuk sebelum formalitas imigrasi) kepada siapa pun, kecuali mungkin warga negaranya sendiri, apakah masuk akal atau tidak.

Bahkan di dalam UE, hanya ada anggapan yang mendukung penerimaan, itu bukan kasus hak absolut. Sebagai contoh, penjahat yang dideportasi dapat dikenakan bar administrasi atau yudisial.

Saya tidak mengetahui adanya aturan pasti tentang masalah tersebut sehubungan dengan transit internasional.

Pada level praktis, sama sekali tidak ada yang menghentikannya terbang, melalui atau ke Denmark . Seperti yang Anda nyatakan sendiri, tidak ada pemeriksaan paspor untuk meninggalkan Swedia atau memasuki Denmark dari negara Schengen, dan maskapai tidak akan memeriksa apakah dia berhak berada di Denmark. Satu-satunya kasus di mana ia kemungkinan akan mengalami masalah adalah jika ia mencoba memasuki Schengen dari luar melalui Denmark, dalam hal ini perintah deportasinya hampir pasti akan muncul di Sistem Informasi Schengen jika mereka mencarinya (dan bahkan itu bukan diberikan, seringkali pemegang paspor UE dilambaikan melalui).

Pada tingkat hukum, dia jelas tidak diizinkan berada di Denmark, bahkan untuk penerbangan lanjutan. Meskipun secara teknis ini mungkin meluas ke overflight, ada kemungkinan hampir nol bahwa ini akan menyebabkan masalah (dan alasannya bukan nol adalah sebagian besar jika penerbangan terpaksa dialihkan ke Denmark untuk beberapa alasan).

Semua yang dikatakan, akan sangat mudah baginya untuk menghindari Denmark sepenuhnya jika dia ingin meninggalkan Swedia. Ya, Kopenhagen adalah hub terbesar untuk SAS, tetapi ada banyak alternatif, karena ada penerbangan langsung dari Stockholm-Arlanda sendiri ke 219 tujuan . Selain penerbangan langsung, mereka dapat terhubung melalui Oslo ke penerbangan jarak jauh Norwegia, melalui London untuk British Airways, melalui Frankfurt untuk Lufthansa, melalui Amsterdam untuk KLM, via Dubai untuk Emirates, via Istanbul untuk Turki, dll. Dari jumlah tersebut, hanya London dan Amsterdam kemungkinan akan mengalahkan Denmark .