Perhatikan bahwa ini hanya asumsi berdasarkan pengamatan.
Untuk menambah jawaban lain:
Desain yang baik dapat dilahirkan dengan banyak cara. Entah dengan kreasi, tetapi juga dengan coba-coba (atau gabungan keduanya). Dengan bandara orang baru menyadari bahwa pengaturan ini berfungsi.
Perhatikan bahwa pengaturan ini (2 lantai) adalah khas di bandara besar. Alasan yang baik untuk memiliki 2 lantai adalah karena menghemat ruang horisontal dan itu sangat berharga untuk parkir pesawat. Banyak bandara kecil hanya memiliki satu lantai karena mereka memiliki sedikit lalu lintas dan ruang yang cukup untuk menjaga semuanya pada tingkat yang sama (tangga, lift, dll semua menempati ruang dan biaya uang).
Setelah Anda membutuhkan 2 lantai, Anda mulai berpikir apa yang harus dilakukan dengannya. Karena kami memiliki 2 jenis pengguna bandara (datang dan pergi) adalah wajar untuk menjaga setiap kelompok tetap bersama, pada tingkat yang sama. Anda dapat membagi bangunan secara berbeda, tetapi menggunakan satu lantai untuk setiap kelompok, pada prinsipnya, lebih rasional. Kita juga dapat dengan mudah berasumsi, seperti yang disarankan orang lain, bahwa bandara lebih khawatir dengan penumpang yang berangkat daripada yang tiba. Bukan berarti kedatangan tidak penting tetapi mereka tinggal lebih sedikit waktu dan membutuhkan lebih sedikit ruang. Kenyamanan pada saat keberangkatan mungkin merupakan faktor penting di bandara dan di situlah bandara dapat menghasilkan uang tambahan.
Dengan pengaturan ini Anda dapat menempati sebagian ruang di lantai dasar dengan area teknis, parkir mobil, penanganan bagasi, dan juga kedatangan. Juga lebih mudah bagi karyawan yang bekerja di lapangan untuk masuk meninggalkan gedung. Dan Anda mungkin ingin memiliki area teknis tersebut tidak hanya di permukaan tanah tetapi juga di bawah tanah. Dengan cara ini Anda menjaga mereka tetap berdekatan. Memiliki keberangkatan di lantai pertama memungkinkan tidak hanya untuk area yang lebih besar tetapi juga untuk cahaya alami, baik dengan menggunakan jendela besar atau lampu langit. Cahaya alami dan rasa kedalaman melalui jendela merupakan faktor kenyamanan.
Mungkin sebagai akibatnya perancang bandara juga menyadari bahwa dengan keberangkatan di atas menempatkan penumpang kira-kira di tingkat pesawat dan karenanya lahirlah jembatan jet. Saya pikir mereka dilahirkan sebagai konsekuensi tetapi sekarang alasan untuk mendukung menjaga desain yang sama. Ini juga lebih nyaman bagi penumpang yang berangkat untuk hanya berjalan ke pesawat.
Saat ini di sebagian besar bandara saya tahu penumpang lintas lintas dengan yang tiba di area komersial. Tetapi saya telah melihat beberapa bandara lama di mana ini tidak terjadi. Penumpang yang tiba sebenarnya akan jatuh di lantai dasar. Pengaturan semacam ini memudahkan untuk merutekan orang (untuk menambahkan rambu, dll.). Selain itu, Anda memerlukan lebih sedikit ruang karena orang selalu mengikuti rute yang sama dan kedatangan tidak dilintasi dengan keberangkatan. Saya sekarang melihat banyak bandara yang menurunkan penumpang persis di lantai yang sama dengan keberangkatan. Meskipun bandara masih mencoba untuk memisahkan mereka lebih awal, dengan mengarahkan penumpang yang datang ke bawah, ini mungkin merupakan keputusan komersial karena dapat mendorong konsumsi di toko-toko. Setelah semua banyak orang masih harus menunggu beberapa menit untuk barang bawaan mereka. Lebih baik membawanya di sekitar toko daripada melihat sabuk bagasi.