Bagaimana pemeriksaan keamanan di bandara berubah setelah 11 September 2001?

Saya cukup muda - cukup muda sehingga saya belum pernah terbang sebelum serangan teroris di World Trade Center di New York.

Saya ragu tentang film United 93 : Apakah mungkin untuk memasuki pesawat terbang dengan pisau dan / atau bom (palsu)? Apakah pembajakan itu mungkin karena beberapa kesalahan dalam sistem keamanan, atau apakah sistem itu tidak cukup dapat diandalkan untuk menghindari pembajakan?

Jadi, pemeriksaan keamanan apa pada penumpang yang memasuki area terlarang berubah setelah peristiwa itu?

Ada banyak perubahan pada penyaringan keamanan bandara AS setelah 9/11. Saya tidak yakin apakah ada daftar komprehensif di mana saja, tetapi di sini ada beberapa highlight:

Apa yang Tidak Berubah

• Anda masih berjalan melalui detektor logam.
  Maskapai penerbangan umumnya tidak ingin penumpangnya mulai menggunakan senjata, pisau, atau rantai perkelahian di pesawat. Untuk satu hal Anda dapat merusak pesawat, dan untuk hal lain SANGAT sulit untuk mendapatkan darah dari kursi dan karpet.
  Juga survei terhadap kru penerbangan mengungkapkan bahwa mereka lebih suka tidak ditembak atau ditusuk saat bekerja.

• 
  Barang bawaan Anda masih di-rontgen . Maskapai penerbangan ingin tahu apa yang ada di tas Anda - mereka tidak hanya peduli dengan senjata (lihat di atas) tetapi juga barang berbahaya atau terlarang lainnya.
  (Maaf, tetapi Anda tidak bisa membawa buaya kesayangan Anda di pesawat kecuali kalau sudah dibuat menjadi tas kulit buaya.

• Bagasi Anda yang diperiksa masih diperiksa dengan X-ray dan / atau inspeksi tangan.
  Lihat di atas untuk barang bawaan. Sebuah survei terhadap para penangan bagasi mengungkapkan bahwa mereka memilih untuk tidak digigit buaya yang melarikan diri ke kargo.

Perubahan yang Masuk Akal

• Pemeriksaan ID lebih ketat.
  Sudah lama sekali sejak Anda bisa berlari ke konter 10 menit sebelum keberangkatan dan berkata, "Saya harus naik pesawat itu, cetakkan pas naik! Saya akan bayar tunai!" (era sebelum saya ), tetapi sekarang ID yang Anda perlihatkan harus sesuai dengan nama tiket Anda.

• Hanya penumpang tiket yang diizinkan masuk ke area aman.
  Seperti yang dicatat Michael, ini adalah praktik standar di beberapa negara lain.

• Mesin "Deteksi Jejak Jejak" semakin digunakan.
  Ada beberapa model perangkat ini, yang paling umum menggunakan swab atau "ruang engah" dan spektrometer untuk mencari bahan kimia yang biasanya dikaitkan dengan bahan peledak. Alat-alat ini cukup akurat dan bagus dalam hal apa yang mereka lakukan, dan karena secara efektif membersihkan residu bahan peledak dari pakaian dan peralatan bukanlah hal yang sepele, mereka adalah alat yang bagus dalam penyaringan arsenal.

  • Ada detektor jejak "seluruh tubuh" yang meniupkan kolom udara di sekitar penumpang untuk memeriksa jejak ledakan, tapi saya sendiri belum menemukannya. Namun saya memiliki banyak peralatan teknis yang diseka.

• Bagasi X-Rays WAY lebih baik sekarang.
  Banyak bandara memiliki sistem X-Ray generasi yang lebih tua untuk memeriksa barang bawaan dan bagasi terdaftar. Ini adalah sistem sinar-X kepadatan tunggal dengan sensor resolusi rendah yang menghasilkan gambar yang sangat buruk.
  Saya belum melihat salah satu dari mereka di bandara di tahun - sistem baru adalah variabel-density (mereka dapat menangani dengan campuran hal dalam tas Anda) dan banyak resolusi yang lebih tinggi. Saya yakin mesin lama pada akhirnya semua sudah pensiun dan diganti, tetapi laju adopsi mungkin dipercepat.

• Pemutaran yang ditingkatkan "Acak" ( SSSS)
  Entah itu benar - benar acak atau tidak , sebagian penumpang menerima "Pemilihan Pemindaian Sekunder Keamanan" - proses penyaringan ekstra-menyeluruh (dan agak lebih memakan waktu).
  Mengalihkan beberapa persentase penumpang melalui proses ini secara teoritis merupakan pencegah yang efektif (meskipun dalam praktiknya jika Anda merencanakan sesuatu yang jahat dan menemukan bahwa Anda telah dipilih untuk skrining sekunder, ada beberapa peluang bagi Anda untuk membatalkan rencana jahat Anda dan menghindari penangkapan).

Perubahan yang kurang masuk akal

• Laptop Anda mungkin tidak dapat tetap berada di dalam tasnya
  kecuali Anda memiliki tas laptop yang disetujui TSA, Anda harus mengeluarkan laptop dari tas jinjingnya dan meletakkannya di tempat sampah X-Ray Transparan untuk penyaringan.
  Ini "kurang masuk akal" karena memakan waktu, tetapi ada logika di baliknya (item radiopak di beberapa tas laptop menyulitkan untuk membedakan "bit yang tampak seperti laptop" dari "bom-pintar-disamarkan-sebagai-laptop-) bit ".

• Backscatter X-Ray atau Pat-Down penumpang
  Mungkin kebijakan TSA yang paling kontroversial, sering diejek sebagai "pemindai nudie" dan "meraba-raba kebebasan", dan diganggu oleh cerita-cerita merindukan (di mana barang-barang terlarang berhasil melewati pos pemeriksaan meskipun diduga seharusnya Elemen penyaringan menyeluruh).
  Seperti yang ditunjukkan Nate, perangkat x-ray hamburan balik sebagian besar (jika tidak seluruhnya) diganti dengan pemindai gelombang milimeter - konsep yang sama, tetapi secara teori risiko lebih rendah (paparan radiasi pengion lebih sedikit) dan mungkin resolusi yang sedikit lebih baik.
  Sementara saya menganggap mereka sebagian besar teater keamanan dalam arti bahwa mereka tidak sebagus (biaya, waktu, atau tingkat deteksi) seperti TSA akan membuat kita percaya ada beberapa manfaat untuk menggunakan teknik ini. Penggunaan kami yang tidak pandang bulu dan universal terhadap mereka adalah yang menempatkan mereka di tempat sampah saya yang "kurang masuk akal".

"Apakah kamu serius? Ini tidak ada gunanya!" perubahan

• Silakan lepaskan sepatu Anda.
  Ya, ada suatu masa ketika Anda tidak perlu mencium bau kaki penumpang lain. Tapi kemudian seseorang mencoba menyalakan sepatunya dan itu merusak semua orang.
  Ini mendarat di "Apakah kamu serius?" bin karena tidak hanya itu melindungi kita dari ancaman kemarin , itu juga penuh dengan celah: Anak-anak di bawah 12 tidak harus melepas sepatu mereka, juga tidak penumpang yang melewati jalur penyaringan "TSA Pra-Periksa" (yang merupakan terkadang dibuka untuk penumpang non-Pra-Pemeriksaan jika jalur penyaringan utama didukung).

• Maaf, tidak ada botol air.
  Lebih khusus lagi, beberapa pembatasan yang cukup tajam pada "cairan" . Di tempat Anda dulu bisa membawa kopi atau botol air yang dibeli di luar area aman bersamamu, sekarang Anda harus meninggalkannya dan membeli yang baru di dalam pos pemeriksaan.
  Air yang Anda beli di luar pos pemeriksaan dikirimkan pada truk yang sama yang mengantarkan air di dalam pos pemeriksaan (mungkin oleh orang yang sama), yang membuat semuanya sangat konyol. Tetapi bahkan mengabaikan itu, ada lagi celah di sini (seperti "makanan bayi").
  Efektivitas keseluruhan dari aturan ini sangat bisa diperdebatkan, tetapi memang demikian memiliki manfaat membuat orang menaruh cairan mereka di dalam kantong tertutup sehingga jika wadah pecah atau bocor itu tidak mengacaukan barang bawaan orang lain.

Di bandara AS, perubahan terbesar dari perspektif "warga sipil" mungkin adalah fakta bahwa hanya penumpang yang tiket sekarang diizinkan di area aman. Sebelum 9/11, siapa pun dapat melewati pos pemeriksaan keamanan dan masuk ke area gerbang. Anda mungkin melihat ini di film-film lama, dengan orang-orang menyapa penumpang saat mereka turun dari jetway alih-alih masuk melalui pintu buram ke beberapa aula kedatangan.

Perhatikan bahwa tidak semua negara mengizinkan orang tanpa tiket masuk ke area aman sebelum 9/11; misalnya, saya cukup yakin bahwa Kanada hanya mengizinkan penumpang tiket melewati keamanan. Di negara-negara seperti itu, ini bukan perubahan terbesar.

Secara keseluruhan, saya pikir perubahan di Eropa (yang memiliki pengalaman sebelumnya dengan terorisme internasional) terbatas pada awalnya. Apa yang terjadi adalah bahwa norma dan prosedur untuk penerbangan domestik AS sejalan dengan negara-negara lain.

Di AS, perubahan termasuk pembatasan akses yang disebutkan oleh Michael, persyaratan ID yang lebih ketat, pembuatan TSA dan No Fly List , dan peningkatan Layanan Federal Air Marshal .

Perubahan lebih lanjut diperkenalkan kemudian, seperti Sistem Informasi Penumpang Muka (berguna untuk menegakkan daftar larangan terbang dan untuk program penyaringan), larangan cairan dan gel dan perangkat pemindaian baru.

Apa yang berubah setelah peristiwa itu dalam pemeriksaan keamanan penumpang, sebelum masuk di area terlarang?

Sebenarnya tidak ada yang berubah. Anda masih ditanya 3 pertanyaan kunci yang Anda tanyakan hari ini, Apakah Anda mengemas tas? Apakah tas sudah keluar dari kesadaran langsung Anda sejak Anda mengemasnya? Apakah Anda mengepak sesuatu yang seharusnya tidak Anda miliki?

Perbedaannya adalah bahwa sedangkan sebelumnya jika Anda mengatakan tidak atau saya tidak tahu salah satu dari pertanyaan di atas, mereka pergi melalui tas Anda. Sekarang, terlepas dari apa yang dikatakan, mereka mungkin akan memotong kunci Anda dan memeriksa tas Anda.

Sejak 9-11, lebih banyak barang Anda dicuri sebelum tas sampai ke pesawat, dan tidak ada yang dapat Anda lakukan untuk itu.

Mungkinkah sekarang masuk dengan pesawat terbang dengan pisau dan / atau bom (palsu)?

Ya, sebenarnya ada banyak orang yang telah melakukan ini berulang-ulang hanya untuk membuat ejekan TSA.

Sebelum 9-11, Anda berjalan melalui detektor logam, dan kemudian Anda menunggu. Jika Anda mematikan detektor logam, Anda mungkin akan ditepuk.

Sekarang, Anda harus melepas ikat pinggang dan sepatu Anda, Anda memiliki peluang acak "peningkatan pat down" berdasarkan "generator nomor acak". Jika Anda sangat beruntung, TSA akan membawa Anda ke ruang tersembunyi khusus mereka untuk pemeriksaan keamanan yang ditingkatkan (Sky Harbor memiliki ruang bawah tanah tanpa pintu untuk ini.)

Ini omong kosong seluruh kerumitan dan invasi privasi, tetapi Anda masih bisa menyembunyikan pisau yang dibundel dalam sesuatu di tas Anda, dan pemindai xray tidak akan mendapatkannya. Bahkan dengan pemindai seluruh tubuh, APA SAJA dapat disembunyikan dalam gulungan lemak.

Semua kerumitan itu, tidak ada keuntungan nyata.

Apakah pembajakan itu memungkinkan untuk beberapa kesalahan dalam sistem keamanan, atau itu> tidak cukup andal untuk menghindari pembajakan?

Itu bukan "kesalahan dalam sistem". Hentikan Perang. Hentikan pembunuhan. Hentikan kekerasan. Kamu tidak bisa Orang telah mencoba sejak fajar manusia, dan tidak ada cara untuk menghentikannya.

TSA adalah tindakan paranoia. Mereka yang hiper paranoid dan takut dunia menikmati ketidaknyamanan karena mereka merasa seperti memperdagangkan kebebasan untuk keamanan. Pada kenyataannya, mereka memperdagangkan kebebasan untuk plasebo.

Kami tidak lebih baik di bandara daripada sebelum 9-11, hanya butuh 5 kali lebih lama untuk melewati bandara, dan sekarang menjadi pengalaman yang sering memalukan dan membuat marah.

Mungkinkah memasuki pesawat dengan pisau dan / atau bom (palsu)?

Sebelum 9/11 AS mengizinkan bilah yang panjangnya kurang dari empat inci serta jarum rajut, botol kaca dan benda tajam lainnya.

Ketika Anda pergi melalui detektor logam Anda akan membiarkannya di dalam membawa atau meletakkannya di piring. Keamanan sering memiliki penggaris atau tanda di sisi meja untuk memeriksa bilahnya.

Anda tidak akan diizinkan menggunakan bom jika mereka menangkap Anda. Sistem keamanan jauh lebih mampu mendeteksi bom saat itu, tidak ada mesin pendeteksi bahan kimia mewah. Memeriksa dan membawa barang bawaan diperiksa dengan sinar X. Anjing yang terlatih bisa mengendus beberapa jenis bahan peledak. Bagasi dan tas jinjing akan dicari secara acak dengan tangan.

Jika barang bawaan Anda mengandung banyak kabel atau barang elektronik di bawah X-Ray, misalnya laptop dan kabel pengisian daya (relatif jarang pada tahun 2000), barang itu mungkin dicari. Anda mungkin diminta untuk menyalakan komputer untuk menunjukkan bahwa itu bukan palsu.

Apakah pembajakan itu mungkin karena beberapa kesalahan dalam sistem keamanan, atau apakah sistem itu tidak cukup dapat diandalkan untuk menghindari pembajakan?

Sistem sedang mencari cara untuk mengambil alih atau menghancurkan pesawat. Itu tidak menganggap Anda bisa melakukan itu dengan pemotong kotak dan pisau kecil. Itu mencari senjata dan bom. Daripada mengalahkan keamanan secara langsung, para pembajak mengeksploitasi salah satu asumsinya.

Penyerang 9/11 lolos begitu saja, sebagian, karena sebelum 9/11 pembajak tidak ada di sana untuk menghancurkan pesawat, mereka ada di sana untuk mengambil sandera dan mengajukan tuntutan . Dalam situasi penyanderaan Anda akan bekerja sama dan membiarkan pihak berwenang menanganinya. Para penumpang 9/11 tidak menyadari bahwa mereka berada dalam bahaya langsung.

Menurut saya, jika ada upaya lain untuk membajak pesawat gaya Amerika 9/11, para pembajak akan dikuasai oleh para penumpang. Lebih baik mati daripada mati ketika mereka mendorong pesawat ke gedung.

Pada Mei 2001, saya dapat menyapa para pengunjung di jetway di Bandara La Guardia New York. Aturan pada saat itu adalah tiket penumpang saja, tetapi penegakannya jelas tidak seperti sekarang. Tidak ada yang mencocokkan ID dengan boarding pass. Pemeriksaan lintasan seringkali sepintas lalu, dan terkadang tidak terjadi sama sekali. Tetapi jalur skrining TSA yang kami kenal dengan baik hanya beberapa bulan lagi.

Beberapa perubahan lain yang tidak disebutkan di sini, tetapi dapat diperhatikan:

1. Pintu kokpit diperkuat dan masuk selama penerbangan dilarang (sebelum 9/11 itu dibatasi, tetapi diizinkan).

2. Anda tidak dapat parkir di dekat terminal bandara di sebagian besar terminal internasional.

3. Perangkat elektronik Anda perlu dihidupkan jika Anda bepergian ke AS dan Inggris. Ini berarti, jika baterai Anda mati pada ponsel Anda, Anda tidak akan diizinkan untuk membawanya (ini adalah peraturan baru, yang saya perhatikan pada perjalanan terakhir saya); di sini adalah teks yang relevan :

Terbang ke dan dari Inggris

Pastikan perangkat elektronik Anda sudah diisi sebelum Anda bepergian. Jika perangkat Anda tidak hidup saat diminta, Anda tidak akan diizinkan membawanya ke pesawat.

The BBC membahas hal ini secara lebih rinci.