Ponsel sekarang harus sepenuhnya dimatikan pada penerbangan di Eropa?

13

Pada penerbangan BMI dari London Heathrow ke Berlin Tegal pada awal Februari 2012, penumpang diberitahu bahwa ponsel tidak lagi diperbolehkan selama penerbangan (terlepas dari mode penerbangan) karena peraturan CAA baru. Awak berjalan naik turun memeriksa secara teratur dan memberitahu orang-orang untuk mematikan ponsel mereka.

Adakah orang lain yang mengalami hal ini atau memiliki informasi lebih lanjut mengapa perubahan tiba-tiba?

— Stuart
sumber

Tidak juga. Saya terbang empat kali di Eropa minggu ini, dan itu tidak pernah menjadi masalah. Saya sering menggunakan ponsel saya sebagai pemutar musik untuk mengisolasi diri dari kebisingan kabin. Saya bahkan menggunakan Kindle selama pendaratan tanpa ada orang dari kru yang terlalu peduli.

— mindcorrosive

Namun ini umum untuk perusahaan berbiaya rendah (saya sedang melihat Anda, Ryanair), untuk membuat Anda membeli sesuatu dari mereka ketika Anda kehilangan (hampir) semua sumber hiburan.

— mindcorrosive

Saya bertanya apakah kindle saya baik-baik saja dan mereka mengatakan itu baik-baik saja, tetapi ada perubahan peraturan terbaru tentang ponsel.

— Stuart

Saya perhatikan aturan baru yang serupa pada penerbangan domestik AS pada Januari 2012 ketika kami diberi tahu bahwa ponsel harus "benar-benar mati, tidak hanya mode pesawat" - tetapi hanya selama tinggal landas dan mendarat.

— Flimzy

3

@Flimzy itu bukan aturan baru, itu selalu menjadi standar. Tidak ada elektronik saat lepas landas dan mendarat.

— Ray

8

Saya memanggil BS.

Dari situs web Otoritas Penerbangan Sipil :

Perangkat Elektronik Portable

Penggunaan perangkat elektronik portabel untuk mengirim dan menerima data dan panggilan suara tidak diizinkan di dalam pesawat setelah mereka menutup pintu.

Dimungkinkan untuk menggunakan perangkat elektronik portabel yang memiliki fasilitas transmisi dalam penerbangan, asalkan fasilitas transmisi dinonaktifkan. Ini sering disebut sebagai 'mode aman penerbangan' atau 'mode pesawat'.

Beberapa maskapai penerbangan memungkinkan pelanggan untuk menggunakan perangkat elektronik portabel untuk mentransmisikan data dan panggilan jika pesawat dilengkapi dengan sistem yang mendukung ini, tetapi mungkin ada biaya untuk fasilitas ini.

Jika Anda terbang dengan maskapai berbiaya rendah atau yang menyediakan tambahan "layanan" di papan (makanan, minuman, toko langit, hiburan) maka "kebijakan" maskapai ini masuk akal secara ekonomi (bagi mereka ), tetapi Anda dapat Tekankan bahwa karena Otoritas Penerbangan secara eksplisit memungkinkan penggunaan perangkat dalam mode non-transmisi, mereka mungkin juga STFU dan meninggalkan Anda sendirian.

Jika Anda adalah warga negara Uni Eropa, saya yakin Pusat Konsumen Eropa setempat Anda ingin mendengar dari Anda. Anda mungkin juga ingin memeriksa Is it Fair? inisiatif, di mana ada beberapa informasi bermanfaat tentang cara memberi sinyal tentang praktik bisnis yang tidak adil.

— mindcorrosive
sumber

Mungkin ini adalah perubahan terbaru? Baik OP dan @Basak menyebutkan ini pada penerbangan terbaru.

— Ankur Banerjee

2

Saya mengerti apa yang Anda katakan tentang operator berbiaya rendah. Namun saya terbang di BMI (British midland airways (saat ini merupakan anak perusahaan dari Lufthansa segera menjadi anak perusahaan dari British Airways) yang merupakan maskapai penerbangan layanan penuh. Penerbangan terakhir saya dengan BMI adalah pada 10 Januari 2012 di mana ini bukan masalah.

— Stuart

@AnkurBanerjee bukan baru. Putusan kata-kata itu baru saja diperbarui sekitar 5 tahun yang lalu untuk mencerminkan meningkatnya jumlah perangkat dengan "mode pesawat" sehingga memperjelas bahwa mengaktifkan yang tidak sama dengan mematikan perangkat.

— jwenting

3

Pada serangkaian penerbangan di Inggris minggu ini dengan BA, aturannya masih standar:

Tidak ada perangkat elektronik selama taksi, tinggal landas atau mendarat Perangkat elektronik dengan mode aman penerbangan dapat diterima selama penerbangan

Saya tidak mengerti mengapa mereka mengubah aturan itu - dari sudut pandang risiko teknis, sudah dapat diterima bahwa ponsel yang tersisa selama penerbangan bukan risiko keamanan, tetapi sebenarnya hanya menyebabkan beberapa masalah pada jaringan telepon.

— Rory Alsop
sumber

3

Dalam penerbangan dari Bergamo ke Istanbul, pada 6 Februari 2012 aturan yang sama diterapkan. Mereka secara eksplisit mengatakan bahwa mode penerbangan tidak diperbolehkan. Maskapai itu adalah Pegasus Airlines .

— Basak
sumber

Maskapai mana ini?

— Ankur Banerjee

1

Saya menemukan ini sulit dipercaya. Beberapa maskapai Eropa (mis. Ryanair) memiliki stasiun pangkalan telepon kecil di pesawat, sehingga Anda dapat menjelajah ke jaringan mereka dan melakukan panggilan telepon saat dalam penerbangan. Karena mereka memungkinkan Anda untuk melakukan panggilan telepon selama beberapa waktu di beberapa penerbangan, tidak mungkin mereka dilarang.

— Rory
sumber