Warga negara non-AT yang mengunjungi Antartika dengan kapal yang terdaftar di negara non-AT - apakah saya perlu izin dan mengapa?


24

Kakek saya telah menjadi yachtsman selama lebih dari setengah abad, dia sekarang sudah pensiun dan sekarang memiliki semua yang dia butuhkan untuk memenuhi mimpinya: berlayar ke Antartika.

Tapi dia adalah warga negara Moldova, yang tidak berpartisipasi dalam Sistem Perjanjian Antartika dan tidak pernah memilikinya. Negara bendera kapal pesiar juga Moldova. Karena itu, otoritas Moldova tidak perlu mendapatkan izin untuk mengunjungi Antartika dengan kapal pesiar. Juga, selama perjalanan tidak akan ada warga negara dari pihak mana pun dalam Perjanjian Antartika di kapal pesiar. Hanya kakek saya dan teman-temannya, yang juga warga negara Moldova.

Rencananya adalah mengunjungi Marie Byrd Land di kapal pesiar saya dan pertanyaannya adalah: Apakah diperlukan izin atau semacam visa ke Antartika? Jika ya, di mana bisa diperoleh dan mengapa warga negara non-AT membutuhkannya?

Karena, pertama, pemerintah kita tidak memerlukan apa pun untuk perjalanan seperti itu dan menganggap Antartika sebagai zona netral. Moldova tidak pernah berpartisipasi dalam Perjanjian Antartika. Kedua, situs resmi Secreteriat dari Perjanjian Antartika hanya menyebutkan bahwa warga negara AT harus mendapatkan izin. Bagaimana dengan situasi kita? Kami tidak berencana untuk mengunjungi basis penelitian antarctic atau sejenisnya ...

Penambahan # 1. Tidak, dia tidak membaca Yacht World. Penambahan # 2. Waktu singkat debarkasi di MBL pantai yang direncanakan, tapi terutama tidak meninggalkan kapal pesiar. Kata langsung: "Beberapa jam kunjungan darat oleh tender beberapa kali, tidak lebih. Untuk fotografi dan senyum bahagia." Saya harap Anda dimengerti oleh saya, Gayot Fow.


Maaf, saya tidak suka berperahu pesiar sama sekali. Tapi aku akan bertanya pada kakekku. Saya berasumsi, jika tidak ada versi bahasa Rusia atau Rumania (bahasa yang digunakan di Moldova) majalah, jawabannya tidak - dia tidak bisa membaca dalam bahasa Inggris.
Maks

@ GayotFow Bagian terakhir jelas tidak benar, izin dari satu penandatangan sudah cukup, yang membuat saya meragukan sisanya. Semuanya tidak dimaksudkan sebagai semacam rezim imigrasi khusus.
Santai

1
Mengapa Marie Byrd Land pada khususnya? Sebagian besar pelayaran pribadi pergi ke Semenanjung, yang jauh lebih mudah diakses - lebih sedikit es laut bahkan di musim panas. Izin mungkin yang paling dikhawatirkannya ...
Andrew

7
Nah, itu yang saya sebut 'pertanyaan perjalanan'.
AE

3
@ Max apakah kakekmu melakukannya?
Jan Nash

Jawaban:


12

Tanggapan resmi dari Amanda Lynnes , Asisten Komunikasi & Operasi IAATO - Asosiasi Internasional Tur Operator Antartika:

Maxim sayang,

Terima kasih banyak memang telah menghubungi IAATO. Tidak perlu meminta maaf untuk bahasa Inggris Anda - ini sangat bagus!

Karena Moldova bukan Partai Perjanjian Antartika, Anda adalah warga negara Moldova dan kapal pesiar Anda ditandai ke negara itu juga, Anda mungkin dapat melakukan perjalanan ke Antartika tanpa izin (tanpa izin). Ini tidak direkomendasikan oleh komunitas Antartika yang lebih luas dan proses untuk mendapatkan izin adalah cara yang baik untuk mempersiapkan perjalanan Anda. Pelabuhan apa yang ingin Anda hentikan sebelum berangkat ke Antartika dan kapan Anda ingin pergi? Ada kemungkinan bahwa Anda dapat memperoleh izin dari negara terakhir yang Anda kunjungi sebelum Anda berangkat ke benua, misalnya, Chili, Argentina, Selandia Baru dll.

Dengan harapan terbaik, Amanda


Tanggapan resmi dari José Luis Agraz , Petugas Informasi ATS - Sekretariat Perjanjian Antartika:

Maxim sayang,

Terima kasih sudah menghubungi kami.

Seperti yang dikemukakan dalam pesan Anda, jika negara Anda yang berkebangsaan Moldova tidak memerlukan warganya segala jenis izin untuk bepergian ke Antartika, Anda tidak perlu melakukan manajemen tambahan apa pun.

Kewajiban Perjanjian Antartika hanya berlaku untuk warga negara dari salah satu dari 53 Pihak yang mengontrak dan mengakses.

Semoga sukses dalam perjalanan Anda ke Antartika.

José Luis Agraz


4
Anda tahu ... itu akan menjadi petualangan dalam arti yang paling tidak dapat disangkal. Semoga beruntung, persiapkan dengan benar, berhati-hatilah dan jika Anda benar-benar melakukannya .... tolong ceritakan kisah Anda.
Thorsten S.

2
Bolehkah saya mengajukan pertanyaan? Seberapa besar yacht dan berapa banyak orang yang bepergian?
Thorsten S.

1
Ini adalah versi yang cukup banyak dibangun kembali kapal pendingin dan pukat pendingin Rusia, MPC-225 (proyek 1322P). Kakek saya bersama teman-temannya sedang membangun kembali kapal selama kurang lebih 10 tahun. Ada SANGAT banyak pekerjaan yang dilakukan dan banyak modernisasi ekstrim selesai. Sebagai contoh, ruang pendingin didaur ulang ke tangki bahan bakar yang memperbesar kapasitas bahan bakar x6 kali, menjadikan kapal pesiar kemampuan oceangoing transpasifik saat ini.
Maks

7
Saya benar-benar ingin menarik perhatian Anda pada frasa "tidak direkomendasikan oleh komunitas Antartika yang lebih luas", yang mungkin lebih efektif diterjemahkan sebagai: ini sangat, sangat berbahaya jika Anda tidak siap. Dokumen terutama adalah cara untuk memastikan Anda melakukannya dengan aman daripada mencegah orang pergi. Saya tidak ingin terdengar terlalu negatif, tetapi saya hanya ingin memastikan Anda mendapatkan ini!
Andrew

3
@ Max Saya harus mengatakan bahwa kapal Anda setidaknya merupakan kejutan yang menyenangkan, kapal pukat motor sepanjang 23 m (75 kaki) adalah jenis kapal yang Anda butuhkan untuk perairan seperti itu. Saya khawatir Anda akan masuk dengan singkat. Astaga, itu benar-benar bisa berhasil. Aku tetap menyilangkan jari untuk kalian semua.
Thorsten S.

5

Saya tidak yakin saya mengerti apakah kakek Anda seharusnya mendapatkan izin, atas dasar apa dan apa konsekuensi praktisnya, tetapi ia bisa dalam hal apa pun mendapatkan izin dari negara keberangkatan / pelabuhan panggilan terakhir sebelum mencapai Antartika . Jadi menjadi warga negara Moldova di kapal Moldova tidak menghalangi Anda untuk mengajukan izin.

Saya rasa kakek Anda mungkin akan lebih memilih untuk tidak menyusahkan dirinya sendiri karena itu cukup banyak dokumen yang harus dilakukan, terutama dalam bahasa asing, tetapi jika dia membutuhkan izin atau memutuskan untuk mendapatkannya dari banyak kehati-hatian, itu selalu merupakan kemungkinan . Bergantung pada rencananya, ia dapat mengajukan izin dari Australia, Chili atau Argentina.


Saya akan mencoba untuk menambahkan lebih banyak detail dan sumber untuk semua itu nanti tetapi sebagai contoh, pertimbangkan panduan ini dari UK Foreign & Commonwealth Office:

Siapa pun yang berada dalam ekspedisi Inggris ke Antartika [...] perlu mengajukan permohonan izin ke Departemen Wilayah Kutub dari Kantor Luar Negeri & Persemakmuran (FCO).

Ekspedisi Inggris adalah yang diselenggarakan di Inggris, atau tempat di mana tempat terakhir keberangkatan ke Antartika adalah Inggris, wilayah luar negeri Inggris, atau Crown Dependency.



2
Hal-hal lain yang bermanfaat untuk dilihat - panduan berperahu pesiar IAATO , iaato.org/en_GB/yachts ; Buku Sally & Jerome Poncet (yang pasti, saya percaya) - era.gs/resources/soc ; dan pedoman ATCM (2014) - ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_e.pdf
Andrew

2
Panduan ATCM juga tersedia dalam bahasa Rusia - ats.aq/documents/ATCM37/ww/atcm37_ww007_r.pdf
Andrew
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.