Di mana kontrol perbatasan dilakukan untuk Kereta Ski Eurostar semalam?

Eurostar Marseille – London berhenti di Lille untuk pemeriksaan paspor, karena tidak ada Eurostar terpisah yang tersedia di Marseille atau stasiun Prancis lainnya.

Di musim dingin, kereta ski khusus berjalan antara Bourg-St-Maurice dan London, termasuk opsi semalam berangkat dari Bourg-St-Maurice pada 22:12, tiba di London pukul 7:16 GMT keesokan paginya. Mengintip jadwal, kereta ini mungkin melewati Lille pada jam 5:00 atau 6:00 CET atau lebih. Namun, tidak disebutkan tentang pemberhentian seperti itu dalam jadwal untuk hari atau kereta malam dari Bourg-St-Maurice.

Di Eurostar langsung antara Bourg-St-Maurice dan London, di mana pemeriksaan paspor dilakukan? Apakah polisi perbatasan Inggris benar-benar melakukan perjalanan jauh ke Pegunungan Alpen untuk melakukan pemeriksaan di Bourg-St-Maurice dan Moûtiers, mirip dengan yang mereka lakukan di stasiun Marne-la-Vallée ?

(Jika mereka melakukannya, orang bertanya-tanya mengapa mereka tidak dapat melakukan hal yang sama di Marseille, Avignon, dan Lyon; saya dapat berspekulasi, tetapi ini adalah pertanyaan yang berbeda.)

Dalam perjalanan ke Prancis, kereta ski Eurostar (siang dan malam) memiliki tiga pemberhentian (resmi), Moûtiers, Aime-la-Plagne dan Bourg-St-Maurice. Sekembalinya, ia hanya memiliki dua perhentian, Moûtiers dan Bourg-St-Maurice.

Di kedua stasiun ini, ada platform khusus yang dapat dipagari dari sisa jaringan kereta Prancis. Ada juga area ruang tunggu khusus, yang berisi keamanan, staf imigrasi "keluar" Prancis, dan staf imigrasi "masuk" Inggris.

Di kereta Ski hari Sabtu, fasilitas ini digunakan. Sisa waktu, ruang tunggu ditutup, dan pagar platform dibuka sehingga mereka dapat digunakan untuk kereta Prancis biasa. Pada kereta Ski hari Sabtu, petugas imigrasi Inggris harus dibawa masuk, staf keamanan tambahan harus disewa untuk menjalankan pemeriksaan keamanan, staf imigrasi Prancis harus dibawa untuk menjalankan pemeriksaan keluar, staf keamanan harus menutup semua pagar / gerbang sekitar kereta + patroli untuk memastikan tidak ada yang menyelinap masuk, dan kegiatan keamanan perbatasan terkait lainnya diikuti. Ini adalah pekerjaan besar, dan juga tidak murah!

Selain itu, diperlukan platform khusus yang dapat diamankan, area khusus untuk mengadakan pemeriksaan keamanan dan pemeriksaan imigrasi.

Untuk layanan lain, termasuk yang baru diluncurkan Lyon / Marseille, tidak ada ruang atau uang atau staf untuk fasilitas khusus khusus ini. Dengan demikian, mereka menjalankan sebagai layanan domestik Prancis yang adil seperti Lille, maka semua cek dilakukan di sana.

Saya percaya bahwa Lille digunakan karena memiliki ukuran dan kapasitas cadangan, dan berada di jalur kecepatan tinggi. Akan menjadi epik faff untuk mendapatkan kereta dari selatan Prancis ke Gare du Nord untuk melakukan pemeriksaan di sana, dan itu akan menjadi jalan memutar besar untuk menuju melalui Brussels. Calais hanya sebuah stasiun kecil, jadi sebenarnya tidak ada staf atau ruang untuk menangani seluruh muatan kereta di sana.

Layanan Amsterdam / Rotterdam yang akan datang juga akan melakukan imigrasi keamanan mereka dilakukan di Lille, bukan di Brussels. Eurostar dan SNCF baru-baru ini mendanai beberapa peningkatan ke stasiun Lille Europe, untuk meningkatkan kapasitas pemeriksaan keamanan dan imigrasi, bersama dengan ruang tunggu, sebagian untuk menangani beban tambahan yang dihasilkan oleh layanan baru ini. Pada saat ini, sepertinya semua layanan "asli" (seperti kereta Disney dan kereta Ski) akan mempertahankan pemeriksaan keamanan + imigrasi khusus mereka di stasiun asal mereka. Segala sesuatu yang lain tampaknya ditetapkan untuk "Lille Shuffle"