Mengapa situs perjalanan tidak memperbolehkan membandingkan tarif penerbangan untuk anak di bawah umur yang tidak didampingi?

Kami mengirim putra kami ke pantai timur untuk liburan musim dingin. Istri saya membeli tiket menggunakan agregator penerbangan yang biasanya kami gunakan, tetapi mereka sepertinya tidak mengizinkan pencarian untuk anak di bawah umur tanpa pendamping. Beberapa mencegah pencarian menggunakan UI:

KAYAK memungkinkan Anda untuk memilih seorang anak sendirian, tetapi kemudian menghentikan pencarian dengan pemberitahuan ini:

Tentang anak di bawah umur tanpa pendamping

KAYAK saat ini tidak mendukung pencarian untuk anak di bawah umur tanpa pendamping. Kami menyarankan Anda memeriksa persyaratan usia minimum serta biaya lain yang berlaku untuk maskapai yang Anda rencanakan untuk memesan, sebelum Anda memesan.

Beberapa maskapai penerbangan menawarkan layanan kecil wajib tanpa pendamping dengan biaya tambahan. Kunjungi halaman biaya penerbangan kami www.kayak.com/airline-fees.

Sebagian besar maskapai penerbangan membebankan biaya penuh serta memerlukan biaya untuk anak di bawah umur tanpa pendamping. Karena itu, Anda dapat melakukan pencarian untuk orang dewasa.

Untungnya, kami terbang keluar dari bandara kecil dengan opsi terbatas, jadi istri saya pergi ke situs web masing-masing maskapai, mendapat penawaran dan terus melacak di spreadsheet. Jika maskapai membebankan biaya tambahan untuk anak di bawah umur yang tidak didampingi, ia juga melacaknya.

Tetapi mengapa agregator tarif tidak memungkinkan penumpang untuk membandingkan harga untuk anak-anak yang terbang sendiri? Apakah ini semacam masalah pertanggungjawaban? Atau apakah sulit mendapatkan penawaran yang akurat termasuk biaya tambahan?

— Jon Ericson
sumber

Saya hanya memiliki tebakan (terinformasi): prosesnya mungkin sulit untuk diotomatisasi karena Kayak mungkin tidak dapat memeras informasi apakah tarif dapat digunakan untuk anak di bawah umur yang tidak didampingi (dan apakah semua maskapai dan bandara yang terlibat mengizinkan ini) dari situs web dan basis data mitra. Jadi fitur ini mungkin terlalu sulit / mahal untuk diterapkan.

— DCTLib

Karena ini adalah layanan khusus yang tidak semua maskapai menawarkan, dan tidak semua dukungan rute tidak langsung, saya pikir Anda harus hanya menelepon maskapai penerbangan layanan penuh secara bergantian dan meminta mereka untuk memberi harga secara manual

— Gagravarr

Jangan membeli layanan minor tanpa pendamping, kecuali jika anak Anda cukup muda sehingga ia memerlukannya oleh kebijakan penerbangan, atau Anda ingin anak Anda didampingi dari awal hingga selesai. Saya tidak merekomendasikan layanan ini untuk remaja.

— Michael Hampton

Terlalu banyak undang-undang / peraturan - berbagai maskapai penerbangan memiliki kebijakan tentang di mana chaperoning harus dimulai / diakhiri, dan banyak maskapai bahkan tidak mengizinkan ini. Jika itu bukan bagian dari API publik yang disediakan banyak maskapai, agregator kemungkinan tidak melakukannya. Juga biaya vs pengorbanan use case yang jarang: /

— Mark Mayo

mungkin diperlukan terlalu jarang untuk menjamin jenis pekerjaan tambahan yang akan ditimbulkan untuk situs web ini ...

— fifaltra

Jawaban:

Dugaan saya, karena bervariasi dari satu maskapai ke maskapai lain, bahkan untuk maskapai di negara yang sama. Biasanya ada semacam batasan nasional, maka maskapai bisa lebih membatasi pada mendefinisikan "minor tanpa pendamping".

Untuk maskapai tempat saya bekerja, seorang penumpang berusia antara 5 dan 12 tahun dianggap UM, sementara maskapai tetangga lainnya menetapkan batas menjadi 5-11.

Sekarang bayangkan sebuah situs yang harus mengumpulkan informasi untuk sebagian besar maskapai penerbangan di seluruh dunia dan kemudian melacaknya jika ada perubahan? termasuk tarif dan ketentuan khusus untuk setiap maskapai, terlalu banyak pekerjaan.

Juga, sebagian besar kursi yang dijual melalui agen adalah tiket gabungan , saya tidak berpikir maskapai menjual kursi UM secara massal untuk digunakan oleh agensi (online atau offline).

Selain itu ada masalah teknis. Reservasi anak di bawah umur tanpa pendamping memiliki kode khusus yang berbeda dari satu sistem reservasi ke sistem reservasi lainnya, dan karena sebagian besar agensi terhubung ke sistem maskapai menggunakan GDS (anggap GDS sebagai layanan web dengan jenis-jenis transisi yang diperbolehkan), saya pikir menangani ini mungkin merupakan masalah teknis juga. Oleh karena itu, banyak maskapai menawarkan pemesanan UM dengan menelepon mereka secara langsung, dengan mengunjungi kantor mereka atau melalui situs web mereka sendiri.

Terakhir tetapi tidak kalah pentingnya, dan ini juga dugaan, maskapai penerbangan tidak ingin menangani anak-anak orang melalui penjual pihak ketiga.

— Nean Der Thal
sumber

KAYAK dan sistem daring lainnya tidak tahu persis usia anak Anda dan oleh karena itu tidak dapat menentukan aturan mana yang berlaku dan tidak dapat memastikan bahwa pemesanan akan memenuhi aturan-aturan tersebut untuk maskapai tertentu. Jadi lebih baik untuk tidak mengutip tarif tersebut (ditambah banyak maskapai penerbangan mengharuskan Anda menelepon langsung untuk mengatur layanan UM).

Mereka tidak tahu, tetapi mereka bisa bertanya. Travelocity (yang merupakan tangkapan layar kedua dalam pertanyaan saya) memang bertanya, tetapi tidak akan mengizinkan saya untuk mencari tanpa penumpang dewasa.

— Jon Ericson

Travelocity memang menyebutkan pada halaman detail usia mereka untuk menghubungi maskapai sehubungan dengan anak-anak kecil yang bepergian sendiri. Dan mereka juga menyatakan bahwa mereka akan memesan anak di bawah umur tanpa pendamping usia 15 tahun ke atas (Anda hanya memilih tarif dewasa sejak 15+ tetap membayar tarif dewasa). UI mereka membingungkan karena menggunakan 17 bukannya 12 seperti kebanyakan anak usia pilih.