Kereta antarkecepatan tinggi apa yang memungkinkan penumpang duduk di kabin depan?

Menyebut "Shotgun" mungkin kata yang salah, karena taksi pengemudi akan berada di atas kereta, atau tidak ada sama sekali.

Apa saja contoh kereta antarkecepatan jarak jauh berkecepatan tinggi yang memiliki kursi penumpang di depan kereta?

Jika tersedia, informasi berikut juga akan bermanfaat.

Apakah taksi pengemudi duduk di atas gerbong pertama, atau sepenuhnya otomatis?
Bisakah tiket dibeli hanya jika kursi penumpang depan tersedia, dan kemudian diblokir atas nama pemegang tiket?
Apakah kereta melaju di atas 100 mph?
Apakah pemandangannya indah, atau apakah sebagian besar kereta berjalan di terowongan?
Bisakah kita menempelkan foto dari kursi penumpang depan sebagai jawaban?

Akhir dari pertanyaan.

Contoh (buruk):

Meskipun London Docklands Light Railway tidak memenuhi kriteria kereta antarkecepatan tinggi, mari kita gunakan hanya demi contoh (buruk):

Kereta Api Docklands London

DLR sepenuhnya otomatis. Meskipun konsol pengemudi tersembunyi di dalam panel yang terkunci untuk berjaga-jaga, seperti yang ditunjukkan dalam foto, keempat kursi depan hampir selalu digunakan oleh penumpang.

Tidak, tetapi Anda dapat dengan mudah mendapatkan kursi depan dari stasiun terminal pada akhir pekan.

Tidak, sekitar 50 mph.

Tampilannya tidak bagus (lihat foto), dan ada cukup banyak terowongan.

Foto dari kursi penumpang depan, milik Wikimedia .

Ada beberapa kota dengan kereta metro otomatis seperti DLR - Tetapi pertanyaan ini hanya untuk kereta antarkota jarak jauh berkecepatan tinggi.

— Shumon Saha
sumber

German ICE 3 memiliki sesuatu seperti itu. Agak mungkin akan menulis jawaban dengan lebih detail tetapi Anda dapat google sementara itu.

— Santai

@SumanKrishnaSaha, contoh-contoh sejarah termasuk X3800 "Picasso" yang digunakan dari tahun 1950 hingga 1988 di Prancis. Namun, itu pasti tidak memenuhi syarat untuk "kecepatan tinggi" (kecepatan tertinggi 120 km / jam). Masih digunakan pada beberapa jalur kereta api warisan, beberapa di antaranya mungkin memiliki pemandangan yang sangat indah.

— jcaron

ICE3 seat61.com/ice.htm#.VoJ7K_k77MQ , ada gambar pemandangan dari belakang kabin pengemudi

— DumbCoder

@SumanKrishnaSaha Anda mungkin juga mengingat layanan Romancecar oleh Odakyu Railway di Jepang. Sepertinya mereka hanya beroperasi pada kecepatan sekitar 70 mph.

— Jeff B

Disneyworld di Florida, AS, memiliki sistem monorel ringan, yang tidak cepat, Anda tidak dapat memesan di muka kursi depan, sepenuhnya otomatis, tetapi tetap menyenangkan: p

— CGCampbell

Jawaban:

Layanan Romancecar oleh Odakyu Railway di Jepang ...

Jalur ini menghubungkan Shinjuku di Tokyo dengan berbagai kawasan wisata menuju Mt. Fuji ke barat daya. Kereta dengan kursi penumpang di bagian depan kereta (hanya kereta jenis 7000 dan 50000 yang saat ini beroperasi) yang utama digunakan pada layanan kereta api ke Hakone. The jadwal mengidentifikasi jenis yang kereta akan digunakan. Perjalanan memakan waktu sekitar 1 jam 10 menit hingga 1 jam 30 menit.

Seiring waktu, ada beberapa inkarnasi dari jenis kereta ini dari waktu ke waktu. Tipe 7000 dan 50000 adalah dua di sebelah kanan.

(Dari Wikimedia )

Sopir pengemudi duduk di atas gerbong pertama (hanya untuk gerbong tertentu - lainnya beroperasi di samping gerbong yang ditunjukkan di atas)
Kursi dapat dipesan online di sini . Saya yakin mereka juga dapat dipesan secara lokal di kantor tiket, tetapi Anda mungkin ingin memesan terlebih dahulu.
Kereta tidak melebihi 100 mph. Sepertinya kecepatan operasi maksimum sekitar 70 mph.
Jalur ini tidak penuh dengan terowongan, tetapi juga melintasi pinggiran kota Tokyo ... jadi bukan yang paling indah. Namun, saat Anda mendekati Hakone, Anda masuk ke kaki bukit sehingga tidak sepenuhnya tanpa pemandangan yang indah.

Pemandangan dari bagian dalam kereta tipe 50000:

(Dari Wikimedia )

— Jeff B
sumber

Tidak menandai titik pertama, tetapi begini ...

ICE T , ICE 3 dan ICE 3M dari Jerman

(ICE T, Jerman, Wikimedia )

(Lihat dari belakang pengemudi di ICE T, Jerman, Wikimedia )

Apakah taksi pengemudi duduk di atas gerbong pertama, atau sepenuhnya otomatis? Tidak juga. Pengemudi duduk di depan, dengan partisi transparan. Pengemudi memiliki saklar untuk membuat panel kaca buram.
Bisakah tiket dibeli hanya jika kursi penumpang depan tersedia, dan kemudian diblokir atas nama pemegang tiket? Tiket dapat selalu dibeli dan tidak datang dengan reservasi kursi otomatis. Setiap tiket yang berlaku untuk kereta api memberi Anda hak untuk memeriksa apakah tempat duduknya gratis. Per 2015, DB memungkinkan Anda memilih tempat duduk yang diinginkan dari peta tempat duduk mobil dengan mengklik mouse (asalkan kursi itu gratis). Biaya pemesanan tambahan € 4,50 (untuk tahun jadwal 2015/2016). Perhatikan bahwa setiap EMU / DMU dilengkapi dengan dua kompartemen seperti: Satu selalu kelas satu, yang lain selalu kelas dua.
Apakah kereta melaju di atas 100 mph? Iya nih.
Apakah pemandangannya indah, atau apakah sebagian besar kereta berjalan di terowongan? Padang rumput Eropa - indah.
Bisakah kita menempelkan foto dari kursi penumpang depan sebagai jawaban? Selesai

— Shumon Saha
sumber

Saya percaya ini umum untuk kereta ICE 3 juga. Wikipedia mengatakan kereta Kelas 403 memiliki area lounge yang sama dengan panel kaca, tapi saya tidak tahu pasti tentang model lainnya.

— Zach Lipton

+1, opsi yang menarik! Tiga tambahan kecil: (1) pengemudi memiliki saklar untuk membuat panel kaca buram (2) itu juga berlaku untuk ICE 3 dan ICE 3M trainset (kecepatan tertinggi 320 kpj, dekat dengan 200 mpj) dan (3) IIRC, Anda dapat memesan kursi di belakang kabin, tetapi saya tidak yakin Anda dapat memastikannya ada di depan kereta (Anda juga bisa berada di belakang kabin lain - tidak terpakai - pada akhirnya, memang itulah yang dapat Anda lihat) pada gambar Anda). Salah satunya adalah kelas 1, kelas 2 lainnya.

— Santai

Kereta ICE3 (M) generasi saat ini biasanya akan mengambil rute yang mencakup Cologne-Frankfurt (dengan ujung Utara datang dari Brussels, Amsterdam, daerah Ruhr dan ujung Selatan biasanya menghubungkan ke Munich atau Zurich), dan ICE T biasanya bepergian dengan rute kecepatan non-tinggi seperti Munich – Berlin, Frankfurt – Dresden, Frankfurt – Vienna dll.

— Jan

@ Jan, ketika memesan, apakah mungkin untuk mengetahui arah perjalanan? Alasannya adalah bahwa orang lebih suka gerbong depan dan bukan gerbong terakhir.

— Shumon Saha

@SumanKrishnaSaha Beberapa relasi (tetapi tidak semua!) Memiliki tanda pada peta tempat duduk yang menunjukkan arah perjalanan. Sayangnya, jika Anda memiliki MU ganda, Anda tidak pernah bisa memastikan yang mana yang memimpin, apakah (mis.) Pelatih 21 atau 31. Dan juga kereta tiba-tiba bisa tiba di arah lain (sering terjadi). Perhatikan bahwa saya belum mencobanya dengan koneksi yang melalui stasiun terminal di suatu tempat, jadi saya tidak tahu bagaimana sistem akan menunjukkan itu.

— Jan 16

Yang ini jelas tidak mencentang semua kotak, tetapi seperti yang diminta oleh OP, inilah contoh bersejarahnya:

SNCF X3800 "Picasso" (lebih detail dalam bahasa Prancis ) digunakan dari tahun 1950 hingga 1988 di Prancis.

Namun, itu pasti tidak memenuhi syarat untuk "kecepatan tinggi" (kecepatan tertinggi 120 km / jam). Ini masih digunakan pada beberapa jalur kereta api warisan (lihat halaman Wikipedia Perancis yang ditautkan di atas untuk detail), beberapa di antaranya mungkin memiliki pemandangan yang sangat indah.

Pengemudi berada di kabin kecil yang ditinggikan dan di luar pusat di atas kabin utama:

Sumber: Wikimedia

— jcaron
sumber

Tampaknya tidak lagi berfungsi, jadi tidak terlalu membantu OP.

— Mark Mayo Mendukung Monica

@MarkMayo, saya awalnya mempostingnya sebagai komentar untuk alasan ini, tetapi OP meminta saya untuk mempostingnya (lihat komentar di sana). Juga, meskipun tidak lagi dalam pelayanan dengan SNCF, ada beberapa yang telah dilestarikan dan sedang (lebih kurang biasa) digunakan oleh kereta api warisan. Foto di atas sebenarnya dari rel kereta api warisan seperti itu ( Chemin de Fer du Haut Forez ), meskipun sulit untuk menentukan kapan itu berjalan. Yang lain memiliki kalender berjalan yang direncanakan terkini (berwarna merah).

— jcaron

Apakah yang hal pergi pada 120 km / jam ?!

— gerrit