Anda akan perlu melakukan beberapa kerja keras untuk mencari tahu apa yang dapat Anda harapkan di setiap kursi di setiap penerbangan pada setiap rute pada setiap maskapai penerbangan, terlepas dari kabin. Lagi pula, nampan overhead tidak berukuran sama pada E-145 dibandingkan dengan A380, dan Anda akan mendapatkan lebih banyak makanan yang terbang antara Abu Dhabi dan Los Angeles daripada antara Hong Kong dan Taipei, dan pada Airbus 330 yang sama -300, kursi ekonomi di AirAsia X akan terasa lebih sempit daripada di Cathay Dragon.
Pertama, pahami bahwa kelas satu dan kelas bisnis tidak digunakan secara konsisten di mana pun di dunia. Bahkan, ada kasus di mana kursi kelas bisnis mungkin jauh lebih unggul daripada kursi kelas satu bahkan di maskapai yang sama. Selain itu, ada banyak sekali campur tangan di antara perantara, penawaran kombinasi, dan penawaran super premium saat ini: ekonomi premium, ekonomi plus, bisnis-pertama, bisnis Amerika Utara, Kelas Suites Singapura, Etihad's The Residence .
Maskapai mengemas pengalaman berbeda sebagai yang pertama atau bisnis atau kelas apa pun di pasar yang berbeda. Produk keras (kursi dan perlengkapan) di kelas bisnis intra-Eropa umumnya tidak dapat dibedakan dari ekonomi kecuali bahwa kursi tengah telah diblokir. Produk lunak (tingkat layanan, makanan), adalah pembeda. Sebaliknya, maskapai penerbangan yang mengoperasikan penerbangan dengan panjang yang sebanding di Amerika Utara umumnya memberikan kursi fisik yang jauh lebih baik (lebih luas, lebih banyak ruang kaki, lebih berbaring, dan lebih bantalan, kadang-kadang outlet tenaga listrik). Tetapi kursi dan layanan "kelas satu domestik" ini akan selalu lebih rendah dalam segala hal dibandingkan dengan kursi dan layanan "kelas bisnis" maskapai yang sama. Sebagai contoh,:
Kelas sempit pertama
Bisnis Internasional Pertama
Unicorn frequent flyer membuat pesawat dikonfigurasi untuk rute internasional dengan rute domestik.
Kedua, ingat bahwa ini adalah foto publisitas ideal maskapai untuk pengumuman kursi baru. Tetapi butuh bertahun-tahun untuk renovasi kabin untuk dikerahkan di seluruh armada; itu adalah proses yang mahal, dan Anda tidak dapat menjalankan maskapai jika Anda terus-menerus mengambil pesawat dari layanan untuk mengubah interior. Ada banyak, banyak thread FlyerTalk tentang cara meningkatkan kemungkinan mendapatkan pesawat "konfigurasi baru" di berbagai rute.
Oleh karena itu, Anda berada di tangan situs web perbandingan kursi dan atas keinginan penjadwalan maskapai — mereka selalu dapat menukar pesawat pada menit terakhir sesuai kebutuhan.
Sangat mudah untuk menemukan informasi tentang penawaran produk keras maskapai.
SkyTrax adalah perusahaan pemeringkat perjalanan udara yang terkenal, dan mengoperasikan FlatSeats.com . Mereka terhubung langsung ke peta kursi masing-masing maskapai, memberikan gambaran umum dari jenis kursi umum yang ditawarkan oleh masing-masing maskapai, dan daftar ulasan kursi dari penumpang tentang pengalaman mereka dengan kursi khusus di pesawat tertentu.
SeatGuru , sekarang dimiliki oleh TripAdvisor, adalah situs terkenal lainnya tentang kursi penerbangan. Selain peta tempat duduk, mereka juga menyediakan bagan perbandingan yang mencantumkan jenis kursi, ketersediaan dan jenis port daya, ketersediaan WiFi, hiburan dalam penerbangan, dan dimensi kursi untuk berbagai konfigurasi pesawat di berbagai maskapai.
Tetapi sangat sulit untuk menemukan informasi tentang produk lunak, karena mencakup berbagai kemungkinan - pikirkan tentang anggur atau minuman keras yang berbeda yang mungkin ditebar oleh maskapai yang berbeda, merek kosmetik atau kebersihan yang berbeda yang mungkin dimasukkan dalam kit kemudahan, bahan yang berbeda untuk digunakan untuk piyama atau sandal. Jika Anda peduli tentang hal-hal seperti itu, Anda perlu berkonsultasi dengan ulasan tambahan yang muncul dari waktu ke waktu di blog atau majalah perjalanan, seperti The Points Guy pada perlengkapan kenyamanan kelas satu atau TheLuxuryTravelExpert.com pada perlengkapan kenyamanan kelas bisnis , atau Global Traveler atau Business Insider di daftar anggur, atau TravelSort di piyama maskapai .
AirlineMeals.Net menyediakan foto yang disumbangkan pengguna tidak hanya untuk makanan (meskipun ada tagline-nya), tetapi juga untuk lounge dan aspek lain dari pengalaman perjalanan. Tetapi ini belum tentu objektif