Kereta Inggris dengan pelatih kelas satu karena klasifikasi yang terlalu padat - ada jalan lain untuk pemegang tiket kelas 1?

Rupanya sudah setengah semester minggu ini, jadi kereta yang saya bawa ke London hari ini yang biasanya sangat penuh benar-benar naik turun. (Mengapa GWR memutuskan untuk menggunakan kereta pelatih 5 untuk layanan off-peak pertama hari itu, daripada 8, adalah pertanyaan yang berbeda ....). Karena terlalu padatnya itu, staf kereta membuat pengumuman setelah perhentian kedua mengatakan bahwa pelatih kelas satu sedang tidak diklasifikasikan, dan penumpang kelas standar yang saat ini berdiri dapat menggunakannya.

Sementara itu bagus untuk sebagian besar penumpang di kereta, saya membayangkan beberapa pemegang tiket kelas satu mungkin agak jengkel, dan siapa pun yang bergabung belakangan tidak menemukan kursi cadangan yang sangat jengkel!

Itu membuat saya bertanya-tanya - ketika bagian kelas pertama di kereta UK diklasifikasikan oleh manajer kereta seperti itu, apakah pemegang tiket kelas satu berhak mendapatkan kompensasi / pengembalian sebagian? Dan apakah itu tergantung jika mereka sekarang tidak bisa mendapatkan tempat duduk atau tidak?

uk trains tickets

— Gagravarr
sumber

tbh mengapa tidak ada pengembalian uang ketika tidak ada kursi untuk tiket standar juga?

— JamesRyan

@ JamesRyan Di Perancis dan Belgia, ada tiket kelas 2 dengan dan tanpa reservasi kursi. Opsi sebelumnya lebih mahal, tetapi ada nomor kursi yang tercetak di tiket Anda, yang memungkinkan Anda untuk mengklaim tempat Anda meskipun Anda bergabung dengan kereta di tengah jalan.

— Dmitry Grigoryev

@ JamesRyan Di Inggris setidaknya, tiket kelas standar memberi Anda hak untuk bepergian, itu saja, tidak ada hak untuk duduk. Ada beberapa layanan komuter berjalan di lebih dari dua kali lebih banyak orang daripada yang ada kursi

— Gagravarr

@ Gravrav Saya sangat menyadari hal itu tetapi tidak benar-benar cukup baik dan satu-satunya masalahnya sekarang karena secara historis ada sebagian besar cukup kursi. Karena berdiri dan duduk adalah pengalaman yang sangat berbeda, mereka seharusnya sudah dikenakan tarif yang berbeda bahkan di bagian kelas standar kereta.

— JamesRyan

@JamesRyan Tidak ada catatan tentang siapa yang berdiri dan siapa yang duduk, jadi benar-benar tidak ada cara untuk menagih tarif yang berbeda. Ada juga kerumitan orang yang mungkin berdiri hanya untuk sebagian perjalanan.

— David Richerby

Jawaban:

Saya setuju itu sangat menjengkelkan, karena alasan utama untuk membeli kelas pertama adalah sedikit ruang ekstra dan kedamaian dan ketenangan.

Peraturan G 38 menyarankan Anda mungkin berhak atas perbedaan tarif antara kelas satu dan kelas standar, jika seseorang mengartikan "tidak diklasifikasikan" sebagai makna "bukan lagi kelas satu tetapi hanya pelatih kelas standar lainnya".

G. AKOMODASI KERJA DAN PEMESANAN

Bepergian di akomodasi kelas standar dengan tiket kelas satu

Jika Anda memiliki tiket kelas satu (atau yang setara) dan akomodasi kelas pertama (atau yang setara) yang ditunjukkan dalam Jadwal Kereta Api Nasional tidak tersedia di kereta mana pun yang Anda gunakan untuk bepergian, Anda dapat mengklaim pengembalian uang atas selisih harga antara kelas satu dan tiket kelas standar untuk bagian yang relevan dari perjalanan Anda.

http://www.nationalrail.co.uk/static/documents/content/NRCOC.pdf

Aturan ini tidak berlaku untuk pemegang tiket musiman.

Virgin Train juga secara eksplisit memberikan jaminan ini, meskipun secara tidak jujur mereka menyarankan itu adalah ide mereka: https://www.virgintrainseastcoast.com/customer-service/seat-guarantee/

— Calcha
sumber

Anecodtaly, saya pernah mendengar kondutor mengumumkan layanan First Transpennine di mana mereka telah memungkinkan semua pelancong untuk mengakses kelas satu yang pemegang tiket kelas pertama dapat mengajukan pengembalian uang (dari perbedaan harga)

— CMaster

@ Master Ya itu kedengarannya hebat, tapi itu adalah formulir yang harus diingat untuk diisi, mungkin penghalang tiket akan menelan kupon tiket Anda dan Anda tidak akan memiliki bukti Anda bahkan naik kereta, Anda masih belum mendapatkan perjalanan damai yang Anda inginkan. .. dan tidak diragukan lagi perbedaan antara tiket pertama dan standar akan dihitung pada perbedaan antara diskon pertama dan tiket standar fleksibel penuh

— Calchas

@SteveJessop Deklasifikasi kelas satu (yaitu memungkinkan penumpang kelas standar) menjadikannya akomodasi kelas standar. Jika ada orang yang menggunakan tiket STD, maka itu bukan 1ST lagi.

— Richard Gadsden

@Calchas Pengembalian uang adalah untuk perbedaan antara tiket yang Anda pegang dan tiket STD yang cocok, yaitu Advance First to Standard Advance atau First Anytime ke Standard Anytime. Tetapi keluhan Anda yang lain sepenuhnya masuk akal.

— Richard Gadsden

Pengalaman saya dengan Thameslink / Southern / Gatwick Express dan South West Trains adalah bahwa tiket musim pemegang yang berhak mendapatkan pengembalian dana dari bagian First Class dari tarif untuk perjalanan yang terkena dampak. Dan penumpang dengan tiket yang akan dipertahankan oleh penghalang selalu dapat mempertahankannya jika mereka menunjukkannya kepada staf penghalang.

— Andrew Leach

-4

Beberapa poin 1 - tidak seperti di Perancis dan Jerman, GRATIS untuk memesan tempat duduk saat Anda membeli tiket. Tanpa biaya tambahan. Jika Anda tidak mendapatkan kursi yang telah Anda pesan sebelumnya, Anda dapat mengklaim pengembalian uang LENGKAP. Karenanya, biaya tiket Anda TIDAK TERMASUK KURSI YANG DITINGGALKAN. terserah Anda untuk benar-benar memesannya ...

2 - Kondisi Perjalanan Nasional adalah standar MINIMUM dan apa yang harus diberlakukan oleh semua operator kereta api. Sebagian besar operator kereta api melampaui itu dan saya tidak bisa memikirkan siapa pun yang tidak akan mengembalikan selisih biaya untuk penumpang kelas satu yang bepergian dengan pelatih yang tidak diklasifikasikan.

3 - ya itu formulir yang harus Anda isi, tetapi bagaimana lagi yang akan Anda lakukan? itu seperti mengatakan Anda ingin mengembalikan gaun dan mendapatkan arsey karena mereka ingin Anda membawanya kembali ke toko.

— Daniel Panes
sumber

Poin 1, banyak layanan yang paling mungkin mengalami kepadatan, yaitu rute komuter, tidak menawarkan pemesanan kursi, jadi apa yang Anda tulis agak tidak jujur.

— MadHatter mendukung Monica