Apakah diizinkan di Amsterdam memberi tumpangan sepeda kepada orang lain

Terakhir saya menemukan bahwa ada aksi di Amsterdam untuk memberikan tumpangan dengan sepeda lajang ke orang lain (orang asing, sebenarnya): Yellow Backie: Hitchhiking Gaya Amsterdam . Tetapi saya mulai bertanya-tanya: apakah boleh melakukan itu di Amsterdam?

Catatan: Saya bertanya bagaimana orang-orang di Amsterdam melihatnya, bukan tentang legalitasnya.

— Marian Paździoch
sumber

Diizinkan, tetapi bersiaplah jika sepeda bergerak di jalan seperti ini

— Hitungan Iblis

Sebagian besar jalan di Amsterdam yang memiliki topping batu atau bahkan bata juga memiliki jalur sepeda yang jauh lebih rata di atasnya.

— Willeke

Saya telah memilih untuk membiarkan pertanyaan ini terbuka karena ini adalah tentang jenis transportasi lokal yang ditujukan untuk wisatawan (dalam film) dan khas untuk hanya satu negara.

— Willeke

"Itu membuat pertanyaan menjadi berdasarkan dan bisa ditutup." Saya tidak berpikir ini berdasarkan pendapat karena ada beberapa aturan tidak tertulis yang dapat diartikulasikan oleh setiap anggota masyarakat, dan ini sepertinya salah satunya.

— Marian Paździoch

Saya tidak berpikir ada yang bisa Anda lakukan dengan sepeda di Amsterdam yang kebanyakan orang memandang negatif. Tetapi hampir semua yang Anda lakukan dapat dipandang negatif oleh pengamat sesekali. Abaikan pengamat itu dan Anda akan baik-baik saja.

— Erwin Bolwidt

Jawaban:

Sebagian besar orang di Belanda berpikir bahwa melihat dua orang dengan satu sepeda adalah hal yang biasa, dan ketika anak-anak terlibat bahkan tiga atau lebih.

Rak belakang harus jenis yang kokoh tetapi banyak atau bahkan sebagian besar sepeda di kota memiliki jenis rak yang kuat.

Hukum Belanda dulunya memiliki aturan tentang seberapa besar penumpangnya mungkin dibandingkan dengan pengendara, tetapi itu dilihat hanya untuk anak-anak, jadi anak yang lebih besar (dan mungkin lebih tua) yang melakukan bersepeda dan yang lebih kecil menjadi penumpang.
Orang dewasa dipandang dapat menilai apakah distribusi berat menjadi semakin besar dan harus tahu kapan tidak menawarkan / menaiki rak. Aturan saat ini tampaknya memerlukan kursi resmi dan sandaran kaki, tetapi saya belum menemukan aturan resmi.
Bahkan pencarian di internet tidak memberikan informasi yang jelas, posting blog ini dari A View from the Cycle Path memiliki beberapa baris yang tampaknya membuktikan bahwa itu diperbolehkan di Belanda, lebih negatifnya tidak diizinkan di negara lain.
Informasi siklus ini di halaman Nethelands menunjukkan bahwa anak-anak di bawah usia 8 tahun hanya dapat diangkut ketika berada di kursi yang aman.

Fietsers hanya tersedia pada 8 jam yang lalu dan juga ditambahkan pada zitten.

Saya bertemu dua gadis yang bepergian ke Eropa, satu dari Amerika Serikat dan yang lain dari Kanada, gadis Amerika Serikat itu di Amsterdam dan memberi tahu teman barunya, yang sedang dalam perjalanan ke Amsterdam, bahwa dia harus menerima tumpangan di belakang sepeda, sekali. (Dan tidak lebih sering karena itu bukan transportasi yang paling nyaman.)
Saya pernah satu kali sebagai anak.

Sebagai catatan kaki, sangat umum untuk melihat orang-orang menggendong sepeda di Amsterdam sehingga pengunjung, baik jangka pendek atau jangka panjang, akan sering menunjukkannya dalam seri foto mereka, seperti dalam entri blog ini di Amsterdamize.
Ini adalah video dua menit yang menjelaskan (dan mencoba mengajarkan) bagaimana naik di belakang sepeda.

— Willeke
sumber

terima kasih atas tautan blog yang luar biasa, saya menemukan ada tautan ke film yang menjelaskan semuanya: youtube.com/watch?v=hhmNY5SCnqs - ini dilakukan dengan sangat anggun :) yang harus diizinkan dan ditawarkan.

— Marian Paździoch

Ini Belanda, jangan menganggap bahwa ada sesuatu yang legal ketika tidak ditentang oleh polisi. Tapi sejauh yang saya dapat temukan, itu tidak ada dalam daftar ilegal.

— Willeke

Saya tidak menganggap itu sah saya hanya travel.stackexchange.com/questions/64005/… .

— Marian Paździoch

Undang-undang yang paling berlaku mungkin pasal lima peraturan lalu lintas menyatakan bahwa Anda tidak diizinkan membahayakan siapa pun atau menyebabkan lalu lintas berhenti. Membawa satu orang tidak akan melakukan itu dalam kebanyakan kasus, tetapi mungkin dalam beberapa kasus luar biasa (misalnya keterampilan bersepeda yang buruk, duduk di setang, dll.).

— Martin Tournoij

Itu tergantung pada motornya. Ketika sepeda dirancang untuk mengangkut banyak orang dengan aman, ia dapat membawa banyak orang. Contoh paling umum adalah kursi anak-anak di atas sepeda orang dewasa.

— om
sumber

Di Amsterdam, atau bahkan di seluruh Belanda, sepeda dipandang mampu menggerakkan dua orang dewasa hingga beratnya turun. Itu termasuk sepeda yang bahkan tidak akan memindahkan satu orang dewasa di AS.

— Willeke

@ Willeke, apakah itu hukum yang dilanggar kebiasaan, atau apakah itu hukum?

— om

om melihat jawaban saya, tidak mudah ditemukan, jika itu hukum itu selalu dilanggar, mungkin diizinkan oleh hukum sekalipun.

— Willeke