Sekarang saya telah menempuh jarak 20.000 km dengan kereta api India, dan saya juga ingin melakukan hal yang sama! Tapi tidak pernah punya kesempatan.
Sampai hari ini, hanya ada lokomotif Diesel dan elektronik yang berjalan hari ini. Naik di atas listrik jelas berarti Anda mempertaruhkan hidup Anda banyak.
Sayangnya, Mumbai adalah tempat yang paling mustahil untuk melakukannya. Lokal Mumbai sepenuhnya elektronik, dan catu daya berjalan hanya beberapa meter di atas kereta. Kereta jarak jauh yang berangkat dari terminal Chithrapathi Shivaji atau stasiun Pusat Mumbai memiliki keamanan yang ketat (karena pemboman 2008 dan sifat sistem kereta api India pada umumnya).
Hanya ada satu kejadian yang bisa saya lihat sekilas dari pengalaman seperti itu. Ini ada di kereta Varanasi ke Gaya. Ini masih loco elektronik, jadi Anda tidak bisa naik di atasnya. Itu hampir tengah malam, dan saya percaya itu adalah kereta terakhir. Saya tidak punya barang bawaan untuk dibawa, dan entah bagaimana berusaha mencapai kereta, sama seperti penduduk setempat. Beberapa orang naik ke mesin, dan ada bar yang bisa Anda pegang. Juga, beberapa orang mengikat siklus kaki mereka ke jendela dan entah bagaimana berhasil bertahan dengan memegang ke jendela.
Bahkan di atas tidak akan mungkin terjadi di Mumbai lokal karena gerbang dan terowongan kereta api yang sempit.
Saya tidak yakin apakah Anda dapat melakukannya, tetapi dari apa yang saya alami, peluang terbaik Anda adalah di Bihar dan Benggala Barat (Kereta Darjeeling juga tidak baik; Saya di Darjeeling sekarang dan cukup kecewa sangat).
Naik di atas bus adalah cerita yang berbeda. Ini sama berbahayanya, tetapi bus berjalan lambat, dan jalan-jalannya agak megah (saya telah melakukan ini beberapa kali di Abhaneri, Rajastan (di mana anak tangga stepa India terdalam berada), Gaya, dan Shimla)
Juga, ingatlah bahwa ada sekitar 30.000 kematian per tahun dari sistem kereta api di India, jadi harap berhati-hati.