Apa yang mewakili kode 10 digit pada tag bagasi?

Saya telah mengamati bahwa tag bagasi untuk operator komersial memiliki kode 10 digit di bagian bawah yang tampaknya menjadi bagian dari argot penanganan bagasi universal, lihat gambar ini ...

Angka itu tampaknya tersegmentasi. Saya menduga digit pertama mewakili pembawa, bagian yang tidak diketahui di tengah, dan digit terakhir, dalam hal ini "8", tampaknya menjadi jenis enumerasi tentang prioritas tas. Tapi ini dugaan.

Ketika saya terbang komersial dan memeriksa bagasi, saya mencoba mengambil foto tag sebelum agen meletakkannya di ikat pinggang. Itu untuk kasus yang tidak mungkin bahwa tas hilang DAN salinan tag bagasi saya juga hilang (yang lebih mungkin). Saya mengunggah foto ke Dropbox.

Pertanyaan : Adakah yang bisa menjelaskan bagaimana kode 10 digit ini tersegmentasi dan informasi apa yang dikandungnya? Apakah pengetahuan itu bermanfaat bagi pelancong? Saya sangat tertarik dengan angka terakhir.

luggage tips-and-tricks lost-luggage

— Gayot Fow
sumber

Karena penasaran, apakah Anda memiliki angka terakhir yang lebih umum daripada yang lain?

— Berwyn

Saya belum melihatnya. Meskipun ada jawaban bagus di bawah, saya masih berpikir mereka memasukkan kode ke nomor itu. Tetapi saya harus mengakui bahwa ada kemungkinan mereka tidak.

— Gayot Fow

Saya kira itu mungkin bahwa maskapai penerbangan individu memiliki indikator dalam bagiannya sendiri dari nomor tas. Namun, saya kira itu lebih mungkin bahwa mereka hanya melakukan pencarian basis data selama pemindaian untuk menentukan prioritas bagasi, jika ada.

— Berwyn

Gagasan yang baik mengambil foto dari tag ... Saya selalu paranoid tentang kehilangan bit yang mereka tempel di paspor saya (ketika mengeluarkannya dan memasukkannya berkali-kali ke saku saya selama perubahan bandara dll.) Dan mereka kehilangan tas saya terakhir kali saya terbang!

— Lyall

"Ketika saya terbang komersial dan memeriksa bagasi, saya mencoba untuk mengambil foto tag sebelum agen meletakkannya di ikat pinggang. Itu untuk kasus yang tidak mungkin bahwa tas tersebut hilang DAN salinan label bagasi saya juga hilang (yang merupakan lebih mungkin). Saya mengunggah foto ke Dropbox. " Apakah mereka tidak memberi Anda tanda terima? Mereka harus memberi Anda tanda terima. Biasanya macet di belakang paspor Anda.

— Lightness Races dengan Monica

Jawaban:

Itulah kode "plat nomor" IATA 10 digit. Ringkasan dapat ditemukan dalam dokumen ini , yang memberikan contoh ini:

Plat nomor bagasi adalah nomor 10 digit yang unik. Satu-satunya format yang benar dari nomor tag bagasi haruslah mis. 7512123456 daripada RJ123456.

Dalam contoh ini: "7" adalah "digit terdepan" + "512" adalah kode maskapai 3 digit + "123456" adalah nomor tas 6 digit.

Dengan demikian digit terakhir tidak spesial dengan cara apa pun.

Daftar kode penerbangan tiga digit dapat ditemukan di situs web IATA . Dalam contoh Anda, 176 milik Emirates.

Artikel Wikipedia untuk tag Bag juga berisi beberapa informasi bermanfaat. Perhatikan bahwa sistem sebelumnya menggunakan kode penerbangan dua atau tiga karakter diikuti oleh nomor tas enam digit, daripada sistem 10 digit sekarang diadopsi. Per artikel itu, digit terdepan mengikuti skema ini:

0 untuk tag interline atau online, 1 untuk tag fallback (tag pra-cetak atau cetak-permintaan hanya untuk digunakan oleh sistem penanganan bagasi lokal jika tidak dapat menerima BSM dari sistem kontrol keberangkatan operator karena kesalahan pada yang terakhir atau dalam komunikasi antara itu dan sistem penanganan bagasi, sebagaimana didefinisikan dalam IATA Recommended Practice 1740b) dan 2 untuk tag Rush. Tujuan dari angka dalam kisaran 3 hingga 9 sebagai digit pertama dari plat nomor 10 digit tidak ditentukan oleh IATA tetapi dapat digunakan oleh masing-masing operator untuk kebutuhan spesifiknya (biasanya digunakan sebagai satu juta indikator untuk tag 6-digit normal) jumlah)

Teks lengkap Resolusi 751, yang menentukan format ini, dikutip di sini . Rincian lengkap tentang segala sesuatu yang berkaitan dengan standar bagasi IATA, bersama dengan materi yang jauh lebih banyak tentang prosedur interline, harus ditemukan dalam Manual Resolusi Konferensi Layanan Penumpang IATA (PSCRM) , yang akan dikenakan biaya antara $ 604,80, atau $ 1737,75 untuk paket "kombo" .

— Zach Lipton
sumber

Mereka tidak memasukkan digit-periksa ? * facepalm *

— David Richerby

@ DavidRicherby Saya berasumsi mungkin ada digit periksa yang dibangun ke dalam barcode, yang biasanya digunakan. Digit periksa dalam angka akan lebih baik, tetapi karena entri manual sudah merupakan mode kegagalan, itu bisa dianggap tidak perlu.

— Zach Lipton

@ DavidRicherby Juga, perlu diingat bahwa tag ini hanya untuk penggunaan jangka pendek, diukur dalam jam. Degradasi jangka panjang bukan merupakan masalah, dan digit tambahan tambahan sebenarnya bisa menyebabkan lebih banyak kesalahan daripada yang ditangkap. Ini adalah cadangan untuk tag operator yang ada, dan dengan demikian sudah menjadi informasi yang berlebihan.

— Adam Davis

@AdamDavis Tidak peduli berapa lama mereka hidup: titik dari digit-cek adalah untuk mendeteksi kesalahan kunci jika ada yang pernah mengetik nomor secara manual (dan memungkinkan orang mengetik nomor secara manual tentu saja satu-satunya alasan ada di sana. sama sekali). Dan jenis kesalahan yang ditimbulkannya adalah komputer yang mengatakan "beep! Invalid code", sedangkan tidak ada yang menyadari bahwa nomor yang salah diketik adalah jenis hal yang dapat menyebabkan masalah aktual.

— David Richerby

@ DavidRicherby Saya mengerti maksud dan alasan untuk digit cek. Saya menyarankan agar orang hanya memasukkan mereka ketika pemindai tidak membaca kode, dan jika mereka berumur pendek, kode batang lebih mungkin terbaca oleh komputer. Oleh karena itu, umur tag yang pendek mengurangi kemungkinan penguncian manual secara memadai sehingga angka cek dalam versi yang dapat dibaca manusia tidak berguna seperti penggunaan lainnya untuk barcode. Pada saat itu adalah tindakan menyeimbangkan antara 10 digit tanpa cek, atau 11 digit dengan cek buruk. Angka yang lebih panjang menghasilkan lebih banyak kesalahan, jadi mungkin tips skala.

— Adam Davis

Angka pertama "0" biasanya merupakan pengidentifikasi untuk jenis tas yang diperiksa (tas yang diperiksa normal, gerbang yang diperiksa, perangkat mobilitas, tas terburu-buru, dll). Jadi angka pertama bisa berubah, tetapi bukan angka 3 berikutnya.
Maka Anda memiliki 176 yang merupakan pengidentifikasi maskapai ... dalam hal ini 176 adalah Emirate Sky Cargo
Kemudian 6 digit terakhir dialokasikan untuk penumpang, dan digunakan untuk melacak tas jika hilang, bersama dengan kode maskapai 2 huruf yang mendahuluinya.

— Charlie Hustle
sumber

Silakan tambahkan sumber untuk jawaban Anda.

— JJ untuk Transparansi dan Monica

Ini tidak menambahkan apa pun ke jawaban sebelumnya ...?

— chx