Di Amerika Serikat (Pittsburgh), saat bergabung ke jalur, sinyal belok manakah yang Anda gunakan?

28

Saat mengemudi di Pennsylvania, khususnya di Schenley Park di Pittsburgh, saya menggabungkan dari sisi jalan ke jalan utama, seperti yang terlihat pada gambar di bawah ini. Saya telah berhenti di rambu, memeriksa lalu lintas, lalu melanjutkan, dan kemudian seorang petugas polisi mulai menyalakan lampu di saya. Dia bertanya dari mana saya berasal, dan apakah saya telah mengaktifkan sinyal hidup saya, menyatakan bahwa dia belum melihatnya. Saya menjawabnya dengan jujur bahwa saya berasal dari karaoke di Oakland, dan saya sudah menggunakannya, sinyal belok kiri khusus. Dia melakukan beberapa pemeriksaan di laptop-nya dan kemudian mengirim saya dalam perjalanan. Dalam retrospeksi, karena itu sedikit setelah jam 2 pagi, dia mungkin secara acak menarik orang ke atas, mengetahui bahwa kemungkinan dia dapat menemukan seseorang yang mengemudi mabuk setelah meninggalkan bilah penutup, sinyal belokan menjadi alasan tipis untuk kemungkinan penyebabnya. .

Salah satu opsi adalah mengaktifkan sinyal belok kiri, karena Anda menggabungkan lalu lintas ke kiri. Di sisi lain, saya berhenti total, dan sinyal belok kiri mungkin membingungkan orang untuk berpikir bahwa saya berencana belok kiri (tidak layak di sini, tetapi mungkin dalam beberapa situasi penggabungan lainnya) dan seseorang memang memiliki semacam untuk belok kanan dari sisi jalan menuju ke jalan utama. Membaca manual lalu lintas PA tidak membantu. Mencari-cari di Kentucky dan Ohio (mereka nyaman) tidak memunculkan hukum yang membantu untuk cara memberi sinyal penggabungan dengan benar. Apakah ada aturan standar di Pittsburgh, di Allegheny County, di Pennsylvania, atau di Amerika Serikat secara umum, yang dapat saya andalkan?

— Sean Duggan
sumber

4

Jawaban di bawah ini sepertinya baik, tetapi ada pengecualian. Di Boston, misalnya, Anda menggunakan sinyal atau tidak sama sekali. Dan tentu saja tidak ada lampu rem, di sana, saat menyatu ke jalan raya atau terutama putaran: Cukup letakkan di lantai.

— davidbak

2

Saya akan mengatakan: Jika ada tanda-berhenti, Anda "berbalik", bukan "menggabungkan" - yang terakhir akan membutuhkan dua jalur paralel menjadi satu (seperti yang lain sudah dinyatakan). Karenanya saya akan menggunakan sinyal belok kanan saya.

— Gerhard

1

@ 200_success: Er ... yang mengatakan kapan sinyal belok harus digunakan, tetapi tidak yang mana.

— Sean Duggan

3

Jawaban yang benar adalah: "Menggunakan sinyal belok adalah memberikan informasi kepada musuh dan tidak boleh dilakukan." - Sumber saya tumbuh di The 'Burgh.

— Dan Neely

2

Saya menerima bahwa itu adalah persyaratan, tetapi tidak mengerti mengapa "menandakan niat Anda" diperlukan ketika tidak ada alternatif yang memungkinkan. Terutama dalam kasus ini di mana tidak ada jalur akselerasi dan jalan akses hampir paralel. Untuk jalan satu "penggabungan".

— Michael J.

19

Ada tanda berhenti di persimpangan ini.

Sinyal tangan kanan Anda akan sesuai saat berhenti di tanda, untuk memberi sinyal niat Anda ke mobil di belakang Anda. Segera setelah Anda memutuskan untuk melanjutkan, Anda harus beralih ke sinyal kiri untuk menunjukkan niat Anda untuk melintas lalu lintas di jalur yang Anda gabungkan.

— Scott Baker
sumber

7

Pikiran Anda, judul pertanyaan mengatakan "ketika bergabung ke jalur". Pada persimpangan yang ditunjukkan, Anda tidak bergabung ke jalur. Ini hanyalah belokan kanan pada tanda berhenti. Jadi, ya, ketika "menggabungkan ke jalur" Anda memberi sinyal ke kiri (atau ke mana pun Anda bergabung). Situasi yang ditunjukkan tidak "menyatu ke jalur".

— Fattie

4

Pertanyaan - apa gunanya sinyal belok kanan di sini? Apa lagi maksud Anda selain berbelok ke kanan?

— Mehrdad

3

@Mehrdad: Cara saya biasanya melihatnya adalah bahwa sinyal Anda mungkin berguna bagi orang lain. Mungkin ada pejalan kaki di area berumput di sebelah jalan yang mungkin tidak tahu bahwa Anda tidak dapat berbelok ke kiri sehingga mereka akan memberi sinyal kepada mereka juga. Dalam situasi ini mungkin tidak terlalu dibutuhkan tetapi dalam banyak situasi mungkin kurang jelas bahwa hanya ada satu pilihan. Dan aturan selalu menunjukkan lebih baik daripada aturan yang lebih subjektif "menunjukkan kecuali itu jelas".

— Chris

2

Karena tampaknya tidak ada pilihan di persimpangan itu (tampaknya ada penghalang yang membatasi belokan kiri), tampaknya tidak ada sinyal putaran yang diperlukan (kecuali karena kemungkinan persyaratan hukum). Anda hanya bepergian ke arah yang diperlukan. Seharusnya tidak ada kebingungan yang mungkin bagi mereka di belakang Anda atau di jalan utama. Bagi saya, sinyal belok menyiratkan bahwa sesuatu yang tidak terduga akan dilakukan, sesuatu yang berbeda dari bepergian seperti yang dipersyaratkan oleh jalur.

— user2338816

1

@Mehrdad: Tidak yakin tentang yang disyaratkan secara hukum (tentu saja tidak di AS). Saya tidak yakin bahwa kegagalan untuk mengindikasikan adalah ilegal di Inggris. Saya menduga bahwa jika Anda akan dituntut karena itu akan berada di bawah "mengemudi berbahaya" dan mungkin akan perlu bersamaan dengan sesuatu yang lain (yaitu gagal untuk menunjukkan dan dengan demikian menyebabkan kecelakaan atau kecelakaan dekat). Saya bukan pengacara dan komentar saya sebelumnya hanya dari pengalaman menjadi pengemudi dan juga pejalan kaki yang bertanya-tanya mobil apa yang sebenarnya sedang dilakukan.

— Chris

31

Berdasarkan Buku Pegangan Lisensi Pembalap Florida

Beri sinyal niat Anda untuk bergabung ke jalan tol

Dalam hal ini, Anda akan beralih antar sinyal saat menggabungkan -

Jadi sinyal kanan saat keluar sampai tanda berhenti, lalu sinyal kiri saat penggabungan.

Pennsylvania DOT setuju , tetapi tanpa gambar -

— Raystafarian
sumber

2

Ini adalah jawaban yang benar. Orang-orang yang berkendara ke jalan raya perlu menyadari bahwa Anda sedang bergabung. Mengedipkan sinyal belok kanan seseorang mungkin benar secara teknis, tetapi orang-orang yang mengemudi di jalan tidak akan melihatnya.

— JonathanReez Mendukung Monica

2

Saya setuju. Menggunakan sinyal belok kiri Anda adalah indikator paling jelas kepada orang-orang yang Anda gabungkan untuk datang. Pada saat Anda mencapai titik gore, Anda sudah menghadapi arah lalu lintas dan tindakan yang Anda lakukan adalah penggabungan ke jalur ke kiri, bukan belokan ke kanan.

— Zach Lipton

4

Apakah ini jalan raya di jalan? Tampaknya terlalu tegak lurus bagi saya untuk merasa nyaman bergabung di sana. Saya mungkin akan berhenti dan melihat ke kiri, karena tidak ada jalur akselerasi.

— Adam Starrh

5

nah, tidak ada "jalur akselerasi" di sini. itu tidak lebih dari tanda berhenti di mana Anda berhenti dan berbelok ke kanan ke jalan.

— Fattie

4

Ini bukan jalur akselerasi, juga bukan jalan raya, jadi petikan yang dikutip tidak relevan dengan situasi yang ada.

— Joe

12

Ini kebun binatang oakland, pergilah. Dia sedang memancing untuk DUI tidak lebih. Anda akan menggunakan sinyal belok kanan di tanda berhenti. Meskipun itu satu-satunya pilihan Anda. Jika ada jalur gabungan yang sebenarnya, Anda akan menggunakan sinyal kiri Anda untuk menunjukkan jalur kanan ke jalur kiri bergabung, tetapi tidak ada. Saya lahir dan dibesarkan di sini di Steelcity dan bekerja di Oakland.

— Ditolak secara teknologi
sumber

benar, itu tidak bisa lebih sederhana. tanda berhenti - belok kanan.

— Fattie

Heh ... diagram FL mengatakan "jangan masukkan di sini" di bagian atas, namun garis patah sementara menyiratkan Anda dapat melakukan sebaliknya.

— Andy

^ _ ^ Ini bukan Kebun Binatang Oakland, melainkan Taman Schenley, tapi senang mendapat masukan dari penduduk asli.

— Sean Duggan

11

Dalam kasus khusus ini, Anda harus menggunakan Sinyal KANAN

Anda menggunakan sinyal belok kiri hanya dalam kasus di mana Anda bergabung atau berubah dari jalur akselerasi seperti situasi di sini:

Dalam kasus khusus Anda, di mana Anda benar-benar belok kanan.

Tidak ada aturan aktual yang dicetak sejauh yang saya ingat tetapi Anda dapat memeriksa manual pengemudi dari berbagai negara mungkin ada di sana.

— Karlson
sumber

2

Ini benar-benar lebih dekat ke penggabungan tanpa manfaat dari jalur gabungan daripada belokan kanan. Tidak seorang pun di belakang Anda akan memiliki ilusi tentang ke mana Anda akan pergi (Anda tidak bisa lurus atau berbelok ke kiri), dan tidak seorang pun yang sudah di Panther Hollow Rd akan tetap melihat sinyal belok kanan Anda.

— chepner

Oleh karena itu saya bingung tentang keterlibatan Polisi. Meskipun saya dapat menebak bahwa dia pikir drive ingin berubah menjadi melawan lalu lintas.

— Karlson

2

@ Karlson alasan kemungkinan alasan tampaknya paling mungkin bagi saya.

— phoog

1

@ chepner: satu-satunya sentuhan PA adalah bahwa Anda sebenarnya sudah berada di Panther Hollow Rd - semua senam itu agar Anda dapat tetap berada di Panther Hollow ke timur, alih-alih Boulevard of the Allies menuju barat. (Dan jika Anda ingin terus ke selatan-ish, Anda harus menemukan celah sangat kecil di penghalang beton sehingga Anda dapat bergabung langsung ke Overlook Dr. Bahkan, jika mobil di depan saya di tanda berhenti memberi sinyal yang benar, Saya kira mereka ingin pergi ke Overlook, melewatkan celah, dan sekarang benar-benar dibujuk.)

— Martha

1

Diagram besar TBC Karlson yang luar biasa menunjukkan apa yang BUKAN kasus dalam pertanyaan ini.

— Fattie

0

Jawabannya sederhana, Anda menggunakan sinyal belok untuk menunjukkan kepada pengemudi lain apa niat Anda. Anda benar untuk menunjukkan kiri karena kendaraan Anda harus berbelok sedikit / bergabung untuk memasuki jalan utama dari jalan akses di sisi kanan jalan.

Sebagai sesama Pittsburgher mengendarai jalan yang sama saya menggunakan sinyal kiri saya di pintu masuk ini ke Boulevard.

— Anda yang Sempurna
sumber

4

Sebagai seseorang yang sering berada di Pittsburgh tetapi berpikir bahwa tidak ada orang yang dapat mengemudi dengan benar, jawaban Anda menegaskan keyakinan saya.

— patricksweeney

"Jawabannya sederhana" itulah sebabnya ada beberapa jawaban yang saling bertentangan! Dalam hal ini, tidak sepenuhnya jelas bagaimana mengisyaratkan niat seseorang; karena itu pertanyaannya.

1

Sebagai seseorang yang telah mengemudi di Boston selama 30 tahun, saya dapat memastikan bahwa ini adalah jawaban yang benar secara sosial dan sosial, walaupun jarang dilakukan. Signaling belok kanan hanya akan membingungkan semua driver lain.

— Carl Witthoft