Apa cara termurah untuk pergi dari Thailand ke Australia dengan mobil?

14

Bayangkan saya punya mobil di Thailand dan saya ingin mendapatkan Australia, apakah ada feri yang menyeberang dari Asia ke Australia? Berapa harganya? Tidak masalah jika harus pergi ke negara lain atau jika tidak ada feri langsung dan harus mengambil kombinasi transportasi.

— Ivan
sumber

Lebih detail! Apakah Anda mengimpor mobil untuk tinggal di Australia, atau Anda akan berkendara melintasi laut lain dan pergi lagi? Maksud "termurah", maksud Anda "murah" atau "paling murah"? Maksud saya $ 3000 adalah "lebih murah" dari $ 5000 tetapi apakah Anda menganggap $ 3000 "murah" itu subjektif. Lebih banyak jawaban saya di bawah ini .

— hippietrail

1

termurah = "paling murah", tetapi Anda benar: $ 3.000 terlalu mahal bagi saya, saya akan mencari opsi baru (idenya adalah untuk tinggal beberapa bulan di Australia dan kemudian kembali)

— Ivan

Saya percaya tugas mobil ke Thailand dan ke Australia dari Thailand tidak ada setelah penandatanganan perjanjian perdagangan bebas antara kedua negara. Saya mendengar bahwa Thailand tidak memenuhi kewajibannya.

Ini harus di forum ekspat, bukan forum perjalanan. Memindahkan mobil antar negara yang tidak saling berbatasan melalui darat dan semua pekerjaan yang diperlukan menyiratkan komitmen jangka panjang untuk tinggal di negara itu.

— Jon Grah

12

Saya tidak dapat membantu dengan logistik untuk benar-benar mendapatkan kendaraan antara Thailand dan Australia, namun terlepas dari apa yang ada dan tidak mungkin ada di sana, tidak ada cara murah untuk melakukan apa yang Anda minta.

Australia memiliki proses yang relatif ketat untuk menyetujui kendaraan impor, yang biasanya hanya bermanfaat jika mobil itu dalam beberapa hal istimewa. Jika kendaraan adalah penggerak sebelah kiri (yaitu, setir berada di sebelah kiri) maka bahkan ada aturan yang lebih ketat mengenai pengimporan.

Anda dapat sebagian besar detailnya di Brosur Mengimpor Kendaraan ke Australia .

Jika Anda hanya berencana untuk mengimpor kendaraan sementara, Anda dapat bertahan dengan memiliki Carnet de Passage en Douane (CPD), tetapi bahkan ini tidak akan murah - terutama karena Anda harus membayar transportasi di kedua arah. Ada beberapa pertanyaan lain di sini mengenai CPD yang dapat Anda temukan dengan mencari.

Kecuali ada (sangat!) Keadaan khusus, menjual mobil Anda di Thailand dan membeli yang baru di Australia akan jauh lebih murah daripada mencoba mengangkutnya.

— Dokter
sumber

1

Thailand kami berkendara di sebelah kiri seperti Inggris, Jepang dan Australia, jadi setir ada di kanan (penggerak kanan). Mobil di Thailand dipetakan hingga 400% pajak impor (masuk) - jadi mobil yang baru akan membutuhkan biaya banyak uang dibandingkan dengan Australia, jadi mungkin bernilai saat mengekspornya. Namun, saya akan berpikir dia yang terbaik untuk menjualnya (harga bertahan sangat baik di sini - hampir tidak ada penyusutan sekunder bahkan setelah satu dekade atau lebih) dan membeli lagi, dia mungkin akan menghasilkan uang darinya.

— Wolf5370

1

Ada pajak impor yang tinggi di Thailand, Anda lebih baik menjualnya - karena Anda menjual nilai pajak impor beserta mobilnya.

— Malvolio

12

Saya tidak bisa memberi tahu Anda termurah mutlak, tetapi saya dapat memberitahu Anda bahwa itu tidak umum dilakukan. Namun itu tidak biasa dilakukan - oleh orang-orang di perjalanan "petualangan", tantangan, dll.

Salah satu petualangan saat ini yang bisa saya pikirkan adalah "Ada di Meter - Tantangan Taksi Dunia" . Saya telah mendengar bahwa mereka telah bepergian dengan Taksi London dari Inggris ke Australia, begitu pula beberapa orang mencari bagaimana mereka sampai ke Australia.

Dalam artikel Wall Street Journal yang ditautkan dari halaman Wikipedia saya menemukan baris ini yang mungkin menarik bagi Anda:

Ketika mereka kehabisan tanah antara Singapura dan Darwin, Australia, taksi itu dimuat ke kapal kargo dengan biaya $ 3.000 .

Jadi saya tidak tahu apakah Anda menganggap $ 3.000 "murah" atau tidak. Jika Anda sedang tamasya akhir pekan ke Australia dengan beberapa banger tua maka mungkin tidak, jika Anda memenuhi impian masa kecil atau taruhan mabuk untuk pergi ke Australia dengan beberapa jalopy yang aneh atau menarik dan akan tetap melakukannya untuk petualangan, maka mungkin ini adalah sosok kasarnya yang baik.

— hippietrail
sumber

5

Jika Anda ingin membawanya kembali ke sini (ke Thailand) Anda hampir pasti harus membayar pajak impor untuk itu (bahkan jika itu adalah Thailand untuk memulai). Harga bertahan dengan sangat baik di sini dengan depresiasi sekunder hampir nol (depresiasi primer adalah ketika pertama kali dibeli dan beralih dari yang baru ke bekas - ini masih rendah di Thailand) dan harga bertahan lebih dari satu dekade dengan mudah pada mobil yang dirawat dengan baik. Juga, jika model asing (yaitu tidak dirakit di Thailand) maka akan dikenakan pajak impor hingga 400% untuk harga saat dibeli.

Semua ini berarti akan efektif biaya untuk menjualnya di sini (Thailand) dan membeli lagi di Australia - Anda mungkin akan dapat menjual mobil yang cukup baru (katakanlah 5 tahun) dan masih menghasilkan uang setelah membeli baru di Australia (seperti untuk seperti model tentu saja).

Tidak ada feri - itu adalah setengah dunia jauhnya! Seperti feri ke Afrika Selatan! Satu-satunya cara adalah mengirimkannya.

— Wolf5370
sumber

Sebuah feri dari Thailand ke Afrika Selatan? Betulkah? Itu sangat menarik :)

— Ivan

3

Pikirkan Anda melewatkan poin saya di sana, Ivan - Saya menyiratkan bahwa itu terlalu jauh (seperti dari Thailand ke SUD) - tidak mencoba menjual tiket pada usaha baru. Ngomong-ngomong, bisakah aku membuatmu tertarik dengan jembatan bekas?

— Wolf5370

Ah! Ok, masalah membaca cepat :) Tidak, idenya adalah mengemudi dengan mobil saya sendiri dari India, kemudian meninggalkan mobil di Australia (mobil yang sangat tua)

— Ivan