Melatih antara Tbilisi dan Batumi


13

Bagaimana cara naik kereta api dari Tbilisi ke Batumi (di pantai Laut Hitam)? Seharusnya ada kereta api, tetapi "Jadwal Umum Lalu Lintas" di situs Kereta Georgia tidak menyebutkan Batumi (kecuali untuk kereta komuter Batumi-Ozurgeti).

Seperti apa kereta itu? Apakah ada mobil tidur dan apakah mereka nyaman?

Jawaban:


12

Naik kereta ke Makhinjauri (juga transkripsi Makhindjauri ) - itulah stasiun penumpang terdekat ke Batumi. (Meskipun kamu bisa juga meminta tiket ke Batumi.)

Saat ini ada satu kereta malam setiap hari, yang berangkat dari Tbilisi pukul 22.45 dan tiba di 7.25 (yang dari Batumi ke Tbilisi berangkat pukul 22.25). Jadi waktu perjalanan 8 jam 40 menit . Kereta membuat banyak dari berhenti sepanjang malam (seperti ~ 20).

Ada juga satu kereta siang hari (sekali jalan) setiap hari, yang jauh lebih cepat, 5 jam 15 menit . (Ia berangkat jam 8.30 dari Tbilisi dan pukul 17.55 dari Batumi, jika saya membaca jadwal kereta api. Saya benar-benar belum mencoba kereta ini.)

Tiket kelas satu (tidur) di kereta malam harganya 40 GEL (20 €); Anda akan berbagi kabin dengan satu penumpang lainnya. (Kelas kedua hanya 23 GEL , tapi aku tidak tahu seperti apa itu.) Membeli tiket lebih awal mungkin ide yang bagus untuk mengamankan tidur. Pastikan untuk membawa paspor Anda!

Stasiun Tbilisi mudah dijangkau dengan metro ( Station Square alias Sadguris Moedani alias Vagzlis Moedani ) atau taksi. Namun, simpan waktu tambahan jika Anda tidak tahu stasiun sebelumnya; itu tidak besar, tetapi platform tidak ditandai dengan sangat jelas.

Stasiun Makhinjauri berjarak sekitar 5 km di utara dari pusat Batumi, tetapi mudah untuk melanjutkan ke arah itu begitu kereta tiba. Sebuah bus biayanya 1 GEL (saya ambil # 10 yang melewati pusat Batumi tetapi tidak berhenti di sana), dan taksi bisa sekitar 10 GEL tergantung pada tawar-menawar Anda dll. Akan ada sopir taksi yang menawarkan layanan mereka tepat ketika Anda mendapatkan turun dari kereta.

Tidur kelas 1 tidak begitu nyaman (saya akan mengatakan itu tingkat Uni Soviet yang baik), tetapi kemungkinan besar Anda akan tidur. (Meskipun menurut pengusaha Georgia saya berbagi kabin dengan, "tidak ada kenyamanan di kereta kami" dan dia tidak pernah tidur nyenyak di sana.) Penyumbat telinga adalah suatu keharusan untuk memberikan bantuan parsial dari 1) kebisingan kereta membuat (kadang-kadang sangat keras) 2 ) tawa, TV atau keributan umum di dalam mobil 3) kemungkinan mendengkur pasangan kabin Anda.

masukkan deskripsi gambar di sini
Tempat tidur kelas 1. Foto oleh saya, Mei 2012.

Sedangkan untuk keselamatan, umumnya tampak aman bagi saya, meskipun saya kira seberapa aman Anda merasa tergantung pada siapa Anda berbagi kabin kecil. Ada konduktor / penjaga di setiap gerobak (yang, menurut Wikitravel , "melindungi penumpang dari pemabuk"). Dalam kasus saya, dia ramah dan memiliki sikap yang baik (meskipun saya tidak yakin apakah dia berbuat banyak tentang kebisingan yang dibuat beberapa penumpang setelah tengah malam). NB: artikel Wikitravel menyarankan pelancong solo wanita harus mempertimbangkan memesan kedua tempat tidur dari kabin kelas 1, untuk berjaga-jaga.

Jadi, ini bisa menjadi pengalaman yang asyik terutama jika Anda suka kereta, tetapi opsi bus / minibus pasti memiliki kelebihan juga (lebih murah dan hanya membutuhkan 4-6 jam (?), Dengan lebih banyak keberangkatan setiap hari, dan pemandangan indah di siang hari, Saya pernah mendengar).

masukkan deskripsi gambar di sini Tiket kereta malam Tbilisi-Makhinjauri. Foto oleh saya.


4
Kiat # 1 : Ada kantor tak bertanda di kota tua Batumi tempat Anda dapat membeli tiket kereta di muka tanpa menempuh perjalanan 5 km ke Stasiun Makhinjauri. Alamatnya adalah 5 General Mazniashvili St, antara Melashvili dan Abashidze - cari pintu hijau dan bingkai jendela serta kursi logam di dalamnya.
hippietrail

3
Kiat # 2 : Jika Anda lebih peduli dengan anggaran daripada membeli tempat tidur, kursinya sangat murah tetapi menjual jauh lebih awal. Bahkan ketika saya membawa teman-teman ke kantor tiket untuk membeli tiket, mereka selalu ketinggalan kursi dan harus tidur lebih mahal.
hippietrail

5

Tentang keamanan: menjadi sangat aman untuk bepergian! Ketika saya memahami sifat georgians bahkan mabuk mereka tidak menimbulkan masalah bahkan mereka akan suka mengundang Anda untuk berbagi minum mereka.

Tentang mini-bus: ada banyak mini-bus yang menunggu pelanggan di luar stasiun kereta. Itu murah tapi tidak nyaman. Tetapi Anda bisa melihat banyak selama perjalanan. Karena pemerintah membangun jalan baru, dibutuhkan sekitar 5 jam untuk sampai ke Batumi, di kota itu sendiri (bukan Mahinjauri). Tetapi kadang-kadang Anda perlu menunggu bus mini untuk berangkat selama 1-2 jam sampai pengemudi mendapat cukup penumpang. Harga setahun yang lalu adalah 25 lari.

Jika Anda menghadapi masalah jangan ragu untuk mendekati polisi - mereka bebas korupsi dan akan membantu!


4

Saya hanya naik kereta tidur kelas satu dari Yerevan ke Batumi dan menikmatinya. Mobil itu sekitar 1/3 penuh sehingga cukup dan nyaman. Perjalanan kereta sedikit lebih lama tetapi Anda bisa menggunakan layanan internet sejauh garis negara Georgia atau Tblishi. Ini bekerja dengan sangat baik dan bea cukai sangat mudah. Jawab saja beberapa pertanyaan dengan memberikan paspor Anda dan semuanya baik-baik saja. Di Georgia Anda harus menyerahkan paspor Anda selama satu jam sehingga mereka harus memeriksanya di kereta. Staf di kapal sangat menyenangkan dan bermanfaat. Saya belum mengerjakan pekerjaan rumah dan tidak menyadari bahwa tidak ada mobil makan malam di kereta. Jadi saya merasa lapar kemudian dan bertanya apakah ada makanan yang bisa saya beli di halte. Dia bilang tidak, tetapi kembali beberapa menit kemudian dengan roti isi dan tomat. Kereta adalah cara yang bagus untuk tidur dan bepergian dengan nyaman. Mini bus yang saya suka sarden sempit dalam kaleng selama 5 ditambah jam belum lagi jam menunggu di tempat parkir menunggu untuk mengisi bus.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.