Penerbangan langsung antara SE / E Asia dan Amerika Selatan

20

Penerbangan antara Amerika Selatan dan Asia Timur sangat memakan waktu dan mahal; mereka umumnya memerlukan koneksi di Eropa atau Amerika Utara, banyak koneksi, dan singgah lama.

Setiap tahun saya melakukan pencarian penerbangan langsung antara Amerika Selatan dan Asia Timur, atau antara Amerika Selatan dan Asia Tenggara. Tampaknya selalu ada desas-desus tentang penerbangan langsung, atau beberapa maskapai penerbangan memiliki rencana, tetapi tidak pernah ada beberapa maskapai yang bersaing dalam rute ini, juga tidak ada rencana luas.

SE Travel cukup tenang dalam masalah ini; hanya pertanyaan ini tentang Mexico datang dekat, tapi perjalanan antara Meksiko ke Amerika Selatan adalah jarak yang cukup panjang.

Saya selalu berharap untuk melihat penerbangan dari Manila atau Tokyo ke Lima, tetapi sepertinya tidak pernah terwujud. Pertanyaannya: Ada berita tentang penerbangan langsung antara Asia Tenggara & Asia Timur dan Amerika Selatan?

Sunting : Saya ingin mencatat bahwa Meksiko adalah bagian dari Amerika Utara; Saya secara khusus meminta penerbangan langsung ke / dari benua Amerika Selatan.

— axsvl77
sumber

Saya memang mendengar desas-desus kemarin tentang penerbangan antara Meksiko dan saya pikir Bolivia seharga $ 100, tetapi saya tidak punya rincian.

— hippietrail

3

Saya kira alasannya adalah karena semua kota besar di Amerika Selatan berjarak 15000+ kilometer dari pusat Asia Timur, yang akan menjadikan penerbangan itu salah satu yang terpanjang di dunia.

— JonathanReez Mendukung Monica

1

@ JonathanReez: Memang. Tetapi tampaknya investasi Cina di seluruh dunia sedang membuat ikatan bisnis baru dan karenanya penerbangan langsung ada sedikit panggilan untuk sebelumnya.

— hippietrail

2

Penerbangan dari Asia, atau Asia Timur .. menyebabkan ada penerbangan Dubai - Brasil yang memuaskan pertanyaan dalam judul (EK 247)

— Akash

1

@Akash Saya telah mengedit judul untuk mencocokkan pertanyaan. Terima kasih

— axsvl77

34

Saya khawatir Anda bisa berhenti berharap, karena dengan teknologi pesawat saat ini, penerbangan langsung antara Asia Timur atau Tenggara dan Amerika Selatan secara efektif tidak mungkin .

Kisaran praktis maksimum dari pesawat terbaik saat ini berada di sekitar 8.000 mil laut. The penerbangan terpanjang yang pernah diterbangkan secara komersial di mana saja adalah layanan Singapore Airlines' Singapura-Newark tepat 9.000 nm (pada leg kedua), tapi ini mungkin hanya dengan angin yang menguntungkan dan menggunakan konfigurasi hanya bisnis dimodifikasi, dan penerbangan antara dua kekuatan ekonomi masih dihentikan sebagai tidak menguntungkan.

Sayangnya untuk Anda, semua rute yang layak secara ekonomi antara Asia dan Amerika Selatan lebih panjang dari 9000nm . Tokyo to Lima jam di 9600nm, sementara Singapura atau Bangkok ke Lima akan menjadi 12000nm bahkan lebih tidak mungkin. Penerbangan ke kota-kota yang lebih besar dan dengan demikian lebih menarik di Brasil, Chili atau Argentina akan lebih lama lagi!

— lambshaanxy
sumber

3

Jawaban yang bagus Saya baru saja melihat kalkulator jarak keren ini , dan membandingkannya dengan daftar pesawat terbang terpanjang ini . Jadi "hanya" perubahan yang diperlukan adalah peningkatan jarak pesawat. Teknologi akan sampai di sana pada akhirnya, mungkin 10/20 tahun. Keberatan jika saya membiarkan pertanyaan terbuka sampai saat itu? Atau haruskah saya menandai ini sebagai benar, dan mengubahnya di masa depan yang jauh?

— axsvl77

9

@ axsvl77 Anda sangat optimis dalam mempercayai Stackexchange akan tetap ada di sini dalam 20 tahun mendatang :)

— JonathanReez Mendukung Monica

5

777-200LR telah terbang 22 jam, 22 menit non-stop untuk jarak 11.664 nmi dalam penerbangan uji. Namun, saya tidak yakin bahwa otoritas penerbangan sipil benar-benar mengizinkan penerbangan yang lama dalam layanan penumpang. IIRC, 16 jam adalah maksimum yang diizinkan FAA dengan awak pesawat yang ditambah 4 pilot, misalnya. Penerbangan uji Boeing itu memiliki 8 pilot .

— reirab

2

Juga patut dicatat bahwa posisi tipikal dari aliran jet kutub Utara membuat persilangan Pasifik Timur jauh lebih ekonomis (dan jauh lebih cepat) ke pantai Barat AS daripada ke tempat-tempat Selatan California, jadi itu satu lagi alasan maskapai lebih memilih untuk berhenti di SFO atau LAX antara Asia Timur dan Amerika Selatan.

— reirab

3

Salah satu alasan Singapore Airlines menghentikan rute tersebut adalah karena ekonomi bahan bakar Airbus A340-500. Setelah Airbus setuju untuk membeli A340-500 itu kembali maskapai menyatakan bahwa mereka akan memulai kembali rute dengan A350-900ULR yang jauh lebih efisien

— phuclv

15

Apakah pergi melalui Australia atau Selandia Baru bukan suatu pilihan? Qantas 27 beroperasi langsung dari Sydney ke Santiago, Chili setiap hari, sedangkan LAN Chile 800 menjalankan rute yang sama setiap hari dengan pemberhentian antara di Auckland, NZ. Ada juga Air New Zealand 30 yang terbang dari Auckland ke Buenos Aires, Argentina, tetapi hanya Fri-Sun-sel.

— Object Tidak Dikenal
sumber

1

Jangan lupa Air New Zealand terbang ke Buenos Aires juga ...

— Mark Mayo Mendukung Monica

@MarkMayo - Anda yakin itu bukan codeshare dengan LAN Chile?

— UnrecognizedFallingObject

1

Ini NZ30 / 31; ini hampir pasti merupakan codeshare dengan banyak maskapai penerbangan, tetapi Air NZ 777-200 mengoperasikannya.

— Michael Homer

@UnrecognizedFallingObject LAN adalah OneWorld, AirNZ baru mulai mengoperasikan rounte itu tahun lalu, pergi ke BA, sementara LAN pergi ke SCL (dan saya percaya codeshares dengan QF)

— Mark Mayo Mendukung Monica

Visa transit untuk setiap lompatan, kekacauan politik.

— computingfreak

4

Satu-satunya penerbangan yang saya tahu di sepanjang rute itu adalah di AeroMexico; Narita - Kota Meksiko (AMX57), Kota Meksiko - Lima (AMX48).

Itu adalah penerbangan hampir 12 jam pada 787-800.

Selain itu, semua opsi lain melalui Kanada / AS; atau sebaliknya dari Eropa / Timur Tengah.

Untuk penerbangan langsung ke Amerika Selatan; Saya hanya tahu Emirates 261 dan Qatar Airways 0773 - keduanya ke Sau Paulo.

Jika Anda ingin pergi ke Lima, lebih cepat pergi dari Sao Paulo ke Lima (waktu penerbangan 5 jam 15 menit) vs Mexico City ke Lima (5 jam 50 menit); namun lebih lama dari Tokyo ke Sau Paulo.

Pilihan terbaik Anda adalah penerbangan AeroMexico. Ini akan menghemat sekitar 10 jam.

— Burhan Khalid
sumber

6

Meksiko adalah 7 negara di utara Amerika Selatan.

— hippietrail

1

@hippietrail Ini mungkin yang terdekat

— axsvl77

Dia awalnya meminta Meksiko, kemudian menambahkan ini saya secara khusus meminta penerbangan langsung ke / dari benua Amerika Selatan .

— Burhan Khalid

2

@ BurhanKhalid: Saya mengajukan pertanyaan sebelumnya pada hari yang sama tentang Meksiko, tapi sepertinya ini tentang Amerika Selatan dari hasil edit aslinya.

— hippietrail

Sementara NRT-> MEX adalah 12 jam (yay jet stream,) MEX-> NRT lebih seperti 14.

— reirab

1

Berkat jangkauan penerbangan pesawat Boeing 787-8 Dreamliner, maskapai penerbangan Jepang All Nippon Airways [ANA] menerbangkan rute NRT-MEX sama dengan Aeromexico's AMX57, sejak 15 Februari 2017.

Artikel ANA tentang peluncuran dapat diakses di sini -> https://www.ana.co.jp/group/en/pr/201611/20161110.html .

bacaan yang lebih baik ada di sini -> https://airwaysmag.com/airlines/ana-mexico-city-first-asian-carrier-fly-nonstop-latin-america/

— komputasifreak
sumber

2

Sayangnya Meksiko tidak ada di Amerika Selatan sehingga saran Anda tidak akan membantu OP.

— mdewey

Semakin dekat! Setiap tahun sekarang!

— axsvl77