Pengguna jalan Spanyol - Bundaran


25

Ketika mengemudi di Spanyol atau pulau-pulau (Lanzarote, Ibiza dll) saya perhatikan bahwa penduduk setempat cenderung berkeliling di jalan lingkar luar, SELALU, bahkan ketika pergi jauh-jauh.

Sedangkan di Inggris kita cenderung mengambil jalur dalam jika melewati lebih dari setengah jalan (misalnya jalan keluar ke-3/4 pada bundaran 4 arah)

Apakah ini bagian dari kode jalan raya mereka? Itu bukan masalah, selama Anda tahu mengharapkannya !!!


Saya tidak pernah mengerti pendekatan Inggris. Pertanyaan yang diajukan .
gerrit

1
beberapa orang menyetir seperti brittish / prancis / jerman, alias: pengemudi beradab, dan lainnya seperti negara bagian kode jalan raya, selalu di luar, yang belum diperbarui di bundaran sejak 50-an, ketika mereka semua bundaran 2 jalur keluar ke jalan 1-lajur yang dirancang untuk menggabungkan panjang, jalan 1 untuk setiap sisi, jalan nasional pada koneksi kota.
CptEric

Aturan praktis: Di Spanyol bundaran seperti jalan biasa, hanya sangat melengkung. Aturan yang sama berlaku seolah Anda bergerak di mana dalam garis lurus.
Diego Sánchez

Jawaban:


23

Saya tidak bisa mengatakan ini resmi, tapi sepertinya penjelasan yang bagus .

Penjelasan berikut diambil dari bahasa Spanyol yang setara dengan Kode Jalan Raya.

"Ketika ada lebih dari satu jalur di bundaran, Anda biasanya akan melakukan perjalanan di sekitar bundaran di jalur kanan - bagian luar bundaran"

Jadi untuk apa sebenarnya jalur dalam?
"Untuk melakukan penyalipan atau jika jalur ditandatangani untuk arah perjalanan Anda"

Saya menerjemahkan di atas ke dalam bahasa Spanyol dan mencari kata-kata di Google. Saya menemukan situs ini yang tampaknya merupakan situs lalu lintas resmi Spanyol dengan penjelasan dan gambar.

Sunting: Dari komentar, ini adalah jenis bundaran yang tidak biasa. Lihat gambar di tautan Jcl.

Tidak yakin apakah itu membantu!

Forum lain membahas masalah ini dengan informasi yang saling bertentangan tentang apa yang sebenarnya diajarkan di Spanyol.


1
Sepertinya begitu. Aneh! erikras.com/2011/08/05/05 sekitar
Berwyn

3
jalur tidak ditandai. ini adalah kode yang terlihat sekarang: ep01.epimg.net/verne/imagenes/2014/10/20/articulo/… biru, hijau = bagus. sisanya = buruk.
CptEric

2
Saya suka fakta bahwa kode jalan raya secara khusus mengesahkan menyalip di bundaran!
FreeMan

1
@AnderBiguri hanya jika itu hanya menyebabkan kemacetan lalu lintas. Masalah yang saya lihat di Spanyol tentang bundaran adalah bahwa jika Anda menggunakan jalur dalam, Anda masih perlu pindah kembali ke jalur luar lebih awal daripada apa yang dilakukan mayoritas. Memotong driver di jalur pertama dengan keluar dari jalur kedua adalah sesuatu yang saya lihat setiap hari.
Korcholis

2
Perhatikan bahwa gambar ini merujuk pada jenis bundaran tertentu, "glorietas partidas", di mana jalan berlanjut di dalam bundaran. Gambar yang menunjukkan bundaran tradisional yang ditautkan dalam komentar CptEric dan dalam jawaban Jcl lebih cocok untuk pertanyaan ini, menurut pendapat saya.
bob esponja

16

Saya menemukan artikel ini dari Departemen Lalu Lintas Nasional mengatakan bahwa sebagian besar driver tidak mengemudi dengan benar melalui bundaran. Saya mengutip:

75% pengemudi mengabaikan penggunaan masing-masing jalur. 68% pengemudi mengemudi di jalur yang tidak memadai, memengaruhi fluiditas lalu lintas, terutama menggunakan jalur luar ketika mereka ingin keluar ke kiri atau melakukan putaran-U. Untuk ini, kita harus menambahkan bahwa ketika bundaran memiliki dua jalur, 65% kendaraan tidak memposisikan di jalur yang memadai. Jika kita akan keluar bundaran ke kanan (yaitu pintu keluar pertama) maka kita harus tetap di jalur luar, dan jika kita akan keluar bundaran ke kiri (yaitu pintu keluar ke-4) kita harus memposisikan diri kita di jalur dalam , selama traffic memungkinkan. Dalam kedua kasus, kita harus memasuki bundaran di jalur luar dan semakin maju ke jalur dalam seperti yang kita butuhkan.

Saya tidak memiliki SIM, tetapi dari keluarga dan teman-teman yang memeriksa baru-baru ini, normanya sangat mirip dengan yang di OP Inggris dijelaskan, hanya saja orang-orang adalah pengemudi yang buruk.

EDIT: Seperti yang disebutkan dalam komentar, satu perbedaan besar adalah bahwa di Inggris Anda tidak dapat memasuki bundaran kecuali tidak ada lalu lintas yang datang, sementara di Spanyol Anda dapat masuk jika jalur luar tidak memiliki lalu lintas, kemudian pindah ke jalur dalam jika perlu , lalu kembali ke jalur luar untuk keluar. Ini kemudian membuat sulit untuk kembali ke jalur luar untuk keluar jika ada banyak lalu lintas masuk, sehingga dalam lalu lintas padat atau di bundaran kecil, pengemudi kadang-kadang memutuskan untuk tetap berada di jalur luar sehingga mereka tidak terpotong oleh pengemudi lain di jalur luar.


1
Menarik. Bisakah Anda mengartikan gambar dalam jawaban saya yang juga dari situs yang sama? Tampaknya menunjukkan bahwa mobil merah dan biru di luar tetap berada di jalur luar sepanjang jalan?
Berwyn

Kutipan masuk akal ... sampai baris terakhir: "Dalam kedua kasus kita harus memasuki bundaran di jalur luar dan semakin maju ke jalur dalam"! Jika Anda ingin jalur dalam di bundaran, di Inggris Anda akan masuk di jalur dalam. Memasuki jalur luar, saat Anda membutuhkan jalur dalam, akan memengaruhi fluiditas lalu lintas dengan menghalangi orang yang benar-benar membutuhkan jalur luar.
AndyT

Ya di Inggris, di mana terdapat entri 2 jalur, Anda biasanya akan mengambil kanan (bagian dalam) untuk apa pun melewati straight-over, atau jalur kiri (outer) untuk kiri atau lurus. Kecuali kalau itu jalur ganda ... lalu, hmm ...! itu BIASANYA ditandai di jalan
Digital Lightcraft

@AndyT, saya pikir kutipan itu berarti bahwa Anda harus memasuki jalur luar dan perlahan-lahan pergi ke jalur dalam, selalu menggunakan (tanda bahayanya?) Dengan benar, dan tidak hanya menyeberang langsung ke jalur dalam dari jalur yang Anda datangi, bahwa dapat menyebabkan kecelakaan jika Anda menyeberang di depan mobil yang bersirkulasi di jalur luar (Harap edit atau koreksi saya sesukamu, saya tidak tahu banyak kosakata tentang mengemudi dan lalu lintas ...).
Tyrannogina

1
@AndyT: Kedengarannya seperti itu seharusnya bekerja di Spanyol adalah bahwa jika hanya ada satu mobil yang datang di bundaran maka seharusnya sudah di jalur luar, karena itu seharusnya menggunakan jalur dalam hanya untuk melewati di mana arus lalu lintas mengalir menuntut / mengizinkan itu. Jadi di Inggris, jika ada sesuatu yang datang di jalur dalam tetapi tidak di luar, itu memberitahu Anda itu berbelok ke kanan. Sedangkan di Spanyol itu setara dengan pengemudi jalur tengah di jalan tol, mereka berada di tempat yang salah dan semoga beruntung untuk Anda berurusan dengan itu ;-)
Steve Jessop

13

Sebagai orang Spanyol, tinggal di Spanyol dan pengemudi lama, saya akan mengatakan cara yang benar adalah yang Anda jelaskan Anda lakukan di Inggris (dan itulah yang saya lakukan ketika lalu lintas mengizinkan) ...

... dengan satu peringatan: tidak tahu bagaimana keadaannya di tempat lain, tetapi setidaknya di Spanyol, pada tabrakan apa pun, jika satu pengemudi berpindah jalur sementara yang lain tidak, maka pengemudi switcher dianggap "bersalah" dan asuransinya harus membayar ganti rugi pihak ketiga (plus untuk sebagian besar asuransi, Anda tidak akan mendapatkan pembayaran atas kerusakan sendiri): jadi orang cenderung membuatnya pada sisi yang aman (meskipun salah): jika Anda melakukan bundaran di jalur luar, Anda memastikan Anda tidak pernah berpindah jalur di dalam, jadi tidak masalah jika Anda memukul siapa pun yang melakukan hal yang benar, atau ditabrak oleh orang lain, Anda akan dibayar untuk kerusakan.

Ya, itu tidak masuk akal, tetapi ajukan pertanyaan ini kepada orang Spanyol, dan Anda akan sering mendapatkan jawaban ini (saya punya).

Fakta tambahan yang menyenangkan

Di wilayah spesifik saya (Murcia, di sebelah tenggara), setiap kali tidak ada lalu lintas yang tinggi (dan kadang-kadang bahkan jika ada), jika Anda harus keluar di sisi lain bundaran, orang akan cenderung hanya mengemudi lurus ( atau hampir) melalui bundaran, jadi pada dasarnya menggunakan semua jalur. Dan ya, dalam cerita rakyat, kita sering mendapatkan cricitised olehnya (dan memang begitu)

Tambahan fakta "Resmi"

Inilah yang menurut DJP (kepala transportasi di Spanyol, atau Dirección General de Tráfico ) harus Anda lakukan di bundaran (sumber, mulai 2014: http://revista.dgt.es/es/multimedia/infografia/2014/1008- Como-circular-en-glorietas.shtml ):

cara mengemudi di bundaran

Tampaknya mereka benar-benar mendorong penggunaan jalur luar (dalam gambar, "Bien" berarti "Baik", dan "Mal" berarti "Buruk"): Satu-satunya mobil yang melakukannya dengan jelas baik adalah yang berwarna biru (mobil "A" ). Ada juga mobil "B" yang melakukannya dengan benar, tetapi tampaknya keluar entah dari mana (itu sudah di tengah-tengah bundaran), dan karena "D" (yang saya jelaskan dalam fakta menyenangkan di atas) apakah itu salah dengan mengganti jalur, tidak ada cara lain yang "benar" disetujui.

Saya menemukan semua ini sangat salah (mengapa mereka membuat lebih dari dua lajur, jika menggunakan lajur dalam akan selalu salah?), Tetapi hanya menambahkannya karena memiliki "pejabat" untuk itu.

Ada juga satu video animasi di tautan ini (mulai Mei 2016)


Masalah dengan mobil buruk adalah bahwa jalur bagian dalam digunakan untuk bergerak maju, tetapi untuk meninggalkan bundaran, Anda harus berada di jalur luar (tidak peduli jalur apa yang Anda ambil saat keluar). Semua yang buruk menyeberang ke pintu keluar. Jika Anda memeriksa mobil hijau, ia menggunakan jalur kedua, kemudian beralih ke yang pertama, lalu meninggalkan bundaran. Kuncinya di sini adalah bahwa Anda tidak boleh melewati jalur , tetapi beralih ke jalur luar sebelum Anda keluar. Satu-satunya saat di mana Anda diizinkan untuk menyeberang jalur adalah ketika Anda masuk, jika Anda sudah berada di jalur masuk "dalam" dan Anda tidak membahayakan siapa pun.
Korcholis

@ Korcholis ya, saya mengerti, tapi itu tidak digambarkan: hanya mobil yang "bagus" dalam gambar yang masuk selalu melalui jalur luar ... semua mobil yang berganti jalur dan ditampilkan masuk, lakukan "salah", dengan demikian, menghadiri hanya untuk gambar, untuk dapat menggunakan jalur batin, Anda harus muncul ke dalamnya entah dari mana :-) Ini hanya gambar yang buruk, saya mengerti bagaimana bundaran harus dilakukan, tetapi itu hanya dijelaskan dengan sangat buruk di sana.
Jcl

periksa yang hijau. Dia berada di jalur kedua, dan kemudian dia beralih ke jalur luar di sekitar "pintu keluar selatan", tapi dia pergi di "pintu keluar timur". Karena itu, dia beralih ke jalur luar jauh lebih awal daripada ketika dia ingin pergi. Itu bagus. Sekarang periksa yang merah di sebelah kiri. Dia melintasi bukan satu, tetapi dua jalur terlalu dekat dengan jalan keluarnya, melewati lintasan hijau. Jika dia datang dari pintu masuk selatan, dia seharusnya mengambil jalur dalam, dan beralih ke jalur luar di sekitar pintu keluar utara.
Korcholis

1
Sekali lagi, ya, tetapi yang hijau muncul di tengah-tengah bundaran, sudah di jalur tengah. Menurut gambar , sama sekali tidak ada cara yang baik untuk memasuki bundaran dan beralih ke jalur tengah atau dalam
Jcl

maaf @Jcl, saya tidak mengerti kamu. Jika Anda mencapai pintu masuk bundaran melalui jalur kedua atau ketiga, Anda juga harus mengambil jalur kedua atau ketiga di bundaran (jadi itu satu - satunya saat di mana persimpangan jalur - dan tidak hanya mengubah mereka - diterima). Jika Anda harus masuk melalui jalur pertama, Anda dapat beralih ke jalur dalam di bundaran, jika perlu. Pada dasarnya mereka tidak menunjukkan bagaimana mobil masuk di jalur dalam, karena semua mobil (bahkan yang buruk) tetapi oranye masuk dengan benar di jalur dalam. Oranye harus beralih ke jalur pertama sebelum dia masuk.
Korcholis

7

Ketika saya sedang berlatih untuk mengambil tes mengemudi, guru memberi tahu saya bahwa Highway Code telah berubah baru-baru ini (saya pikir sekitar 2-3 tahun ... saya pikir) dan sekarang jalur dalam bundaran harus diabaikan. .

Sebelum itu penggunaan jalur dalam adalah seperti yang Anda sebutkan, gunakan jalur luar jika Anda dekat dengan pintu keluar Anda atau gunakan jalur dalam jika Anda akan melewati lebih dari setengah bundaran.

Saya tidak benar-benar tahu mengapa mereka mengubah undang-undang, dan saya tidak benar-benar mengerti tentang hal itu, mungkin untuk menghindari kejatuhan atau sesuatu ... Saya tidak tahu.

Seperti yang dikatakan Ika, ada banyak orang Spanyol yang mengemudi dengan keliru ... itu adalah pemandangan yang normal melihat taksi berpindah jalur dengan menggunakan penutup matanya.


2
Apakah Anda benar-benar melihat ini ditulis dalam semacam kode jalan raya? Apa sebutan 'kode jalan raya' dalam bahasa Spanyol?
Berwyn

código de circulación. tapi ukuran saya adalah salah satu perpustakaan kecil (> 100 buku) dan itu bukan hukum yang ditegakkan, hanya serangkaian pedoman, beberapa di antaranya adalah hukum dan beberapa tidak. misalnya, berhenti di pemberhentian diberlakukan oleh hukum, tetapi tidak memberi jalan kepada bus adalah rekomendasi dan tidak akan membuat Anda didenda (kecuali jika Anda masuk ke dalamnya ..). beberapa bahkan terikat dengan hukum setempat, dan dewan kota dapat mengubahnya sesuka hati, misalnya, yang mengatur bundaran.
CptEric

1
contoh kecil: google.es/maps/place/Plaza+de+Espa%C3%B1a,+08004+Barcelona/... dalam yang satu ini di barcelona, ​​yang bahkan memiliki beberapa lampu lalu lintas di atasnya, itu adalah keajaiban yang tak seorang pun jatuh setiap hari karena banyak jalur dan panah.
CptEric

@CptEric Bagus! Tidak heran orang-orang hanya mengemudi sepanjang jalan dihadapkan dengan itu!
Berwyn

7

Subjek ini menyebabkan twitterstorm kecil pada bulan September 2016 ketika Guardia Civil (salah satu pasukan kepolisian Spanyol) menerbitkan gambar penjelas yang dilakukan dengan buruk yang banyak orang pikir agak tidak membantu. Mereka menindaklanjuti dengan citra yang jauh lebih baik (tampaknya diproduksi oleh perusahaan asuransi, tetapi tweet oleh akun resmi Guardia Civil):

Empat pintu keluar

Jadi, jika Anda berbelok ke kanan atau langsung, Anda harus menggunakan jalur luar saja; jika Anda berbelok ke kiri atau melakukan 360 derajat penuh maka Anda harus menggunakan jalur dalam, tetapi Anda harus beralih kembali ke jalur luar sebelum keluar, tidak memotong. Dan Anda harus menggunakan indikator Anda, meskipun tidak ada orang lain yang mau.


5

Masalahnya adalah, selama beberapa dekade , sekolah mengemudi mengajari kami pengemudi:

Setiap kali dua kendaraan berada di dalam bundaran, hak jalan SELALU milik kendaraan di jalur luar.

Karena itu, kebanyakan orang menggunakan jalur luar untuk berbelok , karena dengan melakukan itu mereka (seharusnya) menjaga hak jalan dan setiap mobil lain di jalur dalam harus membiarkan mereka lewat.
Tentu, mereka akan membunyikan klakson sekarang dan kemudian, tetapi klakson yang lebih baik daripada menjadi orang yang disalahkan jika terjadi kecelakaan.

Saya menulis "seharusnya" karena aturan itu tidak ditemukan dalam hukum aktual yang mengatur kode mengemudi, tetapi itu masalah yang berbeda.


5

Saya melakukan tes mengemudi mobil saya di Spanyol (Barcelona) pada tahun 2010, dan tes sepeda motor saya di sana pada tahun 2012.

Pada tahun 2010, saya diajarkan untuk selalu menggunakan jalur luar bundaran tidak peduli jalan keluar mana yang saya gunakan, yang merupakan situasi seperti yang Anda gambarkan.

Pada tahun 2012, saya diajarkan untuk menggunakan jalur luar ketika melaju kurang dari setengah lingkaran, dan jalur dalam ketika melaju lebih dari setengah lingkaran (dan berganti ke jalur luar sebelum keluar, untuk keluar dari jalur itu). Saya bertanya tentang apa yang telah diajarkan kepada saya sebelumnya dan diberi tahu bahwa peraturannya telah berubah, dan bahwa pendekatan baru adalah apa yang diajarkan kepada saya.

Ini adalah dengan dua sekolah mengemudi yang berbeda, jadi mungkin itu juga gaya mengajar yang berbeda, tetapi saya dituntun untuk percaya bahwa hukum telah berubah dalam periode intervensi untuk membuat pendekatan lebih seperti di Inggris.

Saya tidak punya bukti pihak ketiga untuk mendukung hal ini, tetapi mungkin sebagai anekdot, ini mungkin menjelaskan mengapa orang yang berbeda memiliki pendekatan yang berbeda!


Pada tahun 2013, apa yang mereka katakan lakukan jika Anda berjalan lurus (persis setengah lingkaran)? Di Gran Canaria pada tahun 2015 saya melihat sejumlah kecelakaan yang hampir mengkhawatirkan di mana seseorang akan langsung memotong jalur dalam kemudian hampir menabrak sisi seseorang yang berjalan di sekitar jalur luar
user56reinstatemonica8

Sejauh yang saya ingat mereka mengatakan untuk menggunakan jalur luar jika lurus, tetapi jika ada antrian lalu lintas di jalur itu maka Anda bisa menggunakan jalur dalam ...
Edd
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.