Saat terbang dengan jadwal yang sangat ketat, apakah Anda berkewajiban berlari untuk mencapai gerbang berikutnya dengan koneksi?

Sehubungan dengan pertanyaan ini , katakanlah Anda telah membeli tiket tunggal dengan singgah 45 menit. Pesawat Anda tiba tepat waktu tetapi gerbang berikutnya begitu jauh sehingga Anda harus berlari untuk membuatnya. Dengan asumsi Anda memilih untuk pergi berjalan santai (4-5 km / jam) dan ketinggalan pesawat, apakah maskapai masih akan menempatkan Anda pada yang berikutnya secara gratis?

Saya pernah mengalami situasi yang sama beberapa kali dan selalu bertanya-tanya apa yang terjadi pada orang-orang yang tidak dapat berlari.

Tampaknya hampir semua orang berada di kamp "tidak", namun tampaknya tidak ada banyak bukti yang menguatkan yang disajikan.

Berikut kutipan dari Ketentuan Pengangkutan dari American Airline

9. Carrier berusaha untuk melakukan upaya terbaiknya untuk membawa penumpang dan bagasi dengan pengiriman yang wajar. Waktu yang ditunjukkan dalam jadwal atau tempat lain tidak dijamin dan tidak membentuk bagian dari kontrak ini. Pengangkut dapat tanpa pemberitahuan menggantinya dengan pengangkut pengganti atau pesawat terbang, dan dapat mengubah atau mengabaikan tempat yang ditunjukkan pada tiket jika diperlukan. Jadwal dapat berubah tanpa pemberitahuan. Carrier tidak bertanggung jawab untuk membuat koneksi .

Delta US CoC :

Delta tidak bertanggung jawab atau berkewajiban membuat koneksi

Delta International CoC

Kecuali sebagaimana dinyatakan dalam peraturan ini dan sebagaimana diatur dalam Peraturan 55, Delta tidak akan memiliki kewajiban untuk membuat koneksi ...

Jika terjadi pembatalan penerbangan, pengalihan, keterlambatan lebih dari 90 menit, atau penundaan yang akan menyebabkan penumpang kehilangan koneksi , Delta akan [mengakomodasi penumpang ...]

(Aturan 55 tampaknya tidak menambahkan sesuatu yang substansial di sini)

British Airways CoC :

9b3) Jika kita:

... menyebabkan Anda ketinggalan penerbangan lanjutan tempat Anda memegang reservasi yang dikonfirmasi;

Anda dapat memilih salah satu dari tiga solusi yang ditetapkan [...]

Qatar CoC :

2.2 Perpanjangan Validitas
Jika Anda dilarang bepergian dalam periode validitas Tiket karena kami:
... 4. Menyebabkan Anda kehilangan koneksi

Validitas Tiket Anda akan diperpanjang hingga penerbangan pertama kami di mana ruang tersedia di kelas layanan yang tarifnya telah dibayarkan.

Saya berharap sebagian besar maskapai penerbangan akan menunjukkan kebijakan khusus terutama jika Anda jelas tidak mampu untuk bergegas ke penerbangan lanjutan Anda dan itu berada di ujung terminal, tetapi keleluasaan ini tampaknya tidak didukung dalam CoC. Ada beberapa ambiguitas dalam "jika kami menyebabkan Anda", karena itu mungkin dapat ditafsirkan sebagai "kami memberi Anda koneksi yang begitu singkat sehingga Anda tidak dapat membuatnya".

Beberapa anekdot dari flyertalk. Mereka tidak secara langsung analog dengan "tidak berlari", tetapi menunjukkan bahwa jika maskapai merasa itu bukan kesalahan mereka, itu mungkin bukan milik Anda juga, tetapi Anda mungkin menjadi orang yang berada di ujung tombak untuk tiket baru:

Sambungan tidak terjawab karena ada orang lain yang mengambil tas tangan .

Karena itu saya melewatkan koneksi, dan mereka ingin saya membayar biaya pemesanan ulang dan pajak dan perbedaan tarif dll dll yang biayanya seperti 500 USD

Koneksi tidak terjawab karena merasa tidak enak badan.

dia terpaksa membeli 2 tiket Y untuk sekitar $ 1500

Koneksi tidak terjawab karena tertidur

Agen mengatakan kepada saya bahwa akan lebih mahal untuk mengganti tiket asli saya, daripada hanya membeli tiket 1 arah tambahan

Hanya bukti anekdotal. Saya pernah mengalami situasi ini pada beberapa kesempatan yang berbeda. Itu selalu menghasilkan salah satu dari dua hasil:

• Mereka memegang seluruh pesawat (tampaknya paling umum untuk keterlambatan lebih pendek, kedatangan terlambat, banyak penumpang terlambat).
• Mereka menempatkan Anda pada penerbangan berikutnya (tampaknya lebih umum ketika hanya 1-2 penumpang atau ada penundaan yang sangat lama.)

Untuk apa nilainya, saya tidak pernah dihukum secara finansial oleh Delta, United, KLM, atau Icelandair (maskapai yang bisa saya pikirkan dari atas kepala saya.)

Saya juga pernah tertidur di terminal saat singgah lama dan benar-benar ketinggalan pesawat. (Saya pikir itu Delta) menempatkan saya di penerbangan berikutnya malam itu tanpa biaya. YMMV, tetapi secara umum saya menemukan layanan pelanggan maskapai penerbangan cukup pengertian. Bersikap sopan dan jangan bertindak berhak.

Tidak, Anda tidak diwajibkan untuk menjalankan dan menjalankan kemungkinan dilarang di terminal. ** Tapi, tidak pernah ada alasan untuk melakukannya dalam situasi yang Anda jelaskan.

Waktu koneksi didasarkan pada karakteristik penerbangan dan bandara yang masuk. Maskapai hanya akan memesan rencana perjalanan yang memenuhi persyaratan ini pada hari operasional normal.

Setiap orang harus mengerti, maskapai tidak ingin ada orang yang kehilangan koneksi mereka. Ini sangat merepotkan bagi semua orang, termasuk maskapai.

Namun, penumpang juga perlu mengambil tanggung jawab untuk memastikan mereka merasa nyaman dengan waktu koneksi. Saya bugar, jadi satu-satunya waktu saya khawatir adalah jika penerbangan yang masuk tertunda. Jika kaki saya patah atau bepergian dengan saudara yang sudah lanjut usia, saya akan memesan waktu koneksi yang lebih lama.

Topik ini sangat sensasional tetapi dalam praktiknya, tidak benar-benar masalah. Juga, semua maskapai dan terminal utama akan memberikan bantuan jika Anda memintanya terlebih dahulu.

** Untuk memperjelas, orang-orang berlari untuk membuat koneksi sepanjang waktu dan bandara dan penegak hukum mengetahui hal ini dan melihat ke arah lain sebagai masalah kepraktisan. Namun, berlari di terminal yang ramai adalah bahaya dan jika seseorang terlihat berlari tanpa alasan yang jelas, mereka harus dihentikan dan dapat dikutip, bahkan sebagai gangguan sederhana. Poin yang jelas adalah bahwa maskapai penerbangan tidak akan pernah , menawarkan koneksi di mana berjalan diperlukan karena itu berbahaya bagi penumpang dan karyawan terminal & maskapai penerbangan.

Jelas, mereka tidak dapat membuatnya menjadi persyaratan untuk pergi lebih cepat dari kecepatan standar.

Itu sebabnya mereka memiliki waktu koneksi minimum yang ditentukan untuk setiap bandara; kali ini mencerminkan waktu yang dibutuhkan pejalan kaki normal plus sedikit.

Mereka melakukan mengharapkan Anda untuk tidak menganggur sekitar dan berbelanja untuk makanan atau kopi atau hadiah di jalan ini; jika Anda melakukannya, Anda sendirian.

Ini akan menjadi pembatasan konyol untuk mengharapkan orang berlari mengejar gerbang, mengingat maskapai tidak memiliki kebijakan untuk hanya membawa orang-orang yang layak untuk dijalankan.

Mereka memiliki keluarga dengan anak kecil, penumpang tua, penumpang cacat, penumpang baru di bandara, penumpang sangat muda, penumpang dengan masalah bahasa - dan ya, bahkan mereka yang berjalan lambat.

Itu sebabnya Anda lihat di bandara orang-orang (staf maskapai) berlarian mencoba mengejar orang-orang yang tidak ada di gerbang dan penerbangan mereka akan berangkat; dan juga mengapa Anda memiliki kereta golf yang diperbesar untuk mengangkut orang dari satu gerbang ke gerbang lainnya; dan Anda memiliki travelator untuk membantu dengan arus lalu lintas.

Saya telah melihat ini sepanjang waktu, ketika ada koneksi yang ketat biasanya di gerbang kedatangan Anda akan memiliki staf bandara siap untuk mengantar orang langsung ke gerbang (kadang-kadang, mereka bahkan mengantar penumpang melalui antrian prioritas - misalnya, untuk imigrasi / keamanan) semua atas nama tidak ketinggalan penerbangan.

Saya pernah harus berlari ... berjalan dengan cepat ... untuk mengejar penerbangan lanjutan saya karena saya tidak ingin membuang waktu di bandara dan harus pulang. Penerbangan lanjutan berjarak dua terminal. Itu adalah jalan yang sangat menegangkan.

Anda hanya membuang-buang waktu jika berjalan-jalan mengetahui bahwa Anda akan ketinggalan penerbangan berikutnya. Mereka akan memegang gerbang untuk Anda selama mereka bisa, sehingga Anda akan memiliki kesempatan tinggi untuk menangkap pesawat daripada melewatkannya.

Jika Anda melewatkannya, karena maskapai wajib membawa Anda ke tujuan akhir Anda - mereka kemungkinan besar akan menurunkan tas Anda (jika ada) dan kemudian menurunkan Anda dari penerbangan. Setelah Anda muncul - mereka harus menjadwal ulang Anda di penerbangan berikutnya.

Memegang penerbangan (menundanya) membuat maskapai ini sangat mahal sehingga mereka ingin menghindari melakukannya.

Ya, Anda bisa lari, tetapi mungkin tidak berguna:

Beberapa tahun yang lalu, saya dan dua orang lainnya memiliki koneksi yang sangat terencana di Madrid. Kami berlari sepanjang jalan dari satu terminal ke terminal lain dan berhasil tepat waktu. Mencoba naik, kami diminta untuk minggir. Setelah semua penumpang lain naik ke pesawat, kami diberi tahu bahwa kami tidak akan memasukinya, karena komputer telah memutuskan bahwa kami tidak dapat beralih dari penerbangan kami sebelumnya ke yang berikutnya, dan oleh karena itu memesan kami di pesawat lain - bersama kami bagasi sudah dikirim ke pesawat itu.

Situs web American Airlines memberi Anda pilihan untuk memesan penerbangan dengan waktu yang tidak cukup untuk berpindah dari satu ujung terminal ke ujung lainnya. Para genius yang membuat situs web ini tidak menyadarinya. Oleh karena itu terserah ANDA untuk menebak seberapa jauh dari satu gerbang ke yang lain, dengan sedikit informasi untuk membuat keputusan ini. Saya telah ketinggalan penerbangan dan selalu ditempatkan di penerbangan berikutnya nanti.

Anda tidak diwajibkan untuk berlari tetapi apakah Anda lebih suka ketinggalan penerbangan dan menghabiskan waktu berjam-jam di bandara untuk penerbangan berikutnya? Jika Anda tahu Anda tidak dapat berlari maka Anda harus memesan waktu transfer yang lebih lama daripada menunjukkan kepada maskapai bahwa waktu transfer mereka terlalu singkat untuk Anda. Karena pada akhirnya Anda lah yang membuang-buang waktu sendiri.

Selama ada penundaan penerbangan yang membuat waktu transfer kurang dari MCT standar (waktu koneksi minimum) untuk bandara itu, mereka dapat mengubah tiket Anda ke penerbangan berikutnya (di dalam maskapai mereka sendiri) secara gratis.

Juga perhatikan dalam beberapa kasus jika mereka tahu Anda secara fisik di bandara (check-in atau tiba di penerbangan lain) dan Anda belum naik, mereka akan menunggu beberapa menit untuk Anda.

Pertanyaannya adalah "apakah Anda berkewajiban untuk menjalankan".
Ya, jika Anda aman untuk diri sendiri dan orang lain, terlepas dari aturan yang diposting yang bertentangan.
Jika Anda tidak dapat atau tidak mau (tidak membuat perbedaan praktis) untuk datang tepat waktu di bawah kekuasaan Anda sendiri, Anda berkewajiban untuk memberi tahu beberapa agen maskapai atau bandara sehingga mereka dapat memiliki kesempatan untuk: Membantu Anda ke gerbang Anda, atau memberi Anda akomodasi lain dan melepaskan penerbangan tunggu Anda atau tidak mengambil tindakan apa pun sehingga menjadikan maskapai ini penyebab langsung dari penerbangan yang Anda lewatkan (bukan diri Anda sendiri) sesuai dengan Ketentuan Pengangkutan yang disediakan oleh Berwyn.

Ini adalah kewajiban moral yang Anda miliki, bukan kewajiban hukum. Ketika Anda memesan penerbangan, maskapai setuju untuk melakukan yang terbaik untuk mengantar Anda ke tujuan tepat waktu karena yakin Anda memiliki keinginan untuk tiba tepat waktu. Jika Anda berjalan bersama, tahu Anda tidak akan membuat gerbang Anda, dan gagal memberi tahu siapa pun, Anda bertindak langsung terhadap tujuan bersama itu. Sistem rusak, dan Anda membuatnya lebih buruk untuk sesama pelancong. Jika sebuah maskapai penerbangan sering mendapatkan permintaan bantuan pada penerbangan tertentu di terminal tertentu, begitulah ia tahu untuk memperpanjang waktu singgah minimum untuk penerbangan itu. Orang cenderung tidak meminta bantuan kecuali mereka benar-benar membutuhkannya. Jika pernah sampai pada kasus pengadilan, atau bahkan kasus penilaian agen gerbang apakah Anda harus dipaksa untuk membeli tiket baru atau tidak, fakta bahwa Anda bertindak secara moral akan sangat membebani.

Saya hanya bisa menjawab dengan satu anekdot. Anekdot itu melibatkan sedikit keterlambatan dalam penerbangan masuk saya, tetapi menurut Delta itu ternyata tidak relevan seperti posting lain di sini akan membuat saya percaya.

Pada 2012, saya terbang ke Detroit (DTW) dengan singgah ~ 45 menit sebelum penerbangan keluar saya ke PDX, keduanya dioperasikan oleh Delta. Penerbangan masuk saya tertunda karena cuaca sekitar 30 menit. Saya khawatir, tetapi saya punya waktu - jadi saya pikir. Melihat peta terminal sekarang, saya hampir menempuh jarak satu mil dari gerbang ke gerbang, membawa tas yang agak berat dan agak canggung. Saya tiba-tiba kehabisan nafas dan tampak memerah karena harus berpaling ke gerbang karena sudah terlambat.

Delta memang menempatkan saya di penerbangan berikutnya secara gratis, tetapi 11 jam kemudian. Mereka tidak akan memberi saya menginap di hotel, mengklaim bahwa karena penundaan itu karena cuaca, mereka tidak dapat melakukan apa pun untuk saya. Menurut mereka, jika itu masalah mekanis atau hal lain di bawah kendali Delta, segalanya akan lebih menguntungkanku.

Saya tidak tahu berapa banyak dari ini adalah kebijakan Delta vs maskapai lain, tetapi dari apa yang dikatakan pekerja di gerbang, penundaan cuaca tidak menjadi faktor penyebabnya.

Untungnya bagi saya jadwal saya fleksibel, jadi setelah menginap semalam yang sangat membosankan dan gelisah di terminal, saya cukup senang untuk dipesan ulang dengan tidak ada keributan dan tanpa biaya tambahan. Itu telah memberi saya rasa takut yang sehat akan singgah sebentar!

Secara teknis, 'Tidak'. Anda pada akhirnya bertanggung jawab untuk menerima koneksi sebagai bagian dari pemesanan Anda, jadi Anda harus menerima konsekuensinya.

Jika kami mengambil sebagai titik awal, memesan penerbangan dari A ke B dan tidak naik, maka saya yakin Anda akan setuju bahwa itu bukan masalah maskapai penerbangan. Anda mungkin memiliki jaminan asuransi perjalanan Anda atau dalam sifat tiket yang Anda beli, tetapi bagi Anda untuk memilah-milah. Satu-satunya waktu maskapai memiliki kewajiban terhadap Anda adalah jika mereka adalah penyebab langsung Anda tidak muncul, dan, tiket Anda dipesan sebagai perjalanan 'melalui'. Banyak maskapai penerbangan akan melangkah lebih jauh dari itu untuk alasan niat baik, tetapi Anda tidak harus bergantung pada itu.

Misalnya, RyanAir tidak menerima melalui pemesanan tiket. Semua penerbangannya adalah perjalanan tunggal dari A ke B tanpa transfer, jadi jika Anda kehilangan koneksi, meskipun itu karena RyanAir terlambat mendarat (atau tidak sama sekali), mereka tidak bertanggung jawab atas perjalanan Anda selanjutnya, bahkan jika itu dengan mereka.