Bagaimana membuat diri saya lebih terlihat dalam lalu lintas sebagai pengemudi daratan UE di Inggris?


44

Saya akan pindah ke Inggris segera, Skotlandia untuk lebih tepatnya, dan akan melakukannya dengan mobil. Mobil jenis pengemudi yang duduk di sebelah kiri, dengan plat nomor dari negara UE (akhirnya saya harus beralih ke pelat UK). Plat nomor berwarna putih dengan angka hitam dan huruf kapital hitam (jadi biasanya seperti ASD-098) - tampak berbeda dari plat kuning UK.

Saya belum pernah ke negara mengemudi sisi kiri, jadi saya pasti akan sedikit canggung dulu, dan mengemudi dan berbelok lebih lambat, hanya untuk aman. Pelat nomor saya akan memberi sinyal asal alien saya (setidaknya sampai mereka beralih ke yang lokal) ke pengemudi tepat di belakang saya dan yang datang ke arah saya. Saya mencoba mencari cara lain yang lebih terlihat di Google, tetapi ketika saya mencari kata kunci terkait, Gambar Google hanya menyemburkan berton-ton stiker bemper terkait Brexit pada saya, yang tidak akan membantu dalam kasus saya.

T: Apakah ada cara lain yang baik untuk memberi sinyal secara visual kepada pengemudi lokal di sekitar saya bahwa hei, lihat di sini, orang ini lambat dan canggung, waspada dan jaga jarak Anda sedikit, dia baru dalam semua kegilaan drive-on-the-left ini benda ?

Beberapa negara, misalnya, memiliki stiker / rambu / plat standar untuk pengemudi baru (misalnya, di bawah x tahun pengalaman), pelajar, mobil dengan ban khusus, cacat, dll. Saya ingin tahu apakah ada sesuatu di luar sana untuk pengemudi berpengalaman mengalami kembali belajar mengemudi pada yang salah maksud saya yang lain, juga sisi yang sepenuhnya masuk akal.


15
Saya pribadi tidak akan khawatir tentang itu. Bagi kebanyakan orang, tidak butuh waktu lama untuk terbiasa.
Michael Hampton

2
Sesuatu seperti ini mungkin bekerja: ebay.ie/sch/…
Nean Der Thal

40
Tidak ada yang menandakan kepada pengemudi Inggris bahwa Anda bukan warga lokal yang terus mengemudi di sisi kanan jalan. Mereka pasti akan berpikir "hati-hati" ketika mereka melihat Anda.
robert

12
Jangan lakukan itu! Pengemudi benci mengemudi di belakang pengemudi "tidak biasa" dan akan mengambil setiap kesempatan untuk melewati Anda di jalan, berpotensi menyebabkan kecelakaan. Berbaur alih-alih mencuat.
JonathanReez Mendukung Monica

3
Mungkin layak untuk mengambil beberapa pelajaran mengemudi. Sebagian besar instruktur akan melakukan kursus 'penyegaran'. Ada banyak perbedaan lain dalam berkendara di Skotlandia vs mengemudi di tempat lain di Eropa.
vclaw

Jawaban:


50

Gunakan piring P. Berikut adalah contoh beberapa yang dijual. (Tidak ada afiliasi, ini hanya pengecer besar Inggris yang terlintas dalam pikiran).

http://www.halfords.com/motoring/travel-accessories/learning-to-drive/halfords-magnetic-p-plates-x3

P plat tidak wajib dan tidak diatur dalam penggunaannya di Inggris, tetapi mereka secara resmi diakui sebagai menunjukkan driver yang baru memenuhi syarat, idenya adalah bahwa driver lain lebih waspada dan toleran terhadap kelambatan: secara efektif cara mengatakan "Saya Sedang babak baru di sini ". Tidak ada batasan untuk menggunakan atau menghapusnya.

Walaupun maksudnya adalah untuk "driver baru", tidak ada yang akan berpikir itu tidak pantas (dan tentu saja tidak ilegal) untuk menggunakannya jika Anda tidak yakin di jalan, dan untuk efek yang sama. Konsekuensi dari hal ini adalah bahwa mereka, tentu saja, tidak menawarkan perlindungan hukum dan formal jika terjadi kecelakaan.

Meskipun itu akan menjadi hal yang baik untuk dilakukan, saya tidak terlalu khawatir.

Lebih mudah daripada yang dibayangkan oleh kebanyakan orang untuk menjadi terbiasa dengan mengemudi di sisi lain dan sebagian besar pengemudi cukup toleran, terutama di luar Inggris Tenggara, dan mereka yang tidak cenderung sama-sama tidak toleran terhadap mereka yang bertindak secara wajar dan tidak masuk akal, berdasarkan pada apakah itu mengganggu. dengan rencana langsung mereka.

Pengemudi yang tidak toleran di Inggris juga cenderung untuk secara sukarela membedakan diri dengan warna dan merek mobil (saya tidak akan menjelaskan lebih lanjut di sini untuk menghindari panggilan nama tanpa akhir), tetapi setelah beberapa minggu Anda akan tahu mobil mana yang paling baik diberikan tempat tidur yang luas. untuk kehidupan yang tenang, tetapi juga protes mereka diabaikan.

Sunting: Seperti yang disebutkan dalam komentar, situasinya berbeda di Irlandia Utara.


4
Ini jawaban yang bagus. Demi kelengkapan saya hanya akan menambahkan bahwa "P" piring yang tidak diregulasi tidak benar di seluruh dunia, jadi jika Anda berpikir untuk menerapkan saran ini di negara lain periksa peraturan lokal terlebih dahulu.
Mark Henderson

2
Sementara pelat P baik-baik saja di Britania Raya (yaitu Inggris, Wales, dan Skotlandia), di Irlandia Utara, secara hukum semua pengemudi baru harus menggunakan pelat R. Sementara afaik tidak ada yang melanggar hukum menggunakan pelat P di sana, mungkin aneh menggunakannya. Di sisi lain, jangan gunakan pelat R di sana, karena mereka memiliki batasan ketat.
SztupY

2
@errantlinguist Ia berarti pengemudi BMW biasa, atau mungkin (lebih baru) pengemudi Audi.
Aron

2
@errantlinguist Tentu saja buruk. Dari sudut pandang statistik, saya selalu kagum dengan sebagian besar yang tampaknya mengkonfirmasi stereotip. Itu membuat saya bertanya-tanya apakah daripada merek yang mempengaruhi pengemudi, itu adalah jenis pengemudi yang cenderung jatuh di bawah stereotip yang ditarik ke merek melalui pemasaran agresif & styling mobil. Entah itu bias konfirmasi, tetapi saya telah secara aktif mencoba untuk mengambil pandangan yang adil.
Trotski94

3
Pandangan saya adalah bahwa pelat P adalah ide yang buruk. Bukan hanya untuk driver ini, tetapi untuk semua driver baru. Pengemudi yang penuh perhatian akan mempertimbangkan apa pun masalahnya, tetapi pengemudi yang tidak arif akan melihat pelat P dan memperlakukan Anda sebagai tanda mudah - mereka lebih cenderung menarik diri tanpa memberi Anda cukup ruang, atau marah kepada Anda karena apa yang mereka anggap sebagai kekurangan Anda. pengalaman. Saya mendapatkan kesan ini dari berbicara dengan 2 instruktur mengemudi dan dari bukti anekdotal dari teman-teman yang menggunakannya saat mereka lulus ujian.
Guy G

20

Saya akan mengambil masalah dengan jawaban yang diterima Dan North, bukan berarti itu buruk, tetapi biarkan saya menempatkan perspektif saya sendiri di atasnya. Saya seorang Kanada, tetapi menghabiskan sebagian besar hidup saya di Skotlandia, belajar mengemudi di sana dan melakukannya selama hampir 30 tahun sebelum kembali ke Kanada beberapa bulan yang lalu. Selama waktu ini saya juga melakukan tugas mengemudi multi-minggu reguler (2-3 kali setahun) pada liburan di Eropa (Prancis, Spanyol, Yunani), jadi saya berharap memiliki wawasan.

Mengemudi di sisi yang berlawanan BUKANLAH KERAS (saya butuh sekitar 30 detik untuk mengubah arah setelah melakukannya selama bertahun-tahun). Ya, jam pertama atau lebih di perjalanan pertama Anda di sisi lain cukup menakutkan (ironisnya saya menemukan yang terbaik untuk memulai di jalan raya besar di mana Anda bisa berlayar dan mendapatkan bantalan Anda, jalan-jalan kecil di kota jauh lebih sulit).

Masalahnya bagi Anda yang datang dari Eropa adalah bahwa jalan berperilaku dengan cara yang sama - rambu-rambu serupa jika tidak identik, jalur jalan tol lebih akrab, Anda akan terbiasa dengan bagaimana bundaran bekerja dll. Saya menemukan mengemudi di Kanada jauh lebih banyak daripada shift - belok kanan pada merah, sinyal filter kiri, 4 cara berhenti daripada bundaran, jalan bebas hambatan untuk semua orang hanya mengabaikan batas kecepatan (bersenang-senang melakukan 15 melebihi batas kecepatan di jalur tengah di jalan raya besar dan memiliki 10 mobil membawa Anda pada kecepatan yang jauh lebih tinggi), kata-kata yang berbeda pada beberapa tanda.

Hal ini membawa saya untuk masalah saya menggunakan piring P . Para pengemudi di Skotlandia tidak mau memaafkan, Anda dapat melihat mereka melampiaskan frustrasi karena mereka harus menyalip peserta didik dalam mobil sekolah mengemudi bermerek (yang dapat dikenali setengah mil jauhnya), dan perasaan yang saya sarankan akan menjadi seperti pelat P (bahkan sebuah pura-pura satu), Anda seharusnya tahu cara kerjanya dan melanjutkannya. Pengemudi baru yang saya kenal telah membuang plat P dalam beberapa hari karena mereka merasa lebih sedikit tekanan tanpa plat P.

Bagi saya, rintangan terbesar sebenarnya adalah mobil LHD Anda . Salah satu isyarat untuk otak saya (setidaknya di Eropa) adalah mengganti gigi dengan tangan yang berlawanan (jadi tidak dilakukan oleh memori otot). Saya akan menemukan mengemudi di sisi "salah" jalan di mobil normal saya sangat disorientasi, terutama di bundaran, dan saya akan berisiko mendapatkan mobil yang dikendarai dengan tangan kanan akan membuat segalanya lebih mudah untuk menyesuaikan diri.

Saya juga menyarankan untuk mendaftarkan mobil LHD di Inggris menjadi sulit. Anda akan memerlukan bukti yang sangat baik tentang usia mobil untuk menghindari mendapatkan plat Q yang akan membuat mobil jauh lebih mahal untuk diasuransikan dan lebih sulit untuk dijual (mobil di Inggris lebih diidentifikasi oleh plat nomor daripada VIN, dan memiliki angka yang menunjukkan usia, mobil yang umurnya tidak diketahui atau dipertanyakan mendapat Q reg). Anda harus mendapatkan reg UK untuk mendapatkan asuransi untuk mobil di Inggris, dan Anda akan menemukan pada waktu penjualan sebagian besar dealer tidak akan menyentuh LHD dengan tiang 10 kaki.

Jadi saya hanya akan membuang mobil LHD, membeli yang UK (ya itu kemungkinan akan lebih tua karena saya berasumsi Anda membawanya untuk mengimbangi tingginya harga kendaraan di Inggris, itu bukan Bugatti klasik), dan beberapa langkah bagus akan membawa Anda kepercayaan diri yang Anda butuhkan, semakin Anda membuat masalah itu menjadi berbeda (dengan tetap menggunakan LHD), semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk menyesuaikan diri.

Jadi, secara ringkas, jawaban saya adalah Jangan membuat diri Anda lebih terlihat , Anda akan diperlakukan lebih baik, dan terbiasa mengemudi di Skotlandia jauh lebih baik dengan membeli mobil Inggris dan berbaur.


4
Mobil LHD dari negara-negara UE lainnya cukup sering didaftarkan ulang di Inggris. Dokumennya membosankan dan memiliki elemen-elemen yang mengganggu / tidak berguna tetapi tidak sulit jika Anda memiliki dokumen asli . Bahkan ketika seorang teman melihat ke dalamnya, mengganti lampu depan adalah rintangan terbesar.
Chris H

3
Berita gembira lucu, Anda memerlukan asuransi UK untuk mendapatkan plat UK yang Anda butuhkan untuk mendapatkan asuransi UK.
Omni

1
@ JDługosz pada mobil LHD, dibuat untuk negara tempat mengemudi dilakukan di sebelah kanan , lampu depan akan menunjuk ke kanan garis tengah mobil.
Kendarai

1
Mengemudi mobil LHD di sisi jalan yang "salah" akan lebih mudah pada awalnya daripada beralih ke mobil Inggris. Kenyamanan dengan posisi Anda di dalam mobil dan tangan mana yang Anda gunakan untuk menggeser akan lebih penting daripada mobil dan jalan tidak cocok. Namun, jika pindah ke Skotlandia untuk jangka waktu yang lebih singkat, saya setuju orang mungkin harus mendapatkan mobil Inggris.

1
@ AashashM memang masalah, tapi perhatikan bahwa tidak semua lampu depan merosot. Anda dapat memiliki LHD (atau RHD dalam hal ini) dengan balok datar (gunanya, Hyundai i30 (diproduksi di CZ untuk kedua pasar memiliki balok datar)).
Omni

13

Letakkan stiker bumper negara oval di mobil Anda. masukkan deskripsi gambar di sini

Gunakan yang putih dengan kode negara Anda (yang bukan rahasia pula karena plat nomor Anda), bukan yang "generik Eropa" dengan lingkaran bintang, karena itu bisa membingungkan untuk pernyataan anti-Brexit.


1
Dan karena plat Anda memiliki informasi, Anda dapat menempatkan stiker negara lebih tinggi, di mana itu akan lebih terlihat.
Willeke

1
@ kacang saya hanya berpikir di belakang. Saya belum pernah melihat salah satu stiker ini di bagian depan mobil.
Federico Poloni

8
Setelah mobil memiliki registrasi Inggris dan pelat UK saya percaya ini sebenarnya tidak akan diizinkan. Saya tidak dapat menemukan apa pun tentang itu dalam bahasa Inggris, tetapi ini (dalam bahasa Jerman) mengatakan ada banyak peraturan tentang hal itu. Di Jerman, ilegal menggunakan yang salah , atau sesuatu yang terlihat seperti itu. Jika pelat asing tidak memiliki benda euro biru di sebelah kiri dengan surat itu, Anda harus memilikinya, tetapi dengan mobil Inggris saya ragu itu sah di sana untuk memiliki yang asing.
simbabque

Juga sebuah ide, tetapi platnya memang sudah memiliki fitur (yang lebih kecil) di sisi kiri, dan itu menjadi mobil jenis sedan, stiker oval tidak dapat ditempatkan yang jauh lebih tinggi dari plat. Dan saya harus menggaruknya setelah naik ke piring UK ...
user3554004

Pada saat mobil perlu mengganti plat, pengemudi akan jauh lebih terbiasa mengemudi di Inggris sehingga kebutuhan stiker akan jauh lebih sedikit.
Willeke

10

Anda juga dapat menggunakan stiker seperti ini:

masukkan deskripsi gambar di sini

Itu dapat ditemukan di toko online, seperti eBay .


1
@Berwyn memang. Saya pikir saya telah memecahkan masalah itu dengan sunting!
abligh

@Heidel, masalah OP adalah bahwa mereka memiliki mobil drive tangan kiri ...
TonyK

@TonyK butuh beberapa saat untuk menyadari bahwa, saya masih membingungkan drive kiri dengan kursi pengemudi tangan kiri .. membingungkan sekali ..
Nean Der Thal

1
@HeidelBerGensis: Left-hand-drive tidak berarti kursi pengemudi di sisi kiri. Apa yang kamu bingung Nah, jika Anda duduk di mobil dan menghadap ke depan, kursi pengemudi akan berada di sebelah kiri dari perspektif ini, setidaknya itulah yang kita pikirkan di negara-negara berbahasa Inggris.
hippietrail

7

Saya belajar mengemudi di Belanda dan kemudian pindah ke Inggris dengan mobil Belanda. Butuh waktu kurang dari sehari untuk membiasakan diri mengemudi di jalan-jalan Inggris dan sementara saya memang harus lebih berhati-hati di jalan-jalan pedesaan yang sepi, dalam gelap setelah hari yang panjang dan melelahkan (ketika mudah untuk membuat kesalahan seperti mengemudi di sisi jalan yang salah untuk sementara waktu), saya tidak pernah mengalami insiden.

Yang mengatakan, saya tidak akan merekomendasikan membawa mobil LHD ke Inggris, kecuali jika Anda hanya melakukannya untuk waktu yang terbatas:

  • Anda akan kurang aman mengendarai mobil LHD di Inggris karena visibilitas berkurang (menyalip dan keluar ke lalu lintas lebih sulit)
  • Anda harus mengimpor mobil Anda, yang merepotkan dan mahal
  • Anda harus membayar lebih untuk asuransi setelah berada di Inggris
  • Anda akan menjual mobil Anda dengan harga yang jauh lebih murah daripada yang bisa Anda dapatkan di rumah karena pembeli lokal tidak akan menginginkan mobil LHD kecuali itu mobil yang cukup unik / dapat dikoleksi.

Membiasakan mengemudi di sisi lain jalan tidak akan menjadi kesulitan, masalah lain akan berada dalam jangka panjang.


6

Jangan khawatir tentang itu. Jika Anda berada di daerah pedesaan Skotlandia, pengendara terbiasa dengan wisatawan yang mengemudi relatif lambat, terutama jauh dari jalan utama. Berkendara yang tidak menentu (misal, wisatawan tiba-tiba mengerem karena mereka hampir melewatkan tikungan, dan tidak menunjukkan mereka akan berbelok) lebih menyebalkan dan berbahaya daripada orang yang mengemudi sedikit lebih lambat dari "rata-rata" sambil memberikan tanda-tanda yang jelas tentang niat mereka.

Di kota-kota dengan batas kecepatan dan lalu lintas yang lebih banyak, Anda akan dengan cepat belajar untuk "mengikuti arus lalu lintas".

Masalah terbesar Anda dengan mobil penggerak LHD akan menyalip kendaraan lain yang bergerak lambat atau parkir di jalan yang relatif sempit. Belajarlah untuk tetap sedikit lebih jauh ke belakang dan mengemudi lebih dekat ke garis tengah jalan, sehingga Anda memiliki pandangan yang lebih baik melewati mereka.


0

Mari kita perjelas. Keselamatan bukan tentang sisi mana mobil Anda duduk.

Keselamatan adalah tentang menempatkan keselamatan di depan setiap prioritas lainnya, termasuk kemarahan jalan, kebiasaan mendarah daging, menampilkan testosteron, bermain dengan telepon Anda, tidak hilang giliran Anda (biarkan diri Anda lewatkan giliran Anda! Dan pulih), segala sesuatu yang lain.

Ini adalah tentang memiliki kecintaan terhadap keamanan, keinginan untuk belajar, untuk memeriksa secara kritis orang yang mengemudi untuk mendapatkan peluang untuk meningkat, bahkan mungkin membaca laporan kecelakaan untuk melihat kesalahan orang lain.

Mengembangkan keyakinan bahwa Anda mengemudi adalah baik sehingga Anda tidak bingung.

Yang terakhir namun tak kalah pentingnya adalah menaruh perhatian penuh pada apa yang Anda lakukan.

Jika Anda memiliki hal-hal itu, Anda bisa mengemudi ke belakang dan Anda akan baik-baik saja.


-1

Menjadi orang Belanda, saya pernah bekerja dan tinggal di Inggris beberapa tahun. Jika Anda seorang pengemudi yang percaya diri, tidak ada yang perlu dikhawatirkan.
Saya naik feri dari IJmuiden ke Newcastle, berkendara beberapa bulan di pelat nomor Belanda, mendaftar untuk pendaftaran di Inggris dan hanya perlu melewati MOT.
Plus adalah mengemudi di pelat nomor asing, saya tidak akan mendapatkan tiket untuk ngebut;)
Anda harus menyesuaikan mirroring Anda sedikit dan melihat ke bahu "salah" tetapi Anda akan terbiasa dengan hal itu dengan mudah.
Salah satu saran, sesuaikan lampu depan Anda karena sekarang mereka berseri-seri ke arah yang salah.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.