Tidak bisakah penyelundup berjalan begitu saja melewati pemeriksaan pabean UE?

Saya hanya ingin tahu mengapa semua orang yang datang ke AS harus mengisi deklarasi pabean, sementara di UE Anda membuat deklarasi dengan berjalan melalui "Tidak ada yang menyatakan" atau "Hal-hal yang harus dinyatakan" (dan kadang-kadang ada jalur terpisah untuk masuk Wisatawan -EU).

Sepertinya akan jauh lebih mudah untuk lolos dengan menyelundupkan barang ke UE daripada ke AS karena sering di UE saya tidak pernah melihat orang di sana. Sebaliknya, di AS, saya telah ditarik beberapa kali untuk pemeriksaan acak. Di UE, bagaimana mereka menangkap seseorang jika tidak ada orang di sana?

Sunting: Saya juga harus mencatat: Bagaimana Anda tahu apa yang harus dinyatakan ketika Anda tidak diberikan formulir? Tidak semua orang memiliki akses ke Internet (meskipun itu menjadi semakin dan semakin menjadi masalah).

Inspeksi acak dapat terjadi. Frekuensi mereka tergantung pada rasio petugas bea cukai terhadap penumpang pada waktu itu dan pada faktor-faktor lain.

Ada juga pemeriksaan x-ray dari beberapa atau semua barang bawaan yang diperiksa. Ketika inspektur menemukan sesuatu yang "berpotensi menarik," mereka membuat catatan tentang ke mana koper itu pergi. Jika orang yang membawa koper masuk ke gerbang "tidak ada yang menyatakan", kemungkinan pemeriksaan spot meningkat.

Tidak ada perbedaan antara berjalan melalui gerbang "tidak menyatakan" dan mengisi formulir, dalam kedua kasus penumpang membuat pernyataan bahwa tidak ada barang kena pajak.

Negara-negara UE cenderung kecil dengan banyak perjalanan internasional di antara mereka. Semua kecuali Malta dan Siprus memiliki perbatasan jalan terbuka dengan negara-negara UE lainnya yang membuat penegakan keras antara negara-negara agak tidak ada gunanya (dan memang meragukan secara hukum). Mencari semua orang di bandara akan menjadi proses yang sangat panjang yang membutuhkan banyak sumber daya.

Juga, hukum untuk mengangkut barang antara negara-negara UE berbeda dengan hukum untuk mengangkut barang dari luar UE. Misalnya, jika saya pergi ke Prancis, saya dapat membeli anggur sebanyak yang saya bisa minum secara pribadi dan membawanya kembali ke Inggris tanpa membayar bea apa pun . Tetapi jika saya pergi ke Argentina dan membeli anggur di sana, saya hanya dapat membawa empat liter sebelum saya harus menyatakannya dan membayar cukai (pajak bea cukai) secara keseluruhan.

Namun, tidak pernah ada langkah untuk memusatkan bea cukai pada awalnya masuk ke UE (mungkin karena negara tujuan Anda akan menjadi penting, karena negara-negara UE yang berbeda dapat memiliki formalitas bea cukai yang sedikit berbeda untuk mengimpor barang-barang non-UE). Karena itu, penerbangan dari London ke Paris mungkin memiliki barang internal UE buatan Inggris yang dicampur dengan barang bawaan dari keluarga Amerika.

Sekarang mengapa negara-negara Uni Eropa tidak repot-repot mencari orang-orang yang datang secara metodis: tergantung pada negara-negara anggota tentang bagaimana mereka ingin mendistribusikan sumber daya mereka. Negara-negara Skandinavia cenderung memiliki petugas bea cukai menunggu ketika Anda memasuki area bea cukai mereka. Namun, Inggris berpikir itu adalah buang-buang uang untuk bertanya kepada orang-orang kapan Anda bisa mencari tas mereka sebelum dikirim ke korsel dan menangkap pelakunya sebelum mereka meninggalkan bandara.

bagaimana mereka menangkap seseorang jika tidak ada orang di sana?

Yah, jawaban sederhana adalah bahwa jika tidak ada orang di sana, mereka tidak menangkap siapa pun di sana. Tujuannya adalah untuk melakukan inspeksi acak yang cukup, sehingga relatif sedikit orang yang akan mengambil risiko penyelundupan sehingga masalahnya dapat dikelola. Hunian X persen menghalangi lebih dari X persen penyelundup potensial, sampai titik tertentu, dan 100% hunian jelas tidak menghalangi 100% penyelundup. Saya tidak berpikir negara UE mana pun yang mengklaim bahwa targetnya adalah untuk menangkap semua obat, atau semua produk yang tidak dibeli. Maksud saya, mereka tidak akan menolaknya jika Anda menawarkannya, tetapi itu tidak mungkin. Mereka hanya bertujuan untuk menghentikannya agar tidak konyol. OK, jadi Anda tidak pernah berhenti di bea cukai UE, tetapi jika Anda tidak yakin Anda tidak akan pernah bisa maka itu pekerjaan yang dilakukan.

Setidaknya ada beberapa mode kegagalan untuk ini. Salah satunya adalah bahwa jika Anda ingin menegakkan bio-kontrol maka Anda cukup banyak harus mencari semua orang, karena (jika informasi tangan kedua saya tentang adat istiadat Australia adalah apa saja untuk pergi) proporsi yang cukup tinggi dari para pelancong tampaknya adalah para idiot yang membawa mereka makan siang ilegal ke negara itu tanpa mempertimbangkan risiko secara serius. Tidak ada idiot yang menghalangi. Jadi kepegawaian pabean X persen hanya menghentikan X persen dari barang ilegal yang masuk ke negara itu, yang mungkin tidak cukup jika X rendah.

Yang lain adalah bahwa penyelundup obat terlarang (atau lainnya) akan melakukan yang terbaik untuk mengambil keuntungan dari prosedur Anda: baik dengan menebak kapan bea cukai akan dijaga atau dengan menggunakan sejumlah besar bagal yang dipaksa atau jika tidak ada sedikit kehilangan. Menangkap orang-orang ini adalah masalah menggabungkan cek acak, pekerjaan detektif kuno yang baik, dan memainkan rata-rata dengan kebiasaan staf di tempat-tempat yang benar-benar merupakan titik masuk untuk penyelundupan. Anjing pelacak obat bius tampaknya melakukan pekerjaan yang cukup baik dengan biaya yang jauh lebih sedikit daripada pencarian fisik semua orang saat mereka melewati pabean, dan dapat diterapkan pada bagasi yang tidak terlihat, serta kadang-kadang berpatroli di area penumpang.

Ini tidak selalu terjadi bahwa cara paling efektif untuk menghabiskan anggaran yang diberikan, adalah pada staf poin kepabeanan lebih banyak. Khusus untuk penyeberangan perbatasan intra-Schengen, di mana seluruh titik Schengen seharusnya untuk menghemat upaya dan admin pada bagian bea cukai / imigrasi dan pelancong, dengan melemparkan satu penghalang besar di seluruh area parkir. Ya, penghalang ini agak bocor, tetapi seperti perbatasan di tempat lain di dunia (misalnya AS-Meksiko) pertanyaan penting adalah berapa banyak yang ingin Anda keluarkan untuk membuatnya agak kurang bocor. Itu tidak akan pernah kedap udara sehingga terserah politisi dan administrator untuk mendefinisikan "cukup baik".

Saya telah terbang melalui bandara INTL berikutnya dengan penerbangan "domestik (UE)" dan penerbangan internasional:

• Barcelona - El prat T1
• Barcelona - El prat T2
• Madrid - Barajas T2
• Madrid - Barajas T4
• London - Luton (terminal tidak dikenal)
• London - HTRW T3
• London - HTRW T5
• London - HTRW T4
• Brussels Zaventem (terminal tidak dikenal)

Dan sejauh ini pengalaman saya adalah bahwa UE secara keseluruhan tidak benar-benar peduli tentang apa yang masuk / keluar orang selama itu legal * .

* Legal: tidak ada pisau, tidak ada obat, tidak ada botol berisi besar, tidak ada binatang hidup, dll ...

Mengapa?

Sepenuhnya pendapat pribadi, saya bukan pengacara, tetapi dari POV saya, biaya manusia dan teknologi untuk menghentikan James Notfakename dari membawa sandwitch babi ke Eropa atau ipad dari hong kong terlalu tinggi untuk bahkan tidak peduli, efeknya terhadap ekonomi akan benar-benar tidak diperhatikan jika sandwitch yang mengerikan itu menyelinap keamanan, dan bahkan jika Anda berhasil menyamarkan sesuatu seperti katak, Uni Eropa memiliki begitu banyak ekosistem yang berbeda di 28 negara anggota sehingga hewan invasor lain tidak akan terluka, juga ekosistem di sini adalah lebih kuat daripada di beberapa tempat yang sangat rumit seperti australia, di mana meninggalkan dua kelinci saja dapat menyebabkan rabbitgeddon. TSA berpikir sebaliknya dan melemparkan EU saya yang diatur, disegel udara, dibeli di zona bebas pajak, sebungkus penjagalan rusa .

gelombang tinju di udara dengan marah ...

bagaimana mereka menangkap seseorang jika tidak ada orang di sana?

Orang-orang harus melewati sinar-X, kamera, bioscanners dan anjing .

Tentu saja, menyelundupkan sekantong kecil panci dari bandara setempat ke bandara lain bisa mudah, tetapi begitu Anda mencapai beberapa bandara INTL, mereka sudah tahu ukuran pakaian dalam Anda begitu Anda melewati gerbang.

Bagaimana Anda tahu apa yang harus dinyatakan ketika Anda tidak diberikan formulir?

Ada tembok besar, multi-bahasa di bandara yang memberi tahu Anda apa yang harus Anda deklarasikan, barang apa yang dilarang, dan apa yang perlu dimeteraikan khusus.

Hukum UE juga bekerja secara berbeda dari di AS; tidak mengetahui hukum / peraturan tidak berarti Anda tidak harus mengikutinya.

Contoh: Kami tidak punya pernyataan hak miranda di sini, semua orang harus tahu hak dan kewajiban mereka sebelumnya.

Pejabat pabean di Inggris lebih menyukai pencarian yang dipimpin intelijen, bukan pencarian acak. Artinya, mereka akan mencari pola dalam data penerbangan, x-ray / pencarian anjing tas tertentu, mengamati perilaku pada CCTV, dan kemudian menghentikan orang-orang yang dipilih. Saya pikir ini adalah pendekatan di seluruh UE.

Saya tidak dapat menemukan penulisan yang lebih baik daripada yang ada di Daily Mail: http://www.dailymail.co.uk/home/moslive/article-2014741/Nothing-declare-To-catch-smuggler-On-frontline -customs-officer-Gatwick-Airport.html

"Jika kita mendapatkan positif, tas itu kembali ke sabuk dan diawasi di ruang bagasi sebelum penumpang ditarik ketika mereka berjalan melalui saluran bea cukai."

Saya melintasi perbatasan antara Inggris dan Prancis dua kali seminggu dan saya belum pernah melihat orang yang menyatakan sesuatu atau bahkan melakukan pemeriksaan secara acak.

Terkadang ada petugas di sisi Inggris di belakang meja, tetapi tidak pernah melihatnya menarik seseorang.

Saya pernah ke negara-negara UE lainnya dan saya tidak pernah diperiksa kecuali di Andorra (yang secara teknis bukan negara UE jika saya ingat dengan benar).