Nah, jika Anda bepergian untuk bisnis atau dalam pengaturan lain di mana orang lain membayar tiket pesawat , mencapai status frequent flyer elit dalam suatu program cukup murah. Menjadi teman perjalanan seseorang yang memiliki akses adalah rute lain.
Agak lebih serius, terbang antarbenua di kabin premium (atau dalam beberapa layanan tertentu, seperti United ps) juga akan secara umum memberi Anda undangan lounge di hari yang sama. Tentu saja, itu hanya tawar-menawar jika Anda sering mendapatkan tiket penghargaan selebaran atau meningkatkan dan membandingkannya dengan harga tiket penuh. Juga, Anda mungkin harus hidup dengan lounge yang lebih rendah jika Anda menerima penghargaan sebagai lawan dari tarif pendapatan pada beberapa maskapai penerbangan; Saya ingin mengatakan Singapore Airlines adalah salah satu yang gigih.
Beberapa kartu kredit dilengkapi dengan akses lounge. Kartu American Express Centurion membawa Anda ke sebagian besar lounge maskapai; memegang kartu AmEx Platinum memberi Anda akses Priority Pass Select. Chase memiliki kartu yang akan memberi Anda akses United Club. Yang mengatakan, biaya tahunan pada kartu ini cukup besar, sebanding dengan biaya pembelian keanggotaan lounge yang terpisah. Mereka hanya bernilai jika Anda sudah memiliki kartu, jika Anda beralih dari kartu yang sebanding yang tidak memiliki akses lounge, atau jika orang lain membayar biaya tahunan (mis. Perusahaan Anda untuk kartu bisnis).
Tergantung pada pola perjalanan Anda, mungkin bermanfaat untuk mendapatkan keanggotaan dalam program frequent flyer dengan aturan yang lebih liberaltentang status. Misalnya, Star Alliance Gold biasanya memberi Anda akses ke lounge kelas bisnis Star Alliance saat bepergian dengan penerbangan Star Alliance apa pun. * Di United Airlines, dibutuhkan 50.000 mil kualifikasi elit dalam satu tahun kalender untuk mencapai Premier Gold, yang merupakan Star Alliance terendah mereka Tingkat emas Di sisi lain, untuk mencapai status Emas di Aegean Airlines (juga level Gold Star Alliance), Anda hanya perlu 20.000 EQM. Secara keseluruhan, jika Anda sebagian besar terbang United, memperoleh program Aegean adalah kesepakatan yang buruk, karena Anda tidak akan dapat mengambil keuntungan dari promosi United atau manfaat program United seperti akses atau peningkatan Economy Plus. Tetapi jika akses lounge adalah hal utama yang Anda pedulikan, dan Anda memesan tarif yang menghasilkan setidaknya 40% EQM untuk jarak tempuh penerbangan, ini adalah cara yang lebih cepat untuk mendapatkannya.
* Perhatikan bahwa akses lounge Star Alliance Gold dibatasi jika status Anda dalam program berbasis di AS, yaitu United (dan sebelumnya Continental) dan US Airways. Anda tidak dapat menggunakan United Club sebagai United Gold Premier kecuali jika Anda bepergian dengan rencana perjalanan internasional pada hari yang sama. US Airways bahkan lebih membatasi, karena mereka melarang akses lounge ke anggota Gold Preferred untuk sebagian besar penerbangan Karibia dan Amerika Tengah juga. Pembatasan serupa berlaku untuk Amerika dan Delta, di dua aliansi besar lainnya.
Pilihan lain yang mungkin berhasil adalah membeli tiket lounge pesawat satu kali — dari tempat lain selain maskapai . United mengenakan biaya $ 50 untuk sekali masuk ke United Club, yang mana hampir semua orang yang pernah berada di hampir semua United Club akan memberi tahu Anda adalah pemborosan uang yang sangat besar. Namun, kadang-kadang orang mendapat izin sebagai hadiah atau kompensasi lain yang tidak ingin atau membutuhkannya, dan mereka mungkin memberikannya atau mencoba menjualnya. Tergantung pada jenis pass dan maskapai yang bersangkutan, pass tersebut mungkin tidak dapat ditransfer, tetapi untuk yang lainnya, Anda dapat mencukur beberapa dolar dari entri dengan memperolehnya dari Craigslist atau eBay.
Namun area lain untuk diselidiki adalah penawaran lounge berbiaya rendah . Saya sudah bertahun-tahun tidak menerbangkan mereka, tetapi Bangkok Airways mengizinkan siapa pun yang memegang akses tiket ke lounge mereka. Tentu saja, harga yang dibangun ke dalam tiket, dan Anda diharapkan membayar sedikit lebih banyak daripada mengatakan AirAsia. Beberapa bandara menawarkan lounge yang tidak berafiliasi, seperti Airspace Lounge di BWI yang dimulai dari $ 17,50.
Tak satu pun dari opsi di atas yang sangat murah, tetapi jika semua orang di jalanan bisa masuk ke lounge dengan murah dan mudah, tidak akan ada lagi titik di sana — akan berisik dan ramai seperti terminal.