Krakow ke Warsawa dengan kereta api - apakah itu indah?


25

Saya bepergian dari Krakow ke Warsawa pada bulan Oktober. Saya punya dua pilihan, bus harganya $ 5 dan kereta harganya sekitar $ 15. Saya siap untuk menghabiskan $ 10 lebih jika rute itu indah. Tapi, apakah pemandangannya indah?


3
Menurut pengalaman saya, rute bus sedikit lebih indah dan kereta benar-benar membosankan. Kereta biasanya lebih cepat dan lebih nyaman. Tapi saya tidak punya pengalaman dengan Eropa Timur, mungkin berbeda di sana.
Belle-Sophie

2
Anda dapat mengikuti jalur bus dengan Street View dan mengambil jalan curam di jalur.
PTwr

3
Kereta harus lebih dari dua kali lebih cepat (3 jam vs 6), dan itulah yang Anda bayar, tetapi biayanya sekitar $ 30, bukan $ 15.
Agent_L

6
@ J.Constantine Menurut pengalaman saya, rute bus menggunakan jalan raya yang seringkali sangat tidak ramah tetapi kereta api melewati pedesaan yang indah.
Jan

1
@Jan Anda naik bus yang berbeda dari yang saya lakukan :)
Belle-Sophie

Jawaban:


33

Saya melakukan perjalanan yang berlawanan dengan kereta api (kereta cepat) baru-baru ini dan sementara saya menghabiskan sebagian perjalanan tidur, saya dapat mengatakan bahwa saya tidak ingat melihat sesuatu yang spektakuler di luar jendela ketika saya bangun. Ini tanah datar dan Anda akan melihat pemandangan pedesaan ditambah tampilan aneh di halaman belakang seseorang sesekali.

Secara pribadi saya akan membuat pilihan saya juga berdasarkan durasi perjalanan dan kenyamanan.


22

Melakukan perjalanan dengan rute ini baik dengan bus dan kereta api, tidak ada perbedaan besar bagi saya. Pertimbangkan tingkat kenyamanan yang diperlukan dan waktu / uang yang siap Anda habiskan.

Sebagian besar Anda akan melihat tanah datar, desa. Jika Anda tertarik dengan kehidupan masyarakat setempat maka bus lebih disukai: Anda akan melintasi banyak desa dan kota.


18

Saya orang Polandia dan rute itu tidak indah. Tapi naik kereta harus lebih cepat. Jika koneksi langsung dari yang dibutuhkan 2,5-3j. Naik kereta mana yang sebenarnya Anda lihat? Koleje Mazowieckie?

Jika Anda akan naik bus - maka mungkin Anda harus mengambil Bus Polski yang disebutkan di sini. Agak bagus - ini memiliki WiFi dan biasanya mereka akan memberi Anda sedikit makanan pembuka. Lux Express juga mungkin bepergian ke arah itu. Namun, bus mungkin memakan waktu sedikit lebih lama (tergantung pada lalu lintas). Biasanya 5-6jam.

BTW Jika Anda akan bepergian di Polandia Anda dapat menggunakan situs ini: e-podroznik.pl Anda bisa mendapatkan jadwal dan harga.


12

Saya telah menggunakan bus polski dari Krakow ke Warsawa. Itu di suatu tempat antara 5 hingga 6 jam. Saya naik bus pagi-pagi sekali dan saya pikir pada awalnya ada beberapa area yang indah. Setelah itu kebanyakan hanya bidang biasa yang tidak menarik, tetapi Anda akan melewati beberapa desa dalam perjalanan ke Warsawa. Saya datang ke Krakow dari zakopane yang saya pikir 1 hingga 2 jam bus dan rute itu sangat indah. Jadi pada dasarnya tidak akan ada perbedaan besar antara naik bus dan kereta api. Untuk opsi yang lebih murah sebaiknya saya sarankan naik bus.


1
Krakow-Zakopane dengan bus: 2h tidak mungkin di musim liburan. Bagi saya butuh 4 jam di pertengahan musim. Kereta jauh lebih cepat antara tempat-tempat itu, terutama karena kemacetan lalu lintas.
Putnik

@ Putnik Anda harus melihat polskibus.com Saya sudah menggunakannya tahun lalu, bagaimana Anda bisa mengatakan tidak mungkin?
Ali Awan

1
Saya melakukan perjalanan persis dengan PolskiBus, ada kemacetan lalu lintas yang BESAR, hampir sepanjang perjalanan dari Krakow ke Zakopane.
Putnik

1
@ Putnik yang tadinya macet besar itu ceritanya berbeda, awalnya kamu bilang tidak mungkin tanpa tahu apa-apa. Itu adalah 2 jam perjalanan dari zakopane ke Krakow
Ali Awan

Anda melewatkan kata-kata 'di musim yang tinggi'. Yah, saya harus menambahkan 'hampir'.
Putnik

12

Saya dari Polandia dan saya gunakan untuk melakukan perjalanan dengan rute ini. Cara terbaik untuk pergi dari Krakow ke Warsawa adalah kereta kecepatan tinggi yang disebut Express Intercity Premium. Naik hingga 200 km / jam (125 mph) - bus hanya mencapai 100 km / jam (62,5 mph). Perjalanan antara kedua kota dengan kereta cepat ini hanya akan memakan waktu 2:15 jam. Anda dapat keluar dari kereta di stasiun: Warszawa Zachodnia (Warsawa Barat) dekat gedung perkantoran, Warszawa Centralna (Warsawa Tengah) - itu adalah stasiun bawah tanah di pusat kota atau Warszawa Wschodnia (Warsawa Timur) di Stara Praga (Praga tua) distrik bersejarah dekat eg Google Campus.

Pertama, kereta akan melalui jalur kereta klasik no. 8 dan 64. Segmen ini sangat indah, melewati desa-desa tua dengan rumah-rumah kayu. Kemudian kereta memasuki jalur kecepatan tinggi yang disebut Centralna Magistrala Kolejowa (Jalur Kereta Api Pusat, no. 4) yang berakhir di kota Grodzisk Mazowiecki. Baris ini bisa sedikit membosankan, tetapi sangat cepat. Kemudian, di ujung jalur ini kereta memasuki jalur empat jalur kereta api no. 1. Melewati medan urban yang sempit, di jalur kedua ada banyak stasiun kereta api pinggiran kota. Jalur ini menuju pusat Warsawa - di belakang stasiun Warsawa Barat masuk ke Terowongan Kota Warsawa (Warszawski Tunel Średnicowy).


4

Rute kereta dari Krakow ke Warsawa berjalan di sepanjang rute kereta kargo sebelumnya menjadi cepat. Ini adalah alasan mengapa tidak indah atau menarik dengan cara apa pun. Bepergian dengan bus mungkin jauh lebih menarik dan lebih murah - tetapi dibutuhkan hampir 2 kali lebih lama.


1
Tidak, itu bukan alasan sama sekali. Kereta api dibangun di mana mereka perlu dibangun, karena alasan teknis. Jika rute itu tidak indah, itu karena tidak ada pemandangan, bukan karena jalur itu dibangun untuk kargo. Dan apakah bisnya lebih menarik? Mungkin kira-kira mengikuti rute yang sama, jadi mengapa pemandangannya sangat berbeda?
David Richerby

1
David Richerby - Jalur Kereta Api Pusat Polandia (Centralna Magistrala Kolejowa) pada awalnya diproyeksikan sebagai jalur kecepatan tinggi hingga 300 km / jam (185 mph) yang termasuk dalam geometrinya. Jalur ini dibuka sekitar 30 tahun yang lalu, ketika Polandia tidak memiliki kereta api kecepatan tinggi - jalur ini menghindari semua kota dan kota-kota besar, jadi tidak ada alasan untuk mengarahkan kereta klasik ke sana, jadi kereta barang pertama dialihkan melalui jalur ini.
MobileDevelopment

1
@ David Richerby Ini tidak mengikuti rute yang sama dengan rute bus. Itu menghilangkan kota & desa dan hampir tidak memiliki stasiun - karena peran aslinya sebagai media transportasi batubara cepat. Bagi saya, pemandangan tidak hanya mencakup hutan dan lanskap tetapi juga kota dan desa - jadi saya mendukung pendapat saya sebelumnya.
tomcatlxv
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.